改沟改河工程施工方案

改沟改河工程施工方案内容摘要：

测量组进行放样，开工前由质检工程师进行桩位放样检查，然后向监理工程师报验，获批准后方可施工。 土方开挖 待测量放样完毕经监理同意后，按测量实放的平面位置进行开挖，开挖采用机械开挖。 因本改河工程开挖深度为 ，没有高边坡开挖，采用一般开挖即可。 开挖应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。 本工程采用挖掘机配合堆土机进行开挖，土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。 随时作成一定坡势， 以利泄水。 在开挖过程中，应随时检查边坡的状态。 开挖基坑，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。 暂留土层挖土机用反铲挖土时，为 50cm 左右为宜。 在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。 石方开挖 爆破开挖石方应按以下程序进行：施爆区岩层结构调查→炮位设计与设计审批→配备专业施爆人员→用机械或人工清除爆区覆盖层和强风化岩石→个别孔→爆破器材检查与试验→炮孔（或坑道、药室） 检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人员→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆炮效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构造物造成的损伤及造成的损失）。 孔位放线：根据设计图测量放出孔位，从台阶边缘开始布孔，为确保钻机安全作业，边孔与台阶边缘要保留一定的距离。 炮孔要避免布置在松散岩层、节理发育或岩性变化大的岩石上。 如果遇到这些情况时候，可以调整孔位。 调整孔位时，要注意抵抗线、排距和孔距之间的相互关系。 钻孔：钻孔要严格掌握“孔深、方 向和倾斜角度”三大要素，根据“先难后易，先边后中，先前后后”的原则。 钻机移位时，要保证好成孔和孔位标记，钻孔结束后应及时将岩粉吹除干净，保证炮孔设计深度。 孔位检查：装药之前，要对各个孔的深度和孔壁进行检查。 孔深用测绳系上重崇靖高速公路土建施工第七 1 分部 改沟 改河施工方案 7 锤测量，孔壁检查用长炮棍插入孔内检查堵塞是否，检查测量时候一定要做记录。 孔深的实测最小抵抗线数值与设计数值不符或发现有新的地质构造时，应根据实际情况重新计算药量或调整装药结构。 对装药量必须进行检查。 检验误差标准：孔深为177。 ，露天孔距和排距为177。 如发现孔深不够，孔数不 足，堵孔和透孔，必须进行补贴、补孔、清孔和堵塞孔。 装药：装药为手工操作，可采用连续柱状装药、间隔装药结构。 齐装药量、药包位置按设计要求。 炸药可采用大直径包装硝铵类炸药。 当炮孔中有水时，应将水排出干净，否则应改用防水炸药。 孔中装的药要定量定位，防止卡孔。 用人力搬运炸药时，每人每次搬运量不超过一箱，搬运工人行进中，应保持 1m 以上的间距，上下坡时应保持5m 的间距。 起爆体、起爆药包或已连接好的起爆雷管，只准爆破员携带运送。 装药时严禁将起爆药包或敏感度较高的炸药包向下抛掷，起爆药包装入后，不准向下投掷炸药卷。 装药若发生卡塞时，在雷管和起爆药品放入以前，可用铜质或金属长杆处理，按严禁强烈冲击炸药。 照明线必须绝缘良好，灯泡应安装保护罩，从运入带有电雷管的起爆药包或起爆体时开始，必须停电，采用蓄电池灯、安全灯或绝缘的手电筒照明。 堵塞：必须保证堵塞的密实度和堵塞的质量，以免造成爆炸气体往上逸出而影响爆破效果和产生飞石。 良好的堵塞既可以提高爆破效果又可减少有害气体的产生。 堵塞材料选用石屑粉末、细砂土获粘质土，在堵塞过程中一定要注意保护电爆线路，应设专人检查电路及量测电阻值，做到随堵塞随量测，随保护。 堵塞时， 禁止使用明火照明，不得将雷管的脚线、导火线或导爆管拉得过紧和被堵塞损坏，堵塞时对紧贴起爆药卷的堵塞物不要捣压以防振动雷官引起爆炸，其余的堵塞物要轻轻捣实，但要防止捣坏导火线或雷管脚线。 网路连接：当堵塞完成后连线网路连接。 连线时要注意孔外串联雷管，切忌脚踩磕碰。 保障网络准爆。 起爆体加工必须在专门场所进行，周围 50m 以外应设置警戒，禁止无关人员进入。 加工完的起爆体，应在其表面标明药包的编号、雷管的段别。 起爆雷管应放在起爆体的中央。 炸药、雷管在使用前必须进行检查，并做好记录。 敷设起爆网路时，应按药包编号重 新检测导爆雷管，同一爆破网络的全部雷管必须为同厂同型号同批产品。 网路连接必须按从工作面到起爆方向顺序进行，并有专人负责检查。 在起爆命令下达之前，起爆电源不得与主线连接。 采用电雷管起爆时，装药前应检测爆区内的杂散电流，杂散电流超过 30mA 时候、应采取降低杂散电流强度的有效措施，或改用非电起爆系统。 