北海邮轮码头后方吹填及护岸工程160工程建设施工单位工作报告内容摘要:
工将严格遵守规程的要求,并按以下施工步骤进行实施: 北海邮轮码头后方吹填及护岸工程 工程建设 施工 单位工作报告 第 13 页 (1)根据已验收场地的施工基线、水准点等资料,用全站仪测放各区控制点,各区控制点插红色小旗及打下木桩并标明控制点编号。 用全站仪和钢尺按正方型布置测放出塑料排水板打设板位,并用竹签或排水板芯等插入砂垫层作标记。 (2)插板机移机定位,安装排水板桩靴。 施打作业时,插板机的桩靴落地定位由插板机驾驶员在控制室内控制。 (3)各区域的塑料排水板均按正方型布置。 施工操作人员根 据安装在插板机上的金属活动垂针和刻度盘,控制桩管下插时的垂直度偏差不得大于177。 %。 (4)上拔桩管至桩管下端高出砂层面 50cm。 上拔桩管时,施工人员应仔细观察排水板有没有回带现象,若回带长度超过 50cm,则在板位旁 45cm 处补打一根。 (5)切割排水板,控制排水板在砂垫层顶面以上的外露长度为 20cm。 (6)移机进行下一根排水板施工。 在排水板施工过程中,要派专人做好施工原始记录,以备抽查。 (7)各分块塑料排水板施工完成后,进行自检,待自检合格后再上报监理工程师验收。 一个区段的塑料排水板验收合格后,要及 时用砂料回填打设时在排水板周围形成的孔洞。 质量保证 ( 1)本工程使用的 塑料排水板 ,必须具有产品出厂合格证的技术性能检定书。 塑料排水板的规格、质量和排水性能等指标,必须符合塑料排水板技术参数与要求。 ( 2)每批塑料排水板运抵工地后,应进行外观检查和验收,其方法、数量与标准按“塑料排水板质量检验标准”的有关规定执行。 ( 3)对同批次生产的塑料排水板,每 10 万 m 抽样一组 (少于此数额时也抽样一组 )进行监理见证取样送检;对不同批次的塑料排水板,则分批次抽检。 ( 4)现场排水板材料必须用帆布覆盖或存 放于工地材料仓库中,以防日晒雨淋加速材料老化。 ( 5)不准使用存在板体断裂和滤膜撕破等现象的排水板。 ( 6)塑料排水板接长时将板芯对插搭接,将滤膜包好、裹紧后,用大号钉书钉钉接,搭接长度不小于 200 mm。 ( 7)每根“接长板”只允许有一个接头,“接长板”分散使用,相邻板无接北海邮轮码头后方吹填及护岸工程 工程建设 施工 单位工作报告 第 14 页 头,“接长板”使用量不超过总打设根数的 10%。 ( 8)排水板施工前,按设计分区放各区边界线,分区测量定出板位,并用排水板芯条或竹片插入砂层作定位标记,其板位偏差控制在177。 50mm 以内。 ( 9)在插板机上设置配有刻度盘的活动金属垂针,在施插 排水板前检查插板套管的垂直度,并控制其垂直度偏差不超过 %。 ( 10) 插板应穿过淤泥进入下卧粘土层 米以上,如有异常,及时通知设计单位变更设计长度; ( 11) 入井插板必须完整无损; ( 12) 插板头留在砂面层上的长度不小于 米 ( 13)每台插板机配备一名质监员检查、记录,检查每根排水板的施工情况,打设完毕剪板后全面检查板位误差、垂直度、打设深度、外露长度、回带等情况,确保符合验收标准并记录后方可移机打设下一根,发现打设不合格时及时在该板位 450mm 内补打。 ( 14)排水板施工偏差详下表。 塑料排水 板施工允许偏差表 序号 项目 允许偏差 ( mm) 检验数量 1 平面位置 177。 100 抽查 10% 2 竖直度 (每米) 15 3 外露长度 +150 50 充填袋 施工 大砂袋 : 充填袋采用塑料扁丝编织布 200 g/m2。 具体技术指标见下表。 充填材料: 采用中粗砂, 含泥量≤ 10%,φ≥ 280。 工程所用砂料必须采用有合格砂源开采证的沙场所提供砂料。 