深圳市南坪快速路三期桩基施工分项方案

深圳市南坪快速路三期桩基施工分项方案内容摘要：

工期 244天。 施工进度计划横道图 锦龙立交左幅桥桩基施工进度计划横道图。 （不考虑征地拆迁） 南坪快速路三期工程土建 3标 锦龙立交左幅桥 施工专项方案 11 第六章 施工布 署 施工准备 1）施工队伍准备 选择年富力强的员工投入本项目施工，对 参战人员 进行岗 前培训。 2）技术准备 组 在认真阅读设计文件、熟悉合同条款的基础上， 织技术人员认真阅读、复核设计文件、理解设计意图、技术标准，并对现场控制桩进行核实，对存在的疑问及时会同有关部门进行处理，确保施工顺利进行。 3）设备物资准备 根据工程进度需要及时调配数量充足、先进适用的各类机械设备及测量、试验、检测仪器等入场。 施工前对各种机械设备认真进行维修、保养，满足工程施工需要。 编制材料计划，保证物资按计划供应，满足 施 工正常需要。 4）工程试验准备 施工管理部设试验员， 配合委托试验单位人员做好现场试验工作。 并配备必要的仪器、设备，制定试验大纲，并对仪器、设备进行校检，作好试验准备。 构成工程主体的工程材料，提前提取原材料样品进行检验和试验，并将试验报告单报监理工程师审批。 5）征地拆迁 积极配合业主，做好征地拆迁配合工作，并注明计划使用的日期。 临时工程建设 1）临时便道、便桥 现状黄竹坑路 可到达 锦龙立交桥 ZK11+540（ YK11+540） 处，自现状黄竹坑路 到 锦龙立交主线桥 0 号台 和 27 号台，沿线需修筑临时施工便道，施工便道 从左右幅两桥中间通过， 长度约 970m。 在锦龙立交主线桥（左幅 2 25号墩、右幅 2 23号墩）处与高压输油管、高压燃气输送管斜交， 且此段跨汤坑水河，施工需设置便桥通过 ，便桥长 60m。 2）临时供电 与供电部门联系，就近接驳高压网电引至施工现场， 在锦龙立交主线桥 1号墩、 18号墩左侧红线内各设置 400KVA 变压器一台； 配备 1 台 250KVA 发电机组；在供电线路发生电网停电故障时，通过开关切换接通 380V 供电系统，实现备用电源供 电。 生活区、辅助生产部门、仓库、地面施工现场非作业 区 等采用 220V 照明线路。 3）临时供水 根据本工程特点和现场条件，区 域施工用水采用 集水井 供给，以满足生产用水需要。 4）临时 加工场 根据 现场实际情况，钢筋加工场临时安排在 15 号墩左侧，分 材料存放 、 加工区、半成品存放 区 等，采用钢管支架、波纹铁皮围 挡 顶棚。 场地先用挖掘机或压路机平整，再铺 15 ㎝厚石粉作场地硬化，钢筋加工场地表面用 C15 砼硬化，进场钢筋及加工后的成品用木方垫高，离开地面不小于 30cm 高度，防止雨水浸泡锈蚀。 所有进场堆放的原 南坪快速路三期工程土建 3标 锦龙立交左幅桥 施工专项方案 12 材料，均采用宽幅彩条布遮盖，以免淋雨生锈。 第 七 章 桩基施工 技术方案 桩基测量 孔桩开工前，桩位定位放样要准确，沿桩十字轴线设置龙门桩，安装护壁模板必须用桩心点校正模板位置的正确与否，并设专人负责。 桩位轴线采用在地面设十字控制网，基准点。 安装提升设备时，使吊斗的钢丝绳中心与桩孔中心线一致，以作挖土时粗略控制中心线用。 护壁支模中心线控制，是将桩控制轴线、高程引到第一混凝土护壁上，每节以十字线对中，吊大线锤作中心控制用，用尺杆找圆周，以基准点测量孔深，以保证桩位、孔深截面尺寸正确。 桩基 施工方法 准备工作 1）成孔机械设备，根据本桥地质情况、桩径和桩长，冲机动力功率不 应小于 55KW，泥浆泵功力不应小于 22KW，冲锤重 5～ 8吨，配置导管、钢丝绳、和泥浆管长度均应满足施工需要； 2）冲机就位前准备工作：工程部质检人员和冲机技术员先对钻机各种性能和泥浆泵等进行全面检查，并对钢丝绳、冲锤外径以及锤牙进行检查，确保设备能正常运作。 