四川成都航空职业技术学院飞机制造技术专业建设方案

四川成都航空职业技术学院飞机制造技术专业建设方案内容摘要：

，又有开发创新的实践教学体系，打破各专业课程间的壁垒 ，加强课程间的交叉、渗透，建立系列课程或课群起点上的具有一定柔性、实验实习一体性的独立的实训环节，建成基本技能、专业技能、技术应用能力训练有机结合的实践教学体系，使实践教学向深层次发展，以满足培养学生的应用技能和创新能力的需要。 （ 1） 以能力培养为中心，构建层次化实验教学平台 各实践教学环节围绕培养学生的基本技能、专业工作能力、工程实践和创新能力三个层次进行组织，一是基本技能模块（ 3 个）：分别为工程制图模块、计算机应用模块、外语应用模块；二是专业工作能力模块（ 3 个）：分别为机械设计模块、电气基本技能模块、机 电设备控制模块；三是工程实践和创新能力模块（ 7 个）：分别为数控技术模块、 CAD/CAM 模块、先进制造技术模块、计算机控制技术模块、自动控制技术模块、测试技术模块、机电产品创新模块。 （ 2）实验教学方法上采用全开放实验教学模式 将设计性、综合性、应用性及部分基础性实验采用全开放方式教学，以利于培养学生独立工作能力、创新能力，促进学生个性的发展。 3． 实训室及实习基地建设 培养有特色的应用型高职专业人才，建设具有良好条件、能够再现工程环境的工程训练中心显得尤为重要。 在工程训练基地的建设上以先进性、实效性和前瞻性 为原则，以培养学生技术应用能力和工程素质为主旨，实现各学科的相互交叉与渗透，逐步建成在机电产品设计、数控技术、计算机控制技术、 CAD/CAM 等方面具有成都航空职业技术学院飞机制造技术专业建设方案 第 12 页，共 57 页 行业科技先进水平 ， 管理完善、布局合理 、 功能齐全的机电类学生工程实训环境，满足教学、科研、技术服务的实际需要，形成在制造技术领域和工业控制领域应用型专业人才培养的特色。 （ 1） 在工程训练中心的建设上，一方面在原有机电一体化技术专业实验室的基础上，按照高职人才培养的能力要求，重新进行资源配置，并鼓励教师进行科研立项，利用现代技术手段对现有仪器设备进行改造和自主开发 实验仪器设备，以适应技术发展的需要；另一方面深入调查论证，新建具有技术先进性的实验室和实习基地，初步建成能够再现工程环境的工程训练基地，使学生通过在工程环境中的实践训练，把应用技能和创新能力的培养贯穿于实践的 观察 和判断、建模和设计、仿真和制造的整个过程中。 （ 2） 探索工程实训的新模式，逐步由单一实训型向生产实训型过渡，建设成为既面向学生又面向社会的教学、科研、生产、培训相结合的多功能、开放型训练中心 ， 力争实现从校内实训基地到对外承揽业务的转变，从而实现和市场接轨，以产业带动专业。 同时根据技术教育的特点和社会 要求，争取成为我省的数控技术培训中心和技术等级证书考核中心。 （ 3） 在建设校内工程训练中心的同时，我们进一步寻求企业支持，挖掘社会资源，建立稳定的校外实习基地，使学生能够深入生产第一线，参观和参与生产过程，为学生提供良好的工程实践环境 ，拟定 进程如下： 年份 2020年 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 基地 成都航空职业技术学院飞机制造技术专业建设方案 第 13 页，共 57 页 实训室 调研 确定建设规划与建设方案 完成 5个实训室及其配套的软件建设 完成 3 个实验室及其配套的软件建设 进一步开发试验项目 校内 基地 调研 改善基础实习设施 ,增加实习内容 建成数控 加工中心和机加工实习基地 实现机加工中心的产学结合 拓 展 业 务 范围，产学结合进一步深化 校外 基地 调研 完成 1－ 2 个基地建设 完成 2－ 3 个基地建设，实现订单培养 完成 35 个基地建设，扩大订单培养规模 完成 35 个基地建设，扩大订单培养规模 （三）师资队伍的建设 师资队伍建设要以 “德才兼备、培养骨干、优化结构、提高素质 ”为指导思想。 积极作好专业学术带头人及专业学术骨干的选拔与培养工作，在满足专业教学的基础上，使教师由教学型向教学科研型转变，由知识传授型向技术开发型转变，鼓励教师进修学习，改善教师队伍的 职称结构和学历结构，大力增强科研立项数量和水平，立足纵向课题，加强横向联系，提高教师的科研水平及参与意识；使教师既注重学历水平提高，又注重实践技能培养；既立足于课堂教学需要，又着眼于科技开发需求，同时在数控技术、自动控制等领域培养一批有一定影响的专家。 