m2-ta-01轮机技术协议和审图标准

m2-ta-01轮机技术协议和审图标准内容摘要：

注意核对控制空气干燥器的数量、空气处理容量、工作压力、工作温度、电源规格等参数等是否满足规格书要求。  注意核对控制空气干燥器使用的冷却剂类型，一般为 R407C、 R134A 等，若为其他型号则应仔细确认。  协议应包括基本的外形和电气原理图。  注意要求厂家提供用于报警信号的填料函及接线盒。  注意设备油漆颜色标准、绝缘包覆标准应满足规格书要求。  应提供符合船级社要求的证书。 18  备件和工具清单应满足规范和船东的要求。  技术协议签订时，应注意以下项目是否遗漏： 提供配对法兰。 1 提供中文 /英文铭牌，按规格书要求。 四、 技术协议的签订是无法用一个框架来约束的，每个协议因人而异，但是最主要的要满足建造规格书以及规范要求，必要时还要满足设备厂家的要求，本标准仅做一个参考或者是建议，应视情况酌情增加或削减项目， 特别注意：技术要求， 附件的档次， 供货范围保持一致。 19 空调冷藏技术协议标准 一 ： 适用范围 本标准规定了 空调冷藏 技术协议签订时 的准备工作以及应 注意的事项等 ，本标准适用常规船舶产品。 二 ： 技术协议的准备 空调冷藏 技术协议一般由 空调冷藏设备 厂 家 编制，但是船厂提供以下内容给 空调冷藏设备 厂： 1： 船厂技术协议通用要求。 2: 船舶船号及所入船级社。 三 ： 技术协议注意事项 1： 技术协议应签订四份原件，一份给船东，一份给设备商，一份发公司采购部门，一份技术部保存。 2： 技术协议应以船厂提供的封面打头，应有船东、船厂、设备商的签字，技术协议内容每页应有小签 ， 手动修改的部分也应小签。 3： 技术协议签订时，应将 空调冷藏系统所需 的工具和备件清单列于技术协议之中。 4： 技术协议签订时 ，应要求在图纸中注明空调冷藏机组的重量。 5： 技术协议签订时 ，应要求在图纸中注明各设备的技术参数。 6： 技术协议签订时 ，应注明水管法兰的标准。 7： 技术协议签订时 ，应注明该船的电制。 20 供油单元技术协议标准 一、适用范围 本标准规定了 散货船供油单元 技术协议签订时应注意的事项以及条件准备等。 二、技术协议的准备 供油单元 技术协议一般由厂 家 自己编制，但是船厂应提供以下内容给 厂家 ：  主机型号 及燃油消耗量，主发电机组的 型号 及燃油消耗量。  供油单元的配置：满足规格书要求，参照厂家标准。  供油单元参数：设计适用燃油粘度（例： 380cst/50℃），等。  船厂技术协议通用要求。  船舶船号及所入船级社。  设计条件。  试验要求。  谈判时间和地点。 三、技术协议注意事项  技术协议应签订 四 份原件，一份给船东，一份给设备商，一份发公司采购部门，一份技术部保存。  技术协议应以船厂提供的封面打头，应有船东、船厂、设备商的签字，技术协议内容 每页 应有小签。 手动修改的部分也应小签。  技术协议签订时， 应将供油单元系统图、外形图、电气原理图作为附件列入协议中。  技术协议签订时，应将 供油单元 的工具和备件清单列于技术协议之中。  技术协议签订时，应将 供油单元 主要件的 厂家和产地 列于技术协议中。  技术协议签订时，注意供油单元燃油滤器放 热端。  技术协议签订时，注意自清滤器的精度要求，注意选型：滤器滤网面积和进出口通径。  技术协议签订时，注意加热器的形式（常规管壳式，几家保持一致）。  技术协议签订时，注意是否有低硫油冷却器（根据规格书）。  技术协议签订时，注意比对几家产品的计算结果应相差不大。 21  技术协议签订时，注意供油单元加热后油管及混油筒等需包绝缘（常规已包）。  技术协议签订时，流量计厂家供注意下期品牌和参数。  