天津xxx立交工程钢箱梁安装方案

天津xxx立交工程钢箱梁安装方案内容摘要：

除体系转换 18 预拱度设置 里程 500 1500 2500 5000 9000 13000 17000 21000 预拱度 2 5 8 15 24 31 34 35 里程 25000 29000 33000 37000 38000 39000 39666 40326 预拱度 33 28 20 10 7 3 1 2 里程 40950 41950 42950 46950 50950 55000 59000 63000 预拱度 5 10 14 31 46 58 67 74 里程 67000 70500 72500 76000 80000 84000 88000 92020 预拱度 78 80 80 78 74 67 58 46 里程 96000 100000 101000 102020 102659 103319 104000 105000 预拱度 32 15 10 5 2 1 3 7 里程 106000 110000 114000 118000 122020 126000 130000 134000 预拱度 10 20 28 33 35 34 31 24 里程 138000 140500 141500 142500 预拱度 15 8 5 2 由上表可见，在设计预拱基础上我们又加上了施工预拱， 最多的跨中达到3cm。 体系转换 箱梁吊装焊接完成后进行支架拆除，由原本支架及箱梁共同受力转换成箱梁本身承受荷载，通过 MIDAS 计算，钢箱梁在仅受重力的情况下，产生的挠度见下图。 由此可知，在 Z5Z6， Z6Z8 墩之间箱梁产生自重挠度为 5mm 左右， Z6Z7 墩之间箱梁产生的自重挠度在 左右，几乎正好抵消掉之前所预加的施工预拱。 支架拆除 19 支架拆除采用逐步释放焊接应力即每次对临时支架马镫切除 34mm 来完成支架拆除工作。 吊耳设置 吊耳布置图 吊耳均设置在梁端横隔板或者腹板加劲处（吊耳计算见附件 三 ）。 吊耳大样如下图所示： 20 吊索及卡环的选用 根据最大单件重取 90T 来计算，安全系数 K 值取 6，使用 规格为 φ 36 的 8根 钢丝绳，卡环选用四个 25T 卡环。 构件的吊拼装 卸车 构件预存场地为 墩柱之间 ，构件从钢结构厂运至现场后 直接 采用 汽车吊 卸车， 不准备在现场存放，夜晚构件到现场第二天就卸车及安装上临时支架。 Z5墩柱Z6墩柱 构件的吊拼装 构件吊装顺序为 Z1Z2Z3Z4Z5Z6Z7Z8Z9Z10Z11Z12Z13Z14Z15Z16Z17 边支点端梁的安装 (立面图如下：） 6 5 176。 Z5 630* 10钢 管160的 槽钢200的 槽钢5 0 0 . 0 0 0 0450*8钢 管 21 吊车站位及吊装过程示意图： R4 69 78吊车 吊车主臂 主臂红桥北大街汽车吊站位图支架 支架箱梁 R4 60 23吊车 吊车主臂 主臂红桥北大街汽车吊站位图支架 支架箱梁 R6 94 60吊车 吊车主臂 主臂红桥北大街汽车吊站位图支架 支架箱梁 22 钢箱梁由 两台汽车吊 先将钢梁搁置在支架上，由架子工进行悬挂脚手的搭设。 钢箱梁的吊装，线性采用全站仪和经纬仪定位。 标高采用水准仪定位，在标高调整到位后，其下底板与临时钢支架填实，并加以固定。 支撑钢箱梁的临时钢支架的上部，要处理清洁，不能有凹凸不平及油迹，以免污损钢箱梁底板。 端梁固定后，开始按顺序吊装 纵梁。 分段纵梁的吊装为 按顺序依次吊装 ，从高处放下就位，两端按错边结构搁于端梁上，对准基准定位线。 其余梁段 的吊装 （ 1） .其余梁段吊装按照顺序为 依次 吊装，因此经与设计沟通后不需要考虑焊接及温度的影响。 