桥梁工程专项施工组织设计

桥梁工程专项施工组织设计内容摘要：

放场。 弃土场 本路段内无弃土场，应尽快重新选择弃土场位置并修改施工方案报监理工程师批准。 施工总平面布置图 施工总平面布置见附图 2《施工总平面布置示意图》。 开阳县工业园区金中片区 道路工程 桥梁工程专项施工组织设计 9 五 .工程施工部署及进度计划 施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工 作的顺利开展。 1） 、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。 2） 、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。 3） 、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。 4） 、做好技术交底工作，在工程开工前，公司向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计， 冬 雨季施工措施等， 项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。 5） 、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。 6） 、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。 项目管理机构 根据工程规模和特点，公司组建项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成 ， 项目组织机构如下图。 开阳县工业园区金中片区 道路工程 桥梁工程专项施工组织设计 10 技术负责人：谭启辉 项目经理：陈大福 安全组 施工班组 施工负责人：李仕春 施工组 资料组 质检组 核算组 组织机构图 开阳县工业园区金中片区 道路工程 桥梁工程专项施工组织设计 11 组织机构人员 序号 姓名 职务 备注 1 陈大福 项目经理 2 谭启辉 技术负责人 3 李仕春 施工负责人 4 毕仁朗 施工员 5 黄永江 施工员 6 陈林 施工员 7 王怀礼 质检员 8 李腾飞 质检员 9 李洪波 安全员 10 王刚 安全员 11 干勇 安全员 12 王明君 资料员 13 谭小艺 资料员 14 杨远坤 资料员 15 张淑琴 核算员 施工力量组织 根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下： 孔桩 施工队：主要负责 机械成孔，填芯等 施工。 架子施工队：主要负责桥台，桥墩等支模所用架子搭设施工。 木工施工队：主要负责预制梁、桥台、桥墩、盖梁等支模施工。 路面施工队：主要 负责 沥青面层 等 附属设施工程的施工。 施工作业班次 根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取 三 班 同时 作业，作业时间限制为 7— 23时。 开阳县工业园区金中片区 道路工程 桥梁工程专项施工组织设计 12 建立现场协调会制度 工程开工后，除了参加业主组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和现场情况，布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。 人员动员周期及进场方法 开工条件成熟后立即配备主要管理人员、测量人员和按施工组织设计的要 求组织人员分批进场，第一批进场人员主要由管理人员和部份劳动力，配合有关单位征地，修建临时设施，进行图纸会审，恢复定线和现场复测等工作；其它管理人员及劳动力待准备就绪后立即进场。 设备动员周期及进场方法 该工程机械主要外租，在开工前与相关机械租赁单位签订机械使用合同，具备进场条件后，将立即组织以上设备进场。 本工程配备的主要施工机械设备见“资源配置计划”章节。 材料进场方法 ① 砼： 采用商砼。 ② 钢材：在贵阳采购，用汽车运输至工地。 ③ 木材：在贵阳采购，用汽车运至工地。 ④ 砂、碎石、片块石 ：全部采用外购，用汽车运输至工地。 ⑤ 柴油：在金中镇石油公司采购，用 油罐车 运输至工地。 ⑥ 其他材料及构配件：均在贵阳、开阳或息烽购买，用汽车运输至工地。 开阳县工业园区金中片区 道路工程 桥梁工程专项施工组织设计 13 六 .施工方案与技术措施 施工阶段的划分 本工程施工分为三大阶段： ⑴、施工准备阶段； ⑵、全面施工阶段； ⑶、工程竣工移交阶段。 ． 1 施工准备阶段 本阶段应进行施工机械设备、主要施工人员进场、三通一平、现场复勘、测量放线、建筑材料的供应洽商、临建设施的修建、施工图纸的会审、工程开工手续的办理等各项工作，作为重点工作。 由 于本工程的工期紧，根据施工进度安排的要求，在本阶段开工之时，将组织部分路段的道路清基及覆盖层开挖等工作的施工，并在现场条件具备后，立即展开路基工程画红线 测量放线 图纸会审 开磷建设 业主 签订工程 施工合同 建立项目经理部 编制施工组织设计 编制材料供应计划 编制机具供应计划 开工申请报告 三通一平 临时设施 劳动力组合 签订材料供货合同 施工队伍、机械进场 各种材料调配 工程正式开工 施工准备阶段程序图 开阳县工业园区金中片区 道路工程 桥梁工程专项施工组织设计 14 及防护工程的施工。 ． 2 全面施工阶段 本阶段主要安排预制场的施工，孔桩开挖，钢筋制作，预应力梁的制作，安装等主要结构施工工作。 ． 3 竣工移交阶段 本阶段的主要工作内容及程序如下： 桥梁 工程项目的施工技术方法 及施工工艺 （ 1） 泥浆制备 采用优质粘土在泥浆池内制备，泥浆池容积为 12m3。 并设容积为 9m3沉淀池二个，串联使用。 造浆用的粘土符合下列技术指标： 胶体率不低于 96% 含砂率不大于 4% 泥浆相对密度 ～ 粘度 16～ 22s 含砂率 ≤4% 胶体率 ≥96% 失水率 ≤25mL/30min （ 2） 钻孔 工程收尾清场 编制工程竣工文件 排水管清掏 提交竣工报告 工程预验 遗留问 题处理 工程移交 竣工移交阶段程序图 开阳县工业园区金中片区 道路工程 桥梁工程专项施工组织设计 15 根据本 桥 地层情况 和图中孔桩排置情况 ，拟采用反循环回旋钻机成孔 并且做梅花形分布钻孔。 ① 钻机就位前， 应先平整场地，开挖钻机工作平台， 应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修。 ② 钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移或沉陷。 钻机转盘中心偏差不得大于 2cm。 ③ 开始钻孔 时，应稍提钻杆，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方开始钻进。 进尺要适当控制，对护筒底部，应低档慢速钻进，使底脚处有坚固的泥皮护壁。 如护筒底土质松软出现漏浆时，可提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入钻头倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳住泥浆后继续钻进。 钻进过程中应经常注意地层变化，每进尺 2m 或在土层变化处应捞取渣样，判断土层，记入钻进记录表并与地质柱状图核对。 操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。 ④ 钻孔过程中要保持孔内 有 ～ 2m 的水头高度，并要防止板手、管钳等金属工具或其它异物掉落孔内，损坏钻机钻头。 钻进作业必须保持连续性，升降锥头要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。 拆除和加接钻杆时要力求迅速。 ⑤ 桩孔钻至设 计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，满足设计要求后 请监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。 ⑥ 钻孔作业的劳动组织：每台钻机每班配备操作人员 6 名，其中指挥 1人，卷扬机司机 1 人，电工兼记录员 1人，装拆钻杆及掏渣 3人。 ⑦ 清孔 ，立即进行清孔作业，拟采用换浆法清孔。 清孔过程中必须始终保持孔 内原有水头高度，以防塌孔。 ，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。 ，即可终止清孔。 （ 3） 钢筋骨架制作与安装 钢筋骨架在钢筋加工场地分段制作，运至现场后吊入孔内，并在孔口进行焊接接长。 焊接采用单面焊，焊缝长度应满足施工技术规范的要求，并将接头错开 50cm 以上。 主筋接头采用对焊。 为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输和吊装过程中不产生变形，每隔 2m～ 用 Φ18mm 钢筋设置一道加强箍。 在箍筋上设穿心圆式混凝土垫块，以开阳县工业园区金中片区 道路工程 桥梁工程专项施工组织设计 16 控制钢筋骨架 与孔壁净距。 钢筋骨架用吊车起吊，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口，再起吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将最上面一段的挂环挂在孔口并临时与筒口焊牢。 钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原因，不得强行插入。 钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于 177。 5cm。 （ 4） 灌注 混凝土 ① 灌注混凝土之前，要对孔内进行二次清孔，使孔底沉淀层厚度符合规范规定，认真做好浇灌前的各项检查记录并经监理工程师确认后方可进行灌注。 ② 混凝土的灌注采用导管法。 ③ 导管 在吊入孔内时，其位置应居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。 灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离控制在 坍落度必须满足规范要求 内。 ④ 混凝土的水灰比，坍落度必须满足规范要求。 全部混凝土灌注完成后，清理场地。 （ 5） 桩的检测 桩基达到 80%的设计强度后，对每一孔桩进行无破损检测。 必要时沿桩长钻取 70mm直径的芯样检测。 （ 6） 钻孔桩施工过程中常见意外事件的处理方法 ， 坍孔将钻头埋住，则采用下插小孔径无缝管制成的花管压入高压风及高压水的方式将钻头提出，如未埋钻具则直接将之提出，之后使用粘土掺杂约 20%碎石回填，回填后静置十五日以后使用冲击钻成孔，钻进过程中在坍孔处不断回填粘土及碎石直至穿过该处为止。 承台及底部系梁 ① 用挖掘机开挖基坑，边坡按 1： 考虑，如边坡不稳定，则以简易板桩进行临时支护。 机械开挖至承台底标高以上 15cm 左右时，改用人工挖土，凿除桩头预留混凝土至桩设计标高，待质检工程师检测合格并报请监理工程师检查批准后，浇垫层混凝土，进行承台施工。 承台模板采用 木模 拼装，支撑主要采用外侧周边支撑的方式。 ② 钢筋的下料和制作在加工棚内进行，运至现场绑扎成型，其要求按施工技术规范的有关规定执行，并注意墩桩钢筋的预留。 ③ 混凝土分层浇筑，层厚控制在 30cm 以内。 浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性，发现问题及时处理。 混凝土浇筑到顶初凝后，立即进行洒水覆盖养护，开阳县工业园区金中片区 道路工程 桥梁工程专项施工组织设计 17 达到规定强度后拆除模板。 其质量经监理工程师验收合格后，方可进行基坑的回填工作。 墩柱、台身、盖梁 U 型桥台台身 及盖梁采用木模， 墩柱采用工厂加工定型钢模，浇筑砼采用泵送方式入模。 ① 模板 5mm钢板做面板， 10mm 钢板做肋带，整体加工以保证加工精度，加工模板时控制下料及加工精度，下料精度控制在 对角线误差小于 2mm，模板加工几何尺寸偏差控制在 2mm 内，拼装后接缝误差在 2mm 内，错台误差控制在 1mm 内。 ，之后涂刷脱模剂，保证墩柱的平整度、光洁度。 ，并将基底精确找平，找平误差控制在 2mm内，此项是为了保证模板拼后的垂直度符合规范要求。 ，采用。