人仔隧道洞口施工方案

人仔隧道洞口施工方案内容摘要：

8 人仔顶 隧道进口洞口开挖 、明洞开挖 ，根据地质资料以土方开挖为主，为加快进度达到早日进洞目标， 按设计坡度刷坡。 采用 PC220 反铲装渣、自卸汽车运渣。 ⑶ 洞口边坡喷锚支护 开挖修坡和支护需交叉 作业，自上而下开挖一层，进行一层喷锚施工。 洞 口边坡采用Φ 22砂浆锚杆加φ 8 钢筋网，喷射 10cm 厚 C20 混凝土，砂浆锚杆单根长度 ，间距 ，钢筋网网格间距 20 20cm。 洞口边坡支护如 “洞口边坡喷锚支护示意图”所示。 为确保施工顺利进行，在进行暗洞施工前应对洞口开挖临时边、仰坡进行锚喷（网）加固，然后开挖进洞。 (1)锚杆施工：采用 7655 型手风钻钻孔，钻孔方向尽量与坡面垂直，采用人工注浆、人工插锚杆。 锚杆采用“先灌后插”的砂浆锚杆。 锚杆采用 砂浆锚杆，长度 ，间距 120 120cm，梅花形布置。 锚杆、钢筋等主要材料应 进行材质检验，严格按技术交底及施工图进行施工，做好各项安全防护措施。 ⑵ 挂钢筋网： 挂φ 8 的钢筋网，网格间距为 20 20cm。 钢筋网在钢筋场下料并绑扎成形 ， 钢筋网网格间距 按设计及规范要求进行拼接和与锚杆连接。 为现场使用方便，钢筋网每边长以 1～3m 为宜。 钢筋网安放时注意搭接不少于 30d，且不得少于钢筋网网格 长边 间距。 ⑶ 喷 混凝土 ： 喷射混凝土不得采用干喷工艺，应采用 湿 喷工艺进行施工。 喷射混凝土 速凝剂应采用环保无碱速凝剂。 9 喷射混凝土配合比 应通过实验确定 ， 并满足设计强度和湿喷工艺的要求。 喷射作业应分段、分片依次进行，喷射顺序自 下 而 上 进行， 喷射段纵向长度不 宜 超过 6m。 喷射混凝土 要紧跟开挖施工，喷射混凝土混合料应随拌随喷，回弹物不得再次作为喷射混凝土用料。 喷射混凝土应以适当厚度分层进行，一次喷射厚度不宜大于 40～ 60mm，首次喷射混凝土着重填平补齐，将坡面喷平顺，后一层喷射应在前一层混凝土终凝前施工。 喷射混凝土作业时喷嘴应与坡面垂直，喷嘴距坡面距离以 ～ 为宜，喷射束料与受喷面垂线成 5～ 15 度夹角最佳。 喷射时，应使料束成螺旋形运动，喷射机工作压力控制在 ～ 之间。 喷射混凝土作业之前 临时就近布置一台 移动拌和机搅拌 混凝土 ，配备 2 台 混凝土 湿喷机进行喷 混凝土 ， 喷射 10cm 厚 C20 网喷混凝土， 喷射混凝土终凝 2 小时后，应喷水养护，养护时间不少于 7 天。 套拱施工 明挖段开挖至暗挖段拱顶开挖轮廓线高度时，垂直下挖至设定的上半断面底部，临时喷射混凝土封闭暗洞掌子面。 测量组精确 测量放出洞口位置 ，同时定出大管棚及 套拱的 位置。 沿开挖轮廓线环向紧贴安装 4 榀 I18 型钢钢架，导向管采用φ 127 4mm 的钢管，间距 ，方向与线路中心线方向平行。 施工时在型钢上标注φ 127 4mm 导向钢管的位置，环向间距 ，逐根焊接于钢架上固定。 外侧其它型钢钢架，内、外层钢架采用钢筋焊接。 立模加固，套拱厚度为 ，长度为 2m。 导向管两端封堵，以防进浆。 浇筑采用 C25 混凝土，为暗洞开挖作准备。 