沥青路面工程施工工艺大全

沥青路面工程施工工艺大全内容摘要：

后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成形后方可开放交通。 表面处治与贯入式路面机械化施工沥青表面处治与沥青贯入式路面施工，所用的机械与设备主要是沥青洒布机和碎石（石屑）铺撒机，以及沥青罐车和压路机等。 由于使用的机械单一。 因此可以采用机械化流水作业法施工。 （一）沥青洒布车施工作业1． 沥青洒布车分层洒布量的确定沥青洒布车作分层洒布时，首先应根据要求确定每层的洒布量。 沥青洒布量的多少与洒布车的行驶速度、洒布宽度以及沥青泵的生产率有关。 其关系为：式中： —— 沥青泵的生产率，L/min； —— 洒布车的行驶速度，m/min； —— 洒布宽度，m； —— 每平方米面积洒布量，L/m2。 依照公式，根据泵的生产率、洒布宽度即可确定洒布车行的驶速度。 如表所列。 根据洒布量、泵生产率、洒布宽度确定洒布车行驶速度n洒布量（L/m2）泵 生 产 率 （L/min）1090871651560447337洒 布 车 行 驶 速 度（m/min）29023217415012690221817413311289681741391069070567625038322910注：洒布宽度为 如果沥青泵由独产的发动机来驱动，也应根据洒布宽度、泵生产率和洒布量来拟定洒布车的行驶速度。 如果沥青泵是由汽车的分动箱来驱动，则应根据洒布宽度、泵生产率、以及汽车变速箱和分动箱的速比来计算其洒布量。 此时，泵的生产率与汽车行驶速度成正比。 计算后同样可以列出洒布车在各种工作速度时的洒布量。 设计好上述作业表后，将洒布宽度的各控制阀由洒布手控制，驾驶员按表列行驶速度工作，即可保证达到规定的洒油量。 2． 每次洒布路段长度的确定为了便于施工，当沥青洒布量确定后，应进一步确定每一罐洒布路段长度，即：式中： ——洒布路段长度，m。 ——洒布车油罐容积，L； ——两洒布带重叠系数，～； ——洒布的路面宽度，m； ——单位面积洒布量，L/m2。 3． 沥青洒布车生产率的计算沥青洒布车生产率主要视沥青的运距、洒布车的准备工作和施工组织而定。 其生产率用下式计算：式中： ——沥青洒布车的生产率，L/d； ——沥青洒布车油罐容量，L； ——油罐充满系数，～； ——洒布车每班洒布次数，按下式计算：式中： ——每天工作时间，h； ——时间利用系数，～； ——洒布车每一个循环所需时间，min；式中： ——加满油罐沥青所需时间，min； ——由沥青基地至工地的距离，km； ——洒布车重车行驶速度，km/min； ——洒布车空车行驶速度，km/min； ——洒布一罐沥青所需时间，min； ——洒布车两处调头倒车时间，min； ——准备洒布所需时间，min。 从上述过程中我们可以看出沥青表面处治或沥青贯入式施工就是利用洒布车在路面上喷洒一定的数量的沥青。 同时也看出沥青洒布车用于洒布沥青的时间很短，而大部分时间都用于运输。 这样不但影响了洒布车的利用率，同时也影响洒布工作的进行，增加了非生产辅助时间，由于长距离运行，必然增加洒布车的数量，这样就更不合理。 为了更好的组织施工，减少洒布车的用量，目前大型工程中多用大型沥青保温罐进行运输和贮存，减少了沥青的运输距离，使洒布车的生产率大大提高。 保温罐车的用量n可用下式计算：式中： ——保温油罐容量，L； ——保温油罐的充满系数； ——洒布车只进行洒布不进行距离运输时的生产率，L/d； ——保温油罐往返工地与沥青基地之间一次所用时间，h。 （二）矿料铺撒机（摊铺机）施工作业当沥青洒布车洒布沥青后，接着把自卸车运来的矿料送入矿料铺撒机（摊铺机）进行铺撒。 矿料铺撒机铺撒时，首先将装满矿料的自卸车驶至铺撒机的前方与之对接，然后汽车低速倒驶，并将车箱缓缓升起，使矿料均匀地落入铺撒机料斗，再经供料辊铺撒。 当矿料铺撒完后，脱开连接，自卸车驶入料场装料。 此后铺撒机与下一辆装满矿料的自卸车对接，继续上述作业。 铺撒机铺撒的矿料厚度，由站在操纵台上工作人员通过调节器来实现。 当使用自行式矿料铺撒机铺撒时，此时自卸车只需将矿料卸入铺撒机，铺撒机便可自行铺撒。 沥青砼路面A． 施工准备a. 选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成，不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉库房或储存罐。 b. 做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。 c. 在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时），拉好基准线，画好边线。 d. 对下承层进行清扫，底面层施工前二天在基层上洒透层油。 在中底面层上喷洒粘层油。 e. 试验段开工前28天安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。 各层开工前14天在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。 B． 沥青混合料的拌和a． 各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。 b． 设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置的沥青砼拌和站。 c． 拌和站设试验室，对沥青砼的原材料的沥青混合料及时进行检测。 d． 沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150——1700C。 集料的加热温度控制在160——1800C；温和料的出厂温度控制在140——1650C。 当温和料出厂温度过高废弃。 混合料运至施工现场的温度控制在不低于120——1500C。 e． 出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。 C． 混合料的运输a． 根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。 b． 运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。 运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。 c． 