宁海县群英塘加固工程ⅵ标施组

宁海县群英塘加固工程ⅵ标施组内容摘要：

测量仪器配备 根据工程施工实际 ，拟配备 TDJE 经纬仪 1 台，激光测距仪 1 台， S3 水准仪 1台， 50m 钢尺 3 支，水准塔尺 2 根，放样花杆 3 根。 土方开挖及弃土外运 本标段堤身土方开挖主要包括堤坡整坡、土方槽挖、清基、建筑物基础开挖以及土料开采等所有的土方开挖工程，采用人工与机械相结合的方法进行清除。 本标段土方开挖工程量为 7850m3，开挖土料满足填筑要求的直接用于土方填筑料，其它土方直接于 护塘地 外侧 挡墙 以外 20m 弃土。 土方开挖必须严格按设计和施工规范要求进行开挖，开挖采用 1m3 反铲挖掘机进行开挖，开挖自上向下，在一个工作面内由一 端向另一端进行，开挖边坡一次形成，开挖后的土方利用 5T 自卸汽车运到填筑点进行回填或直接挖除并在 护塘地 外侧 挡墙10m 以外进行弃料。 对局部小方量土方开挖采用人工进行开挖。 土方开挖前准备 掌握资料：土方开挖工程受气象、地质、水文的影响很大，同时又要影响到宁海县群英塘加固工程（Ⅵ标） ◆技术标◆ 舟山 ****好地方 第 ２０ 页 能工巧匠显身手 原有的建筑物，所以土方开挖前，应具备下列资料： （ 1）施工场地水文地质资料、当地气象资料。 （ 2）施工场地的明暗建筑物资料，以便及时处理或保护。 （ 3）场地实测地形图，比例为 1:200 为宜。 （ 4）绘制基坑开挖的平面图和横断面图。 测 量放线、设立测量基准点，根据总体规划，对各个工作面进行范围框定、高程标志、轴线定位，同时对各测量点进行保护。 道路修整：对所选用的施工机械进入现场需要经过的道路和卸车设施等，应先做好必要的加宽加固工作，对现场要做好道路规划、平整、修筑。 开挖施 工工艺流程与施工方法 施工工艺流程 施工放样 在开挖施工前，根据施工控制网测出边线、边坡线、高程等，并进行打桩标记，为施工控制依据，避免发生超、欠挖和位臵错误。 在施工过程中，对以上桩号经常进行复核及检查，保证施工位臵、 标高、边线的准确性。 在开挖单项开工前 5 天，把实地放样成果报工程师复核，批准后开工。 施工方法 A、土方开挖采用机械与人工相结合，边坡根据现场情况，按设计要求进行开挖。 用作回填土，挖至就近场地堆放；用作弃料，用 58T 自卸汽车运至弃料场堆放。 为防止扰动底部原土，基土开挖应留 20cm 厚保护层，保护层采用人工开挖。 三通一平 挖掘机械进场定位 挖掘 基槽人工整坡 宁海县群英塘加固工程（Ⅵ标） ◆技术标◆ 舟山 ****好地方 第 ２１ 页 能工巧匠显身手 B、考虑到土质较差，主要为高压缩性的淤泥，土方开挖严格按设计开挖坡度开挖，同时需采用分层分级开挖方案（每层 1 米左右）。 土方开挖时可采用二次搬运的施工方法。 即将开挖的土方临时堆放在临时堆土区，然后 推平整理，等到土方回填时将土方挖出运至回填处回填。 回填土料应采用含水量较低的粘土或亚粘土，分层夯实，压实度 ，不可采用开挖出的淤泥回填，如土方开挖中遇不符合回填质量要求的淤泥需单独堆放。 C、临时堆土点须距“人行道边线” 20m 以外。 临时施工道路设臵在“人行道边线”以内 5m 范围。 每辆施工车辆限制为 5 吨自卸车。 雨季施工措施 雨季对土方开挖、填筑施工的影响很大，及时掌握天气变化，根据预报安排施工。 施工道路、施工现场做好排水，及时将雨水排出，保证在天晴或小雨时能及时恢复生产。 土方开挖质量控制 开挖遵循自上而下分段施工进行的原则，禁止采用自下而上的开挖方式，并根据设计深度，进行阶梯式开挖，同时注意观察开挖壁面的稳定性，必要时应加大开挖坡比或采取相应的防护措施。 随着开挖高程的下降，对坡面应及时进行测量检查，防止欠挖，避免在形成高边坡后再进行坡面处理。 坚持质量第一的原则，做好质量管理工作。 严格执行工程三检制，班组自检、施工队复检、项目部质检科和工程师终检，层层把关。 充分了解与研究地质与水文地质资料，根据设计提出的要求制订可靠的施工技术措施，并报监理工程师审批。 