水工码头工程监理实施细则嘉兴港独山港区b23号和b24号多用途码头工程58p

水工码头工程监理实施细则嘉兴港独山港区b23号和b24号多用途码头工程58p内容摘要：

）和《钢筋机械连接通用技术规程》（ JGJ107）的有关规定，施工方应在监理机构的见证取样的条件下按验收批次抽样 复检。 电焊工必须持证上岗 ； (3) 对承包人自行检测的钢筋原材料、焊接接头和机械连接接头，监理机构应按承包人检测数量的 10%进行平行试验。 对进口钢筋，要注意增加检测钢筋的化学成份； (4)钢筋进场时和使用前均应对钢筋的外观质量进行检查，钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。 钢筋制作、 连接 质量控制 (1) 钢筋加工前，监理应认真审核施工方上报的施工组织设计中关于钢筋制作与连接的施工工艺； (2) 钢筋加工过程中监理应重点检查受力钢筋的弯钩和弯折以及箍筋的弯钩形式、直径等是否符合规范 要求。 对于钢筋的调直，宜采用机械冷拉的方法，重点要督促施工方控制好冷拉应力和冷拉率； (3) 钢筋连接时，受力钢筋接头宜设置在受力较小处。 同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上的接头，接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的 10 倍； (4) 当受力钢筋采用机械连接或焊接接头时，设置在同一构件内的接头宜FESCCO 上海远东水运工程建设监理咨询公司 嘉兴港独山港区 B23 号和 B24号多用途码头工程 18 相互错开。 同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计要求，当设计无具体要求时，在受拉区不宜大于 50%。 机械连接或焊接完成后监理要对接头的外观质量进行检查，要求接头饱满，焊缝的长度、宽度等满足规范 要求，及时清除焊渣； (5)同一构件内相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开，绑扎搭接接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径，且不应小于 25mm，同一连接区段内，纵向受力钢筋的搭接接头面积百分率应符合设计要求，当设计无具体要求时，在受拉区不宜大于 25%，纵向受力钢筋绑扎搭接最小搭接长度应满足《水运工程砼施工规范 》要求。 (6) 钢筋保护层厚度不应小于设计要求，其正偏差不应大于 10mm。 保护层垫块的支垫方法和间距应能保证钢筋在砼浇筑过程中不发生位移和变形。 砼或砂浆垫块应提前按批检验，强度和抗氯离子渗透性能不 应低于构件的设计要求，垫块厚度的允许偏差为 0～ +2mm； (7) 钢筋 的绑扎 应 做到 平直、 整齐，钢筋 表面应 不得有裂纹、油污、颗粒状或片状绣皮。 成型后的钢筋骨架外形尺寸应符合设计要求 ； (8) 预留 钢筋伸入支座的锚固长度或外伸长度，应符合设计要求，箍筋应与主筋垂直，箍筋弯钩的搭接应沿轴线方向交错布置； 模板工程质量控制 要点 审核 施工组织设计或施工方案中 模板 工艺设计 的可行性、合理性，并提出具体审查意见。 重点审查桩帽或下横梁底模板的设计情况，要求施工方必须在施工组织设计或施工方案中对底模板支撑系 统的剪力、弯矩以及绕度进行校核计算； 做好测量放样的复核工作 , 主要是复核现浇 构件 和预埋件的边线 位置 、尺寸 及标高。 在水工码头的上部结构施工中监理工程师应十分重视码头前沿位置、面层泛水以及轨道预埋件位置的测量复核； 检查模板及支撑系统 的材料及结构是否符合施工组织设计或施工方FESCCO 上海远东水运工程建设监理咨询公司 嘉兴港独山港区 B23 号和 B24号多用途码头工程 19 案的要求，严格控制好模板及支撑系统的刚度和稳定性。 模板脱模剂应涂刷均匀，不得污染钢筋和砼接茬处； 做好模板内的 预埋件、预埋管、预 留 孔洞的 检查， 数量、规格、位置是否符合设计要求，并固定牢固。 尤其是码头前沿 橡胶护舷定位板的定位精度 ，码头面层上的有关设备及上部构筑物的预埋螺栓的定位精度 须严格控制； 支模时应拉水平通线，设竖向垂直度控制线，确保 模板 横平竖直，接缝 处应拼缝严密，有相应的止浆 措施 ，木模板应提前浇水湿润，使其胀开密缝 ； 砼 浇筑 质量控制 要点 现浇砼是水工码头施工质量控制的一个重要环节，监理要对砼浇筑实施现场旁站，同时监理应从原材料、配合比、搅拌运输、浇筑过程以砼养护等环节做好质量控制。 