架桥机的施工工艺

架桥机的施工工艺内容摘要：

位锁定和撤除应及时准确作业。 前冲作业前对各运机构必须试运转，确保无误。 主机操作人员应依照指挥人员信号准确作业操作。 在前行车、后行车等上方平台作业人员是高空作业，注意安全防护。 在作业过程中，如出现不良状态，应马上停止作业，特别在作业同步方面。 定位锁定和撤除的顺序与部位，每一道作业应由专人进行检查验证。 在前辅助顶杆支放前需有作业人员去前方桥台作业，应注意通过导梁上行走 安全。 在风力大于 5级进，严禁前冲过孔作业。 在联合作业时，应由指挥人员明确信号，同时进行操作。 （ 1） 运梁台车在梁场停放后，采用梁场龙门吊或其他方式将梁片吊或移至运梁台车上方。 （ 2） 运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上，偏差不得超过 20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。 （ 3） 梁片落在机动平车上时，梁前端应超出台车支承横梁 2~3m，如施工条件限制，可按照规范利用 其最大悬出位置，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼。 （ 4） 运梁台车运送梁片时，应在两台车上分别由专人护送，预防梁片支撑松动。 （ 5） 运梁台车重载速度为 5m/min，由专人操作控制动力。 （ 6） 运梁轨道基础应坚实平整，不得有死弯，三角坑等，枕木排列间距应小，且两轨间应有横联定位，以保证轨距准确，两轨应保持水平。 （ 1） 运梁台车运梁时，应先试电机制动中是否可 *，去掉止轮器后方可自行。 （ 2） 运梁台车停运时，应及时 放置止轮器。 （ 3） 运梁台车动力电缆由专人看护，不得有挂、挤、压现象发生。 （ 4） 运梁时由专人指挥，专人操作，信号应果断、明确。 （ 5） 梁片支撑应确认可 *方可运梁，随车都应有专人分别看护支撑。 、吊梁 梁片捆梁和吊梁作业是交 *进行的，主要包括以下过程：当运梁台车将梁片前端到达前吊梁行车下方时，捆梁、吊梁使梁前端脱离前运梁台车状态下进行，运行速度为 3m/min，待梁片后端送到后吊梁行车下方时再捆梁，吊起梁片后端，梁片全悬吊状态下进行对位。 （ 1） 捆梁作业应在梁片底面转角与吊梁钢丝绳接触处，安放护梁铁瓦，以免混凝土被挤碎，吊梁绳割伤； （ 2） 捆梁钢丝绳应采用 6X（ 37）型、 637型、 661型交互捻制钢丝绳，按荷载与绳径选定单绕、双绕或三绕形式，其长度按断面大小计算确定，破断安全系数应大于 10； （ 3） 捆梁应符合纵向限制规定，按梁体长度进行选择设计允许的悬出范围； （ 4） 机臂上应设有专人，其任务时：防止吊梁行车卷筒钢丝绳掉槽，绕乱绳； （ 5） 卷扬用钢丝绳应采用 6W（ 19）型， 637型或 661型交互捻制的钢丝绳，其安全系数不得小于 6； （ 6） 吊梁时应保持左右两侧卷扬升降速度一致，受力正常，前后行车吊梁高度差不应太大，保持梁体水平为佳。 （ 1） 捆梁时两边铁瓦要对正放牢，捆梁钢丝绳应垂直，无铰花和两股互压现象，并置于铁瓦中间； （ 2） 梁片起吊后，应将卷扬机作制动试验两次，确保良好后方可走梁； （ 3） 经常检查捆梁钢丝绳和各部钢丝绳磨损情况，超过限制时应及时更换，不得凑合使用； （ 4） 卷筒绕绳应随 时注意，如发现钢丝绳掉槽、乱绳应马上停止作业，更正后进行； （ 5） 操作人员应注意力集中，听从指挥人员指挥，指挥人员信号明确、果断； （ 6） 吊梁纵行时，走行电机制动应可 *灵敏，纵行限位应可 *。 公路架梁作业，应先架设外边梁，由外向内逐片架设。 架梁作业顺序应严格按要求进行，不得擅自改变作业要求。 顺序：在架设外边梁时，应在梁体对孔位后下落至距桥台最高点 20cm 以上时停止落梁；驱动整机横移动力，使梁体对位于支座垫石上，支护好梁体，撤除吊梁钢丝绳。 （ 1） 落梁顺序应由外边梁 → 外次边梁 → 中梁进行架设，运梁应根据架梁顺序进行； （ 2） 梁体横移轨道应水平，三条轨道间距离应。