试桩方案旋挖钻

试桩方案旋挖钻内容摘要：

旋挖钻试桩方案 5 5 主要施工方法 钻孔灌注桩施工工艺流程（详见附图） 测量定位 根据桩基坐标，直接用全站仪进行放样定出桩位，用短钢筋钉入，并在周围布置四个控制点，以便随时检验校核桩位。 护筒埋设 1)护筒用厚度 8mm 的钢板卷制，直径 200cm，长 3m。 护筒埋设位置准确，筒体竖直。 护筒内中心点与桩位中心点重合，护筒埋置深度，护筒顶高出地面 ，以防孔口坍塌和地表水流入孔内，周边填粘土夯实。 埋设完成后，采用其周围的控制点进行校核，如有偏差立即调整，用水准仪测量护筒顶标高并做好记录，作为控制孔深的基准。 2)护筒埋设完毕后，申请测量监理工程师检验护筒 顶面中心偏差、护筒顶标高和倾斜度，同时校核“十”字引桩的准确性，当监理工程师验收护筒合格后，方可进行钻机就位。 首先要保证钻机下地基不产生沉陷，在钻机就位时，先将地面整平压实，钻杆调整垂直，然后检查护筒埋设后从新定出的桩中心与钻头是否相重合，如果偏差较大应调整钻机位置，确保钻孔的中心符合福建省莆田至永定高速公路永春至永定泉州段 A4 合同段 旋挖钻试桩方案 6 设计要求。 泥浆制备 钻孔泥浆采用膨润土造浆，泥浆制作采用人工搅拌方式，即先将粘土放入泥浆池内浸透，然后使用人工搅拌。 净化采用非机械净化法，即通过沉淀池，储浆池进行循环沉淀净化泥浆。 泥浆循环顺序： 新制泥浆 泥浆池 桩孔 沉淀池 储浆池 桩孔。 泥浆指标控制在：粘度 16～ 22s；含砂率小于 4%；胶体率大于 95%；PH 值大于。 钻孔前要对泥浆池的泥浆进行搅拌，以保持泥浆均匀。 施工过程中经常对进浆口处泥浆取样检测，做好记录。 废弃泥浆由运浆车外运。 钻孔 1）开钻前申请报验，经监理工程师对钻头直径、钻机对中及水平检查验收合格后方可开钻。 2）钻孔时，经常观测泥浆面标高，保持孔内泥浆压力，孔内水位必须高于护筒底脚 以上或地下水位以上 ～ 2m。 3）钻孔时，起、落钻头 的速度均匀，不得过猛或骤然变速。 4）钻孔作业必须连续进行，并详细填写钻孔施工记录，因故停钻时，将钻头提出孔外，防止埋钻。 5）钻孔过程中，经常对泥浆进行检测，注意地层变化，随时根据地质情况调整泥浆比重，在地层变化处抽取渣样，判明地层情况并与地福建省莆田至永定高速公路永春至永定泉州段 A4 合同段 旋挖钻试桩方案 7 质剖面图比较，如实写入钻孔施工记录， 当钻孔地质与设计明显不同时，必须及时上报。 每层地质均要测定泥浆的各项指标（包括泥浆比重、粘度和含砂率），并做好记录。 6）经常注意检查钻机位置，保持其位置准确和平台稳固。 成孔检查 钻孔达到设计深度后即开始清孔，当孔内抽出的泥浆（手摸无 2～3mm 颗粒，泥浆比重范围为 ～ ，含砂率小于 2%，粘度为 17～20s 胶体率不小于 95%）满足要求后，申请监理工程师验孔，当监理工程师测量孔深（检测方法：用测绳在至少两个不同位置量测，测量值均不小于设计孔深）、泥浆指标合格后，方可提钻。 然后对孔位、孔径、倾斜度进行检查： 1） 倾斜度：将探孔器下放到孔底，同时恢复钻孔设计中心位置，从横桥向、顺桥向测量吊探孔器钢丝绳与桩位设计中心水平距离，将水平距离值除以孔深即为倾斜度，倾斜度不得大于 1%。 2） 孔位：将探孔器下放到护筒底口 处，同时恢复钻孔设计中心位置，从横桥向、顺桥向测量吊探孔器钢丝绳与设计中心水平距离不得大于5cm。 3）孔径采用直径为 2 米（与设计桩径相同），长为 8 米 （是设计桩径的 4 倍直径）的圆形探孔器，当探孔器能顺利下放到孔底，孔径合格。 福建省莆田至永定高速公路永春至永定泉州段 A4 合同段 旋挖钻试桩方案 8 钢筋笼安装 1）钢筋笼吊放必须采用扁担梁，吊放入孔时对准钻孔，保持垂直，慢放入孔。 若遇到阻碍停止下放，查明原因进行处理，严禁猛提猛落和强制下放。 2）声测管上下节的连接加橡皮垫并拧紧，保证不漏水。 声测管与钢筋笼要绑扎牢固，在声测管接口上部 2cm 与下部 2cm 处均采用铁丝与钢筋笼的加强筋绑扎到一起，以防声测管上浮或下沉。 安装完毕必须在声测管内 注满清水并加盖，严禁在声测管内灌孔内泥浆。 3）钢筋笼采用一次制作成型，在下放中注意对准声测管的口位，防止漏浆。 4）严禁使用钻机下放钢筋笼。 5）钢筋笼下放完后，采用两根吊筋（吊筋采用Φ **钢筋制作，吊筋长度等于护筒顶距钢筋笼顶高差）将钢筋笼固定于孔口处。 6）钢筋笼吊放入孔后的位置标准如下： 钢筋笼中心与桩孔中心偏差不大于 1cm，钢筋笼底面高程偏差范围为177。 5cm。 600 cm200 cm 200 cm200cm福建省莆田至永定高速公路永春至永定泉州段 A4 合同。