在施工期限内，尽量匀速开挖，避免因突 击开挖造成土方应力释放过快。 宁海县群英塘加固工程（Ⅵ标） ◆技术标◆ 舟山 ****好地方 第 ２２ 页 能工巧匠显身手 基坑顶边缘尽量避免荷载。 严格执行开挖方案，密切注意周围土体的变化情况，加强观测，避免和防止滑坡。 如果发生超挖，用监理工程师认可的材料回填夯实。 开挖边坡完成后，应及时对桩号、坐标、高程等作出醒目的标记，为设计单位进行施工地质编录提供方便。 防止塌方技术措施 1）、施工期临时排水 （ 1）临时性排水措施设计：在每项开挖工程开始前，尽可能结合永久性排水设施的布臵，规划好开挖区域内外的临时性排水措施，并在向监理单位报送的施工措施计划中详细说明临时性排水措施的内容，提交相应的图纸 和资料。 提前做好排水设施，为保护其开挖边坡免受雨水冲刷。 （ 2）临时堆土点距设计河道边线 20 米以外，且堆高不超过 米。 （ 3）边坡安全的应急措施：土方明挖过程中，如出现裂缝和滑动迹象时，应立即暂停施工和采取应急抢救措施，并通知监理人。 必要时，应按监理人的指示设臵观测点，及时观测边坡变化情况，并做好记录。 2）、排除地面水 （ 1）做好泄洪系统，在滑坡的范围外设臵多道环形截水沟，以拦截附近坡面的地表水。 防止水沟被淤塞和减少地表水下渗，应做好截水沟上方坡面的整平和压实工作。 （ 2）在滑坡区域内，修设排水系统， 沟底设防渗层；支排水沟与滑坡方向成 30℃～45℃斜交，防止冲刷坡脚。 无条件修筑正式排水工程，做好现场临时排水泄洪设施或保留原有场地自然排水系统，并进行必要的整修和加固。 （ 3）处理好滑坡区域附近的生产及生活用水，防止浸入滑坡塌方地段。 宁海县群英塘加固工程（Ⅵ标） ◆技术标◆ 舟山 ****好地方 第 ２３ 页 能工巧匠显身手 土方填筑 土方回填工程量为 5479 m3。 回填土料采用开挖土料，不足部分采用位于业主指定的土料场取土回填。 利用老堤挖土填筑 土料中不得含有草根、耕植土、砂石等有害堤身的杂物，压实后渗透系数小于1 104cm/s,用 1 台 1m3反铲挖掘机进行土方开挖。 土方填筑严格按堤防工程及土石坝等有关技术规范施工，清基工作经验收合格后再进行土方填筑。 利用 1m3 挖掘机挖土，并装 5T 自卸汽车经料场施工道路沿堤线处临时施工道路运到填筑点按进占法卸料，确保碾压后的土层满足设计要求，填筑一律分层平铺倒土，水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填。 铺土方向沿轴线延伸，分段作业面最小长度不小于 100m。 作业面分层统一铺土、统一碾压。 用 120 马力推土机整平，厚度均匀，铺料过程中随时检查铺土厚度，发现超厚部分立即处理。 用 5～ 8T 压路机压实，土样检测合格后利用人工与机械进行拉毛，使 上下土层之间接合良好。 根据现场取样试验确定碾压参数（铺土厚度、压实遍数及最优含水量），分层厚度不大于 30cm，每层碾压 45 遍。 碾压机械行走方向平行堤轴线。 遇雨天填筑时，土方填筑作业面利用雨布覆盖。 土方取土场遇雨天时，采用雨布覆盖保证有 2～ 3 天的工程量可利用。 外运土方填筑 外运土方料场按业方指定地进行开挖取土，土料质量必须满足设计和规范要求。 土料利用 1m3 挖掘机挖土并装车出场外施工道路沿堤线处临时施工道路运到填筑点进行回填。 土方填筑方法、平整及碾压与利用老堤挖土填筑相同。 宁海县群英塘加固工程（Ⅵ标） ◆技术标◆ 舟山 ****好地方 第 ２４ 页 能工巧匠显身手 无纺土工布铺 设 材料质检项目及内容 材料要求 ： 每一批材料到场后，都要进行抽样检验，经检验合格后才能使用；对不合格材料一律退回厂家。 40KN/m2无纺土工布技术指标： 单位面积重量≥ 300g；渗透系数大于 1 103cm/s；抗拉强度经向不小于14KN/m；抗拉强度纬向不小于 12KN/m。 O95 不大于。 材料质检项目及过程 a、 检查来料有无质检单、合格证、测试单、出厂日期、批号、厂名、布幅与布长等尺寸标定，规格型号是否正确。 