停车场方案及施工设计

停车场方案及施工设计内容摘要：

3。 错误 !未定义书签。 验收申请报告 错误 !未定义书签。 验 收报告 错误 !未定义书签。 移交清单 错误 !未定义书签。 培训记录 错误 !未定义书签。 资格认证 错误 !未定义书签。 停车场系统部分工程实例 错误 !未定义书签。 企 业 简 介 XXXXX有限责任公司 智能停车场管理 系统 第 4 页 共 43 页 XXXXXXX 发展有限责任公司 （简称 XXXXXXX）成立于一九九三年，经过十余年的不断发展，在全体员工的不懈努力下，目前已成为我区公共安全技术防范行业的骨干生产、施工企业，综合实力已列我区同行业前茅，在社会上“ XXXX”品牌有着广泛而深刻的影响。 与此同时，我们培养出了一支非常有敬业精 神的企业管理团队，一支非常有战斗力的业务团队，一支与企业同呼吸共命运的生产、施工和服务团队，形成了有鲜明特点的 XXXX 企业文化。 公司呈现出了良好的发展势头，并奠定了企业可持续发展的基础。 近几年来，公司在原有组织机构的基础上，进行了深层次的调整和改造，将市场机制全面导入企业内部，由一个经济实体发展成多个经济实体，公司顺利完成了从一个产品的专业化经营转变成多产品、多项目的 相关多元化 经营，高起点进入弱电系统集成行业，并且在企业内部调整、改造的同时，承接了大量的智能化小区、智能化大厦的建设工程，取得了辉煌的业绩， 为公司今后在系统集成行业的发展打下了良好的基础。 二 OO 二年以来，我们以“ XXXXXXX” 为投资公司，组建了“ XXXX 门业制造有限责任公司 ”、 “ XXXX 智能产品销售有限公司”和 “ XXXX 维修服务有限责任公司 ”。 目前，公司拥有生产场地 4000 平方米，办公场地 300 平方米，拥有员工 80 人，其中高级工程师 3 人，工程师 6 人，专业技术人员 30余人，业务销售人员 30 余人，固定资产 500 万元，年产值 2020 余万元，其中楼寓对讲电控防盗门单项年产值 500 万元，各种门类产品年产值 200万元，智能化工程（含技防工程）年产值 800 万元，其他经营项目年产值400 万元。 公司下设职能部门有：财务结算中心、物资流动中心、营销管理部、工程管理部、生产管理部、质量管理部、售后服务部。 XXXXXXX 公司正朝着一个中等规模企业方向发展。 公司早在 2020 年初就投入大量人力、物力，按照 ISO9002： 1994《生产、安装和服务的质量保证模式》建立、完善质量保证体系，于同年 9 月通过国家国际质量认证机构的审核，顺利取得认证。 并于 2020 年完成 2020转版工作，获得 ISO9001： 2020《生产、安装和服务的质量保证模式》的国 XXXXX有限责任公司 智能停车场管理 系统 第 5 页 共 43 页 际认证。 公司主要经营：停车 场管理系统、智能路障机、通道闸等系统；同时经营闭路电视监控系统、防盗报警系统、电子巡更系统、一卡通门禁系统、远程抄表系统、可视楼寓对讲系统、防尾随联动互锁系统、防盗安全门、车库门、工业门、金库门、感应门、旋转门等。 我们已成功地完成了我区仅有的两个国家康居示范工程 —— 特变电工房地产开发有限公司的“世纪花园”和华源实业（集团）有限公司的“华美文轩家园”的智能化建设，受到国家建设部及疆内外专家的高度评价。 同时承接了大量的智能停车场管理系统和智能路障机系统。 公司自一九九三年从事技防产品生产、施工以来，各级政府和 人民群众给予我很大的支持和荣誉，其中主要有： 1995 年 — 2020 年我公司连续多年被乌鲁木齐公安局技术防范管理办公室评为年度先进企业； 1998 年，我公司生产的“ XXXX 牌”防盗门荣获“自治区消费者协会推荐商品”称号； 1999 年，被乌鲁木齐安全技术防范行业协会评为“质量信得过企业”； 2020 年，被自治区公安厅技术防范管理办公室选为“产品质量保证体系建设”示范单位； 2020 年，获得自治区技术监督局产品质量监督检验所“质量跟踪产品”荣誉称号； 2020 年，被乌鲁木齐市工商局授予 20202020 年度“ AAA 级信用企业”； 2020 年，获国家建设部“国家康居示范工程住宅产业成套技术金奖”。 2020 年，被乌鲁木齐市工商局授予 20202020 年度“守合同，重信誉”企业称号； XXXX 人永远追求的理想 — XXXX 防范 国泰民安 XXXXX有限责任公司 智能停车场管理 系统 第 ６ 页 共 43 页 第一章 工程概况 根据贵司提 出 的要求 以及我公司对现场的勘察 ，我司拟将该停车场收费系统设计为_________停车场管理系统，通过对卡片进行授权，保证固定车辆的安全性，达到物业管理要求。 