示意图如下： 悬臂梁的吊装 悬臂梁利用 2 台 25T 汽车吊 起吊 ，在悬臂梁上提前焊好挡板，如下图所示： 安装挡板 吊装示意图： 25 T 汽车吊 23 调整采用调整支架及手拉葫芦调整，并在分配梁上 安装临时斜撑， 斜撑示意图如下： 6 3 0 * 1 0 钢管1 6 0 的槽钢2 0 0 的槽钢4 5 0 * 8 钢管 0 0 05 T 手拉葫芦 安装及施焊平台采用腹板上焊接牛腿搭设木板，示意图如下： 牛腿大样安装、施焊平台 护栏周围采用铺设阻燃防护网防护。 24 14. 构 件 的焊 接 工地焊接 工地焊接工艺流程： 焊接设备和材料准备 定位焊接和引弧板 坡 口 检 查 坡 口 检 查 记 录 气象条件检测和记录 坡 口 表 面 清 理 与 预 热 焊 接 焊接施工记录 焊缝外观检查和超声波探伤 检 查 验 收 向下一个焊接场所转移 修 整 再检查 气候条件不好 停止焊接作业 焊接电流调整和焊道清理 自 检 修补焊接 焊接场所清理 焊接安全设施准备和检查 25 依据工厂对本工程材质所作的焊接工艺评定参数（保证根部焊透咬合）： 焊材牌号 焊接位置 焊条直径 （ mm） 焊 接 条 件 气体保护流量（ L/min） 焊接电流 （ A） 焊接电压 （ V） 焊接速度（ cm/min） THY51B (药芯焊丝 ) 横 焊 1523 150~210 26177。 2 1517 1523 170~230 28177。 2 1517 THY51B (药芯焊丝 ) 平 焊 1523 160~220 28177。 2 1517 1523 180~240 30177。 2 1517 焊接顺序： ⑴ 先焊纵梁与纵梁上下盖板的对接焊缝；次焊其腹板的对接焊缝。 ⑵ 最后焊横隔板与相邻腹板的对接焊缝以及各种加劲板。 ⑶ 对接焊缝应两个焊工对称同方向同速进行焊接。 注意焊前预热和焊后缓冷 天气转冷，具体焊接措施可冬季施工专项方案。 在负温度下厚钢板焊接完成后，在焊缝两侧板厚的 2～ 3 倍范围内，立即进行焊后热处理，加热温度宜为150～ 300℃，并宜保持 1～ 2h。 焊后热处理完 成后，采取保温覆盖措施，使焊缝缓慢冷却，冷却速度不应大于 10℃ /min。 低温焊接时不准立即清渣，等焊缝降温后方可清渣。 检验不合格的焊缝应铲除重焊，严禁在随后焊道施焊时将其熔化覆盖，以免裂纹扩展。 并应按在负温度下钢结构焊接工艺的规定进行施焊，焊后应采用同样的标准检验合格。 26 Q345 钢在规程规定的一定板厚范围内，在 0℃以上焊接时不须预热，但在低温焊接时至少需烘烤钢材至 20～ 30℃，以补偿冷却速度的加快，同时去除钢材表面的凝结的水分。 为防止夜间钢材蓄冷后未充分与白天气温平衡而使构件实际温度低于环境温度，必要时须 扩大预热的板厚范围。 每个焊接接头应连续施焊一次完成，每层焊道焊完后，应及时清理，如发现有影响焊接质量的缺陷，必须处理后再转入下层焊接。 焊缝的最终检查 ⑴ 焊接结束的焊缝及其两侧，必须彻底清除焊渣、飞溅和焊瘤等。 经自检合格后，打上本人的焊工钢印，作好自己的施工记录。 ⑵ 在自检的基础由质量检验人员进行专检。 检查合格后报探伤检测。 焊接工艺 定位焊要求 ； ，必须按要求检查焊脚坡口尺寸，根部间隙等，不 合要求时，不得进行定位焊； 25～ 50mm，现场顶板接头为 80～ 100mm，定位焊位置应布置在焊道以内，厚度不超过设计焊缝厚度的 2/3，且不应大于 8mm； ，必须先检查定位焊缝有无裂缝。 预热后再次检查，确无裂缝后才正式焊接； 、夹渣、焊瘤等缺陷。 凡最后不溶入焊缝的定位焊缝应该清除。 一般焊接要求 ，均按照已批准的焊接工艺规程进行，若改变焊接工艺，需重新进行焊接工艺评定试验； ，将对焊接作业区进行有效 保护，配置合适的防风、防潮、预 27 热去湿设施，否则不得在雨天及母材表面潮湿或大风天气进行露天焊接；气温低于 5℃时，进行冬季施工措施，可见冬季施工专项方案。 