12mw汽轮机施工组织方案

12mw汽轮机施工组织方案内容摘要：

中 b 尺寸可依据机组振动情况适当调整。 a 兰考秸秆 热电工程 16 合面上的横销，在轴向位置固定后必须焊牢。 9）各轴承座或汽缸与台板的联系螺栓，当螺栓紧至极限位置时，联系螺栓垫片与轴承座或汽缸底座平面间应有间隙 ～ ，螺杆与底座螺孔在热胀方向应留有足够的缝隙。 10）滑销间隙不合格时， 应进行调整。 对过大的间隙允许在滑销整个接触面上进行补焊或离子喷镀，但其硬度不应低于原金属，不允许用敛挤的方法缩小滑销间隙。 11）汽缸正式组合前，必须进行无涂料试装，各结合面的严密程度应符合下表的要求，密封涂料的选择应按制造厂规定或按工作压力和温度正确选用。 12）组合好的汽缸 ,其垂直结合面的螺母应在汽缸最后封闭以前进行锁紧。 如用电焊锁紧，应在螺母和汽缸壁处点焊，设计要求密封焊接部位，应同时焊好。 汽缸结合面的要求 汽缸种类 高压缸 中压缸 低压缸 结合面类型 水平结合面 垂直、水平结合面 垂直、水平结合 面 按冷紧要求紧固 1/3 螺栓，用塞尺检查应达到的要求 内外两侧检查均不得塞入 塞尺自内外两侧检查 ,一般不得塞入 ,个别塞入部分不得超过汽缸法兰密封宽度的 1/3 塞尺检查不得塞通 ,在汽缸法兰同一断面处 ,从内外两侧塞入长度总和不得超过汽缸法兰宽度的 1/3 13）轴承座安装前应对轴承座的油室及油路进行彻底清洗，吹干，确保其清洁、畅通、无任何杂物。 内表面所涂油漆应无起皮和不牢现象，如油漆能溶于汽轮机油中则应予除掉。 14）轴承座与轴承盖的水平结合面，紧好螺栓后用 塞尺应塞不进，通压力油的油孔，四周用涂色法检查，应连续接触无间断。 15）轴承座油室应作灌油试验，灌油前轴承座内外必须清理干净，灌油高度应不低于回油管的上口外壁，灌油经 24h 应无渗漏。 如有渗漏应进行修补并重新试验。 灌油试验时应有防火措施。 16）汽缸和轴承座的安装应使其中分面的标高符合设计要求，偏差应不大于 5mm，台板底面与基础混凝土表面的距离应为 80mm 左右。 兰考秸秆 热电工程 17 17）汽缸、轴承座与台板的相对位置应满足机组运行时热膨胀的要求，在最大热膨胀的情况下，汽缸或轴承座各滑动面不应伸出台板边缘并有一定裕量。 18） 装好各轴承上的热电阻，推力瓦块上的热电阻引线应不妨碍瓦块的自如摆动，安装轴承下半，检查与轴承座的接触情况。 19）下缸就位后核对汽机的中心与设计中心线是否重合，用中心拉钢丝的方法进行检查，校正汽轮机的标高，检查前后座架与轴承座及后汽缸的连接件间的间隙，检查后汽缸与后汽缸导板的间隙，检查前轴承座与汽缸之间的连接“猫爪”中的间隙，对中间的间隙，在连接中应无卡涩现象。 20）在进行负荷分配时应检查猫爪横销的承力面，滑动面及台板的滑动面等，均应接触良好，用 塞尺检查应与试装时基本相符。 特殊情况下，允许在猫 爪横销不滑动的接触面间加一层整张的钢质调整垫片，其厚度不应小于。 21）前汽缸 M64179。 M72179。 M85179。 4 在旋入汽缸时，用优质干铅粉涂防咬，热紧数值符合产品说明书。 22）前汽缸与中汽缸（或后汽缸）接缸时，垂直中分面所有的密封胶用 MF2 密封脂（或其它耐温 400℃以上，耐压 以上的密封胶 ）。 六、轴承和油档 结构概述 本机轴承有二只径向椭圆轴承，推力轴承与汽轮机前轴承组成了径向推力联合轴承是三层球面结构的椭圆轴 承，它安装在前轴承座内。 后轴承为二层圆柱面结构的椭圆轴承。 推力轴承 采用可倾瓦式推力瓦块，每个主推力瓦块和径向轴承的轴瓦均有测温元件。 轴承及油档的安装 1）支持轴承安装前，应检查设备轴承各部件是否有钢印标记，以保证安装位置和方向的正确，轴承的钨金应无夹渣、气孔、凹坑、裂纹等缺陷，承力面部位不得有粘合不良现象，一般可用浸油或着色法检查，对三油楔或可倾瓦不怀疑时可用超声波检查，应无脱胎现象。 