汽配行业信息化规划方案

汽配行业信息化规划方案内容摘要：

案 ERP 系统网络拓扑图 DNS 服务器 PSTN 路由交换机 Inter路由器 TerminalService 服务器 数据库服务器 DB 网络中心 防火墙 HOME 移动办公 100M网 10/100M网 图例 Modem Application 服务器 ERP 系统运行平台及支撑环境 : 方式一 :采用 C/S 方式接入 ,Client 端安装 ERP Client 端程序 .内部局域网和财务用户通过此种方式接入 . 方式二 :采用准 B/S方式接入 .Client端安装 TerminalServiceClient程序 .贵公司远端用户通过此种方式接入 . 接入方式说明 : 方式一 :ERP用户通过 Client端接入 Dbserver,处理程序在 Client端完成 . 特点 :速度快 ,稳定性高。 维护量大包括 Client端和 Server端 . 方式二 :Client 端安装 TerminalServiceClient( 约 2M 大小 ),Client 端 首先 连 接 至TerminalServiceServer(TSS),通过 TSS连接至 Dbserver. 特点 :维护 方便 ,只需要维护 Server端。 速度较快 ,稳定性较高 . : 服务器总数为 2台 ,分列如下 : (1)ApplicationServer一台 ,作用 :远端用户的应用服务器 (2)数据库服务器一台 ,作用 :ERP系统数据存取管理 (3)TSS服务器 ,与应用服务器共用一台，作用 :远端接入 : TerminalServer的授权（授权数量为最大并发使用 ERP人数的数量）。 如果 Client为 win2020则不需要授权。 注 :使用 TS服务时，需要将 ERP系统 TS服务器规划在一个域内 . 硬件需求 : Client 端规格建议 ： 1. : Win98 或 . 2. RAM : 建议 128MB 或更大 3. CPU : PⅡ 400以上 , 建议使用 INTEL CPU 架构规划建议 : 1. 内部网路的工作站建议一律使用 2Tier 架构。 2. 当有远程用户时 ,远程用户一律使用 Terminal Service架构。 3. 若远程并发用户数不超过 5 USER时 ,则可以规划 DB SERVER与 APSERVER同一台服务器 或者分开均可 ,但是若 DB与 APSERVER同一主机时 ,该服务器请使用单 CPU4。 4. 若远程并发用户数超过 5 USER时 ,请独立出一台 APSERVER,专职让远程用户使用，以 维护 DBSERVER的资源避免被占用太多而导致影响效能。 APSERVER 规格建议 : 1. APSERVER的 WIN 2020,不可使 WIN98 2. 若远程并发用户数超过 5 USER时 ,请独立出一台 APSERVER， 并使用下列建议等级以上之规格 : AAP SERVER 规格建议 DISPATCHER SERVER 规格建议 : DISPATCHER 最好能独立在一台 PC上执行 ,而不建在 DB 或 AP SERVER上开启 DISPATCHER， 以避免大量处理报表导致 DB或 AP SERVER的效能被降低。 SERVER 建议使用一般 PC 等级 PII400 ,RAM=1 GB 以上 , 而 建议使用 WIN98或 NT。 应规划与 DB SERVER 在同一 LAN 上。 DB SERVER 规格建议 : DB SERVER 以并发用户数为决定 规格的基础 DB SERVER 建议规格如下 (单纯 DB， 非 AP+DB)： 其它注意事项 : 1. 倘若 DB 与 AP SERVER 在同一台服务器时需遵循以下原则才能适用 ：  必须使用单 CPU  远程并发用户数在 5 user 以下 2. 若用户的并发用户数超过 200user， 应向公司反应 ， 以便组成项目小组规划用户之硬件及网络。 