四号汽轮机技术协议

四号汽轮机技术协议内容摘要：

高、低压疏水接口。 扩容器的疏水母管上预留两个以上的备用接口。 4． 9． 6 扩容器严格按劳动部有关压力容的规范和标准进行设计、制造。 4． 9． 7 该汽轮机组提供两台疏水扩容器（每台 2m3） ,一台供机本体疏水用，另一台供系统疏水用。 4． 10 控制、监视仪表和保护系统设备的设计要求 ． 1 本期联合循环工程控制系统设计欲选用一套功能齐全的 DCS 系统涵 盖汽轮机及其附机的控制、监视和保护（必须的就地仪表除外）功能， 因此 DEH 的电控、 TSI的程控 、单元调节器及二次仪表等设备的功能均由 DCS 承担，乙方提供满足 DEH 系统软件编制的文件和图纸，并指导、配合 DCS 供货商完成 DEH 系统最终调试投运。 ． 2 电调系统设计要求 — 乙方提供为实现电磁阀操作汽轮机挂闸及开启高、低压自动主汽门所必须的电磁阀及相关液压系统设备； — 乙方提供为实现 DCS 控制汽轮机的转速、负荷，调门开度，进汽压力所必须的全部硬件（ DCS 计算机和动力配电除外，下同）。 — 乙方提供为实现 DCS 控制低压蒸汽进汽量（控制方式：压差、阀位）所必须的全部硬件。 — 乙方提供为实现 DCS 控制高、低压轴封压力、温度调节所必须的全部硬件。 — 乙方提供为实现 DCS 监视和管理滑油系统所必须的全部硬件。 — 乙方提供为实现 DCS 程控机组盘车所必须的全部硬件（包括顶轴系统）。 — 乙方提供为实现 DCS 程控管理低加运行所必须的全部硬件。 — 上述硬件不仅指热力机械设备，还包括完成热力系统控制功能所 必须的热工测量一次元件或变送器、控制或调节执行器。 关键硬件（如电 /液伺服阀、测速头、 LVDT、电磁阀等）要求进口。 设备配置有系统冗余。 — 所提供的电动阀门配置阀位反馈输出以便 DCS 系统实现阀门管理。 — 所有 控制元件输入、输出信号统一为： 420mA或 15V/； 深圳南山热电股份有限公司 “以大 代小 ”技术改造二期工程汽轮机技术协议 第 14 页 共 44 页 热电阻型号为： Pt100；热电偶分度号： K 位置信号为： 无源 ,接点容量不小于 3A/220V ， 1A/220V 电 /液伺服转换器输入信号： 420mA 电磁阀（或电磁线圈）电源： 220V AC 监视仪表、保护系统设计要求 — 乙方随所供主机或辅机提供确保设备安全运行所必须的一次仪 表、 DCS 系统信息采集所需变送器和执行 DCS指令的保护执行元件。 — 汽轮机保护的主要功能（但不限于）如下： 轴振高（包括发电机） X、 Y 方向个一支； 瓦振高（包括发电机）； 瓦温和回油温度高（包括发电机）；热元件为 pt100 双支热电阻。 轴向位移；（ 2 支） 相对胀差；（测量端口） 汽缸左右热胀差； 偏心率； 零速和超速； 伺服系统故障； 滑油、保安油、控制油、顶轴油（如需要）、盘车油、伺服油压力低 ； 滑油、伺服油滤压差大； 真空低；（冗余设计） 排汽缸温度高；由信号到 DCS。 一、二次进汽温度高或低； 二次进汽调门前后压差高或低； 油箱油位高或低； 低加、热井水位高或低； — 上述振动、胀差、位移、速度、偏心等测量装置选用 BN3500 型保护仪表，并配套提供 RS233 或 RS422 通信接口和组态专用计算机。 — 各远传变送器输入、输出模拟信号统一为： 420mA或 15V/； 热电阻型号为： pt100； 热电偶分度号： K 接点输出为： 无源， 接点容量不小于 3A/220V ， 1A/220V 电磁阀（或电磁线圈）电源： 220V AC — 机头配置一块具有最高转速记忆功能的数字转速表。 乙方提供汽轮机及其辅机系统测点布置图、控制系统框图、逻辑图、控制要求及系统运行说明。 控制监视仪表和保护系统设备 补充要求 深圳南山热电股份有限公司 “以大 代小 ”技术改造二期工程汽轮机技术协议 第 15 页 共 44 页 乙方应为其提供的工艺系统提供一套先进，可靠的仪表及控制设备，以保证所供的工艺系统安全、经济运行。 