南翔万商芜湖国际商贸物流园二期g1地块项目内容摘要:

68~75 6 中央空调冷却塔 80~85 7 电梯机房 80 8 人员活动噪声 6575 表 交通噪声源强 声 源 运 行 状 况 声 级( dB) 小型车 怠速行使 59~ 76 正常行使 61~ 70 鸣笛 78~ 84 中型车 怠速行使 62~ 76 正常行使 62~ 72 鸣笛 75~ 85 大型车 怠速行使 65~ 78 正常行使 65~ 80 鸣笛 75~ 85 固体废物 该项目固废主要有 商业 及仓储区废弃 垃圾、 员工生活垃圾。 ① 商业 及仓储区废弃 垃圾 : 废弃 垃圾 产生量约为 100kg/d,年产生量约为,包装废弃物经收集后可出售至相关企业再利用。 南翔万商(芜湖)国际商贸物流园二期 G1 地块 项目 环境影响报告书 简本 苏州科太环境技术有限公司 12 国环评证乙字第 1971 号 ② 生活垃圾:生活垃圾产生量采用以下公式估算: G= fvNT 其中: G—— 垃圾产生量( t/d); fv—— 人均垃圾产生量( kg/d?人); NT —— 人口数(人)。 本项目员工 568 人,生活垃 圾产生量按 ?人,则生活垃圾产生量约为 ,。 ③ 项目货物包装 表 项目固体废物污染源强核算表 (单位: t/a) 序号 固废产生单元 产生量 处理方式 1 仓储、 商业 废弃 垃圾 出售、 环卫部门统一清运 2 生活垃圾 4 合计 南翔万商(芜湖)国际商贸物流园二期 G1 地块 项目 环境影响报告书 简本 苏州科太环境技术有限公司 13 国环评证乙字第 1971 号 本项目环境质量现状评价采用青岛京城检测科技有限公司 2020 年 1 月 7日~ 1 月 13 日为本项目所做的现状监测数据作为评价依据。 环境空气 : 评价区域内 SO NO2的一小时平均浓度值占标率较小,其监测值均小于《环境空气质量标准》( GB30951996)及其修改单中二级标准的要求,无超标现象;评价区域内 TSP、 PM10 日均浓度值 污染指数较大 ,原因为评价区域内由于拟建项目场址 为空地,且东侧中江大道北延伸段正在施工, 扬尘较大导致的。 因此, 评价区域内环境空气质量较好。 地表 水环境: 长江各监测断面处各水质指标均能满足《地表水环境质量标准》( GB38382020)中的 Ⅲ 类水质标准要求,拟建项目区域地表水环境质量较好。 地下水环境 : 对比《地下水环境质量标准》( GB/T1484893)中 Ⅲ 类标准,因此, 各监测因子均满足以述标准要求,说明当地地下水环境质量良好。 声环境: 拟建项目 东、西、北三侧 声环境现状值满足《声环境质量标准》( GB30962020)中的 2 类标准 ,由于场地周围目前存在正在施工项目,南侧噪声有略微超标现象, 因此 , 拟建项目区域 整体的 声环境 总体 质量 良好。 南翔万商(芜湖)国际商贸物流园二期 G1 地块 项目 环境影响报告书 简本 苏州科太环境技术有限公司 14 国环评证乙字第 1971 号 4.环境影响分析 施工期 环境空气影响分析 建设项目在其施工建设过程中,大气污染物主要有: ( 1)汽车废气 施工过程中废气主要来源于施工机械和运输车辆所排放的废气。 尾气污染产生的主要决定因素为燃料油种类、机械性能、作业方式和风力等,其中机械性能、作业方式影响最大。 ( 2)粉尘及扬尘 在施工过程中,粉尘污染主要来源于: 建筑材料如水泥、白灰、砂子等在其装卸、运输、堆放过程中,因风力作 用将产生扬尘污染;运输车辆往来将造成地面扬尘;施工垃圾在其堆放和清运过程中将产生扬尘。 本项目的粉尘对其影响较小,为保证项目施工对其影响减至最小。 因此,项目在施工大气污染防治方面采取了更为严格的防污措施,主要包括: ① 建筑工地自基础施工阶段起,明确落实好了出入口硬化和冲洗等防尘措施。 ② 对施工现场进行科学管理,砂石料统一堆放,水泥设专门库房堆放,尽量减少搬运环节,搬运时轻举轻放,防止包装袋破裂。 ③ 开挖时,对作业面适当喷水,使其保持一定的湿度,以减少扬尘量。 而且,建筑材料和建筑垃圾应及时 清运。 ④ 在对弃土和废渣外运方面,采用密闭化运输车辆运输,杜绝施工废渣沿途抛洒。 ⑤ 施工现场要围栏或部分围栏,减少施工扬尘扩散范围。 