冬季混凝土路面施工方案[1]

冬季混凝土路面施工方案[1]内容摘要：

行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。 传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法，并应符合下列 规定： ，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。 传力杆长度的一半应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中。 混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时，应先铺筑下层混凝土拌合物用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌合物。 浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管（见图 1－ 16)。 图 116 顶头木模固定传力杆安装图 ，宜用于混凝 土板连续浇筑时设置的胀缝。 传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位。 浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧铺筑混凝土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌合物，并用插入式振捣器振实（见图 117）。 混凝土 端头挡板 外侧定位模板 传力杆 半段涂沥青 固定横木 2)缩缝的施工方法，应采用切缝法。 当受条件限制时，可采用压缝法。 压缝法施工，当混凝土拌合物做面后，应立即用振动压缝刀压缝。 当压至规定深度时，应提出压缝刀；用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。 然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。 3)施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。 施工缝应与路面中心线垂直，施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动。 传力杆必须与缝壁垂直。 4)纵缝 ①平缝纵缝，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。 浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽。 ②企口缝纵缝，宜先浇筑混凝土板凹榫的一边；缝壁应涂刷沥青。 浇筑邻板时应靠缝壁浇筑。 纵缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中间。 设置拉杆的纵缝模板，应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。 5)混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝。 在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉人缝内。 、整平 (1)混凝土拌合物的振捣 1)混凝土板靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错全面振捣。 纵横振捣时，应重叠 l00mm～ 200rnm，然后用振捣 梁振捣拖平。 有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位。 2)振捣器在每一位。