福建黎阳抽水蓄能电站引水系统及地下厂房工程混凝土工程施工组织设计方案

福建黎阳抽水蓄能电站引水系统及地下厂房工程混凝土工程施工组织设计方案内容摘要：

成品混凝土生产任务。 上水库混凝土生产系统，布置在上水库北侧约 300m 处，生产能力 ≥60m179。 /h。 该系统主要承担上水库工程、上水库进水口工程等所需的混凝土供应。 下水库混凝土生产系统，布置在下水库南侧约 300m 处生产能力 ≥80m179。 /h（高温季节可生产出机口 温度 20～ 22℃ 的预冷混凝土，生产能力 20m179。 /h）。 主要承担下水库工程、地下输水发电系统所需混凝土的供应。 表 混凝土拌和系统特性表 混凝土系统名称 位 置 生产能力 (m179。 /h) 供料部位 上水库混凝土生产系统 上水库北侧 约 300m 处 60 上水库主坝、副坝、库盆、环库公路、上水库进 /出水口及工作桥、引水主洞上平段、上弯段竖井段 下水库混凝土生产系统 下水库南侧 约 300m 处 80 下水库工程、地下输水发电系统 风、水、电系统布 置 施工用风：混凝土施工用风为清理仓面、施工缝凿毛处理和打插筋孔用风，用风量不大，用φ 50 胶管从已建成系统供风主管路就近接引。 施工供水：本标段混凝土施工用水主要为仓面清理、养护用水，从已建成的系统供水主管路就近接引。 施工排水：混凝土施工期排水主要包括仓面清理、混凝土养护、以及地下渗水等的抽排，各工作面利用潜水泵或自流排水汇集到就近的集水井后集中抽排。 施工用电：本标段混凝土浇筑施工用电主要为混凝土泵、建筑塔机、振捣器、电焊机、冲毛机和仓面施工照明等施工用电，从已建成的供电系统就近接引。 施工程 序 引水系统及地下厂房工程混凝土施工根据结构布置分三大部分，分别为引水系统、部分尾水系统和厂房系统。 引水系统、部分尾水系统和厂房系统三部分的混凝土施工通道相对固定、独立，相互干扰较小，各系统可形成平行施工作业方式。 引水系统施工程序 引水系统施工程序安排原则：引水系统混凝土全部为钢衬回填混凝土，混凝土施工随着钢管安装穿插进行施工。 一般原则为：混凝土回填施工滞后钢管安装，混凝土回填分段长度不大于 12m。 施工程序安排还综合考虑总体工期要求、施工资源配置、均衡生产及施工道路等因素。 引水系统压力钢 管混凝土回填施工程序具体如下： 2引水洞下弯段技术超挖部分混凝土回填→ 2引水洞下弯段定位节混凝土回填→ 2引水洞下弯段混凝土回填→ 2引水洞竖井段，下平段①施工支洞上游侧混凝土回填→ 2引水洞上弯段，上平段⑤施工支洞下游侧， 5和 4引水支管和 4岔管， 2和 1引水支管和 2岔管混凝土回填→ 2引水洞上平段⑤施工支洞上游侧， 1岔管及其连接管， 3岔管及其连接管混凝土回填→⑤施工支洞封堵回填， 2引水洞①施工支洞下游侧混凝土回填→①施工支洞封堵回填。 一个 压力钢管 安装单元 施工程序：压力钢管验收交面 → 岩面清理 → 立堵头模→ 混凝土浇筑。 引水系统混凝土施工程序见 图 LX/C3TB1102 厂房系统施工程序 支撑网架小牛腿混凝土、岩锚吊车梁混凝土施工穿插在开挖阶段完成。 岩锚吊车梁混凝土施工在主厂房第四层拉槽开挖结束后开始进行，由厂房左、右端墙向中间按设计分段跳仓进行浇筑。 