某大型立交桥工程施工组织设计

某大型立交桥工程施工组织设计内容摘要：

孔中采用轻压慢钻，使孔底不全部承受钻具重力，以避免或减少倾孔、弯孔和扩孔现象。 J、在粘土控制中等转速，大泵量稀释泥浆，防止泥浆比重过大，影响成孔质量。 K、当钻孔达到设计深度，及时停机。 对孔径、孔深、孔斜率进行检查，自测合格后， 报监理复测，同意后，开始清孔。 （ 7）、清孔 宁波市东苑立交桥工程 【 施工组织设计 】 19 达到设计深度后，开始清孔，用换浆清孔法。 当清孔后的出孔浆比重为 以下时，再放钢筋笼。 （ 8）、下钢筋笼 A、钢筋笼现场分节制作，长度根据定尺钢筋长度及钢筋笼长度确定。 保证接头按 50%错开。 同一根钢筋两个接头错开 60 ㎝以上。 B、钢筋笼制好后，报监理验收合格方可使用。 制作原则是：主筋顺直，距离均匀，箍筋间距均匀，点焊牢固，保护层按设计要求制作、放置。 C、钢筋笼连接采用单面搭接焊，长度为 10d，电焊工持证上岗，保证焊缝饱满，长度满足规范要求。 D、根据设计 要求在钢筋笼上安置好检测管，保证检测管焊接质量，中、下端头封头严密，以防水泥浆、杂物进出，导致检测无法进行。 E、吊放钢筋笼，确保骨架垂直缓慢下放，控制好钢筋笼顶标高，用两根钢筋固定在正确的标高位置上，保证钢骨架不下沉不上浮。 （ 9）、放导管 A、导管在使用前做好水密性试验，不合格的接头不准使用。 保证导管在填充水下砼中不漏水，不漏浆，确保桩的质量。 B、根据孔深配制好相应的导管节数，保证安装时一次性到位。 C、下放导管时，位置保证正确，卡口旋紧（法兰连接时螺丝旋紧）。 D、导管底与孔底保证有 30㎝左右的空隙 ，防止导管进入沉渣中，砼无法涌出管外。 另避免离孔底太高，使第一斗灌注砼无法埋住导管口或导管埋深太少，泥浆重新涌入导管内形成夹泥，影响成桩质量。 宁波市东苑立交桥工程 【 施工组织设计 】 20 （ 10）、二次清孔 放好导管后，马上进行二次清孔，测定好泥浆比重为 以下，沉渣厚≤ 10 ㎝，孔径、孔深符合设计要求时，报监理同意后，开始浇注砼。 （ 11）、浇注砼 A、本工程根据设计采用 C25 商品砼（水下砼），坍落度 1822 ㎝。 B、浇砼前，隔水塞在导管一定高度内设置好，由初灌量计算确定，初灌量确定原则：当导管离孔底 3050 ㎝时，保证第一次混凝土下料使导管埋 入混凝土中 1m 以上。 C、斗内灌满混凝土，剪断铁丝，泵送砼连续浇灌。 用测绳测得导管埋深为 78m，方可拆导管，再浇砼。 拆导管控制两点，第一，导管埋深不宜过大，宜控制在 68m之间，过深会造成导管无法拨出，形成断桩；第二，导管埋深必须保证有 24m，防止操作中稍有失误，导管提升过高、过快，出现导管埋深过小或拨空，涌入泥浆，形成断桩、夹泥的质量事故。 D、根据设计要求，混凝土顶标高比设计顶标高出 2 米，确保设计桩顶以上 1m内混凝土质量符合要求。 （ 12）、废浆外运：另外配备废浆箱，清孔及灌砼时接受废浆，同时配备一 定数量泥浆车，及时将泥浆外运。 弃放点准备工作阶段找好。 质量技术保证措施 （ 1）、每道工序均请监理验收合格后再进行下道工序施工。 （ 2）、确保钻孔垂直，钻头带导向，孔底减压钻进。 （ 3）、开钻前预先配制好优质泥浆，用粘土或膨胀土为原料，控制比重在 之间。 遇夹砂土层时，为防缩颈，把优质泥浆注入孔内。 宁波市东苑立交桥工程 【 施工组织设计 】 21 （ 4）、确保孔底沉渣小于 10cm，采用二次清孔。 （ 5）、商品砼严格控制坍落度在 1822cm 及发料时间，确保混凝土连续下料。 （ 6）、防止断桩、夹泥，备足第一斗，确保初灌砼用量。 （ 7）、现场施 工记录确保准确，每根桩均报现场监理工程师予以验收签字。 （ 8）、为防止严重塌孔现象发生，同一承台桩钻孔采用梅花形间隔法（对角线）施工。 （ 9）、若发生塌孔、斜孔，则回填粘土至塌孔处以上 12m，重新钻孔。 （ 10）、发生卡钻及落钻等现象，仔细分析原因，采取相应对策解决问题。 （ 11）、保证每只承台桩成孔质量检测合格比例达规定要求。 （ 12）、在施工中严格按规范、标准执行，不合格坚决返工重做。 （ 13）、若下雨浇注砼，斗上设防雨棚，防止雨水进入砼内。 宁波市东苑立交桥工程 【 施工组织设计 】 22 第二节 桥梁承台工程施工方案 概述 本工程承台采用 矩形；混凝土标号 C25，开挖深度一般在 24 m 之间。 施工工艺流程 测量放样→打钢板桩→基坑开控→凿桩头→浇捣垫层→桩测试→测量放样→绑扎钢筋→支模板（插柱筋）→承台（桥台）混凝土浇捣→混凝土养护→拆模→回填土→拨钢板柱。 施工方法及技术保证措施 （ 1）、测量放样：（略）详见测量放样。 （ 2）、基坑围护：根据工程情况，采用钢板围护，道路边、管线边采用密集钢板支护。 基坑四周采用钢管围护。 （ 3）、基坑开挖：开挖承台，四周每侧考虑 米的工作面，确保支模工作顺利进行。 基坑开挖用挖土机挖土，土方随挖随 运，保护施工现场整洁文明。 基坑开挖前，充分了解地下管线分布情况，并采取相应的保护措施。 机械挖至离设计深度 2030cm，用人工挖土，防止基底上体扰动。 如基坑超挖用碎石回填；如已挖至设计标高，但遇淤泥、烂泥，则用塘渣置换，确保垫层质量，以上两种措施上报监理确认后实施。 基坑开挖派专职管理人员值班测定标高。 （ 4）、垫层浇捣：垫层采用 C10 商品砼。 垫层尺寸每边比承台加宽 10 ㎝，为确保垫层不积水及易清洗，垫屋自中心向两侧设置 2%坡度。 确保垫层混凝土标高准确，对垫层模板及混凝土面均作标高测定复核。 （ 5）、破桩头：灌 注桩桩头用机械破碎。 机械破碎至设计标高 1020㎝时，采用人工破碎，以确保桩的质量。 至标高后，清理砼碎屑，并将桩头表面清理干净。 经检宁波市东苑立交桥工程 【 施工组织设计 】 23 测合格后，进行下道工序施工。 （ 6）、承台钢筋：钢筋制作安装严格按图纸施工，做到钢筋种类、规格、数量、尺寸位置正确无误，且绑扎牢固。 大于 16 ㎜以上的钢筋，连接均用电弧焊双面搭接。 钢筋绑扎先绑底部的钢筋，然后再绑扎侧面钢筋及顶部钢筋。 设置好保护层垫块，位置、尺寸均确保符合设计要求。 钢筋绑扎完毕，由有关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，请监理复查，由监理在隐蔽单上签字确认后进行 下道工序施工。 立柱主筋采用点焊在承台钢筋上的方法固定。 立柱中避雷筋应按规范与桩主筋连接好，并涂好油漆做好标记。 （ 7）、承台模板：便于模板搬运及周转使用，采用定型九夹板模板，具体拼装尺寸随承台侧面尺寸而定。 模板安装前刷脱模剂。 安装时，确保模板接缝紧密，并用封口胶胶纸将缝隙封贴，防止漏浆。 承台模板采用 12槽钢做竖楞，双向 @1000，下设对拉螺丝，上口以钢管固定位置。 外测用抛撑固定。 模板安装好后，项目质检员对模板的稳定性、承台尺寸、拼连接牢固程度等进行自检。 自检合格后报监理验收，合格后进行下道工序。 （ 8）、 承台砼 承台砼为 C25商品混凝土。 由于承台混凝土体积大，易产生由各类不利因素引发的裂缝。 因此施工时确保严格控制温度及水灰比，振捣密实，养护及时，以保证混凝土质量。 严格控制原材料质量，主要是砂石料的级配，含泥量及水泥质量。 严格控制坍落度在 812cm 之间，确保混凝土浇捣质量。 承台混凝土采用分层水平浇筑，每层厚 30㎝左右。 浇筑时分两个小组由中间向两头同步循环往上浇筑。 浇至顶面，人工木蟹粗平，定浆后再用铁板抹面压光。 特别是立柱模板位置保证宁波市东苑立交桥工程 【 施工组织设计 】 24 标高准确、平整，以利于下道工序施工。 浇捣时为确保混凝土密实度，做到快插慢 拨，直至混凝土面不冒气泡或已无明显下降及泛浆为止。 加盖养护毯派专人不定期适时浇水养护不少于 5 天。 