高速公路三级技术交底

高速公路三级技术交底内容摘要：

检验合格 调制泥浆 钢筋笼制作 、 水下砼连续灌注，严禁有夹层和断桩。 、 嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于设计规范规定的最小锚固长度要求。 、 桩长大于等于 40 米的桩，采用超声波进行检测。 、 凿除桩头预留砼后，桩顶无残留的松散砼。 、实测项目： 钻孔灌注桩实测项目 项次 检查项目 规定值或允 许偏 差 检查方法和频率 1 混凝土强度（ Mpa） 30 按附录Ｄ检查 ２ 桩 位 （ mm） 群桩 100 全站仪或经纬仪：每桩检查 排架桩 允许 50 极值 100 ３ 孔深（ m） 不小于设计 测绳量：每桩测量 ４ 孔径（ mm） 不小于设计 探孔器：每桩测量 ５ 钻孔倾斜度（ mm） １％桩长且不大于 500 用测壁仪或钻杆垂线法（每桩测量） 6 沉淀厚度（ mm） 摩擦桩 符合设计规定，设计为规定时按施工规范要求 沉淀盒或标准测锤：每桩检查 支撑桩 不大于设计规定 7 钢筋骨架底面高程（ mm） 177。 50 水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算 （ 二 ）承台施工 基坑开挖：钻孔桩完工后，采用人工开挖基坑，基坑的平面尺寸及深度尽量要小，满足支立模板，保证承台基底原状土不被破坏。 平面开挖尺寸统一按照超挖 50 厘米，深厚超挖 5 厘米，然后用级配碎石回填夯实。 清凿桩头：桩基浇注完后，在砼初凝前，人工挖除桩基顶部设计标高以上 30 厘米的浇注部分，剩余部分待基坑开挖后采用风镐配人工凿除，凿除至设计标高（一般高出承台底标高1015 厘米），然后用空压机吹净表面碎屑及杂物。 桩基检测：本工程桩基检测按设计要求采用超声波检测，委托有资质的桥梁检测中心检查。 承台底模处理 ：在承台钢筋绑扎前铺设 20cmC15 封底素混凝土，作为承台底模，以确保底层砼的质量及钢筋保护层的设计尺寸。 测量放样：承台底模达到要求的强度经检验合格后，采用测距交汇法放出承台的轮廓线以保证钢筋绑扎及立模的施工要求。 钢筋绑扎：由于承台钢筋尺寸较大，故先固定架立辅助钢筋，可先对桩头钢筋预以喇叭成型，然后在其上焊辅助架立筋，中部加密，其间距不大于 米，钢筋绑扎完成后进行自检，超限部分调整，然后请监理工程师检测。 模板施工：承台模板采用钢组合模板，模板除两端施加对拉外，中部按要求设置支撑点，防止 变形，以保证承台设计尺寸的规范要求。 承台砼浇注：承台砼浇注前需将冷却管埋设固定好，根据地形条件可采用砼输送车配流槽，砼输送车配吊机、砼输送车配泵车。 承台浇筑时按 30cm 厚度、一定顺序和方向再次分层浇筑，并在下层砼砼初凝或重塑前浇筑完成上层砼。 砼的振捣使用插入式振动器，移动间距不得超过振动器作用半径的 倍，与侧模保持 50100mm 的距离，插入下式砼 50100mm，每一处振动完毕后边振动边缓缓提出振动棒，免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。 砼的浇筑连续进行，对每一振动部位必须振动到该部位，砼密实为 止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆，在浇筑过程中或浇筑完毕时，如砼表面泌水较多，在不扰动砼的条件下，用海绵将水吸干。 冷却管自浇筑混凝土时即通入冷水完成浇筑后连续通水不得少于 7 天，混凝土内外温差小于 20176。 C。 预埋、收浆、养生：砼浇注完工后，除预埋接台身钢筋外，尚需预埋台身施工及支架施工用的附件，冷却管使用完毕即灌浆封孔，并将伸出承台顶面部分截除，并做好妥善的防锈处理。 为防止砼表面裂缝的产生可采用二次振捣加二次收浆处理，在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染砼表面，当 天气干燥有风时加草席遮盖，并及时洒水砼浇筑完成后，砼的洒水养护时间不少于 7d，可根据各种不同的条件酌情延长和缩短。 实测项目： 承台实测 项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 混凝土强度（ Mpa） 在合格标准内 按 JTG/TF502020 检查 2 尺寸（ mm） B≦ 30m 177。 30 尺量：长、宽、高检查各两点 B＞ 30m 177。 B/1000 3 顶面高程（ mm） 177。 