湖南总装准备车间土建安装工程深基坑专项施工方案内容摘要:
方施工开挖中的质量控制要点 对定位放线的控制 控制内容主要为复核建筑物的定位桩轴线、方位和几何尺寸。 根据规划红线或建筑物方格网,按设计总平面图复核建筑物的定位桩。 可采用经纬仪及标准钢卷尺进行检查校对。 按设计基坑的灰线进行轴线和 几何尺寸的复核,并检查方向是否与图纸一致。 工程轴线8 控制桩设置离建筑物的距离一般不大于两倍的挖土深度;水准点标高可引测在已建的沉降已稳定的建筑物上,或在建筑物稍远的地方设置水准点并妥善保护。 挖土过程中要定期进行复测,校验控制桩的位置和水准点标高。 对土方开挖的控制 控制内容主要为检查挖土标高、截面尺寸、放坡和排水。 土方开挖一般应按从上往下分层分段依次进行,随时做成一定的坡势。 在接近设计底标高或边坡边界时预留 200300 ㎜厚的土层,用人工开挖整修,边挖边修坡,以保证不扰动土和标高符合设计要求。 遇标高超挖时,不得用松土、砂、碎石回填应按设计采用 C20 毛石砼回填至设计基底标高,不符合设计要求时,应与勘察单位、设计单位、建设单位共同提出方案进行处理。 挖土坡度必须按照设计或规范坡度进行,不得随意改变。 截面尺寸应按照龙门板上标出的轴线和边线进行,经常检查挖土的宽度,检查可用经纬仪和吊线锤进行。 挖土必须做好地表和坑内排水。 开挖深度大于 2m,必须采用硬性维护,根据现场情况可用钢管将四周进行围护;小于 2m 可采用软围护,用安全警示带进行警示围护。 第五章 土方开挖施工要求 一、阅读和检查图纸 检查图纸和资料是否齐全,掌握设计内容及技术要求,了解工程9 规模、结构形式、特点、工程量和质量要求;熟悉土层地质、水文勘察资料;审查地基处理和基础设计;核对平面和坑底标高,图纸相互间有无错误和矛盾;搞清地下构筑物、基础平面与地下设施管路的关系;会审图纸, 与设计建筑单位进行图纸会审,确认设计意图与施工理解完全贯通;确定室内外高差。 做好开挖程序,明确各专业工序间配合关系、施工工期要求;并向参加施工人员层层进行技术交底。 二、勘察施工现场 摸清工程场地情况,收集施工需要的各项资料,包括施工场地地形、地貌、地质水文、河流、运输道路、地下基础、管线、电缆基坑、防空洞、地面上施工范围内的堆积物和障碍物状况,供水、供电、通信情况,防洪排水系统等等。 为施工规划提供可靠的资料和数据。 拟建场地位于长沙经济技术开发区机场高速与长株高速交汇处东南角,规划秋江路以北,规划明月路以 西区域,场地原始地貌属浏阳河冲积阶地 — 低山丘陵地貌。 勘察期间拟建场地多数区域保持原始地貌,地表分布有水塘、水田和苗圃等,场地内民宅等建筑物动拆迁工作尚在进行中,局部区域开始进行前期场地整平工作,拟建场地位于丘陵地带,地形起伏相对较大。 根据勘察期间测得的勘探孔孔口标高,拟建场地地面标高约为~。 经对场地土样含水量检测,最大含水量与地质勘察报告相符。 该工程场地建筑用地范围为开用地,开挖、放坡、防护距离,满足施工10 需要。 三、编制施工方案 施工前准备 1) 熟悉地质勘察资料,勘察现场,了解地 形、地貌、水文、地层、地下埋设物、地上障碍物、临近建筑物以及水、电供应、道路运输情况。 2) 按设计和施工要求,做好施工区域四通一平工作,对不宜留做填土或回填土的软土层、垃圾、草皮等应全部清除。 3) 为了便于施工时有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,按基坑维护图纸要求,沿基坑开挖面放好开挖边线。 4) 因基坑深度在自然地坪 3 米以下,土方开挖的特点是深度大、土方量大、要求工期短,施工难度大是本工程的重点。 搞好现场的施工管理至关重要。 为此项目部安排现场专职人员 2 名及测量人员对土方挖运深度、进度、土方堆放场地、高度 要求进行控制,放线定位要准,坑口线误差小于 50 ㎜。 施工中要按要求进行分层分段开挖,以防止土方塌方。 基坑周围地面应向远离基坑方向形成排水坡势,并应沿基坑外围设置排水沟及截水沟,基坑周围排水应畅通,严禁地表水渗入基坑周边土体和冲刷坡体。湖南总装准备车间土建安装工程深基坑专项施工方案
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