在混凝土强度达到 之前，不准行人及运输工具上模板、支架。 冬期盖养护毯湿润（不宜过湿，防止冰冻）养护。 （ 9）、基坑回填 A、基坑回填时要求满足下列条件： ① 、承台砼强度达到设计强度 70%，通过试块检测确定。 ② 、承台结构通过隐蔽验收。 ③、清除淤泥、杂物，坑内积水抽干。 B、基坑回填分层进行回填，每层 3040㎝，并夯实，确保密实度≥ 85%。 （ 10）、检验标准：按规范标准执行，不合格坚决整改直至返工重做。 宁波市东苑立交桥工程 【 施工组织设计 】 25 第四节 桥梁立柱工程施工方案 概述 本工程采用弧形立柱，其中南外环跨越世纪大道主跨连续箱梁段采用中央弧形双立柱。 采用定型钢模板分节拼装整体浇捣施工工艺。 施工工艺流程 测量（立柱中心线，承台面高程）→与承台接触面凿毛清洗→搭脚手架→立柱钢筋绑扎→立柱模板吊装→立柱混凝土浇制→拆模、养护。 施工方法及技术质量措施 （ 1）、测量放样 按设计要求，重新测定立柱中心轴线及承台面标高，并请监理复核，有误差作相应调整，并做好记录资料。 采用里程与坐标双控制。 （ 2）、搭设立柱脚手架：脚手架搭设采用双排 Φ 50 钢管支架，钢管扣件联接搭设工作平台脚手架。 脚手架内设人行坡道，设防滑条，便于上下。 脚手架步距为 1800㎜，设扫地杆；工作平台宽度为 1200 ㎜；脚手架外侧用密目安全网密封。 （ 3）、立柱钢筋：钢筋加工制作严格按照设计图纸。 本工程最高立柱高度低于9m，立柱钢筋在浇承台砼前，一次配插筋到位。 为确保混凝土顺利下料及操作人员振捣到位，拉结筋边扎边浇混凝土。 骨架成型截面尺寸确保准确，不允许偏大，防止模板安装发生困难。 立柱钢筋绑扎成型后，请监理检查，认可后进行模板安装。 （ 4）、立柱模板：采用定型钢模板。 根据立柱的 尺寸及进度要求，配制相应数量装配式定型钢柱模。 A、模板制作 钢模板由专业钢构件厂制作，在制作时，派专人监督质量，保证模板的材质及拼宁波市东苑立交桥工程 【 施工组织设计 】 26 缝密实，模板尺寸符合设计，接缝高低差为零，顺直度小于 2㎜，平整度小于 2 ㎜。 B、钢模安装由人工与吊机配合，拼缝处粘贴双面胶，然后用螺丝旋紧，拼缝整齐、密实，拼拢后，用垂线检查钢模的垂直度，最后用经纬仪复检，确保立柱垂直度。 上部固定及垂直度控制，采用钢丝绳在四个方向（每个方向之间尽可能各成 90度）各拉一道缆风绳，用 手拉葫芦拉紧，结合经纬仪调整垂直度（两台经纬仪90度交叉 ）缆风与地面夹角为 4560 度。 C、施工注意点 ①、模板顺直度确保一致，拼装严密； ②、模板安装前，承台面立柱插筋范围内凿毛，并冲洗干净； ③、四道缆风绳的拉力尽可能保持均衡； ④、模板底确保密封，以防漏浆，造成底部出现蜂窝； ⑤、提早一天涂好优质无色脱模剂； ⑥、模板安装前，请监理检查钢筋，模板安装完成后，请监理检查稳定性及垂直度。 合格后，准备砼施工。 （ 5）、立柱混凝土 A、混凝土采用商品砼，标号为 C40，坍落度 812㎝，采用同厂同标号水泥，保证混凝土表面色泽一致，确保外观质量。 B、场内垂直运输采 用汽车泵泵送。 C、混凝土提升至柱模顶上，用串筒接送混凝土下料（或汽车泵泵管直接涂入立柱模内），保证最低一只串桶混凝土距离承台面不大于 米，防止混凝土产生离析。 D、指定专人进入模内振捣混凝土，用插入式振捣器振捣，确保振捣密实，但要防止过振，使混凝土表面出现清晰的石子印而影响美观。 一般以混凝土不明显下降，宁波市东苑立交桥工程 【 施工组织设计 】 27 表面水泥浆溢出，基本无气泡产生，即表明已振实。 E、浇至柱顶时 ,宜比设计标高多浇 35㎝，去掉表面浮浆，至比设计标高高约 5㎜，待表面定浆，用木蟹刮平，铁板光光面。 F、立柱混凝土浇筑，振捣专人专职，带耳 塞，并用空气泵向模内输送空气补氧。 G、根据测量人员提供的数量，严格控制柱顶混凝土面标高，充许误差 010 ㎜。