2）轴承各水平结合面应接触良好，用 塞尺检查应塞不进，轴瓦下部与瓦座或瓦套必须接触紧密。 轴瓦的球面与球面座的结合面必须光滑，其接触点的面积应占整个球面的 75%，并均匀分布， 接口处用 塞尺检查应塞不进，发现球面接触不良时，一般对球面不宜修刮，应通知制造厂研究处理。 结合后的球面瓦和球面座的兰考秸秆 热电工程 18 水平结合面均不允许错口。 3）埋入轴瓦的温度测点位置应按图纸要求正确无误，接线牢固。 4）支持轴承的轴瓦间隙一般要求如下： a、椭圆形轴瓦的顶部间隙，当轴颈直径大于 100mm 时，为轴颈直径的（ 1～ ）/1000，两侧间隙各为轴颈直径的（ ～ 2） /1000（较大的数值适用于较小的直径）； b、顶部间隙的测量应采用压保险丝法测量，保险丝直径约为测量间隙值的 倍，轴瓦的水平 结合面紧螺栓后应无间隙。 测量应多于两次，取两个接近数值的平均值。 有条件时，可配合用塞尺检测两端上瓦口的间隙，选取一个接近的数值； c、两侧间隙以塞尺检查阻油边处为准，插入深度 15～ 20mm 瓦口间隙以下应为均匀的楔形油隙。 5）推力轴承安装前应进行瓦块的逐个编号，测量其厚度差应不大于 ，超过此数时，不宜立即修刮，应待正式总装时将推力盘压向瓦块，视磨痕情况再行修正。 修刮量大时，应修刮瓦块背面，必在时定位环可加垫片，并做好最后记录。 6）推力瓦的间隙应按图纸要求调整，一般为 ～ (较大的 数值用于较大机组 )，测量推力瓦间隙时，必须装好上下两半推力瓦，定位环和上下两半瓦套。 往复地顶动汽轮机转子，测取转子位移值和推力轴承位移值，取两位移值之差作为推力瓦间隙值。 顶动转子的推力应由制造厂提供，一般可为转子重量的 20%～ 30%，不宜超过，推力轴承用百分表监视应无显著的轴向位移，否则应设法固定重测。 如几次顶动测量，误差均大时，应找出原因，消除后再测。 7）油档板安装应固定牢固，中分面的对口应严密，最大间隙不得超过 ，不允许有错口现象，油档边缘一般厚度为 ～ ，必要时应修薄，斜口 应修在外侧，油挡排油孔应排向油室，不得装反。 8）轴瓦的紧力应符合制造厂图纸要求，一般采用压保险丝法，但不得与轴瓦间隙同时测取。 9）轴承座的安装极为重要，必须严格按规范要求去做，球面的接触面积应达到70%，下瓦球面垫铁与轴承座洼窝球面接触面之间有 ～ 的间隙，以保证转子放入后三个垫铁同时与洼窝接触。 10）推力轴承前轴承与径向轴承安装应符合如下要求尺寸： 兰考秸秆 热电工程 19 d a e h 推力轴承 前轴承 f c b f 转 子 f n j j k 11）轴承盖安装前应检查并确信轴承座内清洁无杂物，全部零部件安装齐全，螺栓拧紧并锁牢，热工仪表元件装好并调整完，全部间隙正确并有记录。 12）轴承油杯插座与轴承应结合良好，以防漏油，轴承盖水平结合面、油挡与轴瓦座结合处应涂好密封涂料。 七、通流部分设备 结构概述 本机组 喷嘴、隔板、隔板套均装在汽缸内，它们和转子组成了汽轮机的通流部分，也是汽轮机的核心部分。 高压喷嘴组分成四段，通过 T 型槽道分别嵌入四只喷嘴室内。 每一段喷嘴组一端有定位销作为固定点，另一端可以自由膨胀并装有密封键。 推力轴承前轴承与径向轴承 a=~ b=~ c=0 d=~ e=~ h=~ f(直径上值 )=~ n=~ j=~ k 转子未放入前测量 :~ F 两球面间的接触面积 : 推力轴承前轴承≥ 70%，径向轴承≥ 70%。 