挡土墙施工专项方案内容摘要:

→基槽开挖→基底砂砾石填筑→墙底板钢筋绑扎→墙底 板模板安装加固→墙底板砼浇筑→立壁及扶肋模板钢筋绑扎→立壁及扶肋模板安装加固→立壁及扶肋砼浇筑→养生→墙背回填(砼强度达到设计强度的 75%) 重力式挡土墙:测量放线→基槽开挖→基底砂砾石填筑→基础模板安装加固→基础砼浇筑→墙身模板安装加固→墙身砼浇筑→养生→墙背回填(砼强度达到设计强度的 75%) 施工方法 、测量放线 ( 1)根据施工设计图纸,准确计算挡土墙的轴线位置,然后上报测量监理工程师认可。 ( 2)按测量监理工程师认可后的轴线资料进行轴线放样,并测定出边线,同时引桩,便于校核,并上报监 理工程师。 博览城区域路网项目浙江路挡土墙施工专项方案 第 6页 共 16页 ( 3)根据已放出的挡土墙轴线,准确测定出挡土墙边线和原地面标高,经核查无误后上报监理工程师认可后方可开挖基坑。 、基坑的开挖及砂砾石填筑 ( 1)根据现场施工设备和施工环境,基坑的开挖采用机械开挖,人工配合修整边坡的方法。 ( 2)根据现场施工环境特点,挖出的土不能任意堆放,以免妨碍开挖基坑及其他作业,使用挖机、装载机以及土方车配合将挖除的不良土运运至附近空旷的道路红线外临时堆放。 ( 2)基坑开挖根据实际情况, 挖至可塑性粉质粘土层(可参考地质勘擦文件),通知设计、地勘、业主及监理单位现场 确认确认。 ( 4)挖成的基坑,采用合格砂砾石进行分层填筑至挡土墙设计底标高并且使用压路机进行分层碾压密实。 ( 5)地基处理结束并试验经检测合格后再进行人工整平,然后夯实,通知设计、地勘、业主及监理单位现场认可后,才可进行下一道工序施工。 、扶壁式挡土墙施工 ( 1)墙底板钢筋绑扎 基坑开挖完成复核基坑标高和宽度符合要求后报监理工程师确认,即可进行墙底板(墙趾板和墙踵板)钢筋的绑扎,钢筋在钢筋加工场集中加工好后运至施工地点进行绑扎和焊接;在绑扎墙底板钢筋的同时预留墙身立壁和扶肋钢筋。 博览城区域路网项目浙江路挡土墙施工专项方案 第 7页 共 16页 ( 2)墙底板模板 安装 在墙底板钢筋绑扎完成自检合格后报监理工程师确认即可进行墙底板模板安装。 ①墙底板采用 15mm 厚覆膜光面多层木板 ,以 5cm 10cm 木方做竖向支撑间距为 15cm;双排 48mm 钢管做纵向支撑间距 50cm;墙身模板固定采用Φ 16 止水对拉螺杆,对拉螺杆纵向间距为 60cm,竖向间距同双排钢管 50cm。 ②模板安装前,在模板表面涂刷脱模剂。 ③安装:支立侧模时为了防止模板位移凸出,在模板外侧设钢管支撑加以固定。 ④模板安装完毕后,为了保证位置准确,必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联结及 纵横向稳定性进行自检,然后报监理工程师检查。 监理工程师认可后方能浇筑砼。 在浇筑过程中,模板如有位移要及时纠正。 ( 3)墙底板砼浇注 在墙底板模板安装完成自检合格后报监理工程师确认即可进行墙底板砼浇注。 墙底板和墙身立壁、扶肋接茬的底板面上做成凹凸不平,以增加粘结。 ( 4) 墙身立壁、扶肋 当墙底板砼强度达到 后,即可进行墙身立壁和扶肋的施工, 首先凿除墙底板和墙身立壁、扶肋接茬处砼表面的水泥砂浆及松弱层,凿毛后用水冲洗干净。 博览城区域路网项目浙江路挡土墙施工专项方案 第 8页 共 16页 ( 5)墙身立壁、扶肋钢筋绑扎 墙身立壁、扶肋钢筋绑扎完成自检合格报监 理工程师确认 ( 6)墙身立壁、扶肋模板安装 ①墙底板采用 15mm 厚覆膜光面多层木板 ,以 5cm 10cm 木方做竖向支撑间距为 15cm;双排 48mm 钢管做纵向支撑间距 60cm;墙身模板固定采用Φ 16 止水对拉螺杆,对拉螺杆纵向间距为 80cm,竖向间距同双排钢管 60cm。 ②模板安装前,在模板表面涂刷脱模剂。 ③安装:支立侧模时为了防止模板位移凸出,在模板外侧设钢管支撑加以固定。 ④模板安装完毕后,为了保证位置准确,必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联结及纵横向稳定性进行自检,然后报监理工 程师检查。 监理工程师认可后方能浇筑砼。 在浇筑过程中,模板如有位移要及时纠正。 ( 7)墙身立壁、扶肋砼浇注 模板安装完成自检合格报监理工程师确认即可进行墙身立壁、扶肋砼浇注。 到场砼现场测塌落度,塌落度控制在 160~ 200mm 为宜。 并在监理工程师监督下对砼取样制作试块。 扶壁式挡土墙立壁较高,汽车泵砼浇筑时增加串通保证砼自由落差小于 2m。 立壁及扶肋砼浇筑时应当分层均匀布料,每层厚度不超过 50cm 并用振捣棒振捣密实。 博览城区域路网项目浙江路挡土墙施工专项方案 第 9页 共 16页 、重力式挡土墙施工 ( 1)模板及支架的施工 ①挡土墙基础及墙身模板采用 15mm 厚覆膜光面 多层木板 ,以 5cm 10cm 木方做竖向支撑间距为 15cm;双排 4。
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