箱体零件加工工艺论文

箱体零件加工工艺论文内容摘要：

加工孔系不易出差错，找正方便。 这种样板的成本低，仅为镗模成本的1／7～1／9，单件小批生产中大型的箱体加工可用此法。 ⑵镗模法在成批生产中，广泛采用镗模加工孔系，如图5－15所示。 工件5装夹在镗模上，镗杆4被支承在镗模的导套6里，导套的位置决定了镗杆的位置，图5－15 用镗模加工孔系1—镗架支承 2—镗床主轴 3—镗刀 4—镗杆 5—工件 6—导套装在镗杆上的镗刀3将工件上相应的孔加工出来。 当用两个或两个以上的支承1来引导镗杆时，镗杆与机床主轴2必须浮动联接。 当采用浮动联接时，机床精度对孔系加工精度影响很小，因而可以在精度较低的机床上加工出精度较高的孔系。 孔距精度主要取决于镗模。 能加工公差等级IT7的孔，其表面粗糙度可达Ra5～。 当从一端加工、镗杆两端均有导向支承时，～；当分别由两端加工时，～。 用镗模法加工孔系，既可在通用机床上加工，也可在专用机床上或组合机床上加工，图612为在组合机床上用镗模加工孔系的示意图。 ⑶坐标法坐标法镗孔是在普通卧式镗床、坐标镗床或数控镗铣床等设备上，借助于精密测量装置，调整机床主轴与工件间在水平和垂直方向的相对位置，来保证孔心距精度的一种镗孔方法。 采用坐标法加工孔系时，要特别注意选择基准孔和镗孔顺序，否则，坐标尺寸累积误差会影响孔距精度。 基准孔应尽量选择本身尺寸精度高、表面粗糙度值小的孔(一般为主轴孔)，这样在加工过程中，便于校验其坐标尺寸。 孔心距精度要求较高的两孔应连在一起加工；加工时，应尽量使工作台朝同一方向移动，因为工作台多次往复，其间隙会产生误差，影响坐标精度。 现在国内外许多机床厂，已经直接用坐标镗床或加工中心机床来加工一般机床箱体。 这样就可以加快生产周期，适应机械行业多品种小批量生产的需要。 图517 利用已加工孔导向2同轴孔系的加工图516 在组合机床上用镗模加工孔系1—左动力头 2—镗模 3—右动力头6—侧底座 5—中间底座成批生产中，箱体上同轴孔的同轴度几乎都由镗模来保证。 单件小批生产中，其同轴度用下面几种方法来保证。 ⑴利用已加工孔作支承导向如图517所示，当箱体前壁上的孔加工好后，在孔内装一导向套，以支承和引导镗杆加工后壁上的孔，从而保证两孔的同轴度要求。 这种方法只适于加工箱壁较近的孔。 ⑵利用镗床后立柱上的导向套支承导向这种方法其镗杆系两端支承，刚性好。 但此法调整麻烦，镗杆长，很笨重，故只适于单件小批生产中大型箱体的加工。 ⑶采用调头镗当箱体箱壁相距较远时，可采用调头镗。 工件在一次装夹下，镗好一端孔后，将镗床工作台回转180176。 ，调整工作台位置，使已加工孔与镗床主轴同轴，然后再加工另一端孔。 当箱体上有一较长并与所镗孔轴线有平行度要求的平面时，镗孔前应先用装在镗杆上的图518 调头镗孔时工件的校正a）第一工位 b）第二工位百分表对此平面进行校正(图518a)，使其和镗杆轴线平行，校正后加工孔B，孔B加工后，回转工作台，并用镗杆上装的百分表沿此平面重新校正，这样就可保证工作台准确地回转180176。 ，见图518b。 然后再加工孔A，从而保证孔A、B同轴。 六、车床主轴箱的加工工艺过程 图519所示为CA6140车床主轴箱箱体的零件简图。 其加工工艺过程如表5－5－6所示。 图5－19 CA6140车床主轴箱体零件简图表5－5 主轴箱小批生产工艺过程序 号 工 序 内 容 定 位 基 准 1 铸造 2 时效 3 漆底漆 4 划线：考虑主轴孔有加工余量，并尽量均匀。 划 C、A及E、D加工线 5 粗、精加工顶面 A 按线找正 6 粗、精加工 B、C面及侧面D 顶面 A并校正主轴线 7 粗、精加工两端面 E、F B、C面 8 粗、半精加工各纵向孔 B、C面 9 精加工各纵向孔 B、C面 10 粗、精加工横向孔 B、C面 11 加工螺孔及各次要孔 12 清洗、去毛刺倒角 13 检验 表5－6 主轴箱大批生产工艺过程序 号 工 序 内 容 定 位 基 准 1 铸造 2 时效 3。