南翔万商(芜湖)国际商贸物流园二期 G1 地块 项目 环境影响报告书 简本 苏州科太环境技术有限公司 15 国环评证乙字第 1971 号 ⑥ 风速过大时停止施工作业,并对堆放的砂石等建筑材料进行遮盖处理。 ⑦ 设置专门费用用于工地扬尘控制,将其列入工程造价中。 ⑧ 施工进展到居民区附近地块时,应在施工现场严格设置围栏,减少扬尘对这二者的影响。 并加强洒水抑尘等污染防治措施。 ( 3)装修废气 项目装修阶段有机废气包括油漆废气和甲醛废气。 建设单位使用的材料和设备必须符合国家标准,有质量 检验合格证明和有中文标识的产品名称、规格、型号、生产厂厂名、厂址等。 禁止使用国家明令淘汰的建筑装饰 装修 材料和设备。 装修完毕后须空置通风一段时间,一般为 1 个月,消除有害物质的残留,方可交付使用。 期 废水影响分析 施工期的水污染主要源自施工人员日常生活产生,主要是食堂污水、粪便污水、浴室污水,主要污染物是 COD、 BOD5和石油类等。 本项目共有施工人员约200 人,施工人员每天生活用水以 100L/人计,生活污水按用水量的 80%计,则生活污水的排放量为 16m3/d,施工期为 2 年,一年以 330 日施工计,则施工期共排放生活污水 10560m3,采用临时化粪池处理后排入市政污水管网,最终排入朱家桥污水处理厂处理。 施工期的生活污水一般是无组织分散排放的,很难做到集中排放,因此在施工期现场的管理上应采取一定的污染防治措施,如充分利用现有的市政污水管网,应将施工期生活废水进行集中收集,有组织的排放 等。 施工期声环境影响 分析 在施工阶段,由于各种施工机械设备的运转和各类车辆的运行,不可避免地将产生噪声污染。 本环评建 议企业在施工期执行加强施工管理,合理安排施工作业时间 等措施。 南翔万商(芜湖)国际商贸物流园二期 G1 地块 项目 环境影响报告书 简本 苏州科太环境技术有限公司 16 国环评证乙字第 1971 号 施工 期 固体废弃物影响分析 ( 1)地块挖填方影响分析 最终 未利用弃土经芜湖市城市管理局 托运用于城市道路施工等建设。 因此,本项目产生的废弃土对周围环境影响不大。 ( 2)建筑垃圾影响分析 由于建筑施工废料处于建设工地现场,回收利用建筑施工废料既减少了建筑材料的购买量,又减少了建筑垃圾的清运量,经济效益十分明显。 将建筑施工废料回收,经分解、剔除和粉碎后,可以作为建筑材料加以综合利用。 建议采用对于施工中散落的砂浆、混凝土,可采用冲洗法或化学法回收 等措施。 施工期地下水 影响分析 本项目施工期间在厂区设置营房,生活污水经临时厕所、化粪池和食堂污水隔油沉淀池,对施工现场的生活污水进行预处理后,并建设临时的排放管道,将生活污水排入市政管网,不直接排放,不会对地下水有渗透影响。 施工期水土流失 影响分析 随着施工场地开挖、填方、平整、取土弃土等行为,均会造成土壤剥离、破坏原有硬化地面和地表植被。 如果施工过程中大量的土石方随意堆放,无防洪措施,遇有暴雨冲刷,易产生雨水冲蚀流失。 因此,施工期应加强施工管理,合理安排施工进度,合理存放土石方,制定有效的防洪措施, 就可以避免发生水土流 失。 随着施工期结束,建设场地被水泥、建筑及植被覆盖,有利于消除水土流失的不利影响。 施工期生态环境 影响分析 本项目施工面积较大,施工周期较长,跨越了雨季,必须采取合理的水土保持措施以减轻水土流失的环境影响。 本报告建议建设方应采取从规划设计到工程 南翔万商(芜湖)国际商贸物流园二期 G1 地块 项目 环境影响报告书 简本 苏州科太环境技术有限公司 17 国环评证乙字第 1971 号 施工均应充分考虑水土保持工作,并制定严密可靠的水土保持 等 措施。 营运期环境影响预测评价 环境空气影响预测分析 ( 1)地面停车场 地面停车场产生的汽车尾气主要有 NO CO 、 THC等污染物。 从 大气 预测结果可以看 出:拟建项目建成后最大落地浓度占标率最大的为 %, NO2 最大落地浓度为 ,预测结果表明,拟建项目建成后汽车尾气对区域环境影响很小。 地面停车场汽车尾气的产生量较小,且均为无组织排放,加之项目所在区域地形开阔,空气流动好,易于扩散。 因此。
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