贵州盘县煤炭物流存在的问题与对策研究

贵州盘县煤炭物流存在的问题与对策研究内容摘要：

率，加大了物流成本，对实现企业效益最大化起着较大的阻碍作用。 大型煤炭企业在物流信息方面存在的主要问题： (1)企业物流信息多数依靠人工采集，纸介质传递，大量的手工作业使物流信息大大滞后于实际物流； (2)企业物流信息在物资采购部门、保管部门 、管理部门之间不对称、不透明，容易产生计划失真、货物供应不及时等问题， (3)物流信息在层层传递过程中重复输入、重复汇总处理，经常存在不一致现象，难以有效地调节和控制物流； (4)信息加工处理的效率直接影响物流管理运行效率，企业管理者、决策层无法跟踪业务处理过程。 现代的物流系统包括信息传输 和反馈系统。 然而，在煤炭企业的供应物流系统中，完全缺乏这个必要的组成部分和环节。 中小型煤矿过多，规模效应不能得到很好的体现 盘县煤炭企业现在很多，以盘江煤电集团做的大些，其他的很多小型煤炭企业， 有的甚至只有一口井，也称之为某某公司。 资源分散在很多中小企业手中，得不到有效的整合，而且企业之间信息也不联通，各自按照自己的思路发展，没有形成统一的发展思路，不能对资源进行有效的，合理的分配，比如，交通条件上，多家企业没有信息的沟通，不能安排运输的时间段，这就会出现很多家企业在相同时段相同路段上共同出货，引起交通的拥挤，导致物流时间的浪费，周期的加长，成本的上升。 而且会对交通基础设施造成破坏。 专业化人才缺乏 盘县物流发展在很大一块上受到专业化人才缺乏的制约。 目前，盘县对物流的认识还不够，没有重 视物流这方面的人才的引进，一 个地区经济要发展，人 贵 贵州大学本科毕业 论文 第 9 页 才是必不可少的因素。 盘县物流方面到现在为止还没有专业化程度很高的物流方面人才，这也就导致了盘县的物流发展水平比较低，没有自己的物流园区，没有自己的配送中心，没有专门从事物流行业的专业性公司，也没有对物流行业进行统一规划，统一行为准则的指导中心。 这就需要政府部门对盘县物流行业有充分的重视，加大对物流行业的管理力度，加大人才的引进力度，加大物流方面人才的培训力度。 贵 贵州大学本科毕业 论文 第 10 页 3. 盘县煤炭物流存在问题的原因分析 如上一章所述 ，盘县煤炭物流存在问题 主要表现在交通条件差，物流能力低、生产方式落后、缺乏现代化的管理理念 、 煤炭的生产加工配送过程中污染过大，耗损严重 、 信息化进程太慢 、 专业化人才缺乏 六个方面，追究其原因，有宏观环境方面原因、也有自身的原因，宏观方面主要表现在地理位置、区域经济状况，而自身原因则表现在历史原因、缺乏改革理念两方面。 宏观原因 造成盘县煤炭物流存在诸多问题的宏观原因主要表现在地理位置和区域经济状况，从地理位置上看， 盘县由于地处中国西部的西部 ，处于云贵高原交接处，多为为喀斯特地貌，盘县 全县近 70%的 喀斯特 面积喀斯特地貌发育导致了盘县很多地区都有地下溶洞的存在，这就加大了交通基础建设的勘测难度，建设难度，增加了道路的建设成本 ， 而且山高路陡，道路建设的工程也很大 主要是 ， 公路、铁路造价高，且难度大，造成此地交通不便，从而影响了盘县煤炭物流能力。 从区域经济上说，西部贵州是中国经济落后的几个省市之一，作为贵州省的一个县，盘县虽然的几年来发展很快，但相对于中国东部和中部仍然很落后。 正因为经济的落后，加之整个贵州教育落后，物流方面的专业人才缺乏，引入人才成本很高，经济落后阻挡了太多人才，造成了专业人才的缺乏。 而经济落后，人才缺乏也造成了缺乏现代化的理念，一个经济落后，缺乏现代化观念地区，直接影响了煤炭物流的信息化建设。 自身原因 盘县煤炭物流存在问题除了宏观因素导致之外，很多方面还是由于自身的原因导致的，它自身原因主要表现在历史原因和缺乏改革方面。 历史原因 贵州有“西南煤海”之称，而六盘水储煤量是整个贵州三分之一以上，作为六盘水最大的县，盘县可以说是煤极为丰富。 盘县煤开采比较早，开采方式也比较原始。 盘县煤的开采方式主要是国家开采和私人开采，国家成立了相关国有企业，作为国家开采主 力，论实力，非公有制煤炭企业是远远比不上国有企业的， 贵 贵州大学本科毕业 论文 第 11 页 正如盘江煤电是西部煤炭企业巨头之一，然而非公有煤炭企业却胜在多。 