连接线公路工程监理总结

连接线公路工程监理总结内容摘要：

11 减小秘水，保证台身、盖板面的平整、光洁。 控制每一工序一检验。 （ 2）护面墙、挡土墙、边沟、排水沟 1）严格按着砌筑要求进行砌筑，砂浆要饱满，避免三角缝、狗洞的出现，注意拉结石的设置，现场砌筑过程中，随时进行剖开断面检查。 质量基本上满足设计要求。 2）边沟、排水沟施工过程中。 做到以下几 点： ①、定标高 ②、放边沟尺摸板 ③、先做底、后做两侧砌体 本项目边沟设计预制插板安装，必须严格控制插板安装，勾缝和压顶以及顶面和地面的顺畅。 结构物施工质量控制 （ 1）桩基施工质量控制 1）测量放位 监理在自检的基础上，进行现场复核桩位后，在护筒上定出标高，方可开钻。 2）检验钻机安置的质量 检验钻头是否放进护筒内并临时固定，然后钻机精确就位，并把转盘至水平。 然后按装配重块和钻杆，并把钻头下放到护筒内河床底。 正式开钻前，检查钻架滑轮中心，水龙头中心，转盘中心是否在同一铅垂线上，其偏差不得大于 5mm， 钻机钻杆的垂直度满足要求后，方可钻进。 3）钻进的质量控制 a、循回钻钻进 GPS— 15型采用正循回钻钻进时，根据不同地质情况，采用不同泥 12 浆比重，采用不同参数（转速和转压），初钻时低档慢速钻进，正常钻进时应合理调整和掌握钻进时参数。 在粘土、砂土层钻进时，采用的各项技术参数 附表 2 参数 地层 钻压 （ KN） 钻头转速 （ rpm） 泵排量 （ m/h） 钻排量 （ m/h） 泥浆比重 （ t/m3） 淤泥 10~25 23 180 4~6 粘土、砂土 5~15 13 160~180 6~10 粘土和软土层钻进时，易坍孔，控制进尺，抵挡慢速，大泵量，稀泥浆。 b、冲击钻钻进 使用冲击钻钻进时，不论原来是清水还是泥浆反循环，都应投入粘土，用冲击锤小冲程开孔，在钻孔入土深度超出冲锤全冲程后，方可转入正常冲击钻孔。 冲击钻在岩层中钻进时必须投入粘土，以便在冲孔过程中在孔底形成较浓的年泥浆混合物，用于悬浮冲击钻钻头破出的较粗岩粒，如果用澎润土泥浆，虽然护孔性能不高，但因其比重太小而悬浮粗岩粒的效果不佳，钻孔钻进效果不高。 （ 1）冲击高度要求 在使用冲击钻时，严格控制最大 冲程不超过 4— 6cm，松绳冲击时，控制松绳长度，以避免太少打空锤，对钻进平台造成过大冲击，或松绳太多，钢丝绳拍打拢动孔壁，发生坍孔。 钻进和冲击时，随着地质的变化，在泥浆指中捞取钻渣样品，与设计地质进行拟对，以便地质实际和设计地质的对比。 便及时、准确、真实的措述与写钻孔记录表。 c、终孔的质量控制 钻进与冲进孔底达到设计标高时，经监理复核孔底达到设计标高、 13 泥浆比重等几种参数合格后，方可提钻。 终孔时泥浆稠度大，相对密度在 ，含砂过大，要先进行第一次清孔，清孔后各项指标接近要求时，方可下钢筋笼。 d、钢筋笼制作与安装的质量控制 （ 1）钢筋笼的制作 在钢筋制作场内，按图纸要求放样制作主筋，加强筋和螺旋筋。 骨架形式，采用加劲筋成型法，加劲筋设在主筋内侧，加劲筋间距一般设计为 ，钢筋笼的制作首先按设计尺寸做出加劲筋圈，在加劲圈上按设计画线，标出主筋位置，把主筋摆在平整的工作平台上，按设计画线，标出加劲筋的位置，并用木制直角板较正加劲筋与主筋的垂直度，后点焊，然后转动骨架，将主筋逐根焊好。 主筋焊好后，在焊好骨架上按设计画线，标出螺旋位置，然后画线布置螺旋筋。 焊渣随焊随敲，钢筋笼两端要计算两笼搭接接口 ，焊口不小于１０ d，按设计焊好保护层定位筋。 （ 2）钢筋笼安装 钢筋笼安装时每节接口要大于规定截面（不小于５０ cm），钢筋接头焊缝长度不小于１０ d，焊缝宽不小于０ .７ d，焊缝深度不小于０ .