外贸操作流程书

外贸操作流程书内容摘要：

驻美国的客户（他不是美国人，但在美国工作），客户在车上突然问我， Annie， where do you learn English? in school? 我说 :Yes， Any problem? 客户说： No, I just want to say you speak very good english! 那心里美滋滋的） 3. 突如其来的问题＋和客户自然的沟通： 记得在阿里巴巴上的 TRADEMANAGER上面，（阿里巴巴上面总是这样，每次加了我，买的却是MP3啊，空调啊，有一次有个客户甚至问我直升飞机，我当场叫出来，后来问仔细了才知道是玩具飞机。 ），不过每次我还是加了他们，有的客户说要我帮他找卖家，有的还问我什么是 FOB和 CIF 让我跟他解释一下，妈的有一次有个客户还要我跟她解释什么是 UCP500什么是 LC，这个这么多我怎么说啊 在 MSN上有个伊朗客户和我从伊拉克问题 一直扯到伊朗核问题，他当然说美国没资格管他们啦，这是他们的自由权力啦，他还问我怎么看，我随便和他吹了一通，他佩服的不得了。 有一次我意外的看到了一个很久没说话的伊朗客户的 MSN中文签名：是杜甫的诗句，我感到很惊讶。 我主动问他， NIMA, you know Chinese? 后来反正聊了大半天，原来这个客户大学里是中文系的，他说知道中国很多文人，也会背一些诗句，他说他很喜欢中国的古代文人，诗句，签名里的是他最喜欢的。 我当时好兴奋。 后来聊完就说 BYE 了，不过相信客户不会轻易忘记我了吧 大家好好把握 吧，听完故事继续努力。 十九、出国参展经验（我的第一次出国） 出国参展经验（算不上经验，第一次出国。 见笑了。 ） 生活上： 1 不可少的相机，可以拍别人的产品，别人的摊位。 出去参展也是出去学习别人。 2 每个地方都有不一样的风俗习惯，比如上次老板去的那个菲律宾还是马来西亚他们那里没有草纸的。 他们却纸巾也没有带上。 ，我们这次去的地方宾馆里没有提供牙刷，拖鞋的。 所以去每个地方都要了解那里的情况。 3 天气，我是女生，所以特别注重保护皮肤，女生出去一定要带上整套的护肤用品（不要偷懒哦）这次我是吃了 大亏了。 皮肤受损很严重，不过至少比那些男的好，他们嘴唇裂的裂，破的破，一个个跑来跟我们女生借唇膏用 润肤露。 出门在外买点东西真的很不方便。 所以还是该带的带上。 用自己的多舒服。 4 喜欢购物的 MM，带上足够的美钞吧。 我这次也跟室友借了点钱呵呵。 5 是个人的泻药，降火药，感冒药都是不可缺的。 出去谁都会水土不服很正常。 工作上： 1 带上足够的名片，上次老板出去发了 4盒名片，这次只发了一盒半，市场不同。 少带宁可多带些名片。 2 其他的工具，跟广交会上的一样，业务上的该带的最好都带上呗 3 吃早餐的 时候，老板教我，出来参展最重要的不是业务，是去认识人，认识同行，多认识些这些朋友，会对自己帮助很多。 别人都比你经验多。 确实是，室友她做了 78年了，教我好多经验，工作是如何一点点起步的，三年才做出点成绩，告诉我女业务员一定要好好保护皮肤。 更在为人处事，还聊相亲一直聊到 12 点多。 4 还有还有就没什么了吧。 呵呵。 这次出去没什么大的问题。 二十、提单确认 提单确认很重要，记得第一次货贷给我确认提单的时候对了好几次。 总是害怕出错。 后来几次就慢慢习惯了。 （这段是我在网上抄下来的，觉得总结的很好。 也有一部分是 自己的总结吧） 1 港口（ Ningbo）后面最好加国家名（ China） 2 电话传真： TEL； +86 755 ******* （；应该为：，另外没有 +） 3 收货人的名称，地址和联系号码要对仔细 4 唛头： T/T 的话不是很紧， L/C一定要严格根据信用证来做 5 一些简单的单词错误一定要校对仔细 6 Prescription of Good 一定要仔细，严格与发票和装箱单上的一致 7 重量体积等 8 集装箱号、铅封号要与自己的存单核对清楚 9 信用证要求的，如 CLEAN ON BOARD， FREIGHT COLLECT/PREPAID 要按信用证要求打上 10 做信用证的需要打上信用证号 11 装箱数，货贷也经常出错 12 粗心的货贷有时候公司名也会打错 二十一、一个单子下来需存档的资料 一个单子做下来的需要存档的一些资料： 1. 