塑料扁丝编织土工布 (200 g/m2)技术指标应符合下表(依照 GB/T 17690—1999) : 北海邮轮码头后方吹填及护岸工程 工程建设 施工 单位工作报告 第 15 页 序号 项 目 单位 指标 1 单位面积质量 g/m2 200 允许偏差值 % 177。 10 2 经向断裂强力 kN/m ≥ 40 3 纬向断裂强力 kN/m ≥ 28 4 经纬向断裂伸长率 % ≤ 28 5 梯形撕破强力(纵向) kN ≥ 6 顶破强力 kN ≥ 7 垂直渗透系数 cm/s 101~ 104 8 等效孔径 O95 mm ~ 施工 准备 测量放线 充填袋定位 泵砂入充填袋 砂船装砂运砂 充填袋加工 移船下一个充填袋施工 吹砂船定位 充填袋施工工艺流程 北海邮轮码头后方吹填及护岸工程 工程建设 施工 单位工作报告 第 16 页 基线测量:施工前,对现场的测量 控制基线和基线点进行复核,根据现场情况进行施工平面坐标控制点和高程基准点的引测,进行施工基线的放样,测量成果将报送监理单位审核。 在作业区附近设立临时的施工水尺,作好水位的观测与基点等的日常维护,为施工的顺利开展提供现场的准确的水文资料。 施工 顺序 充填袋施工 顺序,既要考虑与上一工序紧密衔接,又要为下一工序创造条件,以达到确保工程质量和加速工程进度的目的。 计划 首先进行 东西护岸 A 段 的施工,再进行 隔堤、东西护岸 B 段及外围堤的施工。 堤心砂施工顺序同充填袋施工 顺序 ,即充填袋施工达到吹填的条件时即进行堤心砂的施工。 充填袋的加工 加工 时留出充填管口,管口尺度根据充填机具确定,充填完成后将袋子扎紧。 施工过程中,袋子不得有破损,如发现破损,及时进行等强度修补,以防袋内充填物流失,造成堤坝塌陷。 采用包缝(二道尼龙线,针脚间距≤ 5mm),拼接处折叠宽度约 5~10cm,尼龙线强度不小于 150N,每块土工布的拼幅采用“丁缝”或“包缝”连接,但在长度方向(沿轴线方向)主要受力方向不得有连接缝(除两侧边连接处),充砂袋加工时用工业缝纫机缝合三道(先缝一道,折叠后再缝两道),做到接缝牢固,接缝强度不低于原材料的 80%。 在袋体两 侧每 米做一个拉环,便于上下层袋体的连结加固,拉环宽度为5cm,用编制布加工,叠双层并将侧边包合好,不得出现毛边。 充砂用的袖口数量每 16~ 20m2 设一只,呈梅花形布置,袖口的长度为 30~50cm,袖口直径为 25cm。 充砂袋缝制好后,在场地上展开,质量员用皮尺量好袋子各侧边长,用红油漆标示出轴线位置,及各种标示。 然后折叠成形,堆放于阴凉干燥处。 袋布存放时防止紫外线照射,将无纺布面朝外卷起存放,避免日晒、雨淋与损伤。 施工 要点 北海邮轮码头后方吹填及护岸工程 工程建设 施工 单位工作报告 第 17 页 A、首先测量放样,根据设计工求的结构边线,通过全站仪测放出结构边线的施 工标志。 B、再将充填袋展布定位,采用补角法进行定位。 导标设立要正确,勤对标,对准标,以确 充填袋 平面的位置的尺寸。 C、充填袋施工采用水力充填法施工,采用自吸自泵 吹砂船 运砂至吹填区域,再由船上的抽砂泵将砂吹填至充填袋内进行围埝施工。 D、充填袋布置: 袋子在横向为整体,在纵向尺寸大于横向,纵向层接错缝不小于 ,袋子充填厚度一般控制在。 充填袋的充满度控制在 80%以上,下层充填袋在固结度达到 70%以后,可以进行上一层充填袋的施工。 上下层充填袋连接采用系带,不允许用钢丝穿透袋布进行连接。 土工布、土工格栅铺设 施工 、土工格栅 规格及 加工运输 土工布、土工格栅规格 (1)高强土工布 采用塑料扁丝编织土工布 200 g/m2) 塑料扁丝编织土工布( 200g/m2)技术指标应符合下表(依照 GB/T 17690— 1999) : 序号 项 目 单位 指标 1 单位面积质量 g/m2 200 允许偏差值 % 177。 