煤炭国企属于老工业企业，它本身有着老工业企业的很多问题，如管理理念老化，效益不高、制度老化等问题，缺乏现代化的管理理念，生产方式落后，效益不高，造成损耗很大。 作为新兴力量的非公有煤炭企业，由于煤炭行业本身是一个暴利行业，不管是否引入现代化的管理理念，都能赚得流油，基本很少有企业去试图引进新进管理方法或者引进新进工艺流程。 不管是国企还是非公有企业，由于这些本身存在原因造成了损耗大、管 理理念落后和生产方式落后。 缺乏改革 由于煤炭行业的暴利，利润很高，盘县煤炭企业，不管是国企还是非公有制企业，都不愿意付出极为高的代价去进行生产方式改革，造成了生产方式一直落后。 由于当地企业及开采者缺乏现代化理念，管理理念落后，不懂和保护环境，实现可持续发展，加之煤炭行业又作为一种高污染的行业，因而造成了煤的浪费的无休此排发工业废水，污染了环境。 由于当地缺乏专业人才，缺乏现代化管理人才，信息等方面比较落后，以及煤炭行业自身原因，管理人员缺乏改革创新。 贵 贵州大学本科毕业 论文 第 12 页 4. 盘 县煤炭物流改进建议 加快交通基础建设 提高物流能力 盘县地处贵阳和昆明、南宁和成都（重庆）的几何结点上，交通便利，自古以来就是由黔入滇的交通要要道，商贾云集，古风犹存， 320 国道、国家高速公路G60 镇胜段横穿东西， 212 省道和在建的水盘高速公纵贯南北，“一横一纵一环线”，公路网和 100 分钟县域经济圈基本建成，长（沙）昆（明）快速铁路专线、毕（节）水（城）兴（义）高速公路加快建设，在建的沪昆铁路也穿过盘县境内，贵（阳 )昆（明）铁路盘西支线、南（宁）昆（明）铁路，水（城）红（果）铁路在盘县县城交汇，已成 为贵州省西部重要陆路交通要点， 构筑了盘县四通八达的交通网络 为盘县东进贵阳，西出昆明，北上川渝，南下两广提供了便捷的交通条件，是贵州西部乃至西南地区的重要陆路交通枢纽，被誉为 “金三角下的一颗明珠 ”。 西部地区交通网络基础已经行成，但是在这个快节奏的时代，这点交通基础设施远跟不上经济发展的步伐，盘县的交通条件任然需要快输的发展，这需要加快在建工程的进度。 政府监督，加快英柏、柏火、红威等地方二级公路环线的建设，使其与镇胜高速、水盘高速公路在境内形成一横一纵（高速公路）一环线（二级公路）的公路骨架路网，在建中的沪昆铁 路在盘县煤炭物流发展中具有独特的联结、辐射和带动作用，可是快速的，直接的进入中东不地区，使盘县物流活起来，只有具备了发展煤炭物流的基础条件，才能使盘县经济社会又好又快发展起来。 改进生产方式，引入现代物流管理理念 生产方式决定了生产力，落后的生产方式，会导致生产力的下降，生产水平的下降，盘县煤炭的生产方式相对于很多产煤区来说较落后，改进生产方式，能够缩小盘县物流发展水平与经济发达地区之间的差距。 首先，引进新型设备，比如说煤炭生产过程中的采煤机，截煤机，电牵引采煤机，液压牵引采煤机等采煤设备；矿井挖 掘当中的掘进机，液压钻车，装岩机，抓岩机，凿岩机等掘进设备；在煤炭从生产矿井到仓库过程中，引进刮板输送机， 贵 贵州大学本科毕业 论文 第 13 页 带式输送机，转载机等短距离运输设备。 这些高科技产品不但能够提高煤炭上次的效率，还可以提高安全系数，减少煤矿事故的发生。 给员工的人生安全带来保障。 其次，改变思想观念，引入现代物流管理理念。 作为企业的“第三利润源泉” ,高效的物流管理不仅是提高客户服务质量、增强企业及产品竞争力的需要 ,而且是企业降低成本、提高效益、取得竞争优势的重要渠道。 煤炭企业应当树立现代物流管理思想 ,把物流运作作为企业经营管理的重要组 成部分进行研究 ,改变过去重生产营销、轻物流管理的倾向 ,从供应链的视角构建现代煤炭物流体系 ,增强客户服务和市场竞争能力。 现代物流管理理论指出 ,物流服务是企业产品的重要组成部分 ,必须树立以客户为中心的服务理念。 因此 ,煤炭物流企业必须把握客户需求的内容和特征 ,将物流服务融入到企业的物流系统当中去 ,无论是在服务能力上 ,还是在服务质量上都要以客户满意为目标。 