架梁施工方案最新版

架梁施工方案最新版内容摘要：

接焊连接，搭接长度不小于 d。 钢筋搭接 长度必须严格按规范要求设置，并保证焊接质量。 （ 2） 湿接缝施工采取吊模法施工，模板采用 竹胶板 ， 竹胶板底面加小型背 18 带以保证模板刚度 ， 接缝严密，表面平整， 模板 要 安装牢固， 与梁体表面密贴，保证严密不漏浆。 如图 55《预制箱梁接缝施工示意图》所示。 （ 3） 各现浇连续接头的浇筑气温应基本相同，温差应控制在 5℃以内， 浇筑湿接缝混凝土前，必须 冲洗、润湿已经凿毛处理的砼面，在浇筑砼前，对施工缝应刷一层水泥净浆。 湿接头混凝土采用膨胀混凝土， 标号同梁体 C50， 尽量选择在一天气温最低时浇筑，采用平板振捣器与插入式振捣器配合，并保 证设计厚度。 混凝土浇注完成后及时 覆盖 洒水养护，防止裂缝产生。 永久支座顶面直接与接头混凝土底部浇筑在一起。 图 55 预制箱梁接缝施工示意图 （ 5） 湿接头连续 钢束均采用两端张拉，且应在横桥向对称均匀张拉 ，张拉时仍按应力与应变双控进行，防止超张拉。 张拉使用的仪表、千斤顶必须经过校验方可使用。 （ 6） 接头 张拉 完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，应由跨中向支点浇筑。 混凝土达到设计强度 后拆除临时支座，完成体系转换。 （ 7） 体系转换完成后，连接顶板张拉预留槽口处钢筋，浇筑预留槽混凝土。 桥 面系 及附属工程 施工 本桥的桥面施工包括：铺装 8cm 厚的 C50 混凝土 +防水涂层 +9cm 厚沥青混凝土 ，沥青混凝土路面由路桥施工队伍施工，本方案不予累述。 桥面铺装 桥面铺装层施工采用纵向分段、横向分幅，混凝土泵机输送混凝土至桥面浇拉杆 底模 夹具 横向接缝 锚头 横梁 纵梁 19 筑成型的方法施工。 浇注顺序由墩顶向跨中进行，以避免铺装砼出现裂缝。 施工步骤及措施： （ 1） 清洗桥面：先用高压水冲洗梁顶面，使砼顶面保持清洁。 复测箱粱或小板顶面标高，计算桥面铺装层的厚度是否与设计相符，并将测量结果上报验收。 （ 2） 钢筋网片安装：按设计图纸要求安装钢筋网片， 并用混凝土垫块将钢筋垫起，以保持钢筋的正确位置和保护层厚度。 灌注混凝土时，采取必要措施防止施工人员和机具踏在钢筋上。 钢筋网安装质量见表 51。 表 51 钢筋网现场质量检验表 项次 检验项目 检验项目 检验方法和频率 1 网的长、宽（ mm） 177。 10 用尺量 2 网眼尺寸（ mm） 177。 10 用尺量，抽查 3 个网眼 3 对角线差（ mm） 10 用尺量，抽查 3 个网眼对角线 （ 3） 安装模型：桥面铺装模型主要为沿桥纵向的侧模。 侧模用 12 号槽钢制作，安装前用全站仪测设出控制点，再挂线立模以保证模扳顺直，用水准仪控制顶面标高相应位置桥面标高，误差在177。 3mm 内。 （ 4） 混凝土灌注： 混凝土由拌合站集中拌制、混凝土泵泵送至现场，人工倒运至作业面。 混凝土采用插入式捣固器干板振捣器并配合振动粱进行。 混凝土倒入模型人工进行整平后，插入式捣固器逐点振捣，然后用平板振捣器全面振捣。 把振动粱架于两侧模型上，沿纵向振动拖拉，将高出的混凝土刮走。 不足的坑洼填平，同时对铺装表层混凝土再次振捣密实。 人工用砂板和铁抹子进行精平收光，每间隔 2m 设置一个现浇层的厚度控制点并挂线作业，以控制平整度。 在混凝土呈塑性状态时，用毛刷将混凝土面拉毛处理。 桥面铺装灌注完成达到终凝后，将模型拆除修整。 并及时用石棉布覆盖表面，洒水养护，防止产生收缩裂纹。 桥面铺装质量见表 52。 表 52 桥面铺装现场质量检验表 项次 检验项目 规定值或允许偏差 检验方法和频率 1 强度或压实度 在合格标准内 按评定标准附录 B 或 D 检查 2 厚度（ mm） ＋ 10， 5 对比路面浇筑前后标高检查， 每 100m5 处 3 平 整 度 水泥砼 平整度仪：全桥每车道连续检测，每 100m 计算 IRI 或 σ IRI(m/km) σ(mm) 20 4 横坡 水泥砼 177。 ％ 每 100m 检查 3 个断面 防水层施工 首先将结构层清理干净，涂刷基层处理剂，然后按设计要求进行防水层施工。 防水层施工时按防水材料操作规程、规范要求进行施工。 伸缩装置安装 伸缩装置预先在 现场 装配， 安装 时用 定位铁件 固定，保持一定的宽度。 安装时，首先剔除预留槽上砼残渣、杂物，凿毛砼表面，冲洗干净。 在预留槽内划出伸缩装置定位中心线（顺缝向和垂直缝向）和标高，用吊车将伸缩装置吊入预留槽内，并进行纵横坡调整，使伸缩装置准确就位，然后将锚固钢筋与预留钢筋焊接，使伸缩装置固定。 伸缩 缝型钢安装完毕后 安装预留槽内钢筋 ，再 在槽口立模板，做到模板严密无缝，防止砼进入控制箱。 浇筑槽两侧 C50 钢纤维砼，振实抹平，并使表面齐平，保证汽车行驶舒适感。 砼养护、拆模，完成伸缩缝施工。 伸缩缝安装质量见表 53， 54。 表 53 伸缩缝开槽后检验项目 检测项目 规定值和允许偏差 检查方法及频率 预留槽杂物清理 无杂物 目测 预留槽宽度 177。 尺量每半幅测 3 点 预留槽深度 177。 尺量每半幅测 3 点 梁体间隙宽度 177。 尺量每半幅测 3 点 梁体间隙杂物清理 无杂物 目测 墩台 帽杂物清理 无杂物 目测 预埋筋方向 符合设计要求 量角器 预埋筋数量 符合设计要求 数量 预埋筋牢固性 牢固 用撬棍撬 表 54 伸缩缝安装检验项目 检测项目 规定值和允许偏差 检查方法及频率 砼强度 符合设计要求 砼试件 1 组 /条（半幅） 钢筋焊接长度 按设计或焊接规范要求 尺量 开锁温度 按厂家提供的温度 温度计 1 次 /道 砼平整度（横向） 3mm/2m 3m 直尺 1 处 3 尺（半幅） 21 砼平整度（纵向） 2mm/2m 2m 直尺 5 处 1 尺（半幅） 缝轨高差 单缝 1mm，双缝 尺量 ≮5 处 /道 安装后缝顺直度 6mm/缝 用线绳测尺量 外观鉴定 无污染与划痕，油漆饱满 目测 防撞护栏 桥梁 靠内 侧 设置 防撞护栏、钢管扶手 ，施工时在桥台处设型钢伸缩缝，在墩中心处设连续伸缩缝。 防撞护墙底部的混凝土充分凿毛，直至露出新鲜石子，用空压机吹净浮浆和杂物，并用水充分清洗。 用全站仪放出护栏的内侧立模边线，为便于控制，直线部分每隔 5m 设一个控制点，为保证护栏线形圆顺，曲线部分控制点可适当加密。 按图纸设计尺寸下料、弯制钢筋。 凡有予埋管线的地方在报请管线管理单位检查通过后才可安装护栏模型。 计 划配备护栏钢模 70m， 采用定制钢模板，分内、外两块拼装而成，每节长度 2m。 模板安装和拆除采用自制简易吊车配合人力进行。 模板加固利用顶部和底部的上下拉杆，为了调整模板垂直度，模板内侧设花篮螺栓。 为了防止模板上浮，模板底部用膨胀螺栓进行扣紧，模板节缝之间加密封条，保证浇注混凝土时不出现漏浆现象。 防撞护墙为桥梁的窗口，施工过程中必须注意护栏混凝土的外观质量，为了达到护栏混凝土光滑、致密、气泡较少，根据以往的施工经验，我们要求混凝土坍落度较小，一般控制在 6～ 8cm 左右。 混凝土入模采用吊车吊运浇灌斗进行，混凝土自罐 车送到浇注地点，用吊斗送入模型，插入式振动器捣固。 混凝土振捣选用有经验的工人进行，严格控制捣鼓时间，振捣时要将混凝土中空气放出来，不要积聚在混凝土表面，以免拆模时表面出现小气泡。 混凝土浇注完成 12 小时后即可拆除模型，拆模时间根据气温高低酌情予以增减变化，但最少不得低于 8 小时。 拆模后即可进行洒水养生。 洒水养生次数以保证混凝土表面湿润为度。 钢管扶手由经验丰富的技术工人安装，确保钢护栏安装顺直、高差一致，并严格控制油漆质量。 钢 栏杆 及防护网 22 栏杆基座钢筋与桥面铺装锚成整体，支座浇筑时预留人行道步板支 撑平台，模板使用竹胶板，安装美观，浇筑密实 ，施工时注意设置伸缩缝，具体同防撞墙。 桥梁人行道栏设计采用钢栏杆，按设计要求的材质和颜色进行采购、加工，要求材质坚固、颜色一致，杆件接缝无断痕及裂纹 ， 制造精细、造型优美。 施工前核对桥梁边线、高程及预留孔位置。 栏杆安装自一端柱开始，向另一端顺序安装。 垂直度采用水平靠尺控制，逐根边安装边检查。 每根栏杆柱的高程用标尺挂线控制，标尺距离不大于 10 米。 