10 2 经向断裂强力 kN/m ≥ 40 3 纬向断裂强力 kN/m ≥ 28 4 经纬向断裂伸长率 % ≤ 28 5 梯形撕破强力(纵向) kN ≥ 6 顶破强力 kN ≥ 7 垂直渗透系数 cm/s 101~ 104 8 等效孔径 O95 mm ~ 北海邮轮码头后方吹填及护岸工程 工程建设 施工 单位工作报告 第 18 页 (2)无纺土工布采用聚丙烯短纤针刺无纺土工布 (300 g/m2) 聚丙烯短纤针刺无纺土工布 (300g/m2)技术指标应符合下表(依照 JT/T 520— 2020) : 序号 项 目 单位 指标 1 单位面积质量 g/m2 300 单位面积质量允许偏差值 % 7 2 厚 度 mm ≥ 3 厚度 允许偏差值 % 15 4 宽 度 m ≥ 5 宽度 允许偏差值 % 6 纵横向 断裂强 度 kN/m ≥ 7 断裂伸长率 % ≤ 20~ 100 8 撕 破强 度 kN ≥ 9 CBR 顶 破强 力 kN ≥ 10 等效孔径 O90( O95) mm ~ 11 垂直渗透系数 cm/s ( ~ )( 101~ 103) (3)土工格栅采用 GDL200 型( TGDG200)单向拉伸塑料土工格栅 力学性能应符合下表(依照 GB/T 17689— 2020) : 序号 项 目 单位 指标 1 拉伸强度 kN/m ≥ 200 2 2%伸长率时拉伸强度 kN/m ≥ 70 3 5%伸长率时拉伸强度 kN/m ≥ 135 4 标称伸长率 % ≤ 10 加工运输 为便于土工布、土工格栅铺设施工,在采购土工布、土工格栅时,由厂家定做统一幅宽和定长的土工布、土工格栅,根据施工设备能力均按幅宽 6m 加工,运至工地进场检验合格后,在项目部旁的制作工棚内,将土工布、土工格栅按照设计要求上下叠砌铺排好,并按 1m 1m 的网格间距用塑料扎扣将土工布、土工格栅连成整体,再以Φ 200 钢管为轴,将每个铺排断面的土工布、土工格栅卷成一捆,运至出运码头吊装 上铺排船,水上运往现场。 北海邮轮码头后方吹填及护岸工程 工程建设 施工 单位工作报告 第 19 页 土工布、土工格栅铺设施工 测量定位控制 在铺设土工布、土工格栅前,对土工布、土工格栅的铺设顺序预先作好定测工作,根据每一卷土工布、土工格栅的宽度,结合土工布、土工格栅铺设位置与防波堤轴线边线的关系精确定位铺排船的位置,铺排船进入铺设区域时由 GPS定位。 铺排 机械 进入位置后,利用自身的锚绳来校正到位,并作好定位记录,以确保定位准确。 铺设完一块,相应重复以上过程。 施工准备 铺设土工布、土工格栅前先进 行基层清理,基面清理平整干净后,应及时向监理工程师报验,经监理工程师验收合格并作好记录后进行下道工序施工,若遇到特殊情况不能立即施工。 施工前对机械进行全面检查,对舱面进行整理,理顺所有的钢丝绳,对卷扬机等动力机械进行试运行,活动部位加足润滑油,确保各类机械设备性能良好 铺设施工 土工布、土工格栅展铺采用定位桩结合定位施工,土工布、土工格栅用φ200mm 钢管为轴卷成卷材,架设在铺排 设备 的滚筒支架上。 铺设时先将土工布、土工格栅的自由端固定在定位桩上,用砂包压稳固定,然后铺排 机械 横向移 动 ,边移边放松土工布 、土工格栅,施工时控制好移 动 速度和松土工布、土工格栅的速度,使土工布。北海邮轮码头后方吹填及护岸工程160工程建设施工单位工作报告
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