针对现场的具体情况，我司对整个 停车场系统进行详细周密的计划和设计： 1. 可以允许临时车和固定车辆进出。 在设备配置上采用我司 顺易达Ⅱ 型机箱； 2. 管理系统设有图 像 对比系统，对进入 车场 的所有车辆进行图 像 抓拍，出场时系统自动调出入场照片通过操作员对比确认无误后方可出场。 3. 整个系统设置 一个管理电脑负责数据共享和管理工作站，设在出口处。 4. 使用 _____________车场实现对多层 车库的有效管理 . 5. 对与手动开闸该设备有软件记录功能 . 6. 道闸具有防砸人、车功能 第二章 系统概述 一、总体设计标准和依据 ※ 《 建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部 1997 ※ 《民用建筑电气设计规范》（ JGJ／ T16－ 92）建设部 ※ 《智能建筑设计标准》（ DBJ08－ 4－ 95）上海市建委 1996 ※ 《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会 1997 ※ 《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会 1997 ※ 《大楼通信综合布线系统》（ UD／ T926）邮电部 1997 ※ 停车场管理系统 — Q/SJS 0011998— QB/440300L69601998 ※ 自动道闸 — Q/SJS 0032020— QB/440300L91002020 ※ IC卡读写器 — Q/SJS 0122020— QB/440300L5722020 ※ 所有计算机硬件系统均符合下述标准： 电磁学规范： FCC Class B 或 CISPR22 ClassB 安全规范： UL Listed(美国 )或 EN60950（国际） 二、总体设计原则及目标 ※ 标准化： 设计及其实施按照国家和地方的有关标准进行。 选用的系统设备、产品和软件尽可能符合工业标准或主流； ※ 先进性： 工程的整体方案将保证具有明显的先进特征。 考虑到电子、信息技术的迅速发展，本设计在技术上将适度超前，所采用的设备，产品和软件不仅成熟而且能代表当 今世界的 XXXXX有限责任公司 智能停车场管理 系统 第 ７ 页 共 43 页 技术水平。 ※ 合理性和经济性： 在保证先进性，满足用户需求的同时，以提高工作效率，节省人力和各种资源为目标进行工程设计，充分考虑系统的实用、适用和效益，争取获得最大的投资回报率； ※ 结构化和可扩充性： 系统的总体结构将是结构化和模块化的，具有很好的兼容性和可扩 充性，既可使不同厂商的设备产品综合在一个系统中，又可使系统能在日后得以方便地扩充，并扩展其他系统厂商的设备产品； ※ 管理简单： 全面综合优化、优选，强调以人为本，系统易学易用，实现现代 化 管理。 第三章 系统功能特点 一、系统优势  捷顺人从 1995年至今，致力于停车场管理系统近 13年，丰富的经验积累以及对停车场管理系统的深刻理解是行业内其他任何厂商所不能比拟的；  完全自主的技术开发与产品生产，使产品的升级换代、售后服务以及系统扩展变得轻而易举，不断吸纳的先进技术，使产品始终紧跟着技术潮流而在行业内时时领先一步； 严格的质量管理与控制，以及高度为用户着想的设计原则，使得捷顺的停车场管理系统性能稳定，功能完善、使用简单方便；  公司雄厚的经济与技术实力以及遍布全国的销售服务网络，保证了我们前进的每一步都是稳健的、巨大的；  完善的客户服务组织机构和准确 的专业、职能划分以及客户至上的服务精神都已成为捷顺核心竞争力的一部分，并将随着业务的拓展进程而更加深入人心。 二、系统先进可靠  高可靠性设计：产品设计遵循 24小时不间断运行原则；进行了周到的电磁干扰防护与静电防护；采用了模块化设计，且各个模块之间的连接简单、一致；数据通讯采用国际标准，差错控制严谨；控制机的内部电源进行 DC/DC隔离，进一步提高了产品的抗干扰能力和系统的稳定性；  环境适应性强：产品选用工业级器件，适应恶劣、复杂的工作环境；结构件结实牢固；防锈、防爆处理完善；通风、散热、抗震、防潮措施严密有效 ； XXXXX有限责任公司 智能停车场管理 系统 第 ８ 页 共 43 页  严格的质量控制：作为行业内唯一通过 ISO9001质量体系认证的企业，研发、采购、制造、检测、安装调试都遵循严格的质量管理与控制要求；  完善的检验测试：拥有成套的先进测试仪器和设备，具有规范的检测方法和手段，所有零部件都经过了国家规定的如通电状态下 48小时高低温老化测试（高温 65℃ ,低温 40℃）、潮湿环境测试和振动环境测试等。  