技术协议签订时，满足规格书对于供油单元的特殊要求。  技术协议签订时，应注意以下项目是否遗漏： 机舱集控室的控制板。 2 满足功能数量的应急切断按钮。 2 带电缆填料函。 2 公共报警输出。 2 建议主机、发电机的外部管路的稳压阀、背压阀由供油单元厂家提供。 四、 技术协议的签订是无法用一个框架来约束的，每个协议因人而异，但是最主要的要满足建造规格书以及规范要求，常规按照厂家标准，本标准仅做一个参考或者是建议，应视情况酌情增加或削减项目。 特别注意：技术要求， 材料的要求，附件的档次， 供货范围保持一致 ；如厂家标配造成的档次提高，请厂家注明。 22 分油机技术协议标准 一、适用范围 本标准规定了 散货船分油机 技术协议签订时应注意的事项以及条件准备等。 二、技术协议的准备 分油机 技术协议一般由 分油机 厂 家 自己编制，但是船厂应提供以下内容给 厂家 ：  分油机的分离量（要求温度下）等规格书要求的内容。  分油机加热器的形式（管壳式 /板式，详见规格书）。  船厂技术协议通用要求。  船舶船号及所入船级社。  设计条件。  试验要求。  谈判时间和地点。 三、技术协议注意事项  技术协议应签订四份原件，一份给船东，一份给设备商，一份发公司采购部门，一份技术部保存。  技术协议应以船厂提供的封面打头，应有船东、船厂、设备商的签字，技术协议内容 每页 应有小签。 手动修改的部分也应小签。  技术协议签订时， 应将系统图、外形图、电气原理图作为附件列入协议中。  技术协议签订时，应将工具和备件清单列于技术协议之中。  技术协议签订时，应将主要件的 厂家和产地 列于技术协议中。  技术协议签订时，分油机自带内部管路和系统能保证互为备用。  技术协议签订时，供油泵排量、加热器加热量应大于分油机的分离量。  技术协议签订时，确认分油机是否带比重环（规格书没要求则按照厂家标准）。  技术协议签订时，确认分油机 加热器的形式是板式 amp。 管壳式（规格书没要求则板式）。  技术协议签订时， 注意工作水 amp。 压缩空气 amp。 蒸汽等参数在本船可供范围内。  技术协议签订时， 注意滑油分油机供给泵是否需要散供，制作小单元。 23  技术协议签订时， 注意分油机控制箱内是否自带变压器，船厂只需供一根线。   技术协议签订时，应注意以下项目是否遗漏： 2 各进出口的配对法兰。 2 电缆填料函。 2 应急停止按钮， 1个 /机。 2 分油机排渣管下方的蝶阀。 2 公共报警输出。 四、 技术协议的签订是无法用一个框架来约束的，每个协议因人而异，但是最主要的要满足建造规格书以及规范要求，常规按照分油机的厂家标准，本标准仅做一个参考或者是建议，应视情况酌情增加或削减项目。 特别注意：技术要求， 材料的要求，附件的档次， 供货范围保持一致 ；如厂家标配造成的档次提高，请厂家注明。 24 造水机技术协议标准 一、适用范围 本标准规定了 散货船造水机 技术协议签订时应注意的事项以及条件准备等。 二、技术协议的准备 造水机 技术协议一般由 造水机 厂 家 自己编制，但是船厂应提供以下内容给 厂家 ：  主机型号 及 CSR。  造水机的形式（蒸发式 /反渗透，管壳式 /板式，详见规格书）。  造水机参数：造水量、盐度，等。  船厂技术协议通用要求。  船舶船号及所入船级社。  设计条件。  试验要求。  谈判时间和地点。 三、技术协议注意事项  技术协议应签订四份原件，一份给船东，一份给设备商，一份发公司采购部门，一份技术部保存。  技术协议应以船厂提供的封面打头，应有船东、船厂、设备商的签字，技术协议内容 每页 应有小签。 手动修改的部分也应小签。  技术协议签订时， 应将造水机系统图、外形图、电气原理图作为附件列入协议中。  