住宅施工图设计建筑统一技术措施(最新整理

住宅施工图设计建筑统一技术措施(最新整理内容摘要：

、 间距 建筑 物 退让 相关 红线、蓝线、绿线 等控制线距离 需 严格按照批准方案 的 距离执行，不得 增大或减小。 建筑 物 之间 间距 不得小于 规划 批准 方案 的间距 ，并满足 消防规范要求。 地下建筑物距离用地红线应不小于 地下建筑物深度（自室外地坪至地下建筑物底板）的 倍，不得小于 5m。 注：依据《武汉市城市规划报建审批技术规范（ 2020 版）》第 条规定： 地下建筑 边线后退用地线不少于 米，后退道路红线不少于 1 米。 消防 设计 总图中应做好消防车道及消防车登高面设计；当消防车道下面为地下室时，结构应考虑 消防车 荷载 （常规消防车满载重量为 30 吨）。 登高 面 登高面宜在用地红线内解决，条件限制时可利用绿化带作登高面，但绿化带下应设硬地。 消防车道 高层建筑 周围宜设环形或沿建筑的两 个长边设置消防车道；尽端式消防车道应设 15m15m（多层可为 12mx12m） 回车场。 供大型消防车使用时，不宜小于。 消防车 最小转弯半径： 12m。 消防车道最小宽度：登高面处 6m，其它处 4m。 消防车道 高 度 不小于 4m。 消防车道的坡度：登高面 ≤ 3％ ，其它处 ≤ 7%。 消防车 道距建筑物距离 应在 5~10m之 内。 建筑 物 的沿街长度超过 150m 或总长度超过 220m 时应设穿过建筑的消防通道。 有封闭内院或天井的建筑沿街时，应设置连通街道和内 院的人行通道（可利用楼梯间），其距离不宜超过 80m。 竖向设计 总体规划 要考虑场地与周边市政规划道路及管线标高连接等问题。 住宅施工图设计建筑统一技术措施 3 合理利用地形地貌，尽量参照原地形图设计竖向标高，土方尽量做到本场地内平衡。 力求不出现高边坡或挡土墙，遇到避免不了的高边坡、挡土墙，必须表达挡土墙及其支护的位置。 场地 坡度 按国家规范，原则上坡度最小 %，最大 %。 场地整体坡度应满足排水管线的埋设要求。 竖向设计图须标注有关绝对标高，如地坪标高、道路标高、水面标高、建筑物177。 的标 高等，还有道路坡向及坡度，地坪坡向及坡度等。 流线设计 小区内在有条件的情况下，应尽量做到全人车分流，以避免 流线交叉（半人车分流主要以小区主道解决车流，地下车库解决停车）。 机动车停车应大部分考虑在地下车库，以提高楼盘档次；在地面 可 解决少量临时停车位 ； 居住区内地面停车率（居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率）不宜超过 10％。 注：《武汉市城市市政公用和其他工程设施规划管理技术规定（ 2020）》第十三条第一小条规定：既设地上停车场又设地下停车库的，其地上停车场的停车位应不少于建筑物应配停 车位总数的 10%。 建筑各功能出入口（包括如：商业出入口、住宅大堂和地下车库出入口等）在总图上要清晰指示。 当商住楼住户大堂与流量大的商业服务空间临近时，商业用房的入口应与大堂入口分开布置，避免人、货流交叉，减少交通安全隐患。 如果工期进度有紧迫要求，地下车库应尽量与主体分离，以免影响进度。 道路系统 道路宽度级别 (单位： m) 道路级别 道路宽度 住宅与道路边缘最少距离 无出入口 有出入口 山墙面向道路 小区 路 6 3 5 2 组团路 3 2 宅间路 2 人行道 注 ： ⑴ 围墙面向道路距离 ≥ 米。 ⑵ 住宅与 居住区 级 道路边缘最少距离须满足规范要求。 ⑶ 4m 小区 路 为专用消防车道。 平时不通车 ,仅作人行通道 ,紧急情况下 ,如 :消防、医疗抢救时 ,可用作车 行 通道。 ⑷ 当小区路设有人行便道时，其道路边缘指便道边线。 住宅施工图设计建筑统一技术措施 4 附属用房 总 图必须考虑小区物业用房的配置，其参考数值如下： 按 武汉市 物业管理实施办法（征求意见稿）规定：物业用房面积≥全小区 总 建筑面积的 ％。 垃圾站 设置要求： 应在住宅（区）的下风向和较隐蔽处 ，其面积不宜小于 6㎡，与住宅距离不宜小于 10m，外部与道路相连；垃圾站地面及内壁宜贴光滑、宜清洁材料，并配置给排水设施。 箱式变电在总图中要综合考虑，不应设在入口附近，建议其与主体建筑的间距不小于 9m，以免影响景观和采光。 室外 网球场 的设置要考虑铁网的影响 （球场两端围网高度宜≥ 4m，两侧≥3m）。 停车场 居住区内地面停车均按小型车设计，车位最小尺寸为 (宽 ) (长 )，总停车数不得小于批准方案中的数量。