砼所用原材料 一般包括水泥、黄沙、石子、水、外加剂等。 原材料质量必须符合《水运工程砼施工规范 》（ JTJ268）和国家现行有关标准规定。 详细内容可参考“原材料质量控制监理实施细则”； 现浇 砼 施工 前， 监理机构 必须督促项目部及时委托有资质的试验室进行砼配合比设计，监理审查砼配合比设计报告； 配合比在使用过程中，应根据质量的动态信息及时进行调整。 砼配合比设计应重点控制水灰比，根据项目所处的水域环境（分为海水和谈水环境）按耐久性要求校核砼水灰比，不得超出规范规定的最大允许值； 砼的原材料必须经过充分搅拌均匀才能成为砼孰料，必须采用机械搅拌的方式拌制砼。 水工码头现浇砼常采用搅拌船拌制，个 别项目也有采用陆上商品砼： (1) 检查搅拌船的砼配料系统是否运行正常，检查计量鉴定记录和计量偏差记录，根据砂、石含水量情况对当日砂、石使用量和用水量进行及时调整； FESCCO 上海远东水运工程建设监理咨询公司 嘉兴港独山港区 B23 号和 B24号多用途码头工程 20 (2)对于采用陆上商品砼，监理机构必须严格审查砼供应商的生产资质，要具有内部试验室资质，必要时监理机构要进行实地考察。 (3)采用陆上商品砼供应时，还应检查运输车辆是否满足连续浇筑的要求，运输通道必须经过承载力核算，在满足要求的情况下方能同意投入运输。 同时还要对运输通道的畅通安全情况进行检查。 (4)不管是搅拌船拌制砼或是陆上商品砼，监理都必须 督促承包方做好砼坍落度的跟班检测。 砼浇筑应连续进行，如因故中断，其允许间歇时间应符合《水 运工程砼施工规范》（ JTJ268）的相关要求 ； 砼 浇筑前应根据底板支撑的受力情况设计下灰方案，避免偏心下灰导致底模受力不匀而倾斜。 下灰应均匀，并分层浇筑，分层厚度应符合规范要求，振捣及时。 施工单位砼振捣工必须有分工 计划 ，落实岗位，避免漏振。 振捣器应垂直插入砼，并快插慢拔，上下抽动，每一振点的振捣时间应能保证砼足够密实，并控制不过振。 为保证上下层结合成整体，振捣器应插入下层砼 5cm； 砼 浇筑至顶部时，宜采用二次振捣及二次抹面，如有泌水等现象，应予排除； 施工缝的留置位置和施工缝的处理应满足设计要求和现行行业标准《水运工程砼施工规范》（ JTJ268）的相关要求。 施工缝的 留置应事先在施工组织设计或施工方案中做好总体布置。 在砼浇筑过程中，根据当日砼搅拌数量确定试块留置组数，检查试块留置数量，应同时制作 28d 强度和控制结构拆模等需要的试块，特别是浇筑板缝砼时，应留有砼拆模强度试块。 试件的取样和制作应符合规范规定； 砼浇筑完毕，应及时加以覆盖，结硬后保湿养护，督促项 目部派专人养护。 当日平均温度低于 +5℃ 时，一般不再洒水养护。 砼保湿养护时间为10 天（普通水泥）或 15 天（矿渣、粉煤灰水泥），大体积砼应分别延长至 14FESCCO 上海远东水运工程建设监理咨询公司 嘉兴港独山港区 B23 号和 B24号多用途码头工程 21 天和 21 天。 砼达到一定的强度后，方可拆模，拆模时应避免砼表面、棱线、棱角遭受损伤。 拆模后，必须经监理检查后，方可对一般缺陷进行修补。 对影响结构性能的缺陷，需会同设计等有关单位研究后方可处理 ； 砼浇筑完成后，根据不同部位的砼试块强度报告，督促承包方及时数理统计评定。 隐蔽工程验收 控制要点 砼 浇筑前应仔细检查模板、钢筋 、保护层、预埋件等的尺寸、规格、数量和位置，并应检查模板的稳定性、模板与模板接缝的止浆措施，并检查预埋件的固定是否牢固 ； 检查模 板 内有无杂物，钢筋表面有无影响握固力的污染，检查新老砼结合面的处理情况，还应检查钢筋的保护层垫块位置、数量，绑扎钢筋 与垫块的铁丝头有无伸入保护层等。 如有上述情况，应及时整改合格后方能隐蔽 ； 砼浇筑前尚要掌握水文和气象预报，对天气 和潮位 可能影响施工质量的应延期施工。 对特殊天气条件下的施工（雨季、夏季、冬季施工）尚应有防范措施，保证施工质量 ； 对于夜 间浇筑砼时，监理人员在进行隐蔽验收时还应检查现场的照明设施、安全防护设施是否满足要求。 水工码头现浇砼质量通病控制要点 水运工程质量通病是指水运工程建设中经常发生的、普遍存在的一些质量问题，做好质量通病的防治不仅能够提高工程的外观质量，更重要的能够进一步提高工程的耐久性，延长工程的使用寿命。 