某桥梁监理工程师对如何做好桥梁工作的个人总结

某桥梁监理工程师对如何做好桥梁工作的个人总结内容摘要：

不可拖延最佳的处理时机。 当然，盲目的处理也是会将损失扩大的。 一般浇筑标高控制在设计桩顶标高 +500~1000mm，因为浇筑过程中由于碎石的沉淀顶层浮有大量的砂浆，今后将予凿除（即破桩头）。 、承台（或系梁）、肋板（立柱或墩身）的施工监理 1)这些构件有的直接和桩顶连接接触，有的是相互之间连接，为了使混凝土间的连接良好，所以必须将其接触面凿毛并清洗干净。 2)应严格按照设计图纸的要求控制好各构件的顶面标高。 使其误差在规范允许的范围内。 3）控制好构件的外形几何尺寸，测量监理要复核构件中心位置。 使其误差在规范允许的范围内。 4）现场监理在按图纸检查钢筋布置的同时，还要认真、仔细的检查模板、支撑的强度、刚度和表面涂油（或脱模剂）的处理情况。 以免在浇筑混凝土时出现严重的漏浆、胀模，甚至坍塌等事故。 注意钢筋保护层和接头的设置。 必须满足规范和设计的要求。 3． 盖梁（墩帽）、台帽的施工监理 墩（台）帽是桥梁建设中的重要构件之一，它不仅要 承受上部构造的所有荷载，而且通过它将荷载传递给下部构件，从墩（台）帽的受力上分析，它是融简支与悬臂为一体的受力构件。 所以，在监理墩（台）帽的施工时，除要注意上述几点外，要十分注意起弯钢筋的起弯点的设置。 因为弯起钢筋的主要作用是抗剪。 根据规范的要求，起弯点的误差为177。 25mm。 对于大直径的钢筋而言是较难控制的。 同时，对于斜交的桥梁，有些设计的起弯钢筋也是斜交的。 大家知道，箍筋也是承受剪力的，在大型桥梁的墩（台）帽中，很多箍筋采用的是二肢箍、三肢箍，还有斜箍，在施工监 理时，务必认真读图，弄清每一根钢筋的要求，这样，就容易多了。 还有，就是钢筋骨架片的制作，也要十分的小心、认真地检查。 4． 支座的设置 支座是直接和上部构造接触的唯一构件，也是下部构造的最后一个施工的构件，它的种类很多，型号也很多。 从材质上分；有橡胶的和钢质的，从作用上分；有固定的和滑动的，等等。 在监理支座的施工时，应当注意以下几点： 1）根据设计图纸，严格控制支座的顶面标高。 其误差必须满足规范的要求。 2）查看支座的试验报告，是否符合设计的要求。 3）根据设计图纸的型号，放置支座。 该滑动的就滑动，该固定的就固定，绝不 能张冠李戴。 4）特别是大型支座还要注意方向是纵向设置还是横向设置。 5）支座要设置水平，不能倾斜。 三、 上部结构施工监理的要点 如果说下部结构是桥梁建设的基础，那么，上部结构应当是桥梁建设的上层建筑。 它是直接暴露在光天化日之下的艺术品，是直接关系到国家财产和人民生命安全的庞大构筑物，是工程成果和灵魂的象征。 对于上部结构重重。