道路桥梁工程技术专业人才培养方案-精品完整版内容摘要:
用造价软件完成道路中央财政重点支持建设专业人才培养方案 26 工程预算、 报价文件的编制 ;能理会工程变更和工程索赔等工程结算的内容与方法;初步理会道路工程定额的编制方法。 20 道路勘测与设计 能进行道路平面、纵断面、横断面设计,能进行道路选线、纸上定线, 能进行道路改建 、道路交叉的测设。 21 控制测量与误差分析 能进行小地区控制测量 、施工控制测量;能够分析测量误差并评定测量精度。 22 公路工程项目施工组织设计文件编制 能编制公路工程项目施工组织设计文件 ,能够应用相关的工程管理软件编制施工组织设计文件。 23 公路工程检测 能进行路基工程、路面工程、排水工程及 砌石工程现场的检测, 能完成桥涵工程的施工现场常规试验。 六 、 课程建设 和 教学模式改革 与实施 以企业需求调研为先导,确定专业人才培养的目标岗位群及相应的能力结构;依托行业企业专家的力量,对本专业的职业行动进行分析,确定职业能力构成及其标准;以工作过程系统性为导向,对传统的课程体系进行解构、重构,形成基于工作过程的课程体系及相应的教学内容,形成 开放式的 人才 培养方案。 在人才培养模式改革方案及人才培养方案的框架下,开展课程建设和教学模式改革工作。 而 教学设计和教学组织是实现培养方案和教学标准的重要环节,是确保学习 者获得职业能力和工作态度中央财政重点支持建设专业人才培养方案 27 的保障。 在此过程中,以系统化的教学设计理论为指导,确立课程建设与教学模式改革的工作规范。 根据典型 工作任务抽提的典型学习任务的教学要求,在教学设计和教学组织中 重视教学设计程序、课程要素处理 ; 在学习领域、学习情景、学习单元、学习任务单、教学评价单设计中 ,注重 规范性 、简洁性和适用性。 系统化的教学设计 确定教学目标 目的是确定在课程教学完成后,学生能做些什么。 尽管在专业人才培养方案中,根据岗位职业标准制订了培养目标,但这仅是总体目标,尚未具体化,需要继续分解、细化。 1)要 确定“目前是什么状态”和“将来应该是什么状态”之间的差距。 2)确定学生要消除这一差距有什么具体的困难。 3)在上述基础上,提出具体的教学目标。 进行教学分析 确定教学目标 进行 教学分析 确定 起点行为 编写具体 教学目标 设计标准参照试题 开发教学策略 开发与选择学习材料 设计 形成 性 评价并实施 设计总结性评价并实施 教 学 调 整 中央财政重点支持建设专业人才培养方案 28 进行教学分析主要是确定学生达成某一教学目标是所必须的从属技能( Subordinate Skill,即先决条件)。 教学目标的类型不同,分析程序不同。 ①心理动作技能:采用“程序分析”法:对每一个步骤提出一个问题 “学生应该具体做些什么”,把所有的步骤涉及到的具体活动全部细化。 ②智力技能:采用“层级分析”法,对每一个目标提出一个问题“学生必须先知道 什么”,并逐层分解,直到达到一个适当的基础水平为止。 ③语言信息:采用“归类分析”法,对信息目标进行归类。 归类的方法可能不止一个,要全部列出。 ④态度:根据涉及的范围不同,要采用上述三种方法的一种或几种。 但我们弄清两个问题:为什么学生应该表现这种态度。 学生在表现这种态度时应该做些什么。 确定起点行为 确定起点行为既是为一个课程教学搭好框架,也是为一些所谓“基础课程”设定教学目标。 如果起点行为定得太低,有可能使教学难以为继;相反,如起点行为定得太高,则将造成教学资源的极大浪费。 编写教学具体目标 教 学具体目标从教学目标分析而来,每一种技能至少成为一种具体目标。 在确定教学目标时,必须明确“目标三要素”: 1)操作:列出一份详细的清单,说明哪些技能或行为要教授,教学完成后学生能做什么。 中央财政重点支持建设专业人才培养方案 29 2)条件:说明学生完成任务时允许的条件,如可以使用那些工具、设备,已有哪些资料、信息可供使用等。 3)标准:评价学生是否达成目标的标准是什么,这个标准是判断学生是否掌握该技能的依据。 