3. Win2020 Server目前支持 4颗 CPU及 4GB Physical Memory。 4. Win 2020 Advanced Server目前支持 8颗 CPU及 8GB Physical Memory。 管理信息化建设 方案： 根据对需求报告的分析，我们认为 具备且有必要分步实施企业 ERP系统，主要基于如下判断： 1. 企业当前运营状况良好。 2. 企业在流程管理上已经在进行有益的探索，为 ERP实施打下了一定的基础。 3. 企业领导层对 ERP有全面、清醒的认识，并持积极支持的态度。 4. 企业在现有经营管理中在手段和管理方法上已经遇到许多的瓶颈和制约（如业务分析部分所述），迫切需要引入 更为先进规范的管理方式及辅助手段。 5. 各业务部门员工对引入新的系统非常积极，希望通过系统的引进提高工作效率和质量。 当然，要实现 ERP的成功实施， 还需要重点解决和注意如下几个方面的问题： 1. 进一步规范和理顺企业业务流程，尤其在部门协作和整体优化方面加强。 2. 大力加强企业员工的相关培训，中高层干部着重进行 ERP概念、实施方法的培训，基层员工着重进行计算机基础操作技能的培训。 ，帮助推进 ERP系统在企业的实施，并在企业不断发展壮大中提供相应解决方案，使信息化投资能 持续收到效益。 总体目标 有限公司实施 ERP系统的总体目标是为实现企业发展规划而制定的，具体可描述为：通过企业的计算机硬件 /软件资源，综合运用现代化管理技术、制造技术、信息及网络技术将企业生产全过程中有关人、技术、经营管理三要素及其信息流、物流、资金流有机集成并优化，与企业正在实施的现代企业制度改革紧密结合、与企业技术改造紧密结合、与企业经营发展的战略目标紧密结合，把 有限公司逐步建成一个信息高度集成的现代化企业。 最终达到规范管理、严格考核、提高品质、降低成本和库存，减少企业经营风险，提高办公效率，有效管理、监督、控制企业经营活动，从而提高企业在市场上的竞争能力，使 有限公司具有精良生产、大规模定制和敏捷制造模式特征的轮毂制造企业。 按照有限的目标与有效实现的原则，采用信息化、并行化和敏捷化等先进技术，用 3— 4年左右的时间，在南京 有限公司范围内，建成具有销售管理、生产管理、采购管理、库存管理、工程设计管理、设备管理、质量管理、财务管理、人力资源管理分系统的集成制造系统。 具体目标包括：  建成以物流管理为主线，以 ERP为核心的具有销售 管理、生产管理、库存管理、财务管理、采购管理、质量管理等功能的生产经营管理系统，实现人力资源管理、客户关系管理和供应链管理；  引进 、提升 CAD/CAE/CAM/CAPP等计算机辅助 系统 软件的应用；  建成实现以 PDM为核心的技术文档管理和产品设计过程管理；  建立与 ERP集成的电子商务网站，实现企业内部网络与 Inter的互联。 阶段目标 根据 有限公司 ERP项目总体目标，结合目前计算机管理系统的应用情况，在 “ 需求牵引、效益驱动、总体规划、分步实施、重点突破 ” 的原则下 企业 信息化的实施分成三期来进行，一期工程实施时间为 2020年 8月至 2020年 4月，二期工程实施时间为 2020年 3月至 2020年 2月，三期工程实施时间为 2020年 1月至 2020年 12月。 具体目标如下： 一期工程 ： （ 2020年 8月至 2020 年 4月） 1. 物流管理和 MRP管理 尽可能利用、挖掘企业现有计算机系统资源，在对现有基础数据加工整理的基础上，规范企业的物料数据管理，进一步优化企业制造计划，实现以物流为基础，销售为龙头，生产为中心，拉动企业的计划需求，达到产、供、销一体化，使企业的物流、资金流、信息流、控制流 协调一致，整体优化。 主要包括：销售管理，采购管理，库存管理，主生产计划管理，物料需求计划管理。 2．初步实现物流系统与财务帐务系统的集成。 3．提升和完善三维 CAD/CAM软件的应用，实施计算机辅助工艺设计（ CAPP）系统。 4. 