支撑网架小牛腿混凝土在相应部位的岩壁吊车梁混凝土施工结束后进行浇筑。 安装间混凝土分两个阶段进行。 第一阶段在主厂房开挖期间，施工 以左底板混凝土。 第二阶段 在透平油室混凝土施工浇筑至 高程后，开始进行安装间 以右部分混凝土的施工。 透平油室和事故油池混凝土在主厂房开挖至 高程后开始进行。 主厂房混凝土在开挖结束后，进行机组段混凝土浇筑，根据机组发电要求，首先进行⑥机肘管混凝土浇筑。 各机组段混凝土均由下而上共分 6 层进行浇筑，施工顺序按照 6机组领先， 6～ 1机组混凝土呈阶梯顺序上升。 主变洞及母线洞的混凝土在开挖结束后即可开始进行。 混凝土浇筑方向由里向外进行，先进行母线洞的混凝土的施工，联系廊道和母线洞的混凝土可同时施工。 待 母线洞混凝土施工结束后，进行主变洞的混凝土施工。 主变洞、母线洞和联系廊道混凝土浇筑按先地板后边墙的顺序进行施工。 渗漏集水井在开挖完成后进行，地面副厂房及开关站在高压电缆竖井施工结束后开始。 其他附属洞室在相应部位的开挖结束后开始。 部分尾水系统施工程序 部分尾水系统包括尾水支洞、尾水闸门室及相关辅助洞室、尾水岔洞等工程。 尾水支洞除靠尾水岔洞端一小段采用钢筋混凝土衬砌外，其余采用钢管衬砌。 尾水支洞被⑨施工支洞分为上、下两部分。 尾水闸门室及相关辅助洞室、尾水岔洞均为钢筋混凝土衬砌。 部分尾水系统 施工程序具体如下： 尾水支洞混凝土施工顺序为：随着钢管安装进行（滞后安装长度不小于12m）。 回填顺序按照 1依次搭接进行 ； 两个岔管顺序施工，先施工里侧岔管，后施工外侧岔管。 尾水支管在肘管 1~3 层施工完成后开始，由里向外，先施工尾水支洞⑨施工支洞上游侧，在尾水支洞⑨施工支洞上游侧施工的同时，进行尾水岔洞的施工。 在尾水岔洞施工完成后施工尾水支洞⑨施工支洞下游侧。 待尾水支洞施工完成后进行施工支洞封堵。 尾水闸门室与尾水支洞穿插施工，先施工闸门井，再施工闸门操作廊道。 消防通道在尾水闸 门操作廊道底板完成后施工。 通风洞在开挖完成后随即施工。 部分尾水系统混凝土施工程序见 图 LX/C3TB110 04。 引水系统混凝土工程 概述 引水系统由引水主洞、引水岔管、引水支洞、排水廊道等组成，引水隧洞全段采用钢板衬砌，外包 ～ 厚素混凝土。 引水隧洞：包括引水主洞、引水岔管、引水支洞等。 引水主洞共 2 条，断面为圆形，长度分别为 (① 主洞 )、 (② 主洞 )，包括上平段、上弯段、竖井段、 下弯段和下平段，其中上平段、上弯段、竖井段、下弯段洞径均为，下弯段后经 长渐变段洞径变为。 每条引水主洞经两个对称 Y 形钢岔管与引水支洞相连。 引水岔管的主管直径为 ，支管直径 ，引水支洞共 6 条，内径为。 施工程序 引水系统压力钢管混凝土回填施工程序具体如下： 2引水洞下弯段技术超挖部分混凝土回填→ 2引水洞下弯段定位节混凝土回填→ 2引水洞下弯段混凝土回填→ 2引水洞竖井段，下平段①施工支洞上游侧混凝土回填→ 2引水洞上弯段，上平段⑤施工支洞下游侧， 5和 4引水支管和 4岔管， 2和 1引水支管和 2岔管混凝土回填→ 2引水洞上平段⑤施工支洞上游侧， 1岔管及其连接管， 3岔管及其连接管混凝土回填→⑤施工支洞封堵回填， 2引水洞①施工支洞下游侧混凝土回填→①施工支洞封堵回填。 