设计标准参照试题 测验题要与教学具体目标一一对应,具体目标中要求的行为必须在测验中得到体现。 试题参照的“标准”必须是特定目标的客观标准 — 职业具体工作的标准。 开发教学策略 教学策略包括准备活动、信息呈现、学生参与、测验、补充活动五个主要部分。 准备活动:激发学习动机; 信息呈现:向学生呈现信息的顺序和每个信息组块的大小; 学生参与:让学生做带有反馈的练习(作业 /任务); 测验:根据事先拟定的标准参照试题,结合教学过程,确定采用何种测验类型和测验的时机; 补充活动:向学有余力的学生提供扩充材料,或向学习有困难的学生提供矫正的学习材料。 开发与选择教学材料 应该围绕具体的教学目标,每一个目标编写一个单元的学习材料;材料应该多样化。 设计形成性评价并实施 形成性评价是教师获取信息对教学进行调整以使之更富有成效的过程;其重点是收集数据和信息,以便对教学材料进行修订。 中央财政重点支持建设专业人才培养方案 30 进行教学调整 在“形成性评价”中的每个步骤之后,都要进行针对性的调整。 设计总结性评价并实施 总结性评价是由评价者确定教学的效果并收集数据资料以决定教学材料是否可以继续使用。 要面对以下问题: 1)两种教学材料之间的可比代价是什么; 2)学生学习材料花费的时间; 3)使用该材料是否要对教师进行专门的培训; 4)使用该材料是否会带来其他额外的好处; 5)使用该材料是 否有长期效果; 6)材料是否会很快过时或修订时有无机制保障。 经过评价,如果认定可以作为最终产品输出,则输出一个形式完整(不是内容一成不变)的学习包;否则,要么进一步的修订或放弃。 课程要素及其处理 在进行课程设计时,根据课程的总体宗旨和要求,对 课程要素采取不同的处理方式 ;根据不同的课程、教学环节及资源依据,对课程要素做不同的选择与处理, 产生 针对性 的课程设计。 课程要素的处理原则如下: 教学目标:制订教学目标时,一方面考虑职业岗位(群)对职业能力的要求;另一方面,中央财政重点支持建设专业人才培养方案 31 适当尊重学生的价值取向(就业倾向) , 尽量将其要求纳入教学目标。 教学内容:教学内容服从于职业岗位(群)所要求具备的知识、理解力和各专项技能;并适当考虑学生的价值取向所产生的要求。 教学模式: 凡是条件具备,都 尽可能地采用任务驱动、项目导向、课堂教学与实践教学一体化的教学组织方式。 确定教学活动及 其安排方式时,尽可能地让学生共同参与计划。 实践教学的各阶段,都 强调学生的活动应该是主动的、直接的;而不是被动的、间接的或抽象的。 教学策略: 利用一切可利用的资源,教师引导、指导和促进学 生 完成学习内容、达到学习目标。 课程评价: 注重学习过程 的持续评价、学生的自我评价; 评价的目的主要不再是对学生在多大范围和程度上掌握了学习内容、在什么程度上达到了课程的目标进行定量测量;而是对“是否”完成课程目标进行定性。 教材(教学材料): 有极大的多样性。 职业岗位(群) 要求的变化,能 及时体现在教学材料中; 不同 教师的课程设计思想也 适当 体现在教学材料中。 向学生提供足 大量 的 工程实践资料、 信息,尤其 重视 职业岗位的工作实例。 学生 : 重视 学生的就业意向和价值取向。 注重因材施教,针对 个体学习能力的不同, 在课程目标和课程的执行过程中得到 体现 和重视。 执行者(教师) : 要求教师必须要具有足够的实践能力 ,在“双师型”的素质要求中,“实践能力” 在实践教学环节得到更加充分的体现。 中央财政重点支持建设专业人才培养方案 32 时间:利用教学组织方式及各种教学任务, 促使学生能主动地开发利用时间 — 而不是被动地接受教师的强制安排。 空间:超越传统的“教室”概念, 使学生置身于 真实或仿真都 职业情景中。 核心课程建设 建设 了 三门核心课程《工程测量》、《桥梁工程》、《道路工程造价》,一门职业拓展领域的省级精品课程《道路勘测设计》。 《工程测量》 包含两个学习领域《道路工程几何线型测量》《控制测量与误差分析》。 