冲机技术员准备好冲孔用的各种资料，如孔位、护筒顶和桩底设计标高、护筒埋设情况等，并填写在记录表格中，并根据地质报告和施工图纸绘制钻孔桩位地质剖面图（查地质钻孔资料），以便在冲孔过程中按不同土层选用适当的冲程，配置相适泥浆。 3）冲机就位：冲机正确就位后 ,首先要调整机台使之水平、稳固。 为了准确测定出桩中心，首先在护筒上根据测量定点拉十字线，并作好标记；然后再从冲机顶部滑轮处（加 倍钢丝绳直径）吊线坠，移动冲机使之与护筒处十字线重合，满足施工规范允许的孔位偏差要求。 冲孔过程中技术人员经常检查钢丝绳在护筒内的位置（特别是进入岩层时），其偏差不符合设计和规范要求时，要及时调整并采取处理措施。 4）护筒埋设：钢护筒采用 10mm 厚钢板，用卷板机制作加工，护筒内径大于设计桩径 20～ 30cm。 根据测量桩基中心埋设钢护筒，在护筒外埋设十字护 桩或者在护筒口上用油漆将桩位中心作十字标记，护筒顶端高程高出地面。 护筒采用挖坑埋设至要求深度，护洞底部和四周所填粘土必须分层夯实，必要时可掺水泥以确保护筒埋设稳定。 5）泥土浆性能检测仪器：开钻前配备下列泥浆性能检测仪器。 包括泥浆相对密度计，泥浆粘度计，泥浆含砂率仪， 100ml 量杯，并存放在施工现场。 按 2～ 3 台桩机配备一套泥浆性能检测仪器； 6）泥浆：冲孔泥浆由水和粘土搅拌而成。 根据地质情况采用不同浓度泥浆悬浮钻渣和护壁，开钻前应准备数量充足和合格粘土（塑性指数大于 25，小于 的粘粒含量大于 50%），以备成孔过程及清孔时造浆使用。 南坪快速路三期工程土建 3标 锦龙立交左幅桥 施工专项方案 13 7）泥浆池沉淀池位置 在施钻过程中采用现场造浆，根据泥浆的各项指标和地质情况变化，用人工的办法直接将优质粘土投放于孔内用冲锤冲击进行现场造浆。 根据施工现场情况，沉淀池设置将在道路外围空地内确定，泥浆池的容量为：长宽深 =8 5 =60m3。 蓄浆池的容量为 :长宽深 =50 8 =480m3。 循环使用后的泥浆经过沉淀后，用挖掘机挖除，装入经改装符合环保要求的自卸车外运到弃土场。 桩基施工流程示意图 8）钻孔土层取样盒：每根桩基开孔前，木板制作 102 65cm 的木盘，并分成 100 10cm 长方格做为取样盒，存放冲孔土层渣样。 钻进时，比照设计勘探，注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样存放在取样盒中，并标上土层的层顶标高，层底标高及层厚，由监理工程师签字确认，同时记入记录中，并与地质剖面图核对。 钻进时要特别注意砾石层、强风化层、弱风化层及微风化层的位置及层厚。 9）导管、储料斗：根据桩基施工需要，配备 3套 48 米长（按本工程最长桩长 米计算）内径≨ 30cm，δ≨ 4mm 的钢性导管，导管长度有 、 、 三种，用于灌注水下砼施工，根据 JTJ0412020《公路桥涵施工技术规范》要求，为了保证首批砼能使导管埋深 1～ 米，经计算 D= 首批砼料斗容量不应小于 （导管埋深 米），储料斗制成容量为不小于 6m3，如右下图，首批砼需要量： V≥（π d2h1+π D2Hc） /4 式中： V— 首批砼所需数量， m3； h1— w井孔砼面达到 Hc 时，导管内砼柱体； 平衡导管外泥浆压力所需的高度，即 h1≥ Hww /c， Hc—— 灌注首批砼时所需井孔内砼面至孔底的高度， Hc=h2+h3， Hw—— 井孔内砼面以上水或泥浆的深度，按最长桩 长计， d —— 导管直径，取 d=； 钻孔桩施 工方案示意图清孔、下钢筋笼、下导管钢护筒钻头正反循环钻机成孔龙门钻架钢筋笼导管漏斗起吊钢丝绳方木支垫方木支垫钢护筒成桩隔水栓灌注水下砼钢筋笼导管起吊钢丝绳漏斗卷扬机储料斗方木支垫钢护筒卷扬机 h3h2HcHwh1首批砼的 计算图 式式 南坪快速路三期工程土建 3标 锦龙立交左幅桥 施工专项方案 14 D—— 桩孔直径（考虑 的扩孔系数），按 D=； w、 c—— 为水（或泥浆）、砼的容重，取 w=11KN/m3， c =24KN/m3； h2—— 导 管初次埋置深度（ h2≥ ）， m； h3—— 导管底端至钻孔底间隙，约 ； 将本桥桩基数值代入公式，计算结果， D= 首批砼需要量为不小于。 