某钢厂230m3高炉、36m2烧结机和3200nm3/h制氧机站设备安装工程监理细则内容摘要:
电阻不应低于 40 兆欧。 引进设备执行引进国的标准。 设备出厂时已装配调整完善的部分不得拆卸。 驱动装置连接时,应以风机和泵的轴线为基准找正;驱动机与风机和泵之间有中间机器连接时,应以中间机器轴线为基准找正。 管道的安装除应符合现行国家标准《工业金属管道工程施工及验收规范》的规定外,管子内部和管端应清洗洁净,清除杂物;密封面和螺纹不应损伤;吸入管道和输出管道应有各自的支架,风机和泵不得直接承受管道的重量;相互连接的法兰端面应平行;螺纹管接 头轴线应对中,不应借法兰螺栓或管接头强行连接;管道与风机和泵连接后,应复检风机和泵的原找正精度,当发现管道连接引起偏差时,应调整管道;管道与风机和泵连接后,不应在其上进行焊接和气割;当需焊接和气割时,应拆下管道或采取必要的措施,幷应防止焊渣进入风机和泵内。 吸入和排出管道的配置应符合设计规定。 润滑、密封、冷却和液压等系统的管道应清洗洁净保持畅通;其受压部分应按设备技术文件的规定进行严密性试验。 当无规定时,应按现行国家标准《工业金属管道工程施工及验收规范》的规定执行。 风机和泵的试运转应在其各附属系统 单独试运转正常后进行。 风机和泵应在有介质情况下进行试运转,试运转的介质或代用介质均应符合设计的要求。 设备 安装前应清洗并检查其是否在防锈保证期内,其内部零件不宜拆卸,只清洗外表。 当超过防锈保证期或有明显缺陷需拆卸时,其拆卸、清洗和检查应符合设备技术文件的规定。 当无规定时,应拆下叶轮部件应清洗洁净,叶轮应无损伤。 设备冷却水管路应清洗洁净,幷应保持畅通;管道泵和共轴式泵不宜拆卸;解体出厂的泵应清洗并检查主要零件、部件和附属设备、中分面和套装零件、部件的端面,不得有擦伤和划痕;轴的表面不得有 裂纹、压伤及其它缺陷。 清洗洁净后应去除水分幷应将零件、部件和设备表面涂上润滑油和按装配的顺序分类放置;泵壳垂直中分面不宜拆卸和清洗。 整体安装的空压机、风机和泵,纵向、横向安装水平偏差应符合规定,幷应在风机和泵的进出口法兰面或其它水平面上进行测量;解体安装的风机和泵纵向、横向安装水平偏差均应在水平中分面、轴的外露部分,底座的水平加工面上进行测量。 设备安装找正时,驱动轴与泵轴、驱动轴与变速器轴以联轴器连接时,两半联轴器的径向位移、端面间隙、轴线倾斜均应符合设备技术文件的规定。 当无规定时, 应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》的规定;驱动轴与泵轴以皮带连接时,两轴的平行度、两轮的偏移应符合规定。 输送高温介质的风机和泵在常温状态下找正时,应按设计规定预留其温度变化的补偿值。 空压机、风机和泵安装解体时,应测量转子叶轮、轴套、叶轮密封环、平衡盘、轴颈等主要部位的径向和端面跳动值,其允许偏差应符合设备、技术文件的规定。 转子部件与壳体部件之间的径向总间隙应符合设备技术文件的规定。 叶轮在蜗室内的前轴向、后轴向间隙、节段式多级泵的轴向尺寸均应符合设备技术文件的 规定;多级泵各级平面间原有垫片的厚度不得变更。 叶轮出口的中心线应与泵壳流道中心线对准;多级泵在平衡盘与平衡板靠紧的情况下,叶轮出口的宽度应在导叶进口宽度范围内。 滑动轴承轴瓦背面与轴瓦座应紧密贴合,其过盈值、轴瓦与轴颈的顶间隙和侧间隙均应符合设备技术文件的规定。 滚动轴承与轴和轴承座的配合公差、滚动轴承与端盖间的轴向间隙以及介质温度引起的轴向膨胀间隙、向心推力轴承的径向游隙及其预紧力,均应按设备技术文件的要求进行检查和调整。 当无规定时应按现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规 范》的规定执行。 组装填料密封径向总间隙应符合设备技术文件的规定。 填料压紧后,填料环进液口与液封管应对准或使填料环稍向外侧。 机械密封、浮动环密封、迷宫密封及其它形式的轴密封件的各部间隙和接触要求均应符合设备技术文件的规定。 当无规定时,应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》的规定。 轴密封件组装后,盘动转子转动应灵活;转子的轴向窜动量应符合设备技术文件的规定。 双层壳体泵的内壳。 外壳组装时,应按设备技术文件的规定保持对中;双头螺栓拧紧的拉伸量 和螺母旋转角度应符合设计规定。 设备 试运转前应检查转向;应查明管道泵和共轴泵的转向;应检查屏蔽泵的转向;各连接部位应无松动;各润滑部位加注润滑剂的规格和数量应符合设备技术文件的规定;有预润滑要求的部位应按规定进行预润滑;各指示仪表、安全保护装置及电控装置均应灵敏、准确、可靠;盘车应灵活、无异常现象。 高温泵在高温条件下试运转前 ,除应符合上条规定外,尚应进行泵体预热,温度应均匀上升,每小时温升不应大于 50℃ ;泵体表面与有工作介质的进口的工艺管道的温差不应大于 40℃ ;预热时应每隔 10min盘车半圈, 温度超过 150℃时,应每隔 5min 盘车半圈;泵体机座滑动端螺栓处和导向键处的膨胀间隙均应符合设备技术文件的规定;应接通轴承部位和填函的冷却液;开启入口阀门和放空阀门,幷排出泵内气体,预热到规定温度后,再关闭放空阀门。 