CO2 气体保护焊，以提高焊接质量和焊接速度，小区域采用手工焊； ，以保证质量。 特殊区域也可少量采用仰焊； 、熄弧板一律放在坡口或焊接区域内进行，不允许在母材表面引弧； ，应待焊缝冷却后，方可割除，焊缝端面应打磨齐平。 坡口形式 、 CO2 气体保护焊 坡口形式（如图一、图二） 图一 图二 （如图三） 28 图三 ： 图四 对接接头焊接工艺 气体保护焊焊接工艺 （Ⅰ）坡口如图一、图二； （Ⅱ）电极：直流反接； （Ⅲ）手工 CO2 气体保护焊，直径 焊丝，电流为 230A~280A，电压25V~30V； （Ⅳ）用碳刨反面清根，直至露出反面焊缝金属；再用角向砂轮打磨，见金属光泽（不得留有黑斑）； （Ⅴ）手工 CO2气体保护焊， THY51B药芯直径 ，电流为 230A~280A，钢垫板手工焊一侧 CO 2气 保焊一侧 29 电压 25V~30V； 气体保护焊 +埋弧自动焊（单面焊双面成型）工艺： （Ⅰ）环境要求：焊工操作时，周围设置挡板；严禁使用排气风扇及电风扇。 （Ⅱ）坡口如图三； （Ⅲ） CO2 气体保护焊焊丝： THY51B药芯焊丝，直径φ。 埋弧自动焊焊丝： H08Mn2e，直径φ 5mm，焊剂： SJ101； （Ⅳ）电极：直流反接； （Ⅴ）用 THY51B药芯φ ，焊接电流 230A~280A，电压 25V~30V，气体流量 10~15L/min，焊接速度 20m/h~30m/h； （Ⅵ）用埋弧自动焊盖面两道： 第一道：电流 600A~620A，电压 36V~38V，速度 45m/h； 第二道：电流 630A~650A，电压 36V~38V，速度 25m/h； 主要角焊缝焊接工艺 CO2 气体保护焊 （Ⅰ）坡口如图四； （Ⅱ） CO2 气体保护焊焊丝： THY51B药芯焊丝，直径φ。 （Ⅲ）电极：直流反接； （Ⅳ）双数焊工用φ 、反两面焊缝，焊接电流 230A~280A，电压 25V~30V，气体流量 10~15L/min，焊接速度 20m/h~30m/h； 施焊工艺参数 Q345QD δ 30/30mm 道次 焊接方 焊丝直径 保护气体流量电流（ A） 电压（ V） 焊接速度 30 法 （ mm） （ L/min） （ cm/min） 1 CO2 气体 1523 200177。 30 24177。 2 1517 23 埋弧焊 5 650177。 50 33177。 2 2433 45 埋弧焊 5 650177。 50 33177。 2 2433 Q345QD δ 20/20mm 道次 焊接方法 焊丝直径（ mm） 保护气体流量（ L/min） 电流 （ A） 电压（ V） 焊接速度（ cm/min） 1 CO2 气体 1523 150177。 20 22177。 2 1517 23 CO2 气体 1523 170177。 20 24177。 2 1618 45 CO2 气体 1523 160177。 20 24177。 2 1618 Q345QD δ 20/20mm 道次 焊接方法 焊丝直径（ mm） 保护气体流量（ L/min） 电流（ A） 电压（ V） 焊接速度（ cm/min） 1 CO2 气体 1523 200177。 30 24177。 2 1517 23 埋弧焊 5 650177。 50 33177。 2 2433 31 45 埋弧焊 5 650177。 50 33177。 2 2433 Q345QD δ 20/25mm 道次 焊接方法 焊丝直径（ mm） 保护气体流量（ L/min） 电流（ A） 电压（ V） 焊接速度（ cm/min） 1 CO2 气体 1523 150177。 20 22177。 2 1517 23 埋弧焊 5 650177。 50 33177。 2 2433 45 埋弧焊 5 650177。 50 33177。 2 2433。