有客户签字的合同 2. 银行收汇水单（我们财务拿到单子会每次给我们复印一下留底的） 3. 退下来的报关单（要交给财务） 4. 核销单号（在寄出核销单给货贷报关的时候就要记下核销单号） 5. 装箱单，发票，保单（这个随便留个底） 6. 提单（ TT建议保留一张 正本，毕竟是自己寄出去的，万一丢了呢。 LC 的话一般都是要全套的，就可以复印一份保留） 7. 报检单，换证凭条（这些东西是需要全套的，就是报检全套资料，另外还包括合同，发票，装箱单，现在一般是电子商检，所以商检局的人会过段时间过来抽检一次，这些资料都要老老实实保存好。 我上次就被抽过一次，还好同事告诉我很多应对的办法。 ） 8. 司机手里拿过来的集装箱单（这个不知道啥用，反正是发货的人发完了交给我的，我也存着了） 9. 托单（这个避免货贷临时找不到集装箱的情况，可以迅速把资料交给另一个货贷，紧急的时候就不用重新 做了，第一次发货我就碰到这个情况，货贷居然在我们快发货的前两天告诉我们定不到仓了，气死人。 ） 10. 退回来的场站收据（这个也不知道什么用，反正是要交给财务的） ，运费，装箱费，定舱费等发票留个底。 其实这些单据，也就包含了一次外贸操作的流程了。 二十二、外贸心情篇。 快一年的时间了，其实做外贸心情一直还算是保持高涨的。 偶尔当听到同事几万几万的订单发货的时候心里也很急，觉着自己好慢好慢。 怎么还是没什么成绩。 真的会浮躁，会懊恼，会难受，会低落，于是刚来的几个月我都去逛福步心情板 块，反而我不愿意去这些出口交流单证这些专业性很强的板块，因为如果心态没摆正的话，即使看那些实际操作也很难看的进去。 于是慢慢的开始知道了外贸 34个月才接第一个单子是正常， 56个月没有单子挺急了， 89个月没有的甚至在犹豫自己有没有能力了。 于是我也努力着一定要尽早先接第一个单子。 其实我是 8月份来广交会的， 2个月的接触后（学习产品，了解外贸，了解公司，熟悉同事老板 ……）， 10 月份去了一次广交会认识了第一个客户， 12 月份才定下第一单，应该算是正常中比较幸运的了。 （因为我如果 5月份来的话我真的不知道时间该怎么耗了 ） 可为什么我还是慢慢做下来了。 因为是自己打心眼里喜欢做外贸，二就是自己的勤奋，不气馁。 有的时候一天没事做，沮丧了一天回家，心情很差，但是调整一个晚上，第二天仍然饱饱满满的去上班。 工作激情，心情和工作绩效应该能挂上钩吧。 所以大家也要坚持下来。 努力了不怕自己没成果。 刚来的几个月，福步心情就是我的第一选择，有被同事欺负的，有刚找了新工作的，有换女朋友的，有说女外贸员的，有说老外的，看着看着自己也会学到很多。 当时，我也是，一个人在办公室，清闲的我，独自看着别人忙里忙外，电话不断，车间忙跑，集装箱子一个接一个 的。 我何尝不嫉妒，不羡慕巴不得自己能快点学起来，可是偏偏是这些同事他们还是一样算计我，比如网线刚接到同事那边，那位同志从来不关电源的，中午走时，明明看见我在上电脑，就把电源拔了，网络也断了。 我真想不通，我刚来才几天啊。 连话都没说过，何必这样子。 那次去给老板办邀请函，我问了同事需要哪些资料，同事噼里啪啦放炮一样说了一通，我根本没法记下来，知道他不愿意多说只好作罢，第二次拉着脸皮又问他，他就很不客气的说我上次不是告诉你了嘛。 噼里啪啦又是放炮，我一个新人对那些文件一点也不熟悉，怎么记得住，算了不问了，我花了一个下 午在网上搜啊，找啊，资料差不多才整理齐，最后就需要一份邀请函申请书的，终于下载到了一个，很不好意思的拿给同事看是不是这张要填起来，他第一句问我，你这是哪里来的。 我说上网自己下的，他哦了下说对就是这个。 ……………………一个月过去了。 和同事开始相处的稍微好些，有一次，他说去办邀请函，我说我这里留底了申请书，给你复印一下吧。 她说：我有的。 我当时真的火都不知道出哪里去唉。 新人就是这样，大家忍受吧，事后我们享受这些的时候我们该告诉自己，这些人给我们生动的上了一节道德课。 还有许多和同事的这些事情。 我相信 这些事情是肯定不能打到我的。 姑且我也在这里写些我的外贸心情。 虽然现在写好像有些老套了呵呵。 二十三、报关资料 ，发票，装箱单 （这个如果来不及出来也可以发传真给货贷） （寄出去的时候别忘记记下单号） （以便应急之用） ，保险单要求的也要告诉货贷。 