本课程实施一体化教学,全面改革考核评价方式。 并建设单元测验题库,构建 了 以职业能力考核为中心的课程评价体系。 《桥梁工程》 包含三个学习领域《桥梁基础工程施工》、《桥梁下部结构施工》、《桥梁上部结构施工》。 其中《桥梁下部结构施工》、《桥梁上部结构施工》两个学习领域, 建成 省级精品课程 (《桥梁工程》) ;全面改革教学 其 模式 及 考核评价方式。 由我校教师主编的《桥梁工程》 教材 入选 国家十一五规划教材。 《道路工程造价》 包含一个学习领域《道路工程造价文件编制》 为 省级精品课程,全面改革 其 教学模式、考核评价方式。 配套 编写工学结合教材, 并入选国家十一五规划教材。 中央财政重点支持建设专业人才培养方案 33 《道路勘测设计》 包含一个学习领域“道路勘测与设计”, 为 省级精品课程课程。 教学模式改革 在教学组织方面,改变传统的以课堂教学为主的教学模式, 推行一体化教学、任务驱动教学、项目导向教学等新的教学模式。 区分不同的教学环节、不同的教学内容, 进行针对性的教学设计,形成相关的教学设计文件 ,并在教学中加以运用。 不论何种教学内容、教学环节, 在教学组织、运行过程中, 均 遵守 以下 各教学文件 及其逻辑关系 : 人才培养方案 之 教学基本要求 课程教学标准 目标内容与方法设计 任务书或工作单 中央财政重点支持建设专业人才培养方案 34 关于目标内容与教学方 法设计 在职业行动能力分析的基础上,对教学目标、教学内容、教学论与教学方法建议、重 /难点分析 ,教学场景 ,作业或习题,评价方法等作出规定。 参见下图样例。 中央财政重点支持建设专业人才培养方案 35 中央财政重点支持建设专业人才培养方案 36 关于单元教学设计 对教学单元的学习目标,教学课时及必要的延伸活动时间,时间分配表(各教学活动内容及活动重点、及对应的时间),活动内容与所需资源,评价方法与评价内容等作出规定;并附上与本单元相配套的工作单、评价表等。 参见下图样例。 中央财政重点支持建设专业人才培养方案 37 关于任务书与工 作单 以项目任务书的方式或工作单方式,规定教师、学生所应完成的具体任务。 ( 1) 用于课堂活动的教学活动的工作单,包括活动名称、任务、记录表、活动总结等; 中央财政重点支持建设专业人才培养方案 38 ( 2) 用于延伸活动的工作单,包括活动名称,任务,地点,日期及时间,步骤,活动记录,延伸的思考题等。 参见下图样例。 中央财政重点支持建设专业人才培养方案 39 中央财政重点支持建设专业人才培养方案 40 关于各专业课程的教学组织模式 对教学模式及教学组织方式进行改革,推行 课堂教学与实践实训一体化 、 任务驱动、项目导向等有助于培养学生职业能力 的教学模式 ;制订了包 括课程标准、教学组织设计在内的教学设计系列文件,以确保新的人才培养模式、教学模式能得以高质高效地运行具体课程或教学环节的组织模式,参见附件 3《 专业必须课 课程教学标准》 中央财政重点支持建设专业人才培养方案 41 七 、 教学评价体系改革 与实施 构建以职业能力考核为中心、与生产过程系统性相适应、与工学结合的培养模式相适应、与任务驱动、项目导向、顶岗实习的教学方式相适应的迥异于传统方法的课程评价体系。 以“促进学习、公开公正、科学合理”为原则,加强事前控制,改变“一考定终身”的做法。 重视学生的自我评价、学生相互评价,提高“平时成绩”占课程最终成绩的比例;部 分成绩以“学习小组”为单位进行评价;在设计课程考核方案时,着力确保过程评价、学生自评、学生互评的客观公正。 通过学生对课程评价的深度介入,提高学生的学习积极性、主动性。 通过小组评价的方式,可强化团队协作精神,并营造一个互相督促、互相帮助的学习氛围。 ( 1) 改变传统的侧重“终结性评价”的做法,以“为促进学生改善而评价。道路桥梁工程技术专业人才培养方案-精品完整版
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