设备试运转时各固定连接部位不应有松动;转子及各运动部件运转应正常 ,不得有异常声响和磨擦现象;附属系统的运转应正常;管道连接应牢固无渗漏;滑动轴承的温度不应大于 70℃ ;滚动轴承的温度不应大于 80℃ ;特殊轴承的温度应符合设备技术文件的规定;各润滑点的 润滑油温度、密封液和冷却水的温度均应符合设备技术文件的规定;润滑油不得有渗漏和雾状喷油现象;风机和泵的安全保护和电控装置及各部分仪表均应灵敏、正确、可靠;泵在额定工况点连续试运转时间不应小于 2h;高速泵及特殊要求的泵试运转时间应符合设备技术文件的规定。 第六章 起重机安装 设备开箱检查 按装箱单检查:设备、材料及附件的型号、规格和数量应符合设计要求和设备技术文件要求,并应有出厂合格证明及必要的出厂试验记录。 机、电设备应无变形、损坏和锈蚀,其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤弯折、打环、 扭结、裂嘴和松散现象。 轨道的安装要求 钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设。 吊装轨道前,应确定轨道的安装基准线,轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm,且不应大于吊车腹板厚度的一半。 轨道的实际中心线对安装基准线水平位置的偏差不应大于 5mm。 起重机轨道跨度的允许偏差按下式计算,但最大不应超过177。 15mm。 △ S=177。 [ 3+( S- 10)] 式 中:△ S起重机跨度的允许偏差( mm) S起重机轨道跨度( m) 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于 1/1000,每 2 米测一点,全程内高低差不应大于 10mm。 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为177。 10mm。 同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于 10 mm。 两平行轨道的接头位置宜错开,其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 轨道接头采用对接焊时,焊条应符合钢轨母材的要求,焊接质量应符合电熔焊的有关规 定,接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑。 在钢制吊车梁上铺钢轨时,钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧,当有间隙,且其长度超过 200 mm 时应加垫板垫实,垫板长度不应小于 100 mm,宽度应大于轨道底面 1020 mm,每组垫板不应超过 3 层,垫好后与钢梁焊接固定。 轨道经调整符合要求后,应全面复查各螺栓并应无松动现象。 轨道上的车挡宜在吊装起重机前装好,同一跨端轨道上的车挡与起重机缓冲器均应同时接触。 起重机的安装测量检查按规范 GB5027898 要求检查主梁上拱度、对角线 的相对差、跨度相对差、大车车轮的水平偏斜、小车轨道高低差等。 起重机试运转 起重机的试运转应包括试运转前的检查、空负荷试运转、静负荷试验和动负荷试运转。 在上一步骤未合格之前,不得进行下一步骤的试运转。 起重机试运转前,电气系统、安全连锁装置、制动器、照明和信号系统等安装应符合要求,其动作应灵敏和准确。 钢丝绳的固定在滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠。 起重机的空负荷试运转应符合下列要求: 1)操纵机构的操作方向应与吊车的各机构运转方向相符; 2)分别开动 各机构的电动机、其运转正常,大车和小车运行时不应卡轨,各制动器能准确、及时地动作,各限位开关及安全装置动作准确、可靠; 3)当吊钩下放到最低位置时,卷筒上钢丝绳的圈数不应少于 2 圈(固定圈除外)。 起重机静负荷试验应按下列程序要求进行: 1)将起重机停在柱子处,先开动起升机构,进行空负荷升降操作,并使小车在全行程上往返运行,此项空载试运转不应少于三次,应无异常现象。 2)将小车停在起重机的跨中位置,无冲击地起升额定起重量的 倍的负荷,在离地面高度为 100200mm 处,悬吊停留时间不应小 于 10min,并应无失稳现象,卸荷后将小车升到跨端,检查桥架,且应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏,或松动等缺陷。 3)以上试验不得超过三次,第三次应无永久变形。某钢厂230m3高炉、36m2烧结机和3200nm3/h制氧机站设备安装工程监理细则
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