神华汽轮机试车方案

神华汽轮机试车方案内容摘要：

定转速后，检查： （ 1） 主油泵进出口油压； （ 2） 脉冲油压； （ 3） 轴承油温、瓦温及润滑油压； （ 4） 完成主油泵与起动油泵的切换。 第一次切换时，可逐渐关小起动油泵 入口阀门，观察主油压变化，当主油压不随阀门关小而变化时，说明主油泵已经完全工作，可直接停起动油泵，起动油泵入口阀门恢复至原位。 以后可通过直接停起动油泵，完成油泵切换。 切换前，油泵联锁必须投入。 各保安装置分别动作，检查主汽门、调节汽阀、抽气阀是否迅速关闭。 汽轮机第一次起动、大修后停机一个月后应进行超速动作试验，超速动作试验安排在带 20%额定负荷运行一小时后进行。 将负荷降到零，然后： （ 1） 进行电超速试验。 将转速提升至 3270r/min，电调超速保护应动作。 汽轮机单机试车方案 13 （ 2） 进行机械超速试验。 将转速提升至 33003360r/min。 危险遮断器应动作，否则手动停机。 （电调在 3390r/min 自动停机）。 （ 3） 危险遮断器动作后，待转速降至 30603030r/min 时复位。 起动一切正常后，将发电机并入电网。 带负荷 带电负荷 （ 1） 除特殊需要外，汽轮机不应长时间空负荷运行，发电机并列后，即带上 5%的额定电负荷。 空负荷运行时，排气室温度不应超过 100120℃，带负荷后不应超过 6070℃。 （ 2） 加负荷控制见《安装使用说明书》（第一分册）加负荷曲线。 （ 3） 在加负荷过程中，应注意控制汽缸金属温升速度、相对膨 胀、胀差、温差等。 控制指标同升速要求。 （ 4） 加负荷时，注意相关系统及设备的调整和切换。 （ 5） 注意检查机组振动情况。 当振动增到时，应停止增加负荷，在该负荷运行 30 分钟，若振动没有消除，应降低 1015%负荷继续运行 30 分钟，若振动仍不能消除，应查明原因。 （ 6） 机组开始带负荷后，即可投入低压加热器。 高压加热器的投入，应根据加热器疏水方式，与低压加热器一起投入或在负荷增加到一定数值后投入。 带热负荷 （ 1） 机组带上 25%额定电负荷。 （ 2） 在手动模式下，调整抽汽室压力高于热网压力 5%，接通抽汽管路。 （ 3） 增减热负荷的速度不应超过 5t/min。 汽轮机单机试车方案 14 （ 4） 注意控制金属升温、温差等。 （ 5） 注意调整抽汽管道上疏水门，应保持一定的开度。 热态起动 热态起动的划分，可以调节级后汽缸内壁金属温度 150℃为界限，高于 150℃为热态，低于 150℃为冷态。 热态起动又根据停机时间长短或汽缸内壁金属温度高低分为热态起动和半热态起动。 停机 24 小时以内或汽缸内壁金属温度在 300℃以上，机组重新起动定为热态起动；停机 48 小时以内或汽缸内壁金属温度在 150℃以上，机组重新起动定为半热态起动。 热态起动原则 （ 1） 转子弯曲度不超过 ； （ 2） 上、下汽缸金属温度＜ 50℃； （ 3） 进汽温度应比汽轮机最热部件的温度高 50℃以上，防止处于高温状态的部件被冷却； 在盘车状态下先向轴封供汽，后轴抽空，轴封汽应是高温蒸汽。 （ 4） 汽轮机起动前必须先使盘车机构投入工作，盘车时间不少于 4 小时。 （ 5） 在中速以下，汽轮机振动超过 时应立即停机，重投盘车； （ 6） 严密监视胀差变化。 热态起动的操作 （ 1） 热态起动方式与额定参数冷却起动相同，只是升速和带负荷时间缩短，见《安装使用说明书》（第一分册）； （ 2） 维持凝汽器真空在 （ 500mmHg）； （ 3） 冲转前润滑油不低于 40℃； 汽轮机单机试车方案 15 100% 转速 90 R/min 80 70 3000 60 50 2020 40 30 1000 20 10 9100l 6 0 1 2 3 4 5 6 7 时间 h （左边为转速曲线Δ n=150r/min，右边为负荷曲线Δ N=250kw=min） 运行监视 运行期间，汽轮机的进、排汽参数，以及轴振动，轴位移，轴承温度以及汽缸膨胀量等的监测要求见青岛安装使用说明书运行监视的说明。 稳定运行 汽轮机单机试车方案 16 各项试验完成后，汽轮机在最高连续转速下稳定运行，持续时间视运转情况确定（一般为 3 小时）。 停机 停机分两种类型 正常停机和故障停机 正常停机 （ 1） 降负荷通知有关部门做好准备。 （ 2） 试验个辅助油泵。 （ 3） 试验盘车装置电机。 （ 4） 检查主汽门、调节汽阀阀杆是否有卡涩现象。 （ 5） 切除热负荷。 逐渐关闭抽气管路上的电动隔离阀 （ 6） 隔离阀关闭后，用电磁阀关闭抽气阀。 （ 7） 减负荷。 对于短期停用后需再次起动的停机，采用快速减负荷， 25min内将负荷减完；对于较长时间内的停机，采用缓慢减负荷到 1015%再甩负荷，减负荷的速度为 250KW/min。 （ 8） 减负荷应注意： A、 汽缸金属降温不超过 ℃ /min。 B、 根据凝汽器热井水位调整主凝结水再循环门开度。 C、 根据负荷的降低及抽汽压力的变化，由高压侧开始顺序解列加热器，停用疏水泵。 D、 密切监视机组的膨胀、胀差、振东等情况。 E、 若发现调节汽阀卡住且不能再运行清除时，应逐渐关闭主汽门或电动隔离阀，减负荷停机。 （ 9） 负荷减到零，得到“解列”信号后，打闸关闭主汽门 ，检查主汽门汽轮机单机试车方案 17 是否关闭严密。 （ 10） 停机。