垫块与轴承座的接触面积： 推力轴承前轴承≥ 70%，径向轴承≥ 70%，轴承体中分面间隙≤ 兰考秸秆 热电工程 20 隔板采用了三种形式：高压部分采用了窄喷嘴和宽叶型汽叶组成的分流叶栅，以提高隔板的强度和确保通流部分的经济性，隔板内外环均用合金钢焊接而成，中压部分采用了一般铣制静叶的内外围带焊接式，最后与隔板内外环焊接而成，低压部分则采用了铸铁隔板，其等截面或变截面的静叶两端直接和隔板体浇铸在一起。 机组的前后汽封 和隔板汽封，均采用了梳齿式汽封结构。 这种汽封结构的转子上面的汽封高低槽齿与汽封环的长短齿相配，形成了迷宫式汽封。 前汽封的弹性圈为整圈结构，需随转子一起安装。 通流部分设备的安装 1）喷嘴的安装检查外观应无裂纹、铸砂、焊瘤及油污，喷嘴与蒸汽室或喷嘴槽的结合面应无油漆。 喷嘴组与喷嘴槽或蒸汽室的结合面，应用涂色法检查，其接触面应达75%以上，且无贯通密封面的缺陷，必要时应进行研刮。 组装好的喷嘴或喷嘴组应无松动，喷嘴组出汽口应平齐。 2）紧固喷嘴用的单头螺栓，紧固后螺栓丝杆端部应与螺孔丝扣的底部保持有不少于 间隙，螺栓紧固力矩与伸长量应符合制造厂要求，螺栓与销钉应在扣大盖前电焊或用保险垫圈锁紧固定。 3）喷嘴安装时各结合面上应均匀涂擦耐高温涂料。 4）隔板安装前其静叶片应无铸砂、焊瘤，外观检查应无裂纹，边缘平整，无卷曲或突出且不得松动。 隔板水平结合面、隔板、汽缸间的接触面，以及安装汽封块的洼窝等部位，应无损伤、油漆、锈污并应清理露出金属光泽。 5）隔板的水平结合面在装入下汽缸的自由状态下的间隙应符合图纸的要求，固定上下两半隔板或隔板套的销子、定位键和相对应的槽孔的配合不应过紧或过松旷，中分面密封键与槽的 配合应有 ～ 间隙。 6）隔板、汽缸间和各部间隙应符合图纸规定，隔板挂耳不允许超过三片，片间应接触密实，垫片材质应满足工作温度的要求。 c1 c2 b a1 a2 隔板底键与汽缸 a1+a2=~ b=2~ c1+c2=~0 兰考秸秆 热电工程 21 7）隔板找中心工具的定位洼窝应与转子在汽缸的定位洼窝相同，工具与转子对 洼窝的中心位置偏差应不大于 ，其垂弧差大于 时，应进行校正。 8）用假轴找中心时，假轴支撑座和洼窝应接触良好，安放牢固，测量时不允许假轴有位移和轴向窜动。 C 9）找中心的测点可用下隔板的汽封洼窝为准，如隔板洼窝不呈正圆，可对汽封间隙综合考虑进行调整。 10）隔板中心的水平方向左右偏差，高、中压缸应不大于 ， 隔板中心的上下偏差 ，只允许偏下，其数值不大于。 11）对于悬挂结构的隔板，其水平方向的偏差在 以内时，允许用抬高一侧挂耳的方法进行调整。 12）旋转隔板的动静部分之间结合面用 的塞尺检查应塞不进，否则应将动静两部分组合在一起研刮。 a b 13）旋转隔板安装后在汽轮 机扣大盖之前必须进行试验，隔板转动应灵活，全开和全关位置应与其油动机的动作相适应，并与指示器指示相符合，在全关位置时，回转隔板的窗口的开度，应符合图纸要求。 14）汽封套外观检查应无缺陷、损伤和油污，其水平结合面、汽封套与汽缸的垂a 直接用转子检查的汽封洼窝中心 ab=177。 c(a+b)/2=177。 旋转隔板安装间隙 a=~ b= b 兰考秸秆 热电工程 22 直结合面在螺栓紧固的情况下，用 塞尺检查应塞不进。 15）复速级导流环与汽缸槽接触面的接触面积应大于汽缸各弧段接触面的 70%，导流环上的测温孔与汽缸上的测温孔应对正，疏水孔应畅通，水平结合面的定位销装入后，其轴向、径向均不应有错口现象，阻汽环与汽缸的连接螺栓应锁紧，速度级 复环与圆周阻汽片间的径向间隙一般为 ～。 16）汽封间隙的测定，应符合下列规定： a、全部汽封间隙（包括转子端部汽封、隔板汽封以及汽叶复环的阻汽片等径向和轴向间隙）调整好后，必须逐个进行测量，记入安装记录，不得只作抽查。 b、汽封径向的左右侧间隙应用塞尺进行测量，塞尺不应超过三片，上下间隙可用贴橡皮膏法或压保险丝法进行测量。 c、汽封径向间隙应按制。