汽轮机调试试车方案

汽轮机调试试车方案内容摘要：

格，各种声光信号、联锁、保护、远动操作及自启动装置均安装调 完毕，动作正常可靠。 仪表和保护电源、 UPS 电源可靠。 10 各液位计应标明最高、最低及正常运行液位线，除氧器、 电动门及 手 动门已调整校验合格。 所有转动机械 (泵、风机、盘车等 )均经 8 小时以上时间分部试运合格。 其联动和保护装 置试投正常。 各冷却器应通水检查，确认无泄漏。 油系统的油循环工作结束，油质化验合格，盘车能正常 投入。 调节保安系统经检查， 静态调整试验合格 ，特性符合制造厂要求 (含 DEH和 DCS 控制部 分 )。 各冷却器应通水检查，确认无泄漏。 （真空系统经灌水检查确认严密性良好，试抽真空合格〔 2机）。 调试过程中使用的测量仪 表、仪器，应经有资质检验单位校验合格，并在有效期内使用。 安全准备条件 调试人员所必需的安全防护用品提前到位，发放到参与调试的人员身上。 现场设备的安全防护罩、护栏、爬梯、走道、栏杆、照明、盖板经检查一一到位，并且满足安全使用要求。 起重装置经检验合格，并已挂牌，明确可安全使用。 管道系统的安全装置的调试和设定满足安全调试要求。 季节性（防洪防汛期、冬季防寒防冻）调试措施所涉及的 全 部 材料提前到位、安全设施达到安全调试要求。 第四章 联动试车 试车的目的和意义 汽轮发电机组 安装完毕后，在投入生产前应进行调整、启动、试运行，未经调试运行的设备不得投入生产。 启动前的静态试验 危急保安器手动试验 11 （ 1）机组就地挂闸； （ 2）旋转自动关闭器的启动阀，逐步开启自动主汽门 10～ 15mm（必须脱开主汽门关闭触点，开启调速汽门。 （ 4）手拍机头危急遮断器手柄，就地观察自动主汽门、调速汽门应迅速关闭。 （ 5） 将启动阀旋转 ，全关自动主汽门。 DEH 打闸试验 按手动危急遮断油门试验的方式开启主汽门和调速汽门，按 DEH 手操盘上的停机按钮，自动主汽门、调速汽门应迅速关闭。 将启动阀手轮 旋转，全关自动主汽门。 轴向位移保护试验 （ 1）联系热工仪表人员配合 （ 2）将自动主汽门开启 10～ 15mm（自动主汽门关闭触点必须脱开），同时开启调速汽门 （ 3）投入汽轮机组轴向位移大保护联锁开关 （ 4）模拟轴向位移数值 （ 5）轴向位移达到 +（ ）时报警， +（ ）时电磁保护装置动作，自动主汽门及调速汽门关闭。 （ 6）将模拟值恢复正常，撤出轴向位移保护。 （ 7）断开电磁保护装置开关，全关自动主汽门，恢复正常。 回油温度和瓦温高保护试验 （ 1）联系热工人员配合； （ 2）将自动主汽门开启 10～ 15mm（须脱开自动主汽门关闭触点），开启调速汽门； （ 3）投入回油温度和瓦温高保护联锁开关； （ 4）模拟任一回油温度，当回油温度达 65℃时，发出声光报警，当回油温度升高至 75℃时，电磁保护装置动作，自动主汽门、调速汽门迅速关闭； （ 5）模拟任一轴瓦温度，当轴瓦温度达 90℃时，发出声光报警，当轴瓦温度升高至 100℃时，电磁保护装置动作，自动主汽门、调速汽门迅速关闭； （ 6）将模拟值恢复正常，撤出回油温度和瓦温高保护联锁开关；。 12 （ 7）断开电磁保护装置开关，全关自动主汽门，恢复正常。 超速保护试验 （ 1）联系热工仪表人员配合； （ 2）将自动主汽门开启 10～ 15mm（自动主汽门关闭触点必须脱开），同时开启调速汽门； （ 3）投入超速保护联锁开关； （ 4）模拟超速值达到 3330r/min 时电磁保护装置动作，自动主汽门、调速汽门关闭； （ 5）将模拟值恢复正常，撤出超速保护； （ 6）断开电磁保护装置开关，全关自动主汽门，恢复正常。 