城市一级主干道市政监理方案

城市一级主干道市政监理方案内容摘要：

后，再到现场“实测、实量”验收，达到标准后，签字确认，批准进行下道工序施工。 加大技术保证措施的控制 工程质量离不开组织和技术保障， 监理在对施工单位质保体系的运行进行监督的同时，必须发挥监理高技术的优势，从技术上把住关。 方案的批准到组织施工，以及在施工的过程中，监理都要面临大量的技术问题，如在现场当地质或地下障碍情况有变时，现场施工人员往往受种种条件限制，或急于听从命令或急于抢工，往往采取只重进度或不佳的处理措施，这时，监理必须本着为业主负责的态度，对施工单位的作法提出建议、指示。 甚至提出监理的方案来，在与业主、施工二方协商、讨论后，按好的方案施工。 发挥监理的技术优势，也更有利于对施工单位进行控制，更能保障工程质量。 1推行联检制度 保证工程质量 监理在进行巡视、旁站、抽检和平行检的基础上，将在本工程建立联检制度，即定期举行邀请业主参加的监理和施工方的“工程质量、进度、安全文明施工联合大检查”，并形成书面检查结果。 目的一是提高施工单位的管理人员责任心，二是督促解决施工过程中的质量问题或缺陷。 1实行质量专题会、现场会诊制度，加强对质量通病的控制 根据现场出现的问题，监理主持召开不定期的质量专题会或现场会诊会，对质量通病进行分析，提出有针对性的解决方案，避免出现只提问题，不解决问题在本工程的出现，监理和施工共同解决质量通病，提高本工程的质量。 1加强成品保护措施 对本工程来说，成品保护是很重要的一个环节。 本工程人行道、路缘石和树池等，如无有效的成品和半成品的保护措施，很容易出现二次污 染、损坏、翘曲等问题，严重影响工程的进展和质量。 因此，监理必须对施工单位采取的成品保护措施，如责任人、标识、防护、隔离等进行严格监督，确保工程质量。 1提高一次成活率 对道路面层、人行道的铺砌等工序，必须提高一次成活率，这才能保证工程的优质目标实现，作为监理就应把住面层以下的各结构层，尤其是次面层的质量关，必须做到以下层质量保上层质量。 1严把 “签认“关 “签认”是监理的一种有效控制方式，不负责任的“签认”不但害了自己，更主要的是害了工程，害了施工单位。 从项目监理部的进场开始，就必须在监理人员和施工人员心中树立该意识，使大家共同把住质量控制的最后关。 做到： 二严 严格按国家规范、标准办事，严格执行监理合同； 二铁 对工程质量控制铁面无私，铁石心肠； 八不 设计图纸不经交底和会审不得在工程中使用；施工单位及人员资质不经监理单位审查备案不得进场施工；施工组织设计或施工组织方案未经监理单位审批不得施工；施工人员未经施工技术交底不得从事施工；材料、设备、构配件不经报验不得在工程中使用；工序质量未经监理工程师认可不得进行下道工序；工程实体质量未经监理工程师认可不得支付工程进度款；未经总监理工程师认可不得进行工程竣工验收。 1建立有效的资料收集和归档系统，确保工程档案的真实、准确性 工程档案必须真实、准确反映工程建设情况，这是对工程档案的基本要求，也是工程进行评优的基本条件。 监理必须对工程档案资料进行有效控制，杜绝工程资料和施工脱节，未进行实测实量就有了报验资料等做资料现象。 第五章 工程监理前期工作内容 为保证本工程前期监理工作的顺利开 展，也为了使公司管理目标在本项目监理中得到明确实现，按公司标准化工作的要求，初步制定如下前期工作计划及内容，该工作计划和内容将在签订合同后根据业主要求进行调整： 第六章 针对本工程质量监理工作重点和措施 经我公司对该工程的研究，针对工程特点并结合我公司在相关工程中的监理经验，确定如下质量监理工作重点和措施。 一 、图纸会审 由总监理工程师组织项目监理部监理工程师及公司专家顾问组对设计图纸进行会审，重点审核设计图纸的适用性，设计考虑的现状是否与现场情况相符，与现有管线及道路相接处理是否合理和可行， 采用的材料和构件是否符合现行的规定；将图纸存在问题及建议形成清单交建设单位汇总后与设计单位协调解决；同时要求总包单位组织各专业进行图纸会审，提出问题清单，监理督促落实，将图纸中的问题消灭在施工之前。 