施工工艺流程： 测量放样 开挖套拱环形槽 套拱基础开挖 按设计安装固定套拱内拱架 套拱内拱架加工 10 套拱 施工工艺流程图 管棚导管横断面 长 管棚施工 套拱混凝土达到 100%强度时，方可实施管棚钻孔工作。 长 管棚中心距开挖轮廓线约 40cm， 长管棚钢管 采用热轧无缝钢管 ，钢管直径 108mm，壁厚 4mm，节 长 3m。 钢管间距环向 ，方向与线路中线平行。 隧道纵向同一断面内的接头数不大于 50％，相邻钢管的接头至少须错开 1m。 编号为奇数的孔采用有孔钢花管，钢花管第一节长 3m，编号为偶数的孔采用无孔钢花管，钢花管第一节长 6m，以后每节均采用 6m 等长有孔或无孔钢花管。 ①钻机就位 钻孔前，根据纵坡及外插角调整钻机钻进角度，使钻机钻杆角度与线路方向呈 1176。 夹角，调整完成后，固定钻机位置。 ②钻孔、顶管、注浆 11 长管棚设计参数： 管棚钢管环向间距 布置，管棚钢管采用φ 108 4mm 钢花管（或钢管）。 长管棚采用钢花管 与钢管间隔布置，环向间距中至中 40cm。 钢花管上钻φ 12 的注浆孔，孔间距15cm，梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段 300cm。 施工时先打设钢花管并注水泥浆， 水泥浆中添加水泥重量 5%的水玻璃。 水泥浆水灰比为1:， 水玻璃浓度 3540Be，水玻璃模数 ， 注浆压力为 初压为 ～ 1MPa， 终 压为 结束 后及时清除管内浆液，并 用 M20 水泥砂浆 紧密填充 ，以增强管棚 刚度和 强度。 水泥浆必须边拌制边使用，失效的水泥浆个严禁用于管棚及其他部位注浆。 大管棚单根注浆量为 ，注浆时采用注浆压力及注浆 量双控制。 注浆管采用 、 两种规格， 奇数 相邻孔的注浆管接头必须错开，以避免钢管接头在同一断面上。 钢管采用丝扣联接。 钢花管大样及布置见下图： 管棚导管构造图 钢管施工允许偏差：径向不大于 20cm。 施工方法： 为保证成孔质量，防止邻孔钻进时前面的成孔坍塌，钻孔间隔进行。 先钻奇数孔，后钻偶数孔，成孔直径为 127mm，以便顺利安装φ 108 4mm 钢花管。 奇数孔成孔后及时安装有孔钢花管，压注水泥浆（含水泥重量 5%的水玻璃）。 偶数孔成孔后立即安装 无孔钢花管，防止塌孔。 同时偶数孔的施工一方面可以检查奇数孔注浆质量，另一方面也可以进行补充注浆，提高注浆加固围岩的效果。 施工过程中，每钻完一孔就顶进一根钢管，钻进过程中经常采用测斜仪量测钢管钻进的倾斜度，发现偏斜超过设计要求时，及时纠正。 检查方法：①成孔检查：孔深采用控制钢管长度的方法检查孔深，倾斜度采用测斜仪量测。 ②注浆检查：注浆量控制，单孔注浆量为。 压力控制，注浆初压为 ～ 1MPa，终压为 2MPa。 洞口明暗挖交接处开挖支护方法 12 长管棚 施工 完成后，借助上半断面台阶高度，进行暗洞侧壁 导坑的上台阶开挖与支护工作，掘进约 10～ 15m 左右，开挖明挖段的下半断面。 明挖段下半断面随挖随喷混凝土防护，挖至两侧墙底标高后，及时进行两侧边坡防护施工，同时进行暗挖段导坑下台阶开挖支护。 ②①⑥④ ⑤③正洞上断面 右侧导 左侧导 洞门及 明洞 段衬砌施工方法 本隧道进口洞门采用 削竹 式洞门，洞门结构采用 C20 钢筋混凝土，结构厚度为 60cm。 明洞长度为 17m。 洞门及明洞衬砌施工工艺流程见图。 13 洞门及明洞施工工艺流程图 测量放线 挖洞门基础 报验 立模 报验 模板台车就位 立模绑扎钢筋 测量复查 拱墙砼施工 拆模、养生 边墙基础砼施工 砼制备 砼制备 钢筋预制 测量放线 挖明洞仰拱及基础 报验 绑扎钢筋 立模 报验 仰拱及边墙基砼施工 钢筋预制 砼制备 不合格 不合格 不合格 不合格 合格 合格 合格 合格 合格 不合格 回填及坡面处理 防水层施作 报验 注： 洞门墙与明洞钢筋混泥土一次性整体浇筑；在拱、墙背防水层施作前先找平基底，防止刺破防水板。 14 仰 拱及铺底施工： 洞门及明洞 开挖完成后，开挖仰拱，仰拱开挖采用挖机与人工配合施工，挖机挖除时预留 20cm以上人工修整，以免造成基底围岩的破坏。 人工清理完成后，通知试验室做地基承载力试验，基地承载力设计要求不小于 300KPa，如基底承载力达不到设计要求时，通知监理及设计院进行变更处理。 仰拱钢筋集中在钢筋场加工，现场焊接 绑扎 成形。 钢筋下料长度严格按照设计尺寸进行，弯曲半径及弧度要符合设计要求。 钢筋现场焊接绑扎时，钢筋间距偏差不得大于 10mm， 钢筋网长宽偏差不得大于 10mm， 焊接接头要错开至少 35d 以上，且错开距 离不得小于 50cm，接头采用单面焊时焊缝长度不得少于 10d，双面焊时不得少于 5d。 仰拱钢筋安装完成后，浇筑仰拱混凝土，仰拱混凝土采用拌和站集中供应，混凝土罐车运输至现场，采 用混凝土泵或溜槽入模。 混凝土浇筑时应分层 振捣密实 ，采用插入式振捣棒振捣。 混凝土终凝后及时施作铺底混凝土，铺底混凝土施工方法与仰拱相同。 混凝土初凝后及时 洒水养护，养护期不少于 7d。 明洞及洞门拱墙施工： 测量组精确放出拱墙设计中心线，并测量标高，二衬台车大致行驶到指定位置，人工调整台车位置并固定。 拱墙钢筋集中在隧道钢筋加工场制作，现场绑扎成 形。 钢筋下料长度严格按照设计尺寸进行，弯曲半径及弧度要符合设计要求。 钢筋现场焊接绑扎时，钢筋间距偏差不得大于 177。 10mm，焊接接头要错开至少 35d 以上，且错开距离不得小于 50cm，接头采用单面焊时焊缝长度不得少于 10d，双面焊时不得少于 5d。 钢筋保护层采用砂浆垫块控制，砂浆垫块强度不得低于 设计混凝土强度。 钢筋网层间距采用拉筋控制，拉筋与主筋采用点焊连接。 拱墙混凝土采用拌和站集中供应，采用混凝土罐车运输至现场，混凝土浇筑时要分层对称浇筑，严禁从单侧浇筑到顶，以免对台车形成偏压造成跑模。 混凝土振捣采用插入式振捣 棒和附着式平板振动器共同振捣，振捣时振捣棒尽量避免碰触模板和钢筋，严禁碰触预埋件，以免造成预埋件偏位。 当混凝土达到拆模条件后，及时移动台车，并对混凝土进行洒水养护 ，养护期不少于7d。 明洞及洞门防水层施工 明洞及洞门防水层采用 厚 EVA 防水板，铺设防水板之前，先对二衬混凝土表面进行处理，局部不平整处采用打磨或砂浆磨平的方式处理。 处理完成后，铺设 35。