在师资队伍建设上，采取以下措施： 1． 在现有师资力量的基础上，继续引进人才，特别是生产一线中具有高中级以上专业技术职务、有较高学识和热爱教育事业的人才。 2． 加强学术梯队建设，积极开展教育科学研究，培养一批学术水平较高，科研能力较强的课程带头人。 3． 走产、 学、研相结合的道路，组织教师大力开展应用技术研成都航空职业技术学院飞机制造技术专业建设方案 第 14 页，共 57 页 究、科技开发和科技服务为重点的科技工作。 4． 通过各种形式提高青年教师的理论和实践教学水平，鼓励青年教师攻读硕士研究生，给新分配来校教师制定专业发展方向和五年的培养目标，指定导师，发挥老教师的传、帮、带作用， 指导青年教师开展教学研究、科研活动、编写专业教材，承担科研工作，并安排到实验室、企业 等单位和技术短期培训班进行实践锻炼 ， 拟定进程如下 : 项目 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 高职比例 1% 3% 5％ 10％ 研究生比 例 20% 30% 60% 70％ 80％ 研究生引进数量 1 人 4 人 3 人 2 人 3 人 技术培训 2 人次 3 人次 3 人次 3 人次 （四）教材建设 教材建设按照 “紧跟现代工程科技，加快教材内容更新，重点编写特色教材，反映工程特点，形成系列应用型教材 ”的原则，严把教材选用关，确保教材建设适应专业教学的需要， 公共基础课、专业基础课的教材全部采用选择 21世纪规划教材和行业推荐教材，针对专业性较强的课程， 组织教师编写 一套 能够反映应用型特色和课程整合的特色教材，把行业发展的 新动向、新技术及时纳入教材内容，拟定 进程如下： 教材类型 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 公开出版教材 1 2 2 2 校内自编教材 3 5 5 5 （五）精品课建设 年份 成都航空职业技术学院飞机制造技术专业建设方案 第 15 页，共 57 页 按照企业岗位要求，参照国家职业资格标准和专业技术人员职业水平标准，结合任务教学的人才培养模式，以提高学生的职业技术能力和职业素养为中心，改革机电一体化专业的课程结构和教学内容，制定以突出职业能力培养的课程标准，规范课程教学的基本要求。 以机电一体化专业的核心课程为突破口，构建机电一体化专业课程教学平台，建设教学资源库。 五年内完成开发 46 个 包含课程核心内容的实践学习项目，与企业经理、专业核心课程骨干教师合作开发配套教学课件和助学软件。 院级精品课达到 35 门， 力争 完成 23 门 省级精品课建设任务，并逐渐辐射到其 他专业。 成都航空职业技术学院飞机制造技术专业建设方案 第 16 页，共 57 页 计算机网络技术专业建设规划（ 2020— 2020 年） 一、专业建设背景和基础 （一）社会和行业背景 随着电子商务、电子政务的普及应用，社会各行业 对 网络技术人员的 需求 持续增加，如网络规划、网络实施及维护、网站建设、网站管理与运营、网络编程、网络硬件维修及软件维护、网站后台数据库设计与维护等人才，成为社会招聘的热点。 几乎每个行业、每个 企业均离不开网络，网络已经成为人们的一种生活方式。 “ 十二五 ” 期间，我国新兴信息产业 “ 物联网 ” 、 “ 三网合一 ” 等将实现新的跨越式发展，网络人才 将 供不应求。 据最新的一项调查显示，企业对高技能水平的网络工程师、网站管理工程师、网络设备工程师及网络安全系统工程师的需求量平均每年增长高达 %。 据信息产业部统计，全国党政机关、企业集团、金融机构 等 局域网整体应用系统建设将进入高增长期，年均增长将超过 34%，而目前我国 90%的企业网络工程师不具备系统的专业技能，存在信息安全隐患。 传统网络管理员、网络工程师由于技能单一 、专业知识更新速度滞后，已经面临被淘汰的危险。 据国家信息产业部预测，今后 5 年，我国从事网络建设、网站应用及网络服务的新型网络人才需求将达到 60100 万人，而现有符合新型网络人才要求的人还不足 20 万 ， 新型网络人才需求量正在逐年增长。 （二）专业建设基础 1． 