通过图纸审查，形成控制重点和要点清单，交项目监理部控制。 二 、测量控制 于工程开始前，发布测量管理工作程序，对导线点和水准点、测量控制网、施工放线，以及监理工程师施工中对测量作业控制的方式和程序进行明确，以保证本工程测量作业的有序进行。 监理工程师在熟悉设计文件和图纸的基础上，会同施工单位、设计单位或 勘测部门在现场进行基桩的接收与交桩，并督促和检查施工单位对所有测量控制桩和水准点进行有效的保护，直到工程竣工验收结束。 监理工程师督促和参加施工单位对原始定位点的复核和校核。 若发现有连续两个以上原始基准点或基准高程失控、损坏时，应提请业主通过设计勘测单位补设。 监理工程师对施工单位的复核和校核结果进行内业和外业复核后，将正确结果报业主存档。 监理工程师应审核和检查施工单位测量人员的资质。 监理工程师应要求施工单位编制本工程的测量方案，并监督和检查施工单位按批准的测量方案进行工程测量工作。 监理工程师应对施工单位的平面、高程控制进行施工全过程的监控。 对道路各结构层的标高更应进行重点控制。 监理工程师对施工单位的放线和控制桩的引测进行旁站监理。 监理工程师审查和复核施工单位提交的施工测量报验单及测量资 料。 对检查验收合格的，及时给予书面认可；发现有差错，应及时书面通知施工单位重测和重报，合格后再予以书面认可。 三 、工程原材料、构配件、设备的质量保证 工程中使用的材料、设备的质量及供应、保障情况，是关系整个工程质量、工期目标能否实现的关键环节。 工程的质量和造价都与它所用材料密切相关 ，材料的性能如何在极大程度上决定着工程的使用和寿命。 对工程的各种诸如承载、磨耗、维修要求，无不以材料性能为基本保证的。 因此必需做到： 第一、控制材料的供应来源。 会同业主、总承包单位进行考察，确定质量符合要求的生产厂家，并对其产品样品进行封样； 第二、严把入场检验关，对质保资料和观感质量进行严格检查，并进行比样； 第三、做好监理见证取样和送检工作，并对试验结果建立台帐，进行跟踪检查和控制； 第四、严格执行北京市有关工程原材料、构配件、设备的备案管理规定； 第五、做好夜间进场材料设备监理质量控制，坚决杜绝以次充 好现象。 项目监理部将根据设计图纸及建设单位的要求，在保证使用功能、进度计划目标、质优价廉的前提下，监理项目部组织建设、总包及相关单位编制本工程的“材料加工订货计划明细表”。 成立由三方组成的材料领导小组，对重要的材料、设备实行考察认证制度，明确执行方、配合方的责任，确保所使用的材料、设备符合国家标准、价格经济合理且按进度计划及时进场。 材料加工订货计划明细表（样表） 序号 使用部位 物资名称 供应厂商 型号规格 参考 价格 使用时间 供货方 联系人 订货 单位 主要负责人 备注 1 2 ┇ 四 、面层路面平整度的控制 作为优质工程，其路面层的平整度必须作为监理工作的重点。 影响路面面层平整度的技术因素很多，大体可分为施工前的准备、施工中的控制和施工后的保养三个部分，因此，要求施工单位针对上述三部分单独制定确保道路面层平整度的施工方案，从技术和组织上制定出切实可行的措施，在完成内部审批后，交监理进行审批并监督执行。 对道路各结构层平整度进行控制的基础上，重点对次面层的平整度进行重点控制。 对平整度超标的路段，要求施 工单位削刨平整后再行铺筑。 对面层材料进行控制，要严格控制集料的最大粒径和用量，以及 、 和 ，以减少压实系数的波动，从而确保路面的平整度。 对摊铺和碾压设备进行控制：该两种施工设备对面层平整度有很大的保证作用，因此，对施工单位拟采用的设备应进行联合考察，对其技术指标和完好状态得到确认后，才能批准设备进场施工。 对施工单位的摊铺方案进行审批，着重审查拟采用的摊铺和碾压设备是否满足本工程需要，摊铺时机械设备的摆设、作业方式、版幅、拱形的控 制等都应进行明确和具有可行后，才批准施工单位的摊铺方案。 