低油压联锁保护试验（盘车装置应投入） （ 1） 联系热工人员，配合进行低油压联锁试验。 （ 2）将自动主汽门开启 10～ 15mm（自动主汽门关闭触点必须脱开），开启 调速汽门。 （ 3）投入汽轮机组低油压保护联锁开关和各台油泵的联锁开关。 （ 4）关闭低油压继电器进油阀，缓慢开启低油压继电器放油阀。 （ 5）当润滑油压降到 左右时，发出声光报警；当润滑油压降到 左右时，低压交流油泵联锁自启动，并发出声光信号，此时应将低压交流油泵联锁及操作开关断开。 （ 6）当润滑油压将到 左右时，直流油泵自启动，发出声光信号，此时应撤出直流油泵联锁及操作开关。 （ 7）当润滑油压降到 左右时发出声光信号，电磁保护装置动作而停机，自动主汽门、调速汽 门迅速关闭。 此时应撤出低油压保护开关。 （ 8）当润滑油压降到 左右时，盘车自动停止，发出声光信号，撤出盘车联锁及保护。 （ 9）关闭低油压继电器放油阀，开足低油压继电器进油阀，检查润滑油压应恢复正常。 (10)撤出汽轮机低油压保护和各油泵联锁开关。 (11)断开电磁保护装置开关，全关自动主汽门，恢复正常。 13 发电机油开关跳闸试验 （ 1） 联系调度通知电调、主控人员配合。 （ 2）投入发电机主保护动作联锁开关 （ 3）将自动主汽门开启 10～ 15mm（须脱开自动主汽门关闭触点），开启调速汽门及电动主汽门。 （ 4）联系主控人员合上发电机主油开关后，调门应关闭后又缓慢开启，当调门全开后联系主控人员断开发电机主油开关。 （ 5）当主油开关保护正常跳闸时，检查调速汽门应迅速关闭后又缓慢开启，电动主汽门联锁关闭，而自动主汽门不关闭。 （ 6）通知电调、主控人员恢复。 （ 7）撤出发电机主保护动作联锁开关。 （ 8）断开电磁保护装置开关，全关自动主汽门，恢复正常。 （注：为保证油开关跳闸试验的准确性，汽机和供电互相配合各做一次）。 发电机故障跳闸试验 （ 1）联系调度通知电调室人员、供电主控人员配合。 （ 2）投入发电机主保护 动作联锁开关。 （ 3）将自动主汽门开启 10～ 15mm（须脱开自动主汽门关闭触点），开启调速汽门、电动主汽门。 （ 4）联系电调人员模拟发电机故障信号，主汽门、调门应迅速关闭后，电动主汽门联锁关闭。 （ 5）通知电调、主控人员恢复。 （ 6）撤出发电机主保护动作联锁开关。 （ 7）断开电磁保护装置开关，全关自动主汽门，恢复正常。 所有试验合格并符合要求后，才能进行汽轮机的启动调试 汽轮机 整体试车方案 汽轮发电机组整套启动试运分为汽轮机空负荷整套试运、带负荷整套试运及满负荷整套试运三个阶段进行。 空负荷 试运（第一阶段） 14 本阶段冲转至超速试验结束（由于主蒸汽系统是母管制，所以机组首次启动可采用滑参数或额定参数方式）。 监测机组首次启动过程中振动状况，测取轴系临界转速，检查各轴承及油系统工作状况，严格监视各部分金属温差和汽缸膨胀情况。 作停机操作试验 （手动和远操各一次）（手动停机，手动试验控制阀上红色手动停机按钮，切断保安油路，实现手动停机）。 作危急遮断器喷油试验 切停交流调速油泵试验 电气完成并网前的有关试验和检查后，发电机并网（按启动曲线带负荷至 10%额定负荷，运行 3— 4 小时以上）， 转子中心孔温度大于转子低温脆性转变温度后，再解列做主汽门严密性试验， 主汽门严密性试验 合格后做 超速试验。 超速试验完成后，汽机打闸停机，测取惰走曲线。 （手动停机，手动试验控制阀上红色手动停机按钮，切断保安油路，实现手动停机）。 带负荷试运（。