跨越公路施工方案(最新)内容摘要:
具 若干 钳子、扳手等 16 安全用具 若干 安全绳、安全帽等 17 劳保用品 若干 手套、降署饮料等 10 七、 跨越 公路 的 施 工方案 跨贯通自闭线现场布置平面图 (俯视图 ) 跨贯通自闭线现场断图示意图(南北方向) 公路 地 面 至少 5。 5米 10米 羊角 羊角 29塔 30塔 公路 跨越架 跨越架 米 12米 11 跨贯通自闭线现场断图示意图(东西方向) 跨胶济线现场布置平面图: 公路 29塔 跨越架 跨越架 30塔 地 面 至少5。 5米 米 米 米 12 现场断面 图(跨越架示意图) 施工方案 公路 施工方案的确定 根据现场地形条件、交叉跨越角度情况, 因跨距较大, 结合电力及铁路运行相关规范, 选择钢管跨越架(脚手架) ,来确保安全。 跨 公路 施工前准备工作 施工时,提前与 与相关部门 进行联系,告知具体作业时间 实施操作前,组织施工人员进行 安全技术交底、危险点告知、交代安全措施和技术措施,并确认所有施工人员都已知晓。 提前将地线和导引绳用人力在跨越架处两端均放通。 , 听从现场人员的指挥。 确保安全施工。 拆除时一样。 所有施工人员正确佩戴安全帽。 地面 跨越架 跨越架,高度 12米以上 拉线 拉线 跨越架高度 12米以上 宽 6米 宽 6米 13 跨越架搭设 施工时间安排: 按 协商时间 施工。 跨越 公路 的跨越架由两个部分组成,两侧架体分别距离 公路路边 米。 跨越架沿 公路 两侧搭设,中心应在线路中心线上,搭设时应准确测量定位。 为防止导地线在展放过程中及在附件前的施工中意外下落,在跨越架顶端设置羊角。 跨越架搭设时由项目部派专人进行安全监护和技术指导。 跨越架的结构强度、整体布局及稳定性能够承受防线时的风压和落线时的垂直压力、水平张力,如遇有强风、暴雨过后,应对跨越架进行检查,确认其稳定性后方可使用。 跨越架的中心位置应在线路中心线上,在搭设跨越架时测定跨越架的位置和方向,并打好标记。 跨越 公路 跨越架所用钢管直接与地面接触。 安装竖杆和横杆 的同时安装“ X”型扯角钢管。 跨越架的搭设应由下而上,并又专人送杆和接杆,不准掷杆,登杆人员应扎安全带且应站在架子的外侧。 跨越架的搭设过程中,工作人员必须戴安全帽并不得站在架身内侧作业,架上作业人员必须扎安全带。 作业人员不得上下抛掷工具及材料,必须专人传递。 在钢管架搭设完毕后,经项目部验收,合格后悬挂标识牌投入使用。 搭设跨越架时,应有防止架身倾倒的措施。 跨越架两端及立杆间应设支杆和拉线。 支杆和拉线与地面的夹角不得大于 45゜。 跨越架高度超过8 米时,应打双层拉线, 防止塔架倾斜。 跨越架的中心应在线路中。跨越公路施工方案(最新)
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中不得含有土块、生石灰块。 且水分合适均匀, 混合料拌合时 含水量要略大于最佳值约 3%,混合料碾压时的含水量控制在最佳值 ﹢2%~﹣ 1%范围内,将已拌好的混合料应及时进行石灰含量检验, 如拌合不均匀,出现色泽不一,有灰条、灰团等现象,必须进行复拌,到达配合比要求, 并尽快进行铺筑碾压。 混合料拌合均匀后, 采用自卸汽车运往施工地点。 摊铺 整平 现场根据运输汽车的荷载数量, K41+850~
压,且应压实、压光。 ( 6)水泥砂浆完工后,第二天要及时浇水养护,养护时间不少于七天。 第 7卷 工程质量管理与保证措施 为确保本工程质量,必须严格控制各分部分项工程施工质量,结合 ISO9002质量标准,建立和完善质保体系,实行从原材料到成品的全过程质量控制。 (一)、质量管理: 健全质保体系,严格控制影响产品质量的要素,采取有力的措施确保质量体系有效运行一是对质检员是否到位和称职进行审查
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