现代物流管理理论认为 ,商品流通包括 4 个相互联系又相互独立的流通形态 ,即商流、物流、信息流、资金流 ,物流系统不仅是运输、仓储、配送等功能的整合结果 ,而且是基于采 购、生产、销售、物流一体化的后勤保障系统。 因此 ,运输、仓储活动等绝对不是现代煤炭物流管理的全部工作 ,而只是实现物流系统输出的手段和工具。 加快信息化进程 加大信息的整合力度 加快物流信息系统网络化建设 ,实现物流信息化。 依托企业资源管理系统平台 ,建立与现代物流发展相配套的物流信息系统与网上交易系统 ,并与遍布全国乃至全球的采购网和客户服务网对接 ,建立功能齐全、资源共享、服务便捷的物流服务网络 ,以客户订单信息流带动配送物流的实现。 利用网络技术将物流企业散布在不同领域的服务网点联结起来 ,形成物流服务平台 ,对 仓储、运输、装卸、加工、搬运、配送等环节实现全程跟踪。 借助于准确的信息传递 ,将传统的、粗放式的物流送货形式 ,上升为“门到门”、“库到库”甚至“线到线”的精益物流方式。 建设自己的信息平台，基于现代化网络技术，根据自己的需求，建设一个能够从互联网上搜索信息，整理信息的物流信息系统。 时时的把握世界物流的发展趋 贵 贵州大学本科毕业 论文 第 14 页 势，把握自己产品达到的位置，根据不同客户的需求，提供不同的，准时物流服务。 给顾客带来方便，给自己带来利益。 发展绿色物流，减少物流过程中的损耗 政府和社会舆论引导。 政府应把推进构建“绿色”煤炭供应链 纳入发展规划中 ,以可持续发展理论为指导 ,引导、鼓励并支持相关企业加入到打造“绿色”煤炭供应链建设中来 ,如通过给予金融支持、税收优惠等扶持政策 ,降低企业打造“绿色”煤炭供应链的成本。 同时尽快制定针对煤炭行业的清洁生产标准 ,建立煤炭供应链资源损耗和环境污染等指标的监督、考核、评价体系以及相应的经济奖惩措施。 社会组织 ,如行业协会、自然保护协会等 ,通过多渠道、多形式对煤炭绿色物流进行积极宣传倡导 ,提高社会各界对绿色物流的认识和了解 ,并积极践行。 .实现煤炭“绿色”运输。 在运输过程中 ,应不断提高“绿色”运输工具的使用效率 ,降低废气排放量并推行煤炭产品有效包装制 ,以促进煤炭物流在运输、装卸和流通加工作业环节的升级和优化 ,并尽可能减少和避免煤炭运输损耗和污染的发生量。 与公路运输相比 ,铁路煤炭运输损耗少、成本低 ,应加快盘县境内铁路煤炭通道的建设 ,解决铁路运力不足问题。 公路运输应尽量采用污染和损耗少的运输交通工具 ,如厢式封闭公路煤炭运输车辆及以 LNG、 CNG为燃料的新能源汽车。 强制实施煤炭抑尘技术 ,保护运输通道沿线环境 ,降低运输过程中煤炭散落造成的损耗。 在此基础上政府依据可持续发展原则制定各种运煤方式的途耗标准。 实现煤炭“绿 色”中转。 首先，交流平台推行煤炭产品有效包装制。 实施煤炭产品有效包装 ,可以促进煤炭物流在运输、装卸和流通加工作业环节的升级 ,减少煤炭产品在运输过程中的损耗和污染。 其次，利用政府扶持资金对汽车铁路物流中心不符合清洁生产要求的装、卸设备进行全面升级改造或更新。 装卸作业应将除尘作为环保工作的重中之重 ,强制配备自动淋洒、流动淋洒等湿式除尘设施 ,避免粉尘对环境的污染。 对煤炭露天存放易受雨水浇淋影响质量等问题应通过建造永久性的防雨设施解决 ,加大人才培训力度 二十一世纪的竞争是人才的竞争， 人才的储备量能够决定企业的行业当中的地位以及以后的发展前景。 盘县要想经济又快又好的发展，那么就必须让盘县经 贵 贵州大学本科毕业 论文 第 15 页 济的支柱煤炭产业发展起来。 物流，贯穿于煤炭行业的始末：从生产物流，到加工物流再到销售物流，物流都是煤炭产业当中的重中之重。 然而，盘县物流的专业人才却是严重匮乏，很多从事物流行业的都是半路出家的，没有经过专业化培训。 物流的专业知识不够，这就导致了盘县到目前为止没有自己的物流园区，没有大型的专业的物流企业，没有成文的物流考核体系，也没有物流行业的行事准则。 引进物流方面的人才已经成为盘县物流发展的当务之急。 从高校引进物流专业人才 :根据物流发展阶段的要求，从全国各高校，招考，招聘物流方面的专业人才，用于加快盘县煤炭物流的发展。 从社会上引进物流方面的专业人才：已经进入物流行业的专业人士都具有较丰富。