对于现浇砼工程常见的质量通病主要有：预留的上部结构钢筋发生偏差、纵横向构件交叉主筋相碰、模板制安不当造成构件标高偏差、模板拼缝措施不当造砼漏浆、现浇构件根部漏浆、烂根、大体积砼防裂通病、码头砼表面缺陷等。 FESCCO 上海远东水运工程建设监理咨询公司 嘉兴港独山港区 B23 号和 B24号多用途码头工程 22 预留的上部结构箍筋发生偏差 (1)常见问题：下横梁浇筑时上横梁预留的箍筋顶层水平标高整体误差以及箍筋顶层局部出现高低不平的现象。 (2)预控措施： ① 底板铺设完成后，监理要进行标高复测，发现问题要求施工方及时调整； ② 箍筋成型过程中，要有专人负责，随时检查尺寸，不符合要求的不能运出绑扎； ③ 箍筋绑扎时，要求施工方必须在箍筋顶层及两侧用通长筋固定、调直、调平； ④ 桩顶凿除时要做到平整，考虑吊筋螺栓开凹槽； ⑤ 垫块制作、安防要规范、标准。 纵横向构件交叉主筋相碰 (1)常见问题：主要反 映在纵梁安装时纵梁预留筋与靠船构件预留筋、上横梁预留筋交叉处出现钢筋相碰。 (2)预控措施： ① 首先做好施工图纸审查，发现图纸中可能会出现钢筋相碰的，事先可以通过调整保护层厚度、调整构件安装位置等措施避让； ② 加强各道工序施工精度控制，避免或减少交叉相碰的情况发生。 杜绝施工方擅自割除相碰的钢筋。 模板制安不当造成构件标高偏差 (1)常见问题：测量时，发现混凝土结构层标高及预埋件、预留孔洞的标高与施工图设计标高之间有误差。 (2)预控措施： ① 现场设置足够的标高空制点，高程控制网的闭合差符合规 范要求； ② 模板上口要求平齐，测设标高记，且标高记的数量疏密适宜，严格按FESCCO 上海远东水运工程建设监理咨询公司 嘉兴港独山港区 B23 号和 B24号多用途码头工程 23 标记施工。 ③ 严格进行逐层标高控制，严禁逐层向上引测，以防止累计误差； ④ 固定在模板上的预埋件和预留孔洞不得遗漏，安装必须牢固，位置准确，预埋件及预留孔洞，在安装前应与图纸对照，确认无误后准确固定在设计位置上，必要时用电焊或套框等方法将其固定，在浇筑混凝土时，应沿其周围分层均匀浇筑，严禁碰击和振动预埋件与模板。 模板接缝措施不当造成混凝土漏浆 (1)常见问题：由于模板间接缝不严有间隙，混凝土浇筑时产生漏浆，混凝土表面出现 蜂窝，严重的出现孔洞、露筋。 (2)预控措施： ① 督促施工方严格按图放样，经复核无误后认真向操作工人交底，强化工人质量意识，要求施工方优先选用定型模板提高拼装质量； ② 模板的配制要严格依据施工组织设计所指定的模板图进行，监理要认真检查模板的加工尺寸； ③ 木模板安装周期不宜过长，发现模板有破损的，要及时督促施工方进行更换，浇筑混凝土时，木模板要提前浇水湿润，使其涨开密缝； ④ 对于反复使用的钢模板特别是边框外变形，要不断进行整修，保证其楞角顺直、平整； ⑤ 模板间嵌缝措施要控制，不能用油毡、塑料布、水泥 袋等去嵌缝堵漏。 模板板缝要有有效的止浆措施（根据不同的形式分别采用木三角条、塑料管、硬纸片、绒布条、海绵条等止浆材料嵌垫）； ⑥ 桩帽、梁、柱交接部位支撑要牢靠，拼缝要严密（必要时缝间加双面胶纸），发生错位要校正好。 混凝土梁、护轮坎根部漏浆、烂根 (1)常见问题：现浇梁、护轮坎根部石子外露，出现烂根现象。 (2)预控措施： FESCCO 上海远东水运工程建设监理咨询公司 嘉兴港独山港区 B23 号和 B24号多用途码头工程 24 ① 督促施工方严格控制混凝土配合比，加强检查，保证原材料计量准确； ② 混凝土每点的振捣时间，根据混凝土的坍落度和振捣有效作业半径确定。 合适的振捣时间一般是：当振捣到混凝土不 再显著下沉，出现气泡和混凝土表面出浆呈水平状态，并将模板边角填满密实即可； ③ 模板底部缝隙应堵塞严密。 浇筑砼时要经常检查模板、支架、拼缝情况，发现模板变形、走动或漏浆，应及时修复； ④ 与下层接合部采用适宜的止浆条，对于局部面层平整度高差较大处可适当增加止浆条厚度和层数，模板安装时须将止浆条压紧，保证止浆效果； ⑤ 对于漏浆情况不严重，蜂窝较小的，用水洗刷干净后，用 1:2 或 1:水泥砂浆压实抹平； ⑥ 对漏浆严重，蜂窝较大的，先凿去蜂窝处薄弱松散的混凝土和突出的颗粒，刷洗干净后支模，用高一强度等级的细 石混凝土仔细强力填塞捣实，并认真养护。 大体积混凝土的防裂通病防治 (1)常见问题：大体积混凝土结构在施工和使用过程中出现。