北运河大桥主桥0号块支架施工安全专项方案

北运河大桥主桥0号块支架施工安全专项方案内容摘要：

砂眼、浇冒口残余、披缝，毛刺、氧化皮等，出现滑丝的螺栓必须更换。 （ 3）新、旧扣件均进行防锈处理 八、模架质量验收 标准 模板制作允许偏差值 表 81 模板允许偏差表 序号 项 目 允许偏差（ mm） 检验频率 检验方法 范围 点数 1 木 模 板 模板的长度和宽度 177。 5 每个 构筑物 4 用钢尺量 2 刨光模板和相邻两板表面高低差 1 用钢板尺和塞尺量 3 模板表面最大局部不平 3 用 2m 直尺和塞尺量 21 4 榫槽嵌接紧密度 2 2 用钢尺量 模板安装允许偏差 表 82 模板允许偏差表 序号 项 目 允许偏差(mm) 检验频率 检验方法 范围 点数 1 相邻两板表面高低差 ≤ 2 每个构筑物或每个构件 4 用钢尺量 2 表面平整度 ≤ 3 4 用 2m 直尺检验 3 垂直度 %H，≯ 20 2 用垂线或经纬仪检验 4 模内尺寸 +3 － 5 3 用钢尺量，长、宽、高各计 1 点 5 轴线位移 ≤ 10 2 用经纬仪测量，纵、横向各计 1 点 6 支承面高程 +2 － 5 每支承面 1 用水准仪测量 7 预埋件 : 螺栓、锚筋等 位 置 ≤ 3 每个预埋件 1 用钢尺量 8 外露长度 177。 5 1 注 ① 表中 H 为构筑物高度、 L为 构件长度（ mm）。 ② 支承面高程系指模板底模上表面支撑混凝土面的高度。 模板外观质量应符合下列规定： 模板接缝不得漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内应无积水，无杂物； 模板表面（与混凝土接触面）的隔离剂应涂刷均匀，不得使用影响结22 构性能和妨碍装饰的隔离剂； 构筑物外露表面模板应平整、光洁、美观、清晰。 固定在模板上的预埋件、预留孔洞不得遗漏且安装牢固。 支架验收 支架及其地基基础应在下列阶段进行检查与验收： （ 1） 基础完工后及模板支架搭设前。 （ 2） 作业层上施加荷载前。 （ 4） 达到设计高度后。 （ 5） 遇有六级大风与大雨后。 （ 6） 停用超过一个月。 支架检查、验收时应根据下列技术文件： （ 1） 杆件的设置和连接，支撑构造是否符合设计要求。 （ 2） 地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空。 （ 3）上碗口锁紧情况，钢管扣件是否松动。 （ 4） 安全防护措施是否符合要求。 支架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法 23 九、 季节性 施工措施 雨季施工措施 与气象部门取得联系，设专人收听天气预报，并做好详细记录，了解中、短期的天气情况和天气变化，指导施工。 施工进入汛期前，对全线施工现场地形地势进行勘测，调查现场排水设施，走访沿线村庄，制定汛期排水措施。 雨季来前对排架基础进行覆盖和周围挖掘排水沟，以防雨水浸泡排架基础。 在雨季来临前，对现有排水设施进行清理，达到防汛要求。 雨季施工混凝土浇筑前，注意收听天气预报，当日预报有 雨时不安排混凝土浇筑，工地备有足够的彩条布或塑料薄膜和支撑材料，防止不可预见下雨，能够尽快支棚挡雨，避免混凝土遭雨淋。 每次下雨过程及下雨过后，均设专人对排架基础进行巡回检查，发现隐24 患及时进行处理。 在雨期施工前，对现场所有线路及电气设施进行全面检查，有隐患及时纠正，并做好电气设施防雨、防潮、防淹、防雷等措施。 现场固定的机械设备要搭设防雨棚。 用电的机械设备做好接地和接零保护装置，安装良好的漏电保护器，并经常检查和测试可靠性。 冬季施工措施： 要经常清理马道，避免马道上残留冰霜和积 雪，导致湿滑。 冬季浇筑混凝土后要立即采取保温措施，保证混凝土不受冻。 派专人对混凝土进行测温， 冬季混凝土养生不得洒水。 十、施工监测 分别在 每个 0块 底模 中心、 、端部 两侧各设 3 处观测点，使用水准仪进行观测。 在铺设模板和钢筋绑扎阶段每日观测一次，在混凝土浇筑阶段每两小时观测一次，如发生沉降值超过 5mm，须立即停止施工，及时解决问题后再进行施工。 在混凝土养生阶段，每日观测两次。 十一、施工安全保障体系和安全生产措施 安全生产目标 安全生产目标为：所有参与施工人员无因安全原因造成的 重伤及死亡。 安全生产保证体系 为贯彻“安全第一，预防为主”的指导方针，全面有效地实现安全生产。 