进行网络与数据库支撑平台的建设 二期工程 （ 2020年 3月至 2020年 2月 ）： 1. 在第一期的基础上实施车间管理、全面质量管理、设备管理 ，加入相应模块，并扩充原有模块的功能，达到 ERP系统的管理目的和相应的管理决策功能。 2. 实施成本管理和全面预算管理（管理财务）系统， 实现 ERP系统内的 集成，尤其是物流与资金流的集成。 3. 实施 PDM系统。 在此基础上实现华舜 PDM与 CAD/CAPP/ERP之间数据的双向集成。 实现 ERP与 PDM在 BOM、工艺路线、物料信息方面的全面集成。 4. 通过实施办公自动化（ OA），人力资源管理（ HR）进一步规范企业的各种资源管理，使得 有限公司 向知识化的企业进一步发展。 三期工程（ 2020年 1月至 2020年 12月）： 在全面实现企业内部资源管理的基础上，实现供需链管理（ SCM），全面实现华舜 ERP系统的扩展应用。 即将企业的上游资源 供应商和下游资源 客户通过 Inter实现与企业内部资源的有效集成，逐步建立与主要合作伙伴的一体化供需链，达到真正意义上的增值链核算体系。 电子商务的建设 基于 Inter技术的电子商务，改变了经济业务模式，迫使各个企业重新定位和思考它的组织架构、业务流程和经营渠道。 因此，在实施 ERP建立企业内部网络的基础上就要考虑建立企业的门户网站，与企业内部网络有机的结合起来，即实现企业上网，帮助企业降低交易成本，增加客户满意度，扩大市场份额，提升生产力水平。 并将企业内部 ERP系统和外部网站系统的资源优化和共享。 随着物流系统、金融体制 等的逐步完善，实施公司的 B2B电子商务（网络办公、采购、销售、服务等）。 实施商业智能、数据挖掘和协同产品商务，为企业进一步开展并行工程和敏捷制造打下基础。 具体方案 1. 提供电子数据交换接口，以便及时取得并更新汽车主机厂的相关信息 电子数据交换（ Electronic Data Interchange）技术是用来处理企业间业务数据的传递和交换。 汽配行业的客户可利用易飞系统提供的 EDI接口，自动接收汽车主机厂的相关信息， 以达到同步生产，减少人工跟踪的错误率，提高工作效率。 通过易飞系统，可了解 预计 零件变更时间，以控制即将停止使用的零件库存能够满足需求，同时又不造成厂内的呆滞料发生，以降低库存成本。 通过易飞 EDI数据交换系统，可随时掌握主机厂的交货动态，提前备货，准时送货，避免供货不及时的情况发生。 采用 MRP与 JIT生产看板相结合，进行生产进度管控 JIT的管理模式主要采取的是一种拉动式（ pull）的生产方式，其主要特点是 ； ； 由人工干预和控制，以既能保证生产又不造成浪费为准绳。 看板管理是实现 JIT管理的重要手段。 看板制度是一种能调和控制一个工厂的各项生产程序，以适当的原料或半成品，在必要的时间，生汽 配 厂 信息自动下载 下载完毕回讯 1 2 Email 通知 3 4 PO回复 5 信息内容查询 6 零件预计存货表回复 S C M eBChain INPUT adaptor flat file 半年生产预估 月生产计划 车身上线计划 车型结束量 EO/PO发布 零件车型用量清册 生产计划变更 月下线实绩 零件预计存货表回复 PO实施回复 信 息 交 换 整 车 厂 adaptor ERP 系统 产出必要数量的必要产品的信息系统，可称之为及时生产管理的制度。 易飞系统的看板将 MRP理论与看板完美地结合在一起： 由 MRP生成的生产计划是根据厂内所有的资料，包括库存、预测、订单、采购状况和生产进度等信息，通过科学的逻辑计算得到的，它是企业的宏观计划和微观计划之间的过渡阶段，是企业经营规划的具体体现。 由于生产计划一般以天为周期，而实际上许多企业尤其是流水线生产方式的企业，各工序的加工时间是以小时甚至分钟作单位。 易飞可根据 MRP生产计划及交货类别、安全系数的设定，由系统自动计算看板张数及看板发放点，并可通过条形码来刷读看板 , 产生生产指令及后续相应的完工记录，将生产计划细化。 准确的采购计划和采购看板管。