崇靖高速公路土建施工第七 1 分部 改沟 改河施工方案 8 安全警戒：放炮之前，人员及机械应撤离到安全区，要设置安全警戒哨，使周边所有道路处于监视之下。 在爆破区周边有建筑物、铁道，还需准备必要的抢修设备与人员。 并且在危险区边界上，要设置明显的标志。 警戒标志采用警示牌 、警示灯、路障、警报器等视觉及音响和视觉信号。 起爆前，必须同时发出音响和视觉信号，是危险区的人员都能清楚地听到或者看到。 爆破安全检查：爆破之后，至少要经过 15min 才允许受过专门训练的爆破员进入爆破作业区进行安全检查。 检查是否有危石、滚石，边坡是否稳定，由无滑坡征兆，爆堆是否稳定，空气中有毒、有害物质的浓度是否超标，是否有哑炮等，发现危、瞎炮现象后要及时处理。 经安全员检查同意后，方准放行。 哑炮的处理办法： a、对于不防水的炸药可以用水冲洗炮眼，是炸药失效。 b、对于防水炸药可以用掏勺细心掏出填塞物，再装入起爆药品将其引爆。 c、如果哑炮周围的岩石未发生松动，可以在距离哑炮 30m 以外处，补打一平行炮眼，重新装药爆破，该炮眼要比哑炮炮眼深。 d、对于哑炮处理过程中所产生的残余器材必须回收、销毁。 平整、修坡 待开挖完后，按规范及设计要求进行沟底的平整和沟壁的休整。 浆砌片石 前期施工完成并经监理检查合格后即可进行浆砌片石的施工。 施工过程中必须按照施工规范要求及设计要求 进行施工。 （ 1）、片石砌筑采用挤浆法分层、分段砌筑：分段位置设在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不大于 120cm，分层水平砌缝大致水平。 各砌块的砌缝相互错开，砌缝饱满。 （ 2）、各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块连成一体。 定位砌块选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。 （ 3）、定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。 砌筑腹石时，石料间的砌缝互相交错、咬搭，砂浆密实。 石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆； 石料大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞 ,挤浆时用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。 （ 4）、定位砌块表面砌缝的宽度不大于 4cm。 砌体表面三块相邻石料相切的内切圆崇靖高速公路土建施工第七 1 分部 改沟 改河施工方案 9 直径不大于 7cm，两层间的错缝不小于 8cm，每砌筑 120cm 高度以内找平一次。 填腹部分的砌缝减小，在较宽的砌缝中用小石块塞填。 （ 5）、砌体表面的勾缝符合设计要求，并在砌体砌筑时，留出 2cm 深的空缝。 勾缝采用凹缝或平缝，勾缝所用砂浆强度不得小于砌体所用砂浆强度。 当设计不要求勾缝时，随砌随用灰刀刮平砌缝。 （ 6）、砌体砌筑完 毕及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得少于 7d。 六 、质量控制标准 基本要求 、纵坡顺直，曲线线形圆滑； 、沟壁平稳、稳定，无贴坡。 沟底平整，排水畅通，无冲刷和阻水现象； 、各类防渗、加固设施坚实稳固； 、浆砌片石工程，嵌缝均匀、饱满、密室，沟缝平顺无脱落、密室、美观，缝宽均衡协调；砌体咬扣紧密；抹面平整、压光、顺直、无裂缝、空鼓； 、干砌片石工程，砌筑咬合紧密，无叠砌、贴砌合浮塞； 水泥混凝土砌块的强度符合设计要求，砌体平整、勾缝 整齐牢固。 浆砌水沟施工质量标准 序号 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 砂浆强度 符合设计要求 同一配合比，每台班 2组 2 轴线偏位（ mm） 50 经纬仪：每 200 米测 8处 3 墙面直顺度（ mm）或坡度 30 符合设计规范 20m 拉线坡度尺：每200m 测 4 处 4 断面尺寸（ mm） 177。 30 尺量：每 200m4 处 5 铺砌厚度 不小于设计值 尺量：每 200m4 处 6 基础垫层宽、厚度 不小于设计值 尺量：每 200m4 处 7 沟底高程（ mm） 177。 30 水准仪：每 200m8 点 崇靖高速公路土建施工第七 1 分部 改沟 改河施工方案 10 七 、质量保证体系及控制措施 质量保证体系及管理组织框架 质量责任 书 兑 现 项目部质量保证体系 经济保证 质 量 保证金 优质奖励 劣质处罚 不合格品 不 计 价 纠 正 预 防 措 施 及 保 修 服 务 监理工 程师意见 设备材料状 况 检查评定情 况 质量评定报 告 保修投诉 施工材料 进货检验 质量抽样 检 查 单位工。