已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。 D． 混合料的摊铺a． 根据路面宽度选用1—2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并运行良好的高密度沥青砼摊铺机进行摊铺。 b． 底、中、面层采用走线法施工，表面层采用拖杠法施工。 c． 摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。 在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。 d． 沥青砼的摊铺温度根据气温变化进行调节。 一般正常施工控制在不低于110—130OC，不超过165OC，在摊铺过程中随时检查并作好记录。 e． 开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65OC。 f． 采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10—20m。 两幅应有5—10cm宽度的重叠。 g． 在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。 h． 在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。 i． 摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。 E． 混合料的压实a． 压路机采用二台—三台双轮双震压路机及2—3台总重量不小于15T胶轮压路机组成。 b． 初压：采用双轮双振压路机静压1—2遍，正常施工情况下，温度应不低于110OC并紧跟摊铺机进行：复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4—6遍，碾压温度多控制在80—100OC；终压：采用双轮双振压路机静压1—2遍，碾压温度应不低于65OC。 边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。 c． 碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。 相邻碾压重叠宽度大于30cm。 d． 采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。 e． 不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。 压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。 f． 碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。 F． 接缝处理a． 梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20—30cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。 b． 半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。 铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。 摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm，摊铺后将混料人工清走。 碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层10—15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10—15cm，充分将接缝压实紧密。 c． 横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。 清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。 摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。 横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向铺混合料移动15—20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。 d． 纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上。 G． 检查试验a． 按施工技术规范要求的频率认真作好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。 b． 在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。 c． 所有检验结果资料报监理工程师审批和申报计量支付。 路面面层施工工艺机械选型与安装机械检修机械试运转基层检测验收测量放样路缘石安装料场选择材料性能鉴定沥青砼配合比设计配合比调试试机拌和沥青混合料生产喷洒透层油试验段施工批准配合比沥青混合料摊铺沥青混合料压实路面成型检测制定改进措施压实度检测沥青混合料抽提等试验验沥青面层施工一、 材料要求 材料堆放场地一定要按照要求进场硬化，其中表面层质石料的场地应用水泥砼硬化，防止泥土对材料污染；各种材料要堆放整齐，界限清楚。 粗集料各种粗集料≥，集料色泽基本一致压碎值〈25%,对沥青粘附性≥4级。 特别强调：当其短边与长边或厚度与长度之比小于1:3时均属针片状颗粒材料，其总含量应不大于15%，（不准使用颚式碎石机生产的石料，碎石应用锤式机生产），其检测方法应按《公路工程集料试验规程》JTJ05894实测。 不准含有山皮土和软弱颗粒。 路面表面层粗集料采用玄武岩或安山岩等中、碱性岩石，依据下表的规格要求，各施工单位要根据石料厂所产碎石通过率分析（试样通过随机选点方法取得）计算各规格碎石提运比例。 中、下面层集料宜采用石灰岩等碱性石料，并应具有良好的颗粒形状。 细集料细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂或机制砂；若条件不具备时，也可加入硬质石料（玄武岩、安山岩等）生产的石屑，但其用量不得超过细集料总量的50%，其他岩质石屑不得使用（因山皮。