20 水准仪：检查 5 处 4 轴线偏位（ mm） 15 全站仪或经纬仪：纵、横各测 2点 （三） 薄壁台及台帽施 工 施工测量 按规范与设计要求，用全站仪、水准仪测放出薄壁台轴线 、 边线 钢筋骨架制作 支架需支立牢固，拆卸方便，纵向连接应稳定对于预制钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性。 钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头，拼装时，在需要焊接的位置用锲形卡卡住，防止电焊时局部变形。 待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端电焊定位，然后进行焊缝施焊。 骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面。 施焊顺序由中到边对称的向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。 采用分区对称跳焊，不得顺方向焊接。 钢筋与模板间设置垫块与钢筋扎紧并相互错开。 非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，用短钢筋支垫，保证位置准确。 模板制作、安装与拆除 采用组合钢模板，模板的表面平整，有足够的刚度和强度。 接缝处用橡胶垫 或双面胶带 堵缝，螺栓连接 ，模板使用风绳拉伸固定，以保证模板稳定及垂直度。 安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。 基础侧模可在模板外设立支撑固定，其他侧模可设拉杆固定。 立模时用汽车吊吊装，搭设脚手架稳定模板。 模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。 模板安装完毕后复测，保证构造物断面尺寸、位置和垂直度。 检查模板的支撑是否牢固、接缝是否严密，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性按设计标准进行检查， 合格 后方可浇筑混凝土。 浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。 混凝土施工 混凝土集中拌和，用罐车和吊机配吊斗通过串筒向模板内分层下料，分层振捣，分层厚度不超过 30cm。 混凝土 自高处向模板内倾卸，其自由倾落高度不 得 超过 2m。 拆模 后 立即用再生毡加塑料布覆盖牢固并洒水养生，养生期不小于 7 天，且保持湿润。 实测项目： 墩、台身实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 混凝土强度（ Mpa） 在合格标准内 按 JTG/TF502020 检查 2 断面尺寸（ mm） 177。 20 尺量 :检查 3 个断面 3 竖直度或斜度 H≦ 30m H/1500,且不大于 20 吊垂线或经纬仪：测量 2 点 H＞ 30m H/3000，且不大于 30 4 顶面高程（ mm） 177。 10 水准仪：测量 3 处 5 轴线偏位（ mm） 10 全站仪或经纬仪：纵、横各测量 2 点 6 节段间错台（ mm） 5 尺量：每节 检查 4 处 7 大面积平整度（ mm） 5 2m 直尺：检查竖直、水平两个方向，每 20 ㎡测 1 处 8 预埋件位置（ mm） 符合设计规定，设计未规定时： 10 尺量：每件 墩、台帽或盖梁实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 混凝土强度（ Mpa） 在合格标准内 按 JTG/TF502020 检查 2 断面尺寸（ mm） 177。 20 尺量 :检查 3 个断面 3 轴线偏位（ mm） 10 全站仪或经纬仪：纵、横各测量 2 点 4 顶面高程（ mm） 177。 10 水准仪：测量 35 点 5 支座垫石预留位置（ mm） 10 尺量：每个 七、质量保证措施 我们组建的质量管理体系框图如下： 质量保证体系框图 （一）建立健全质量管理领导小组 组成以总工程师为首，选派有多年施工经验的技术人员组成的技术攻关小组，利用先进的技术手段与方法，结合现场实际情况，精心编制出详细的施工方案，报业主和监理工程师批准，杜绝因施工方案不当而引起工程返工和质量事故的发生。 成立。