摊铺前，对所有检查井、接头搭板的高程进行检查，对超差井必须督促施工单位进行调整到位后，才批准摊铺作业。 ，要检查和督促碾压设备按规程进行碾压。 旁站监理时，要控制沥青混合料的离析，对摊铺时摊铺机料斗的及时收回、螺旋布料器的工作情况检查等进行监控。 以防止出现局部松铺系数的波动、摊铺面的拉痕而造成纵横向局部微小的波浪等问题。 对摊 铺过程中随意变换速度或中途停顿必须制止，对摊铺速度进行严格控制。 对碾压过程中出现 的粘轮进行控制，要求施工单位按规定采取措施。 控制碾压速度，严禁急刹车和快速起步。 ，该切割的必须进行切割作业。 ，应断绝一切交通，以防车辆、人员污染或刹车起动，影响路面平整度。 健全质保体系，强化质量意识：好的管理必须要建立一整套完善的制度，应包括组织制度、奖惩制度等内容，而质保体系的建立则是质量管理中的关键环节。 因此，施工和监理各方就应基于这一思想，建立起质保体系，并按照自上而下的顺序，将施工过程中的各工序环节加以分解，并且对各 岗位定人定责，明确平整度目标值，实行质量一票否决。 监理就应对上述环节和体系运行情况进行监督。 实行岗前培训制，使操作和控制人员掌握各施工工序、环节、操作要点、各自职责和要达到的目标，共同实现目标。 加强旁站监理，进行摊铺作业时，实行人盯机、人盯人，以人的工作质量保面层的平整度。 五 、 地下管线 的施工 地下管线 是整个工程的先导，关系整个工程质量、进度、造价控制目标的实现，控制重点如下： 通过审查设计图纸和现有设施管理及相接段施工单位的访问及现场踏勘，并按设计要求，施工前监督施工单位进行 所有现况管线复测，以掌握施工场地，地上、地下建、构筑物和现存各种管线的位置和相互关系。 经过测量放线摸清地上建筑物、电杆、树木、临时设施等进入拆迁范围的情况，并将结果报建设单位及早协调有关单位解决，为工程顺利施工创造条件。 施工前对各接入管井高程，要求施工单位进行复测，并办理测量成果报验。 经批准后，方可同意施工单位进行下步作业。 掌握解决好本工程地下各种管道工程的位置、标高，分析可能产生的管线间施工中将产生的交叉矛盾，对施工单位安排的拟施工管线顺序 及采取的技术措施、甩土位置进行控制，防止出 现管线施工顺序和技术措施不周而影响工程进度和工程质量。 签认某一专业管道的设计变更，要同时考虑对其他专业管线工程有无影响，有影响者应同时解决。 施工测量是管道工程的基础工作，是先导工序，是保证管道平面位置、高程、坡度符合设计要求与施工的依据，监理必须把握住这道先导工序，要认真进行复核。 监督按批准的沟槽开挖尺寸开挖，对开挖过程进行监督，防止超挖。 各管道工程的地基应建在原状土层，并在基槽内进行钎探验槽，凡可能引起管道不均匀沉降的地层，必须处理合格。 严格控制原材料、构配件、设备 进场质量把关，坚持原材料、构配件、设备见证取样制度。 防止 不合格 产品用于工程上。 ，确保其平面和高程的正确性。 ，确保管道的强度和严密性以及使用功能。 要监督施工单位进行上水、燃气管工程的打压试验，污水管道的闭水试验，电信管线的通棒试验，不合格者不能予以验收。 ，管道工程回填土要从开挖基槽宽度方面控制，防止开挖不规范的窄槽，待管道、检查井小室、结构施工完了肥槽只剩下 20～ 30 ㎝ ，造成回填夯实 困难，给道路工程留下沉陷隐患，在管道工程回填过程要加强对沟槽边、角、构筑物周围、检查井周和接茬处的旁站监理。 ，避免互相干扰，创造各管线间协同施工的条件。 六 、道牙缘石、人行道 作为 道路 工程， 路 缘石、人行道和树池的砌（铺）筑质量在建成后的使用和维护将十分重要，对本工程观感 质量 将占较大比重。 因此，在施工中应着重做好以下控制工作： 选择合格的产品供应单位，按本公司制定的生产厂家考察程序，按要求进行考察，并提交业主书面监理意见； （含见证取样送检） ，严格执行公司的“按程序、重依据、讲数据、办手续”的控制原则。 应检测道牙、彩色水泥步道方砖、导向块、停步块和砼树池边框等预制件的半成品规格。