系统硬件、软件、技术处理方法、设定的运行管理模式等能满足系统一定时限的运行管理要求，选用当前最先进的科研成果，使系统有较强的生命力及对未来的适应性；系统采用开放性的体系结构，在设 计中充分考虑到可移植性、易扩充性、互操作性和灵活性，作到软件模块化，通信与接口标准化，使得纵向便于升级，横向易于扩展；  系统按照 C/S 结构运作，系统规模可以自由伸缩；工作站端提供人机交互接口，完成日常事务／管理的具体操作；服务器端存储并管理所有数据，接收工作站端的指令，进行实际的运算处理；服务器端数据库采用 SQL Server 2020大型数据库服务软件；整个系统共用一个数据库，保证了数据的完整和数据传输的可靠；即使系统服务器出现故障，各站点仍能按单机操作方式工作，而不会 影响 整个系统 的使用 ；  系统硬件设备 模块化设计采用分布系统，便于以后子系统增加和功能的增加，计算机设备的各种资源保留充分的余量；软件的设计采用子系统和功能的模块化，子系统和功能的增加只是模块的增加； 系统的设计保证以后因技术调整和通道口的增加而不进行大规模的调整 ；  硬件设备模块化设计，降低维护成本并保障维护的及时可靠；软件的设计采用功能模块化设计，便于各个子系统和子功能的维护，程序结构清晰明了； 三、系统安全，操作简便  系统采用严格的分级管理技术，操作口令和智能卡验证网络权限设计，双重认证，有效地避免了非法越级操作，各级的管理通过客户的要求来定 义；  对于所有的数据文件都有保护措施，对于数据的建立、修改、删除以及查询都应有授权，以防止对数据的非法操作；对于原始数据的修改及删除均有日志文件进行记录以便日后查核。  系统设计时充分考虑智能大厦目前的物业管理模式，在不要过多地改变现有管理的前提下，选择操作简单方便的设备，选择友好的中文操作界面，保证操作人员易学易用；  将显示屏幕划分不同的区域，如：状态显区域、操作区域、操作提示区域等；状态显示区域的某些内容可以用图形的方式直观地进行显示；对于常用的操作，其显示的内容突出、加大； XXXXX有限责任公司 智能停车场管理 系统 第 ９ 页 共 43 页  当系统出现故障时有声音提示， 故障或错误处显示在屏幕上的状态显示区。 同时提供的故障诊断及排除手册中提供故障诊断及排除的手段。 当系统或某一设备出现故障时，提供应急处理措施，以及系统恢复后对发生故障期间特殊处理的记录。  通过简单的鼠标点击，可以轻松的进行系统设置，方便用户对各种功能的设置等；  万能查询功能可以通过一个条件或多个条件相组合，对系统使用情况及相关资料等进行查询，并能够按照客户的要求生成报表或方便其他系统调用的电子报表；  提供各种统计资料以不同的报表形式输出，提供任意形式的查询并以报表形式输出； 四、系统主要功能  主板采用 ARM核 芯技术 ,双核设计，前、后端芯片分工数据处理。  主板接口丰富 ： IC接口 2个， ID接口 3个，一板兼容使用。  支持韦根 26/34协议的读写器 ，默认出厂韦根 26模式。  远程延期模式： 结合多年开发和应用停车场管理系统的经验，切实从用户和管理者的角度出发，设定了两种卡片延期发行管理模式： 常规模式：月卡的发行以及以后的延期操作，须让用户持卡至发行管理中心写卡； 远程模式：月卡除第一次发行须在管理中心发行外，以后卡的延期操作用户只需远程通知即可，如电话通知、发送邮件等，特别适合通过银行直接扣款的月卡车；  高峰模式设置： 通 过简单的硬件和软件设置，可以非常方便地将系统从正常管理模式 设置成上 /下班高峰管理模式，此时将通道处于常开状态，以便高峰情况下车辆的进出；  多种读写器选择： 超强的兼容性使得 停车场系统可以合使用 如： Mifare1 型 IC卡、 EM 卡等多种识别介质 ；  一卡一车、逻辑互锁： 可设置车辆不重复读卡功能，当车辆读卡后，不能再次重复读卡，必须在该车辆离开道闸并关闭通道时，后续车辆才能读卡，有效避免了固定车主重复读卡及取走临时卡的现象；车辆必须先有入场操作才能完成出场操作，一张卡不能多车进场，也不能多车出场，遵循一 车一卡的逻辑互锁；  设备监控与管理： 控制道闸的开、关，控制发卡机出卡；实时检测道闸的工作状态，实时检测出卡机的工作状态与存储卡片的数量，实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在，并以生动形象的方式显示；  资金安全： 系统对道闸非法打开事件进行记录（如遥控开闸、手动开闸等），同时控制机会 XXXXX有限责任公司 智能停车场管理 系统 第 １０ 页 共 43 页 对非法开闸发出声音进行报警，使得任何一次、任何情况下的车辆进出都有据可查、可以监管，有效避免了因值班人员的疏忽或有意作弊。