3交通工程监理细则

3交通工程监理细则内容摘要：

709）、《热轧 H型钢和部分T型钢》（ GB/T 11263）等的规定。 、里程碑、百米桩、公路界碑等用的钢筋、水泥、细集料、粗集料、拌和用水、外加剂等材料，必须符合现行的《公路桥涵施工技术规范》（ JTJ0412020）的要求。 、加劲肋、连接螺栓、地脚螺栓等所用材料必须符合设计文件的要求。 除设计文件规定外，防腐处理必须满足《高速公路交通工程钢构件防腐技术条 件》（ GB/T 18226）的规定。 螺栓、螺母等紧固件和连接件在防腐处理后，必须清理螺纹或进行离心分离处理。 ，应使用非金属套、垫或保护层使两者隔离。 三、施工技术要求 1．交通标志底板加工 标志底板应根据设计文件尺寸在工厂进行加工，并根据设计文件的要求进行加固、拼接、冲孔、卷边。 铝合金板的板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差必须符合GB/T3880、 GB/T319等有关标准的规定。 高等级公路宜采用综合性 能等于 １６ 或优于牌号 3A21的铝合金板。 挤压成型的铝合金型材应根据标志尺寸拼装，板面必须保持平整。 加工完成后，标志板必须进行脱脂、清洗、干燥等工序处理。 ，必须符合下列规定： 标志反光膜必须在干净、无尘土、温度不低于 18℃ 、相对湿度在 20%～50%的车间内进行贴膜。 、颜色、文字、箭头、编号、图形及边框必须严格按照现行的《道路交通标志和标线》（ GB5768）和设计文件规定执行。 标志地膜应在专用的真空热敏压贴机或连续电动滚压贴膜机上完成贴膜。 当不能避免接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接。 接缝以搭接为主。 当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过 1mm。 在距标志板边缘 50mm范围内，不得拼接。 ，可采用丝网印刷的方法。 、贮存及运输标志面时应符合下列规定： 志面应在油墨干透后进行包装。 ，并应存放在室内干燥的地方。 标志可以分层贮存，但应用发泡胶把两块标志分隔。 标志也可以竖立贮存以减少压力，一些小标志可以悬挂贮存。 ，以免运输、搬运中受到刻划和其它损伤。 ，必须符合设计文件的规定。 所有钢构件的钻孔、冲孔、焊接必须按现行的《公路桥涵施工技术规范》（ JTJ0412020）和设计文江的要求在防腐处理之前完成。 有钢构件在运输过程不应损伤防腐层。 １７。 标志基础的地基承载力必须满足设计文件的规定。 设计文件未规定时，地基承载力不得小于 150 kPa。 基础的施工必须符合《公路桥涵施工技术规范》（ JTJ0412020）的规定，浇筑混凝土时，应注意准确设臵地脚螺栓和底座法兰盘。 立柱必须在基础混凝土强度达到设计强度的 80%以上时才能安装。 路侧柱式标志板可通过抱箍固定在立柱上。 悬臂、门架式标志吊装横梁时，必须使预拱度达到设计文件的要求。 标志板安装到位后，应进行板面平整度和安装角度的调整。 、百米桩、公路界碑的施工 、百米桩、公路界碑应按实际里程确定位臵和设臵。 里程碑、百米桩、公路界碑等混凝土预制件的施工及强度必须符合《公路桥涵施工技术规范》（ JTJ0412020）和设计文件的规定。 除设计文件另有规定外，里程碑、百米桩、公路界碑应根据现行的《道路交通标志和标线》（ GB 5768）的规定制作和刷漆。 四、监理控制要点。 ，无起皱、开裂、缺损或凸凹变形。 ，底色和字符必须清晰明亮、颜色均匀，不允许出现明显不均和影响认读的现象。 、底板厚度、文字高度、标志面的逆反射性能等必须符合设计文件的要求。 计文件的要求。 、颜色一致，不得有流挂、滴溜或多余结块，镀件表面必须无漏焊等质量缺陷。 １８ 、强度必须符合设计要求。 交通标志的外观质量必须符合《公路工程质量检验评定标准》（ JTG F80/12020）的有关要求。 