项目部成立以项目经理为首的安全保障体系，全面负责安全工作。 项目副经理协助项目经理做好管理工作，下设工程部、安保部、机材部、计划合同部、技术质量部和综合办公室。 安保部设专职安全员对施工人员进行培训，施工现场定期进行检查，发现问题及时整改。 机材部设专人对库房及机械进行管理，材料、机械进场及时进行相关的报验工作。 施工作业队设兼职安全员随时对施工中的安全隐患发现并进行整改。 项目部自上而下形成安全生产监督保 障体系，对施工生产全过程进行安全监控。 并落实施工人员的安全生产责任制，推行安全交底、安全宣传教育、安全检查验收等管理制度。 加强对全体工作人员的安全生产及劳动保护教育，使参加施工25 的每个人从思想上对安全生产工作得以充分重视。 做到人人讲安全，杜绝重大安全事故的发生，为施工营造一个良好的施工环境。 安全检查制度：项目部设置专职安全员，每天对施工安全项目进行检查，做到发现问题及时解决，把事故消灭在萌芽状态中。 班前交底制度：施工员必须及时下达每项工序的施工安全交底单，并向每个施工人员将安全施工交底内容交代清楚 ，切实做到“无违章、无隐患、无事故”的安全文明施工。 岗前责任制，各种工作人员必须经安全培训考试合格后方可上岗，不得无证上岗。 严禁管理人员违章指挥，操作人员违章作业。 施工安全保障体系 组 长： 刘彦辉 副组长： 李瑞银、刘锋、周磊 组 员： 冯宇 （施工人员安全） 、张永涛 （施工现场安全） 张福全 （材料管理安全） 、王云鹏 （施工机械安全） 衡启明（临时用电安全）、辛洪贺（交通消防安全） 安全管理措施 开工前准备工作到位。 研究本工程 施工特点 ，并掌握第一手资料。 编制施工方案 ， 有预知性地制 定安全防护措施。 配备足够的安全防护品，口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、安全网。 新工人进场时，安全教育到位： a、 对新进场工人进行对本工种具有针对性的三级安全教育，让每个工人掌握本工种的操作规程及安全注意事项，使工人明确 “ 生产必须安全，安全促进生产 ” 的基本原则。 b、 发安全知识测试考卷进行考核，确认安全教育效果，另外对特种作业人员进行特别培训，要求全部持证上岗。 班前安全技术交底到位： a、 除了班组自行组织的班前安全活动外，负责该工种的工长（施工员）26 还用书面形式对班组进行具有针对性的安全技术交底 ，并履行签字手续。 b、 项目专职安全员总结教育和交底内容，再次详细讲解给班组的每个组员，要求做到人人会操作，人人都必须遵守安全纪律、国家有关政策法规和项目部安全管理制度。 施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位： a、 在施工过程中，安全员、工长起到监督作用，发现那里出现事故苗子，及时组织人员消除，并强调杜绝类似事件不再发生。 b、 在施工期间，除要求施工班组例行每天的班前自检外 ， 安全员还进行不定期复查作业情况，发现事故隐患立即勒令班组进行定人、定期限、定措施整改，并落实其整改内容。 c、 对有些在施工 过程中，安全意识淡化的工人进行再教育。 d、 在施工过程中对作业小组进行每天一考核，并实施奖罚制度， 班后总结和改进工作到位： a、 通过每周的项目部安全例会对整体所做工作进行总结，吸取经验，明确责任目标，将事故隐患消除于无形。 b、 对工作中的不足之处进行改进，并采取有效措施进行补救，加大预防力度。 c、 集思广益，接纳各方面具有建设性的建议，并采取实际行动。 总体安全措施 排架施工人员必须经培训考核，持证上岗。 上岗人员定期体检，合格者方可持证上岗，不适宜从事此项工作的疾病的施工人员不得进入 施工现场。 支搭、拆除排架及模板前，要向班组进行详细的安全技术交底，并留存记录。 搭设脚手架施工人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 支搭排架、安装模板由作业组长指挥，作业人员协调一致。 排架支搭过程中架设临时支撑，下班前必须将已安装的模板、排架固定牢固。 钢立柱接头用卡具扣紧，立柱与水平撑、剪刀撑之间连接牢固。 排架顶托、底托安装前，经润滑，确认旋转正常。 安装后防止砂浆、水泥浆、泥土等杂物填塞螺栓，并设专人维护。 27 马道宽度不小于 1 米，坡度为 1： 3～。 