技术协议签订时，应将 造水机 的工具和备件清单列于技术协议之中。  技术协议签订时，应将 造水机 主要件的 厂家和产地 列于技术协议中。  技术协议签订时，造水机主机缸套水进口温度需约定并且考虑管路温度损失。  技术协议签订时，板式造水机需约定钛板的厚度（常规 ）。  技术协议签订时，造水机海水泵应满足规格书对于海水泵的要求，电机可考虑增加空间加热器。 25  技术协议签订时，造水机海水泵前滤器一般船厂供，但造水机厂家会提出精度要求。  技术协议签订时， 建议造水机造水量大于规格书时，协议仅写满足规格书的造水量。  技术协议签订时，造水机加药桶及泵由造水机厂家供。  技术协议签订时，满足规格书对于造水机的特殊要求。  技术协议签订时，应注意以下项目是否遗漏： 海水泵进出口压力表。 3 注意造水机流量计描述。 3 加药装置及泵。 3 公共报警输出。 四、 技术协议的签订是无法用一个框架来约束的，每个协议因人而异，但是最主要的要满足建造规格书以及规范要求，常规按照厂家标准，本标准仅做一个参考或者是建议，应视情况酌情增加或削减项目。 特别注意：技术要求， 材料的要求，附件的档次， 供货范围保持一致 ；如厂家标配造成的档次提高，请厂家注明。 26 滑油自清滤器技术协议标准 一、适用范围 本标准规定了 散货船滑油自清滤器 技术协议签订时应注意的事项以及条件准备等。 二、技术协议的准备 滑油自清滤器 技术协议一般由 滑油自清滤器 厂 家 自己编制，但是船厂应提供以下内容给 厂家 ：  参数：流量、工作压力、工作温度、进出口通径、过滤绝对精度，等。  自动反冲洗，通常带旁通滤器（根据规格书）。  船厂技术协议通用要求。  船舶船号及所入船级社。  设计条件。  试验要求。  谈判时间和地点。 三、技术协议注意事项  技术协议应签订四份原件，一份给船东，一份给设备商，一份发公司采购部门，一份技术部保存。  技术协议应以船厂提供的封面打头，应有船 东、船厂、设备商的签字，技术协议内容 每页 应有小签。 手动修改的部分也应小签。  技术协议签订时， 应将滑油自清滤器系统图、外形图，等作为附件列入协议中。  技术协议签订时，应将 滑油自清滤器 的工具和备件清单列于技术协议之中。  技术协议签订时，应将 滑油自清滤器 主要件的 厂家和产地 列于技术协议中。  技术协议签订时，滑油自清滤器的流量应不小于主滑油泵的流量，可和厂家询问该滤器的最大流量参数，注明在协议。  技术协议签订时，注意滤芯应为板片式，不能用金属丝网式。  技术协议签订时，注意配套压缩空气、电源电制等是否满足要求。  技术协议签订时，注意报警压降值，需有公共报警输出。 27  技术协议签订时，满足规格书对于滑油自清滤器的特殊要求。  技术协议签订时，应注意以下项目是否遗漏： 3 压差高报警，公共报警输出。 四、 技术协议的签订是无法用一个框架来约束的，每个协议因人而异，但是最主要的要满足建造规格书以及规范要求，常规按照造水机的厂家标准，本标准仅做一个参考或者是建议，应视情况酌情增加或削减项目。 特别注意：技术要求， 材料的要求，附件的档次， 供货范围保持一致 ；如厂家标配造成的档次提高，请厂家注明。 28 机舱泵技术协议标准 一、适用范围 本标准规定了 散货船 机舱泵 技术协议签订时应注意的事项以及条件准备等。 二、技术协议的准备 技术协议一般由 机舱泵 厂 家 自己编制，但是船厂应提供以下内容给 厂家 ：  所有泵的数量、名称、用途（介质、温度）以及每台泵的参数：流量、压头、型式等。  规格书中所有对泵的材料、轴封型式等要求要列出。  规格书中对泵电机部分要求如绝缘等级、启动方式、空间加热器等要求要列出。  船厂技术协议通用要求。  船舶船号及所入船级社。  设计条。