乙方应提供一套完善的所供工艺系统的 PIamp。 D图，调节控制及保护框图及完整的控制要求，并应提供所供仪表及控制设备的详细样本。 应提供设计用的端子排接线图，应提供设备的验收标准，就提供调试、运行用的保护设定值等参数、运行曲线，应提供检测控制设备的详细清单（包括厂家、型号等）。 乙方所供仪表及控制设备型号及数量应由用户确认，以保证全厂仪表及控制设备可靠运行和型号统一。 重要参数的测量仪表应按冗余方式设置，以保证可靠性，详见设备清单。 根据实际要求，用户有权要求乙方对其供货范围做相应修改。 乙方提供的仪表及控制系统应满足以下要求： 电源供电： 220VAC 50HZ 单相 380VAC 50HZ 三相 气源供应： — 压缩空气 电信号输出： 420mA DC 或 1—5DC 开关量输出：无源接点，接点容量不小于 5A/220V AC 乙方所提供的压力（差压）变送器采用 Rosement 功能，可直接指示出被测量的压力和差压值；压力（差压）开关采用美国 SOR公司生产的产品；温度测量元件采用 PT100（双支）热电阻或 K分度号非接地型双支热电偶；压力表采用充油式防振型；行程开关采 用 Honywell产品。 乙方所供的气动调节阀 采用 FISHER，配手轮，过滤器（水、油、灰尘）输入 4— 20mA、具有断气保护、阀位反馈（无源） 4— 20mA。 气动开关阀门应具有开关位置指示。 电动截止阀 DEH 控制技术要求 乙方根据汽机工艺系统控制要求，进行 DEH 程序设计、编程、系统调试并投入正常运行。 并提供一套完整的 DEH 系统软件和原理使用说明。 并配合 DCS厂家完成 DCS 系统对汽机的整体控制功能。  总的要求 1) 暂定选用高压抗燃油纯电调系统，该系统的执行机构（伺服阀）必须与DCS 系统的伺服卡相匹配（ DEH 的控制与 DCS 为一体化设计），并要求双线圈双通道运行方式。 2) 旁路控制系统（包括高旁和低旁及旁路电动门）、本体疏水系统（包括主汽、补汽管疏水门、轴封供汽电动门、均压箱疏水门）、后汽缸喷水做深圳南山热电股份有限公司 “以大 代小 ”技术改造二期工程汽轮机技术协议 第 16 页 共 44 页 在 DEH 中，由 DEH 完成其控制调节和保护功能。 3) 控制、保护和通讯用的控制器全为冗余配置，其中对保护用的控制器进行单独组态，响应时间 ≤ 20ms。 控制运算周期 ≤ 50ms。 4) 转速控制范围： 0—3500RPM，精度： 177。 1RPM 5) 负荷控制范围： 0—110%N0，精度： 177。 1MW 6) 转速不等率： 3—6%连续可调 7) 系统迟缓率： ≤ % 8) 发电机甩 100%负荷（全负荷）后能维持汽机空转，转速超调量 ≤ 7%（不超过危急保安器动作转速） 9) 所有电磁阀，包括 OPC 电磁阀、 AST 电磁阀（均为两只并联） ASL 电磁阀以主汽门试验电磁阀等必须全部采用进口产品。 10) 伺服阀采用进口的双线圈运行方式，当其中一个线圈发生故障时仍能维持调门的开度不变并以出报警指示。 11) 所有的行程开关为全部进口。 12) 重要信号（如转速、功率、压力、真空、油开关、汽机复位信号等）的冗余配置和质量检测必须在 DEH 组态中实现，（即 3 取 2 或 2 取 1）。 13) 转速 ≤ 200RPM 时自动启动顶轴油泵， 300RPM 自动退出，转速 ≥600RPM，或排汽温度 80176。 C 时自动开启低压缸喷水电磁阀（或电动门）转速 ≤ 1RPM 时，自动启动盘车装置， 3RPM 自动退出。 14) 采用一对一的控制方式（若有多个调门的话），且伺服卡必须冗条配置。 15) 主汽门的行程开关配置全开和全关各一个，电气保护用的主汽门全关的行程开关为单独配置。  基本功能要求 1) 汽机挂闸 就地 /远方挂闸， HP、 OPC、 OST、 AST 油压建立，开启主汽门，同时补汽阀组具备开启条件（通气或通油），相关的电磁阀如 20/AST、20/DPC、 20/RST 带电关闭。 