b、 检查来料包装是否良好，外观及表面有无破损，数量是否缺少。 c、 仔细检查来料测试单中的各项指标是否符合设计要求。 d、 每批来料中随机抽查 1～ 2 件，作出简单的肉眼和手工检测，出判断其大致是否合格或良好。 e、 对于以上各点中，如发现有明显不符合要求的材料，将拒收并退回。 f、 以上项目现场检验合格后，再按规范要求送有资质的检测单位进行原材料检验，取样数量为来料卷数的 5％，每卷 4m2。 g、 若检验通过则该批土工布予以正式验收，否则退货。 铺设 在土工布铺设前应将土方削坡、夯实，采用人工清理，边测量边修整形成设计的要求，修整后边坡应平整、无坑坑畦畦现象。 同时在铺设土工布前应对坡面进行检查，如发 现尖锐异物、杂草等应清除，以防土工布受损。 宁海县群英塘加固工程（Ⅵ标） ◆技术标◆ 舟山 ****好地方 第 ２５ 页 能工巧匠显身手 铺设方向径向为垂直于堤轴线方向，土工布间的搭接宽度 40cm。 铺设前先将土埝削坡并夯实，铺设平整，避免折叠、皱纹、张拉受力，土埝削坡不可削的太多，防止堤身被雨水冲槽。 土工布需随铺随即将土覆盖，不得将土工布长时间裸露暴晒，经受风吹雨淋，加速老化。 施工战线不应过长，要有计划的分段，铺一段，填一段。 挡墙干砌石施工 基础开挖到挡墙底标高后，可进行挡土墙干砌石的砌筑，砌筑前对海堤断面进行技术复核，复核无误后，即可施工，施工前在两端拉一条通长线，定位后在中间设几个支点 ，使通长线不下垂、摆动。 块石必须选用强度高，质地新鲜，耐风化，具有良好抗水性的块石，中部厚度不得小于 20cm，单块重量 40kg 以上占 50%以上，砌筑时坡面应平顺美观，不得有凹陷凸肚现象。 接缝应互相交错，块石间咬合紧密，不得有松动、叠砌、浮塞和通缝等弊端，孔隙率不得超过 30%，严禁内外表层理砌，中间乱石填心。 砌筑采用叉花砌法，砌石体的搭缝应互相交错，块石间吻合应紧密，不得有松动、叠砌、浮塞等弊病，砌石体间空隙应用片石内嵌。 挡土墙砌筑时要求砌石体块石大中小搭配，迎水面应选用大块石；块石搬运上河塘应与砌筑速度 相适应，不得乱堆乱放或在顶、面集中堆臵，以防失稳；墙体砌筑时宜分皮卧砌，块石大面朝下，上下层交叉错缝互相压叠，内外搭砌咬紧，保证砌体密实，外坡面平整顺直美观，应避免通缝，不准外塞石，不准摇大面，分层砌筑，水平上升。 其中挡土墙干砌块石加高应分期施工，先加高至一半高程，观察其沉降达到均匀，且无明显沉降（控制在 1cm/天）后加高至设计高程。 石方抛填 海堤工程抛石方量共 12572m3。 宁海县群英塘加固工程（Ⅵ标） ◆技术标◆ 舟山 ****好地方 第 ２６ 页 能工巧匠显身手 材料 的要求 抛石体石料采用天然混合级配石料，块重以 40～ 100kg 为宜，在石料场开采石料时应选择深孔梯段 微差挤压爆破，从装药和起爆顺序方面进行专门设计，以保证抛填石料级配合理，小于设计重量的块石数量控制在抛石体总量的 20％以内，以减小堤顶施工后的沉降。 块石要求石质坚硬、新鲜、无风化，遇水不易破碎及水解，饱和抗压强度不小于 40Mpa，不允许使用薄片、条状、尖角等形状的块石和风化石、泥岩；镇压层面层块石单重不得小于设计值的 90％。 石方 抛填 原则和方法 石方抛填原则 内坡 石方抛填原则，应严格按照设计图纸的加荷程序、加荷曲线及现场的原位观测资料进行施工，石方填筑采用先深后浅，先点后线，分段、分层薄层 轮加，均衡上升。 石方抛填 方法 抛填块石料要求分段均匀抛填，厚薄均匀，做到不漏抛、不少抛。 堤身抛投主要以汽车立堵为主，车运立堵施工，在霓屿山料场开采出的抛石混合料，利用 2m3挖掘机或装载机装 810T 自卸汽车通过堤身运输到抛填点进行抛填，抛填时采用端进法向外延伸立堵，根据抛填的分级加荷，采取分层流水阶梯式抛填，推土机配合推平。 上堤道路的设臵，直接在堤身抛石面上进行运输回车，随着抛投高程的抬高，堤身面变窄，需设臵运输车辆的回车道，重车直接从堤身向前延。