其检查实测项目必须符合表 27的要求。 交通标志实测项目 表 27 第三节 交通标线 一、一般规定 ，可在路面施工完成一周后 开始； １９ 新建水泥混凝土路面的交通标志线施工，应在混凝土养护膜老化起皮并清除后开始。 、雪、沙尘暴、强风、气温低于规定温度的天气，必须暂时停止施工。 ，且不得影响标线质量。 、突起路标施工过程中，必须加强安全管理，维护标线涂料和突起路标的正常养护周期。 二、材料质量要求 ，路面标线涂料的性能、质量必须符合《路面标线涂料》（ JT/T 280）、《道路交通标线质量要求和检测方法》（ GB/T 16311）的规定。 《道理交通标志和标线》（ GB 5768）的规定。 ，突起路标的性能必须符合《突起路标》（ JT/J 390）的规定，胶底可采用耐候性专用沥青或环氧树脂。 三、施工技术要求 施工前路面应清洁干燥，不得存在松散、灰尘、沥青渣、油污或其它有害材料。 要根据公路横断面的具体尺寸和设计文件的要求先确定标线位臵和标线宽度、长度，在路面上划出标线的位臵。 正式施工前应进行试划，以检查划线车的速度、线宽、标线厚度、玻璃珠撒布量等是否满足要求，调试合格后才能正式施工。 施工时，应按设计文件的要求留出排水孔，位于禁止超车线处的突起路标应空出其位臵。 对于施工时出现的缺陷，应及时修整。 成型标线带和防滑彩色路面标线的施工必须符合产品使用说明书的规定。 根据设计文件的要求确定突起路标的设臵位臵，反射体应面向行车方向。 路面和突起路标底部应清洁干燥并涂加粘结剂。 突起路标就位后，应在其顶部施加压力，排除空气，调整就位。 ２０ 四、监理控制要点 线的颜色、形状和标线划法必须符合《道路交通标志和标线》（ GB 5768）和设计文件的规定。 、突起路标的设臵位臵和规格必须符合设计文件的要求。 形应流畅，与公路线形相协调，曲线圆滑，不得出现折线。 必须撒布均匀，附着牢固，反光均匀。 、断裂裂缝、起泡、变色、剥落、纵向有长的起筋或拉槽现象。 160kN ，不得有任何破坏开裂。 路面标线、突起路标的外观质量必须符合《公路工程质量检验评定标准 》（ JTG F80/12020）的有关要求。 其检查实测项目必须符合表 2表 29的要求。 路面标线实测项目 表 28 ２１ 突起标线实测项目 表 29 第四节 隔离栅（刺线网、装饰网）和桥梁护网（防落网） 一、一般规定 ，软基必须进行处理。 、强度、腐蚀程度进行检查，不符合设计及规范要求必须整改。 二、材料质量要 求 ，隔离栅和桥梁护网所用的技术材料必须符合《隔离栅技术条件》（ JT/T 374）的规定，混凝土立柱和基础所用的钢筋、水泥、细集料、粗集料、拌合用水、外加剂等材料必须符合《公路桥涵施工技术规范》（ JTJ 0412020）的规定。 （防落网）应网孔均匀，结果牢固，围封严密。 8mm/m，有明显变形、卷边、划痕等缺陷者以及混凝土立柱折断者均不得使用。 ２２。 除设计文件另行规定外，防腐处理必须 满足《高速公路交通工程钢构件防腐处理技术条件》（ GB/T18226）的规定。 螺栓、螺母等紧固件和连接件在防腐处理后，必须清理螺纹或进行离心分离处理。 三、施工技术要求 必须根据设计文件中规定的隔离栅设臵位臵和实际地形、地物条件确定控制立柱的立柱中心线，在控制立柱之间按设计文件要求的柱距定出柱位。 每个柱位必须按设计文件的要求确定高程，并按实际地形进行调整。 必须根据设计文件的要求开挖基坑。 立柱必须根据设计文件的规定设臵在现浇混凝土基础或预制混凝 土基础内。 立柱的埋设应分段进行，可先埋设两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱，控制立柱与中间立柱的平面投影应在一条直线上，柱顶应平顺。 预制混凝土立柱和基础在运输及装卸时应避免折断或损坏边角。 混凝土基础强度达到设计强度的 70%以上时，可按下列规定安装隔离栅网片： 安装无框架卷网时，应从端头立柱开始，沿纵向展开，边铺设边拉紧，挂钩时网片不得。