2) 自动 /手动升速（ 负荷）  自动方式（闭环控制）：目标值、速率 →冲转（运行）→升速→暖机（暂停）→自动冲临界→目标转速→自动 /手动同期→并网并自动带初负荷→目标负荷，速率→目标负荷  手动方式 —正常情况下只有当转速或功率测量可随时切入手动方式或伺服卡故障，因只可发生故障时 DEH强制切至该方式，且为无扰切换。 深圳南山热电股份有限公司 “以大 代小 ”技术改造二期工程汽轮机技术协议 第 17 页 共 44 页  手动方式的速率设置：快速 快速 正常和立即关闭共四档，手动方式时， OPC功能仍发生作用。  补汽阀组亦必须有手动控制逻辑。 3) 超速试验 指的是 103%和 110%nor 电超速试验（空负荷下进行）和 111—112%机械超速试验 ，它们之间相互闭锁，相互屏蔽。 4)阀门在线试验 包括主汽门、调节门的活动性试验主严密性试验逻辑（包括补汽阀组） 5) 阀门管理 单阀与顺序阀的切换控制功能 6) 补汽控制 自动方式下，当补汽条件满足时，补汽自动投入，这时低旁自动退出，除氧器用汽自动切为抽汽，当 OPC 或 AST 动作，或炉侧（低压包）故障时，自动切除补汽，同时快开低旁。  补汽投入条件：补汽阀前蒸汽温度比饱和温度高 14176。 C ；机组功率大于 20%；油开关闭合；高压进汽压力与补汽压力之比大于 ；在补汽阀关闭时，补汽阀前压力与补汽处之压差大于 ；补汽阀前压力在 — 范围内；汽机在自动方式下，或汽机在手动方式，但控制跟踪偏差在允许范围内；补汽压力变送器或补汽压力设定值没有故障（炉侧）；锅炉补汽部分没有报警（可能带水的报警）；补汽阀前蒸汽温度与汽机内部主汽温度之差不大于 177。 42176。 C ；汽机已挂闸。  补汽切除条件： OPC 动作；补汽阀前蒸汽温度比饱和温度低 11176。 C ；炉侧信号故障；在补汽阀基本关闭下（小于 3%）允许运行人员切除；补汽处压力超过 ，补汽阀前压力小于 ，允许切除补汽。 7) 真空低减负荷和快速减负荷功能（ RUNBACK）  DEH 的控制方式 1) DEH 应提供以下主要画面：  DEH 控制画面（主画面） 见附页。  汽机升速画面  升速曲线画面  TSI 参数指示画面  ETS 操作画面 深圳南山热电股份有限公司 “以大 代小 ”技术改造二期工程汽轮机技术协议 第 18 页 共 44 页  DEH 报警画面  DEH I/O 清单 2) 控制方式 除了以上提到的自 /手动方式、自动 /手动同期方式外，还应包括：  协调控制 /遥控（ ADS）方式。  升速曲线方式  自动透平控制方式（ ATC）  阀位控制、功率控制、压力控制。 3) 自动方式下的限制模式  主汽压力低限制  负荷高 /低限制  阀位限制 4) 自动方式下的回路模式  功率回路投入 /切除  调 频回路投入 /切除 5) 控制方式的相互切换（并网后） 负荷控制、主汽压控制和阀位控制三种控制方式相互跟踪，回路间的切换应为无扰切换，且互动闭锁，即任何时候只有一个控制回路起作用，阀位控制是缺省的推荐的运行方式控制模式（滑压运行方式），在此方式下， DEH不参与负荷调节，但投入压力闭环回路，以维持锅炉稳定工作的最小压力值，只有当功率超限进汽压力（包括补汽）；真空超速报警值至最小允许压力时，功率限制主汽压力低限制，真空低保护等回路投入，以限制调门的开度。 在以上三种控制方式中，当机前压力变送器发生故障或发电机功率 变送器故障时，自动切至阀位控制方式。 协调控制 /ADS 方式的投入取决于操作，切除既可自动（根据相关的逻辑条件判断）。  保护和联锁 1) OPC 功能 机组负荷大于 30%NO ，且与电网突然解列时；或汽机负荷突甩到小于1MW；或汽机转速超速 103%n0时， OPC 功能迅速关闭主调门和补汽调门，并切除补汽（ 20/IDAST 和 20/IDSV关闭）同时关闭所有的抽汽逆止门。 TSI 汽机监视系统 深圳南山热电股份有限公司 “以大 代小 ”技术改造二期工程汽轮机技术协议 第 19 页 共 44 页 乙方提供 TSI 机柜（包括电源模件、与 DCS 通讯接口模件及软件等），现场一次测量探头（包括发电机），前。