电力架空线路工程监理实施细则定稿

电力架空线路工程监理实施细则定稿内容摘要：

审批 施工单位的 开工报告。 1. 审核施工方案 ,核查进场材料、设备、配件质量证明文件及测试报告 ,并签认报验单。 收 标 准 要求逐项、逐点进行检查验收 ,并签认工程报验申请表。 、重点部位、关键工序进行监控。 告。 监理工程师审查承包单位提报的工程竣工初验报审表及相关资料，参加竣工检查验收。 新建西安到宝鸡客运专线 XBJL2 标 架空线路工程监理实施细则 6 第五章 监理控制要点、目标及手段 第一节 施工前准备工作 1 监理单位应会同 施工 单位赴现场核对设计文件，参加技术交底。 监理工程师工作内容： (1)熟悉设计文件，核对施工图纸； (2)了解现场地形、地貌、水文和地质条件； (3)掌握设计中采用的新技术、新材料、新工艺及新设备； (4)掌握设计标准及其安装结构的质量要求。 施工 单位的施工组织设计 方案，重点检查施工组织设计的合理性、可行性，监理工程师提出修改建议或意见，报建设单位。 施工 单位施工机械、设备、人员进场情况及施工准备工作。 ，报建设单位。 第二节 质量控制 1 杆塔基坑及基础 杆塔基坑及基础的测量按照设计提供的施工图纸及现场交桩资料进行定测，并对下列项目进行检查： (1)直线杆顺线路方向位移， 35KV 架空线路不超过设计档距的 1%；10KV 及以上不应超过设计档距的 3%；直线杆横线路方向位移不应超过50mm。 (2)转角杆、分支杆的横线路、顺线路方向 的位移均不超过 50mm。 杆塔基坑及基础的开挖 (1)电杆坑及基础坑深应符合设计规定；基坑深度及允许偏差应符合相关规定。 (2)同基基础坑在允许偏差范围内应按最深一坑操平。 岩石基坑的深度不应小于设计的规定。 (3)10KV 以下电杆埋设深度应符合设计和有关标准的规定。 新建西安到宝鸡客运专线 XBJL2 标 架空线路工程监理实施细则 7 (4)杆上变压器台的电杆埋设深度当设计未作规定时，其深度不应小于 2m。 (5)双杆变台的根开中心偏差不应超过177。 30mm，两杆基坑深度应一致。 (6)检查野外施工是否执行环境保护法规，保护生态储备，防止水土流失、环境污染。 基坑回 填 (1)电杆基坑采用底盘时，底盘的圆槽面应与电杆中心线垂直，底盘的安装允许偏差，应使电杆组立后满足电杆允许偏差的规定。 (2)电杆基础采用卡盘时，直线杆卡盘应与线路平行，并在电杆左右两侧交替埋设；承力杆卡盘设在承力侧；埋深应符合设计要求，允许偏差为177。 50mm。 当设计无要求时，上平面距地面不应小于 500mm。 (3)基坑回填应按标准分层夯实，松软土质，应增加夯实次数或采取加固措施；石坑、冻土等坑的回填应满足相关标准的要求。 (4)施工造成水沟、农田基本设施损坏的应及时整修，恢复原貌。 装 电杆质量的控制 (1)核查产品厂家的质量证明文件及相关资料； (2)电杆表面应光洁平整，不应有混凝土剥落，露筋等缺陷； (3)横向裂纹宽度应小于 ，长度不得大于 1/3。 圆周长；纵向裂纹宽度应小于。 电杆组立质量控制 (1)钢圈连接的混凝土电杆的钢圈焊接应符合有关规定。 ① 焊缝表面应无波析、间断、漏焊及未焊满等缺陷，并不应有裂缝； ② 基本金属咬边深度不应大于 ，当钢材厚度超过 10mm 时，不应大于 ； ③ 焊完后整杆弯曲度不应超过电杆总长的 2‰； ④ 法兰盘连接电杆，法兰盘应防腐处理，对接缝隙应不大于 ，其螺栓受力均匀，电杆的整体弯曲应不超过电杆总长的 2‰。 (2)电杆的横向位移，电杆的倾斜，转角杆、终端杆的偏移值应符合新建西安到宝鸡客运专线 XBJL2 标 架空线路工程监理实施细则 8 有关标准； ① 双杆的位移偏差应符合有关标准的规定； ② 架空线路电杆上应涂写杆号；同时，变电台、开关杆、分岐杆、换位杆、引入杆应有相位标志。 横担安装质量控制 (1)横担及其配件应采用热浸镀锌制品安装位置及偏差符合有关规定； (2)横担应安装于直线杆受电侧；分支杆、 90176。 转角杆及终端杆应装于拉线侧； (3)10KV 及以下架空线路同杆架设时，横担间的最小垂直距离应符合有关规定。 绝缘子安装质量控制 (1)高压绝缘子耐压试验应符合有关规定； (2)耐张串上的弹簧销子、螺栓及穿钉应由上向下穿；有特殊困难时，可由内向外或由左向右穿入； (3)绝缘子裙边与带电部位的间隙不应小于 50mm。 (4)采用的闭口销或开口销不应有折断 ,裂纹等现象 ,开口 度应为30176。 60176。 严禁用线材或其它材料代替开口或闭口销。 监理工程师观察检查及平行检验；查阅测试记录及相关的试验报告；签认进场材料报验申请单表及工程报验申请表表。 拉线盘的安装 (1)拉线盘的埋设深度和方向，应符合设计要求。 拉线棒与拉线盘应垂直，连接处应采用双螺母，其外露地面部分的长度应为 500— 700mm。 (2)拉线坑应有斜坡，回填土应将土块打碎夯实。 拉线坑应设防沉层。 监理工程师观察检查、平行检验。 拉线安装 (1)拉线与电杆的角度不应小于 45 度，当受地形限制时，不应小 于30 度，特殊情况可采用弓形拉线及撑杆等措施，均应符合设计要求；拉线截面与材质应符合设计规定（设计没有规定者除外）。 新建西安到宝鸡客运专线 XBJL2 标 架空线路工程监理实施细则 9 (2)承力拉线应与线路方向的中心线对正；分角拉线应与线路的分角线方向对正；防风拉线应与线路垂直。 (3)拉线棒出土处与规定位置的偏差、终端、顺向拉线不应大于拉线高度的 %，合力、防风拉线不应大于拉线高度的 %。 (4)水平拉线跨越道路、铁路口应满足设计要求，且对通车路面边缘的垂直距离不应小于 5m，对铁路轨面的高度，不应小于 7m。 (5)当采用 UT 型线夹固定时，应符合下列要求： ① 线夹舌板与拉线接触紧密，受力后无滑动现象，线夹凸肚应在尾线侧； ② 拉线弯曲部分不应有明显松股，拉线断头处与拉线主线应固定可靠，线夹处露出的尾线。