一个 压力钢管 安装单元 施工程序：压力钢管验收交面 → 岩面清理 → 支立堵头模 板 → 混凝土浇筑。 引水系统混凝土浇筑程序参见《引水系统混凝土浇筑程序示意图》 图 号：LX/C3TB1102。 施工 机械及道路 上平段及上弯段采用 HBT60 型混凝土泵进行浇筑。 混凝土泵布置于上平段洞内，交通道路利用⑤施工支洞，混凝土运输采用 6m179。 混凝土搅拌车。 竖井段混凝土回填主要采用 MYBOX 管自上而下输料，采用 6m179。 混凝土搅拌车运输至洞内上弯段附近，通过斜溜筒及受料斗为 MYBOX 管供料。 下弯段、下平段、岔管段和支管段均采用 HBT60 型混凝土泵进行浇筑。 混凝土泵布置于引水洞内，交通道路利用①施工支洞，混凝土运输采用 6m179。 混凝土搅拌车。 其它详见 章节施工布置相关内容 浇筑分段 混凝土浇筑分段长度按标准段为 12m 进行划分，遇渐变段、岔管、弯管等部位时根据实际情况进行局部调整。 各部位施工方法 混凝土浇筑一般工艺及要求参考 有关内容，引水系统各部位混凝土施工方法见 表 所示。 表 引水系统混凝土施工方法 施工 部位 施工 通道 材料运输方式 模板及 支撑 砼运输设备、 入仓方式 上平段 上弯段 ⑤施工支洞 施工用材料用 8t 汽车运至引水洞上平段浇筑工作面附近。 堵头模板采用木模，局部采用组合钢模，内拉方式加固，其它部位均为钢衬。 6m179。 砼 搅拌运输， 1 台 HBT60混凝土泵泵送入仓。 泵管自顶部堵头模板引入仓内，软管或溜筒分料。 混凝土泵布置于上平段洞内。 竖井段 ⑤施工支 洞 施工用材料用 8t 汽车运至引水洞上平段，再利用卷扬机或吊栏吊至竖井内浇筑工作面。 钢衬 6m179。 砼搅拌运输车运输，受料 斗 及 斜 溜 筒 转 料 ，MYBOX 管垂直下料至竖井内浇筑仓内，软管或溜筒分料。 下平段 下弯段 竖井底部 支管段 岔管段 ①施工支洞和①施工支洞延长段 钢筋等用 8t 汽车运至下平段和支洞内浇筑工作面附近。 堵头模板采用木模，局部采用组合钢模，内拉方式加固， 其它部位均为钢衬。 6m179。 砼搅拌运输， 1 台 HBT60混凝土泵泵送入仓。 泵管自顶部堵头模板引入仓内，软管或溜筒分料。 混凝土泵随浇筑部位布置。 上平段混凝土 施工顺序： ⑤施工支洞上游侧的上平段混凝土浇筑随上平段引水钢管安装交替进行，浇筑分段长度 12m，施工方向自上游向下游浇筑，施工至⑤施工支洞附近时停止施工，⑤施工支洞下游侧的引水洞上平段随竖进段和上弯段浇筑完成后进行，最后回填浇筑上平段与⑤施工支洞相交处混凝土。 混凝土浇筑采用 C20F50W6 自密实混凝土。 入仓方式 混凝土采用泵送入 仓。 将混凝土泵布置于上平段洞内开挖面， 6m179。 混凝土搅拌车供料，泵管自回填段顶拱引入仓内，混凝土料自顶拱利用软管向钢管两侧分料浇筑。 上平段混凝土浇筑参见《引水主洞上平段及上弯段混凝土浇筑示意图》，图号 LX/C3TB1105。 施工工艺 （ 1）模板：浇筑分段堵头模板主要采用木模现立，局部使用组合钢模。 