南昌工程学院桥梁工程考试重点

南昌工程学院桥梁工程考试重点内容摘要：

⑤ 矢跨比对拱桥的外形及周围景观的协调产生影响 3 拱桥有哪三大类施工方法。 答：① 就地浇筑法 ② 预制安装法 ③ 转体施工法 3 斜拉桥的拉索在梁上的锚固方式有哪些。 答： 1，与钢梁的锚固：散索鞍座 +锚固梁，锚固梁，支架，钢管，节点板 2，与混凝土梁的锚 固：顶板锚固，箱内锚固，斜隔板锚固，梁底两侧设锚固块，梁两侧设锚固块。 3 不等跨拱桥的主要受力特点是什么。 在处理不等跨分孔时应注意控制的实质性问题是什么。 如何实现。 答：不等跨拱桥的主要受力特点是：恒载产生的相邻跨的水平推力不等处理不等跨分孔时应注意控制的实质性问题是：尽量减小因恒载引起的不平衡推力对桥墩基底的偏心作用处理不等跨分孔的方法：采用不同的矢跨比；采取不同的起拱线标高 简述设置伸缩缝的原因及作用。 对伸缩缝的要求有哪些。 答： 原因是主要是为了防止梁的纵向变形不均匀而造成的纵向裂缝不 均匀的裂缝，引起梁长变化的 ； 作用：①为保证桥跨结构在气温变化、活载用作、混凝土收缩与徐变等因素影响下按静力图式自由变形；②是车辆平顺通过，防止雨水、垃圾泥土等阻塞；③减小车辆通过时的噪音。 要求：①摄影桥梁温度变化引起的伸缩；②桥面平坦、行驶良好；③施工安装方便，与桥梁结构连成整体；④安全排水与防水。 4简述桥头搭板的作用。 答： 主要是为了防止桥梁与道路的不均匀沉降以后，产生的桥头跳车。 6 4简述拱桥的分类。 答： 拱桥按受力图式分类有简单体系拱桥和 组合体系拱桥；简单体系拱桥又分为上承式、中承式以及下承式拱桥；按主拱的静力体系分类有无铰拱、两铰拱以及三角拱；而组合体系拱桥又分为有推力拱和无推力拱。 二、名词解释 1) 建筑高度： 指桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。 2) 桥下净空高度： 指设计洪水位或通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。 3) 桥梁高度： 指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的高差。 4) 设计洪水频率： 是由有关技术标准规定作为桥梁设计依据的洪水频率。 5) 净跨径 : 对于梁桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩或桥墩与桥台之间的净距离；对于拱桥是指两拱脚截面最低点之间的水平距离。 6) 计算跨径 : 对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心的距离，用 l 表示。 对于拱桥 ,是指相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离 7) 标准跨径 : 对于梁桥，是指两相邻桥墩中心线之间的距离，或桥墩中心线至桥台台背前缘之间的距离；对于拱桥，则是指净跨径，用 bl 表示。 8) 桥梁全长 : 指桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长 . 9) 设计洪水位 : 桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位 10) 低水位 : 枯水期的最低水位 . 11) 高水位 : 洪水期的最高水位 12) 荷载横向分布 :表示某根主梁所承担的最大荷载是各个轴载的倍数。 13) 荷载折减系数： 计算结构受力时，考虑活荷载标准值不可能全部布满和各构件受载后的传递效果不同，对荷载进行折减的系数。 分为横向折减系数和纵向折减系数。 14) 车辆制动力： 汽车 刹车运动过程所产生的惯性力通常称为制动力 . 15) 持久状况： 指结构在使用过程中一定出现，且持续期很长的荷载状况。 16) 刚构桥： 主承重采用刚构，及梁和腿或墩（台）采用刚性连接的桥梁。 17) 偶然作 用： 是指在结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用。 18) 永久作用： 是指在结构使用期间，其量值不随时间而变化或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用。 19) 冲击作用： 车辆以一定速度在桥上行驶时，由于桥面的不平整、车轮不圆以及发动机的抖动等原因，会使桥梁发生振动，产生动力作用。 这种动力作用会使桥梁的内力和变形较静活载作用时为大，这种现象称为冲击作用 20) 可变作用： 是指在结构使用期间，其量值随时间变化，且其变化值与平均值比较不可忽略的作用。 21) 施工荷载： 指的是 施工阶段为验算桥梁结构或构件安全度所考虑的 临时荷载，如结构重力、施工设备、风力、拱桥单向推力等。 7 22) 荷载安全系数： 是指结构截面按极限状态进行设计时所取的第一个安全系数。 23) 主动土压力： 挡土墙在土压力的作用下，向离开土体方向移动，作用在墙背上的土压力值逐渐减少，直至墙后土体出现滑动面。 24) 静止土压力： 当挡土墙在土压力的作用下，不产生任何位移或转动，墙后土体处于弹性平衡状态，此时墙背所受的土压力称为主动土压力。 25) 被动土压力： 当挡土墙在外力作用下向土体方向移动或转动时，墙体挤压墙后土体，作用在墙背上的土压力值逐渐增大，直至墙后土体出现滑动面。 26) 地震震级： 是表 示地震本省大小的等级，他以地震释放的能量为尺度，根据地震仪记录到得地震波来确定。 27) 地震烈度： 是指某地区地面和各类建筑物遭受一次地震影响的强弱程度。 28) 温度梯度： 当桥梁结构受到太阳照射后，结构的温度沿截面的高度时各不相同的，反映温度沿截面高度变化的规律称为温度梯度。 29) 年温差： 是指常年缓慢变化的年气温，它对结构的影响主要导致桥梁各截面的均匀温升或温降、伸长或缩短，当结构的上述位移受约束时，会导致结构内部产生温度次内力。 30) 局部温差： 是指由日照辐射或温度降低引起的，它的传热方式在结构各截面上分布是不均匀的，而且分布也 是非线性的。 31) 最不利荷载组合： 对于桥梁结构可能同时存在的荷载，使其产生最不利效应时的荷载组合。 32) 重力式桥台： 主要靠自身重量来平衡外力而保持平衡的桥台。 33) 先张法： 即先张拉钢筋，后浇筑混凝土的方法。 34) 后张法： 是先浇筑构件混凝土，待混凝土结硬后，再张拉预应力钢筋并锚固的方法。 35) 荷载横向分布影响线： 指表径桥路上车辆、人群荷载沿横桥上对主梁分配的荷载程度的系数。 36) 拉力支座： 指既能承受拉力又能承受压力的支座。 37) 减震支座： 是一种应用在地震区德新型桥梁支座，它是利用阻尼和摩擦耗能，是桥梁阻尼增大，消减最大地震力峰值，减缓强 烈地震的动力反应和冲击作用。 38) 拱轴系数 ： 是指拱脚的恒载集度和拱顶恒载集度的比值。 39) 作用效应组合： 对结构上可能同时出现的作用，按照产生最不利效应时进行的组合。 40) 模板： 在桥梁结构施工时，使桥梁结构按照设计尺寸成型的工具。 41) 净失高： 指从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离，以 f 表示。 42) 计算失高： 指从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离，以 f表示。