转弯休息平台面积不小于 3平方米，宽度不 小于。 斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔 4～ 6根立杆设一组剪刀撑。 脚手扳满铺绑牢。 搭接部分用双排木，搭茬板的板端搭过排木 20cm，并用三角木填补板头凸楞。 斜坡马道的脚手扳设防滑木条，防滑条厚度 3 厘米，间距不得大于 30cm。 马道及平台必须设两道护身栏，并设 18cm 高度的挡脚板， 挡脚板下的空隙不得大于 1cm，并与立杆连接牢固， 里侧拐角及进出 口处护身栏不得伸出端柱。 施工期间，在现浇箱梁施工区域设置若干个监测点，每个监测点位配备足够数量的消防器材，各监测点位根据不同施工阶段安排 25人，负责模板支撑系统在 搭设、钢筋安装、混凝土浇捣过程中、混凝土终凝前后、养生、张拉及拆除过程中，模板支撑体系位移、消防及防汛的监测监控工作。 各区域监测点位人员，要坚守岗位、细致检查、严禁随意脱岗，在完成本区域监测工作的同时，与相邻及其他区域协同作业。 在明显位置悬挂标牌，注明报警电话、值班负责人及职责，严格执行交接班制度并填写值班记录。 箱梁施工属于高空多层立体作业，设置人员操作平台，平台宽度不少于，加设安全防护设施，防护栏杆高度不少于 ，上下设置 2道钢管，并在栏杆范围内满包密布网。 箱梁施工前必须进行试压， 合格后方可投入使用，箱梁正下方设置围护，严禁人员进入。 在现浇箱梁施工过程中，必须采取稳妥可靠的上、下通讯联系措施。 箱梁的组拼、体系转换、行走、拆除和后锚安装等关键工序必须进行专项培训，并由专人负责主要工作。 1 吊车作业时，施工人员严禁在回转半径内工作，施工机械有专人进行统一指挥。 1 电工必须持证上岗，严禁非电工人员接电，拉线。 施工用电必须架空，安装漏电保护装置，防止超负荷、漏电等。 1 要经常检查各项安全设施，特别是安全网、栏杆、吊架、脚手板、安全关键部位的紧固螺栓等。 28 1 夜间施 工要有足够的照 明 ，进出口 设 专人指挥，避免发生交通事故。 1 在强风、浓雾、雷电等恶劣气候不得进行露天作业。 雨天和雪天应及时清除水、冰、霜、雪，并应采取可靠的防滑措施。 预防高处坠落、物体打击措施 凡是进入施工现场的人员，必须正确佩带安全帽，高空作业人员作业同时必须正确使用安全带（高挂低用）。 经医生确认不宜高空作业的人员，不得进行高处作业。 高处作业人员严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋，工具应随手放入工具袋。 现场应视情况配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。 临边设置防护栏杆，栏杆立柱间距不 得大于 2m，以扣件固定于下部排架立柱连接牢固（或焊接）。 防护栏杆，上杆离地高度为 ，下杆离地高度为 5060cm。 高处作业时，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。 高处作业人员严禁相互打闹，以免失足发生坠落危险。 高处作业时，所有物料应该堆放平稳，不可放置临边附近，也不得防碍作业、通行。 模板及其支撑系统安装时，必须设置临时固定设施，严防倾覆。 高处拆除作业时，对拆卸下的物料要及时清理，不得随意堆置或向下丢弃。 各施工作业场地内，凡有坠落可能的任何物料，都应先行撤除或加以固定。 拆除作业 时，附近和下面应设安全警戒线，并设专人把守，以防落物伤人。 遇六级或六级以上大风停止室外高处作业。 雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防冻和防寒措施。 水、冰、霜应及时清除。 吊装作业时，作业人员应站在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面上工作，操作人员应主动避让吊物，增强自我保护的安全意识。 施工操作平台满铺木板时必须钉牢，严禁出现探头板。 1在进行桥上部结构 施工时，在 排架四周 搭设不低于 高的带防护网的护栏，还 应 在 跨越海宁路的排架两侧挂装 一层防止物品坠落的防护网，29 以保障施 工期间 桥下人员 的安全。 1 碗扣支架安全保证措施 a、搭设前，技术负责人应按碗扣支架搭拆方案的要求，对架子工进行安全技术交底，交底双方履行签字手续。 b、对进场的钢管、扣件、安全网等进行检查验收。 c、架子。