模板加固均采用 12mm 拉杆内拉于岩壁的锚筋上，模板围楞采用Φ 48mm 钢管。 （ 2）单仓混凝土施工流程为：钢管安装验收合格 → 仓面清理 → 立堵头模板→ 砼浇筑 → 等强 → 拆模 （ 3）混凝土浇筑： 采用 C20F50W6 自密实混凝土进行浇筑。 混凝土 由 6m179。 搅拌运输车运至施工部位后，再由砼泵 引泵管自顶拱引入仓内，在顶拱泵管末端分别向钢管两侧引软管进行分料浇筑。 浇筑底部混凝土时，混凝土先通过泵管末端的软管向一侧分料浇筑， 待混凝土上升至钢管底部后 ，再由顶拱向两侧同步分料浇筑，保证钢管两侧混凝土同步均匀上升，同时控制两侧混凝土高差不大于 50cm，以避免引起钢管单侧压力过大导致位移。 砼下料时 ， 在仓内人工拖动 泵管末端的 橡胶软管 对下料点进行 调整，以避免出现下料集中。 混凝土浇筑时，注意控制浇筑上升速度，避免堵头模板压力过大产生变形，一 般浇筑上升速度控制在在 50cm/h 左右。 混凝土采用平铺法进行浇筑，浇筑坯层厚度为 50cm。 浇筑顶拱混凝土时， 进料由里向外（即向端头模板）进行，并且通过堵头模板上开设的监视窗口实时监视砼的入仓情况，既要保证最大限度的浇满仓号，又要防止 “爆仓 ”。 拱顶部位如有较大深度的超挖，在此处及其它部位预埋通气管及检查管，以保证能最大限度的浇满仓号。 在砼浇筑过程中加强 钢管的 的变形 及位移 观测、防止 钢管 发生上浮及侧移，并随时注意堵头模板的情况，对模板与岩面间出现的砂浆漏失及时封堵，以保证施工质量。 上弯段混凝土 引水主洞上弯段混凝土待竖井段混凝土浇筑完成后进行，混凝土浇筑采用C20F50W6 自密实混凝土泵送入仓。 混凝土施工道路与浇筑方法与上平段相同，参见上平段混凝土施工。 竖井段混凝土 竖井及下弯段混凝土均为钢管外包混凝土回填，钢管直径 ，外包混凝土厚度为 60cm。 其中竖井段混凝土标号主要为 C20F50W6，采用二级配浇筑。 1引水主洞竖井段高差约为 （不包括弯段）， 2引水竖井段高差约为 （不包括弯段）。 施工顺序： 竖井段混凝土在下弯段混凝土浇筑完成后进行。 竖井混凝土浇筑与钢管安装分段交替进行，混凝土分段浇筑长度 12m，浇筑方向自下而上。 入仓方式 对于 1引水竖井， 高程以上（包括部分上弯段）混凝土采用带有缓降装置的 MYBOX 溜管自上而下入仓； 高程以下 12m 长竖井段随下弯段浇筑，混凝土自下平段引泵管向上接入仓内。 对于 2引水竖井， 高程以上（包括部分上弯段）混凝土采用带有缓降装置的 MYBOX 溜管自上而下入仓； 高程以下 12m 长竖井段随下弯段浇筑，混凝土自下平段引泵管向上接入仓内。 首先，利用 6m179。 混凝土搅拌车，通过⑤施工支洞将混凝土运输至上弯段附近，6m179。 混凝土搅拌车向受料斗供料，受料斗下接斜溜筒及 MYBOX 垂直溜管向仓内供料。 MYBOX 垂直溜管紧贴开挖岩壁设置，利用岩壁上的插筋固定。 MYBOX 垂直溜管采用直径为 219mm 的钢管，每隔 9m设置一个缓降装置，避免下料时骨料分离。 在 MYBOX 管末端接近仓面位置挂溜筒进行分料，以尽量使仓内下料点沿。