同事在报关的时候也有经常出差错了，比如报关资料寄丢了（快递有的时候也很让人发火的），货物临时包装件数改动，港口更变，出货了才知道要熏 蒸，等等，很麻烦。 所以大家务必尽早寄出报关资料。 赶早。 二十四、如何应对商检局的临时抽检 现在都是电子报检，想想每批都是这么快就通过了，真的好像很简单的样子。 可是偶尔商检局里的人也会过来抽查一下的。 （反正我们公司是一年大概过来一两次吧）而我不幸那次被抽到了 ! 1报检委托书要规规矩矩填写好（如果是外贸公司托工厂报检的话，我们是工厂） 2所有文件必须是复印件，不能是传真（商检局规定所有文件必须保留 3年的） 3厂检报告（虽然我们是工厂每次出货也都有检验，可是厂检报告我们都懒得做，如果商检局来的话一定好全 都补起来。 喔天，上次真的补死了） 4产品外包装箱上必须要有唛头贴起来，并且贴上生产批次（就是报检单上的生产批次）（同事说补贴起来又要被商检局的人骂懒头了） 5报检单上统统要盖上公章 6被抽中的那批报检资料尤其要做好，然后需要拿到商检局留在那里备案的。 7所以在商检局人过来之前一定要把全票的资料都准备好，以前报过的每一票都放在档案代理，按顺序整理起来，我是按不同公司逐票整理的，因为这样比较好找，（同事说以前都要按生产批次顺序整理起来的），商检局的人过来了，叫我把以前报过的全部拿出来给他看，他看我至少整理过了就说没关系，只要整理起来就可以了。 商检局的人过来，连老板都一个劲的说好话，他说如果商检不行以后每次报检都要跑商检局，麻烦大了呢。 以前每次过来商检我们的业务员都被骂死了，说资料不齐，唛头没贴，批次没整理好，资料太乱。 还好这次我做的比较好，商检局的人检查了下货，打开后，随便问了下，上楼跟我们做了下调查就拍拍屁股走人了。 一个下午就搞定了，随后就发货了。 跟这些人打交道还真危险哪 ~~~~~ 二十五、报关。 截关。 进仓 第一次问货贷运费的时候，货贷给了 2截 5开，我一下子不知道什么意思。 （觉得新人真的很辛苦，在别人觉得什么都是理所当然的情况下，自己一头雾水却仍要慢慢去学），我不禁问货贷什么是 2截 5开。 我根本不知道是什么意思，那个货贷居然没回我。 我知道这肯定又是个低级的问题叻，后来才知道，截是截关，开是开船，多么理所当然，可当时却显得那么蹩脚。 在报关。 截关。 进仓的时间掌握上要好好把握，（其实和货贷的实力也有关系，如果货贷实力好些一般能顺利帮我们解决很多问题，所以出货这一块一定要和货贷沟通好。 ） 货物入仓－－ 码头提货－－－ 装柜－－－ 还柜码头－－－ 拿到柜号及相关资料去报关－－－ 审核通过－－－ 放 行－－－ 截关－－－ 开船 －－－ 拿到提单 对于我们来说重点就是 : 1. 在截关前一定要把货物送到 2. 如果有拖延问货贷最迟的进仓时间，能否再有宽限一点时间 3. 这个时间顺序在做 L/C的时候尤其重要，比如客户规定是 17 号最迟装船，截关到开船之间有23天时间，报关要 2天左右吧，货物进仓路途运输需要几天吧（按工厂到港口而定），这么多手续就足够要一个星期了吧，所以不要以为 17 号就是货物生产完毕的那天，那么生产至少要在10 号左右就得完成了，而我做的第一次信用证就傻傻的以为把货在 17 号做好就完事了。 唉。 ~~~~~ 4. 如果客户很近，几天就能到他那边得，信用证的资料就要尽早准备交单了。 免得像我第一次一样货都到港了还在和客户争执改信用证的问题，搞的手忙脚乱的，当然第一次我也不知道怎么处理这种问题只能庆幸我那次 NNN 个不符点的交单，新客户能顺利付款，当然中间扣了 200 美金了。 剩下的问题，一般我都只管问货贷了呵呵。 二十六、接待客户 好久没来更新了，不好意思，实话实说我自己做的单子也不多，肚子里的油水也没啦。 接待客户 1. 来之前，客户一般都会先 EMAIL告诉你，他会过来，那我们当然要很热情的欢 迎啦。 毕竟客人过来意味着你们关系一个很大的进步。 问他的航班号。 自己可以查时间准时去机场接他，当然客户有的时候是先去别的工厂然后下午或者第二天再去自己公司的，那要和客户做好沟通，你要在事先的 EMAIL中留下自己详细的联系方式，手机号，去接机的时候必要时别忘了打一张大大的客户名字的纸。 来之前可以细心的告诉客户的天气情况，是否需要我们预定宾馆 对有目标的客户要知道来意，特别是可以知道他要来的时候提前准备好之前信件中提到过的产品样品，准备好等他，很。