２５ d。 每节焊口经自检和监理检查合格后方可下笼。 e．控制浇注水下砼的施工质量 （ 1）主要机具和设备 导管选用壁厚１０ mm 厚的无缝钢管，内径３０ cm，标准长度２ .０ m长的辅助导管，导管有法兰联接和螺旋联接，接头有互换性，接头处设置止水胶垫，导管要做水压试验，以保证砼灌注过程中不漏水不爆裂。 14 混凝土拌制和运输机具： 第一合同 段桥梁工程砼主要是砼搅拌站自拌制为主，部份是商品砼。 第三合同段主要是外购商品砼，商品砼罐车运输 （ 2）水下砼浇注 1）灌前检孔 在浇注砼前，必须经终孔后灌注前验孔，首先由施工单位自检，并对孔底标高沉渣厚度、泥浆比重、含沙率，由监理检验合格后，方可灌注砼。 2）灌注砼 导管连接严密，牢固吊装钻机中央，当砼在导管上部料斗储满，应及时剪线，砼球随砼下滑至导管底，使料斗内砼冲放桩底部，应经常用＞ 4kg 测锤，探测孔内砼面位置，及时调整导管埋置深度，使导管口埋下砼中至少 1m。 并连续浇灌注，浇注砼过程中，保持导管在砼中埋 深在 2— 6m 之间，砼浇注设计顶面的标高，以上不小于 — ，并及时、准确、真实记录水下砼记录表。 待强度大于 5Mpa 时，凿除设计顶面标高多余的部分。 f、监理旁站 在砼浇注过程中严格控制： （ 1）砼面接近钢筋笼骨架时，保持导管埋深 4m 左右，并放缓灌注速度，以减少砼的冲击力，防止钢筋笼上浮。 （ 2）砼面进入钢筋笼骨架 3— 4m 时，应当提升导管，使钢筋骨架有一定的埋置深度。 （ 3）控制拆管前的埋深不要大于 6m 以上，拆管后的埋管深度不小于 2— 6m。 15 3标桩基共计检测 493 根，其中：Ⅰ类桩 468根，Ⅱ类桩 25 根，Ⅱ类桩 5%。 （ 2）系梁、承台施工质量控制 在施工过程中，严格控制钢筋的制作与绑扎的质量： 1）钢筋绑时，桩头钢筋不得露出系梁、承台砼的顶面； 2）桩基与柱的锥体变化不得露出系梁、承台表面； 3）控制模板安装支承、拉紧，保证安装的质量。 4）浇注砼要连续，振捣密实。 （ 3）立柱施工质量控制 制作一根砼密实、色泽均匀、无气泡、无针眼，外观优美的柱子是不容易，首先要严格控制以下几方面： 1）复核纵横坐标轴线。 2）钢筋制作安装，骨架稳定。 3）模板最好采用榫槽模板，互相咬合，减少竖缝，变形较小，模板要除 锈、涂油，模板安装时，纵横吊垂直，最终用径伟测垂直。 4）砼浇注，同时浇注 2 根为宜，要连续性，振捣不能过振，也不能漏振，并要注意往外掏泌水，以防柱面麻面。 (4)盖梁施工质量控制 1）盖梁轴线复位，标高定位。 2）钢筋骨架按设计检验合格。 3）模板安装合格。 4）浇注砼控制振捣密实，不漏浆、跑模。 （ 5）预制板、 T梁箱梁预制的质量控制 16 在预制过程中，严格控制： 1）预应力张拉时，应严格控制张拉力与伸长量△ L，拉伸伸长量与计算伸长量不能超过土 6%，否则要修正，查找原因。 2）非预应力筋的布置应满足设计要，不可 随意变化。 3）模板安装尺寸要准确，一模一除锈、 一 涂油。 4）砼浇注振捣均匀、密实，要连续性。 预制 2146 片梁板， 24 片35mT梁， 12片 55mT梁，均符合设计要求。 （ 6）加强现浇砼桥面的施工质量 在现浇砼桥面的施工中，严格控制桥面钢筋网的敷设的质量，砼浇注 3合同段使用泵送，连续性较好。 路面施工质量控制 路面施工监理底基层 398313m2，基层 377016m2,沥青油面 ABS AC16上面层 340617m2,AC25 粗粒式下面层 340617/5323m2,。 在施工中，重点控制了： （ 1）试验 检测控制 1）原材料试验，一是施工单位自检，二是监理抽检，三是送外委试验，从材料的源头进行了质量控制。