防护网设在钢栏杆外侧，立柱焊接在边板预埋铁件上，与钢栏杆靠于一起。 人行道 人行道垫梁在桥面铺装施工完毕后即可进行，步板采用预制 ，安装前注意预埋管线。 人行道 表面 采用碎石铺底，砂浆粘结找平，彩色环保砖铺面，道缘石采用 现浇 ，砌筑时选用材料与原有人行道一致，挂线砌筑，轮廓直顺，铺面为一个平面。 桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层， 施工 人行道 时做好预埋。 其它 附属工程施工 （ 1） 桥台锥体： 桥台锥体用渗水土分层填筑夯实，锥体护坡和检查梯在填土基本稳定后 由人工从上至下刷坡成型，从下而上采用挤浆法砌筑锥体。 锥坡浆砌片石随铺垫层随砌筑，碎石垫层材料符合设计要求，砌筑石块大小分布均匀。 浆砌石用座浆、挤浆法砌筑，砂浆用砂浆搅拌机拌合，随拌随用，搅拌时间适当增加。 沉降缝和泄水孔与砌石同步布设，保证泄水孔畅通，沉降稳定后勾缝。 （ 2） 桥头搭板： 在台背填土夯实沉降稳定后再绑扎搭板钢筋。 在上下两层钢筋之间适当架设立筋，以形成整体。 若伸缩缝预埋筋与搭板筋发生矛盾时，协调处理后再浇注混凝土，浇筑搭板混凝土时要预埋伸缩缝预留筋。 钢筋混凝土桥头搭板采用就地现浇。 侧模采用标准小钢模组拼而成，钢筋现场绑扎，混凝土采用输送泵灌注，插入式振动器振捣。 搭板混凝土浇注完并终凝后，及时覆盖并洒水养生。 证措施 管理组织 措施 23 严格各方面规章制度，上令下行。 各级组织机构要高质量高效率地运转，科学地安排施工控制工程，必须最大限度地安排平行作业，抓好工序衔接，做到环环相扣，有条不紊，加快工程进度。 同时建立内部工期奖励制度，发挥经济杠杆的作用，在每月验工计价中提留奖励基金，由项目部根据考核的结果进行奖罚。 凡是不能按期完成工程的部门将给予扣罚，表现突出的给予奖励。 并做好定期检查，确保工期兑现。 建立严格的《工程施工日记》制度，逐日详细记录工程进度、质量、设计修改、工地洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。 各级领导必须“干一观二计划三”，提前为下道工序的施工做好人力、物力和机械设备准备，确保工程一环扣一环地进行。 计划安排 措施 对生产要素认真进行优化组合、动态管理。 灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。 工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整工作计划。 资源上保证 措施 机械设备配备合理、完整，做到统筹安排、统一调配、合理使用。 尽可能采取机械化流水作业 ，充分利用施工机械的高效生产力。 加强维修力量，组织抢修小组；关键机械设备严格执行维修责任制，保证运转正常。 制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现耽误工期。 技术上保证 措施 实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底。 加强现场技术管理和现场指导，做好自检，保证各工序施工质量达到要求，力争一次报检通过，杜绝返工，加快施工进程。 质量管理流程 加强施工过程控制，实现标准化管理措施，包括“管理制 度标准化”、“人员 24 配备标准化”、“现场管理标准化”、“过程控制标准化”四个方面的内容。 做好质量“自控”与过程“把关”，确保工程质量“内实”。 质量管理流程图见 图 71。 图 71 质量管理工作流程图 合同文件 组织机构 质量计划 质量方针、目标、措施 图纸审核 施工组织设计 变更设计资料 合格、有效标识 施工方案计划 劳力计划 考核、评审 教育、培训 进度计划 物资、机械设备使用及采购计划 采 购 进货检验及评定 合格有效标识 施工过程质量控制 检验批、分项、分部、单位工程检验评定 过程检测 施工检验及试验控制 检验、试验、计量、测量设备状态控制 搬运 .贮存 .包装 .防护和交付质量控制 产品标识 质量评定审核 提供合格产品、优质服务 纠正及预防。