师资力量 本专业经过几年的努力 ， 逐步形成了以教授、副教授为主要学科带头人 ， 以青年硕士、讲师为新生力量的结构合理、能适应高等职业教育改革与发展需要的“双师型”专兼职教师团队。 成都航空职业技术学院飞机制造技术专业建设方案 第 17 页，共 57 页 计算机网络技术专业现有专任教师 15 名， 兼职教师 3 名 ， 专职教师中 教授 1 名，副教授 3 名，高级工程师 1 名，讲师 5 名。 高级职称的比例为 33%， 双师型教师共 10 人 ， 占专职教师的 67%， 具有硕士学位的 7 人 ， 占专职教师总数的 47%。 2． 教学条件 本专业拥有多媒体教室 4 个 ， 用于理论和实践课程的课堂教学 ，2 个先进的 校内实训基地 ， 弱电 工程实训室 和网络互连实训室。 其中弱电 工程实训室 主要功能包括： 双绞线的认识，做水晶头、打模块、绑定配线架及网络测试；综合布线的工作区子系统、水平干线子系统、管理间子系统、垂直干线子系统、设备间子系统、建筑群子系统的设计与实施；布线标准及管线搭配；光纤的认识及光缆的测试；光纤 的敷设、融接及对光纤连通性和衰减 /损耗等的测试。 网络互连实训室内有交换机、路由器 ， 锐捷网络设备交换机柜和路由器防火墙等网络设备，能模拟企业建立园区网，可以进行系统集成 、 网络安全实验 ，能够 满足目前的专业班级规模（ 50 人），分组进行实验；各组内能独立并行开展实验，以使所有上课学生能够充分 地 动手操作 ， 各组可以协同实验组设备进行实验，每台设备支持多人访问，实现“一人操作，多人观摩”的功能。 此外 ，本专业已与 神州数码网络（北京）有限公司 、 河北网讯数码科技有限公司 等 14 家 IT 企业签订协议，实行了人才 、 技术 及校外实训基地 等多方面的合作。 在学院领导重视和系部努力下，成立了 青为网络公司 ，该公司负责校内各部门办公电脑的维护，各 IT 实训室电脑故障的处理、网络维护 、 网络安全处理等业务。 校外实训基地和经济实体的建立为本专业的校外顶岗实习和就业创造了良好条件。 这些实践教学条件为专业开展教学和课程改革奠定了坚实的基础。 学院拥有 本 专业 相关 图书 2 万 余册 ，为 全面提高学生的综合素成都航空职业技术学院飞机制造技术专业建设方案 第 18 页，共 57 页 质和专业素质提供学习和训练平台。 二、 人才培养目标和模式 （一）人才培养目标 本专业 培养德、智、体、美全面发展，具有良好的职业道德和创新精神， 熟悉计算机网络基础知识， 掌握 计算机及网络设备的售前与售后技术支持、网络工程的设计与施工、网络及安全管理与维护、网络应用开发等技能，在企事业单位 IT 领域中从事网络组建、网络安全与管理、网络服务应用开发等方面工作，有可持续发展能力的高端技能型专门人才。 计算机网络技术专业的人才培养主要面向网络构建工程师、网络管理工程师、网站设计管理工程师和网络技术支持工程师岗位。 素质 要求 本专业 人才培养的具体 标准 可分为知识结构、能力结构及素质结构三方面内容。 (1)知识 结构要求 掌握计算机网络、网络操作系统的基础 知识；熟练掌握各种常见服务器的配置方法；熟练掌握网络设备的工作原理和使用方法；掌握网络数据库的操作及网络编程语言的应用；掌握网页设计、美化及布局的技术；系统了解网络工程设计及实施的基本规范；掌握计算机网络管理和网络安全相关知识。 (2)能力结构要求 网络设备的安装、调试及维护的能力；企业网站的设计、开发及制作能力；网络工程的设计及实施能力；网络系统集成的能力；计算机网络建设和管理的基本能力。 (3)素质结构要求 成都航空职业技术学院飞机制造技术专业建设方案 第 19 页，共 57 页 拥护党的领导，热爱祖国，热爱集体；树立正确的人生观、价值观，遵纪守法，有良好的思想品德和社会公德 ；具有良好的职业道德，职业行为符合规范要求；具有良好的创新与竞争素质，善于观察、分析与解决问题；具有较强的沟通、协调、组织、团队协作素质；具有健全的心理和健康的体魄；具有一定的文学、艺术修养和人文科学素养，具有一定的审美能力。 （ 二 ） 专业人才培养模式 根据国家对各专业建设的要求，对本专业学生做出具体分析，在进一步拓宽专业口径的基础上，充分考虑职业岗位和人才需求，制订培养目标。 从专业培养目标出发，修订专业培养方案，在课程体系、课程内容和实践环节等方面采取措施，体现先。