浇筑时采用砼运输搅拌车（容量 9m3）工 ,故首批砼方量可视为第一车方量。 为了保证首批砼能使导管埋深 1～ 米，经计算 D= 首批砼料斗容量不应小于 （导管埋深 米），储料斗制成容量为不小于 6m3，如右下图，首批需要量： V≥（π d2h1+π D2Hc） /4 式中： V— 首批砼所需数量， m3； h1— w井孔砼面达到 Hc 时，导管内砼柱体； 平衡导管外泥浆压力所需的高度，即 h1≥ Hww /c， Hc—— 灌注首批砼时所需井孔内砼面至孔底的高度， Hc=h2+h3， Hw—— 井孔内砼面以上水或泥浆的深度，按最长桩 长计， d —— 导管直径，取 d=； D—— 桩孔直径（考虑 的扩孔系数），按 D=； w、 c—— 为水（或泥浆）、砼的容重，取 w=11KN/m3， c =24KN/m3； h2—— 导管初次埋置深度（ h2≥ ）， m； h3—— 导管底端至钻孔底间隙，约 ； 将本桥桩基数值代入公式，计算结果， D= 首批砼需要量为不小于。 浇筑时采用砼运输搅拌车（容量 9m3）工 ,故首批砼方量可视为第一车方量。 ⑩、验孔器的尺寸及制作：验孔器根据桩基的直径采用钢筋制作而成，验孔器的尺寸等于钢筋笼直径加 10cm。 冲孔作业 1） 冲进：当冲机就位并经质检工程师和监理工程师现场复检合格后，即进行冲孔。 冲孔前先向孔内倾倒一定数量的粘性黄土和水，缓慢开动冲机低冲程冲进，使之形成合格泥浆。 再开动泥浆泵，边加水和黄土，边冲进，待泥浆形成循环后方可进行正常冲进。 在冲孔 过程中要密切注意土层变化，以便根据不同土层选择与之相适应的冲程和进尺速度。 对于亚粘土、粉（细）砂土，宜采用低冲程、中等稠度泥浆冲进，其冲程式为 1～ 2米，泥浆相对密度为 ～ ；对于中粗砂土层宜采用低冲程高稠度泥浆冲进，其冲程为 1～ 2 米，泥浆相对密度为 ～ ，目的是为了保证护壁质量，并充分排渣，以免局部扩孔或坍孔。 对于强风化砂岩、 弱风化含砾泥质砂岩或弱风化含砾砂岩、微风化含砾砂岩，冲孔时应采用高冲程和优质高稠度泥浆冲进，其冲程为 3～ 5 米，泥浆相对密度为 ～ , 其目的是为了保证 冲进速度并及时排渣。 特别是冲进时由软弱地层（如粉细砂、中粗砂层），进入硬质地层（如 强风化砂岩、弱风化含砾泥质砂岩或弱风化含砾砂岩、微风化含砾砂岩）时，应采用低冲程冲进，直到确认进入硬质地层 1～ 2米后，方可进入正常的高冲程冲进，目的是为了防止因地层软硬不同，而使孔位在此处发生偏移。 南坪快速路三期工程土建 3标 锦龙立交左幅桥 施工专项方案 15 冲孔过程中，钻机技术员要及时做好详细记录，绘制不同地层的地质剖面图。 当实际地质与设计图纸提供的地质相差较大时要及时报告施工技术人员或质检工程师，再由质检工程师报告监理工程师，同时进行分组取样，并详细做好记录。 钻孔过 程中，时时维持孔内泥浆顶面高于地表水或地下水面 米以上的水头，并随时对泥浆各项指标进行检查，并根据泥浆和地质情况作出相应的调整。 确保在钻进过程中泥浆的各项指标满足施工技术规范要求，同时做好原始记录工作。 2） 终孔：当冲孔至设计标高时或嵌岩 2 米以上应及时通知监理工程师，经监理工程师检查其桩长和桩端持力层符合设计和规范要求后才可终孔。 如因地质条件原因需要改变终孔孔底标高时，必须经监理工程师同意并签字确认，否则不允许终孔。 终孔深度必须用钢尺对测绳进行较核确定，并采用验孔器对桩径进行检查。 3） 清孔：终孔后应及 时快速进行换浆清孔，清孔后泥浆各项指标和桩底沉淀厚度必须满足施工技术规范和设计图纸要求。 即：泥浆比重 ～ ，含沙率小于 2%，粘度 17～ 20s，胶体率＞ 98%，。