油库设计的毕设论文

油库设计的毕设论文内容摘要：

0℃ 2．降雨量 全年平均降 雨量 日最大降雨量 平均降雨天数 天 3．主导方向和风速 主导风向 东北或东南 年平均风速 最大风速 4．水位 地下水位高度 长江最高水位 长江最低水位 长江通航天数 320 天 水位 7m 保证天数 270 天 油库概 论 油库的 分类 和 职能 （ 1） 油库的 分类 油库的类型很多， 大致有以下几种分法 ： ○ 1 根据 油库的管理体制 可分为独立油库和企业附属油库两大类。 ○ 2 根据油库的油罐位置，可分为地上、地下、海上油库。 ○ 3 根据所担负的任务可分为储备油库、转运油库、供应油库三种类型。 （ 2） 油库的 职能 油库 是用来接收、储存和发放原油或石油产品的企业和单位 [1]。 第 2 章 文字说明部分 5 油库的分级和分区 （ 1） 油库的分级 石油库等级的划分，根据国家标准 GB50074－ 2020 规定，应符合下表的规定： 表 22 石油库等级划分表 等级 总容量 TV（ m3） 一级 100000≤TV 二级 30000≤TV＜ 100000 三级 10000≤TV＜ 30000 四级 1000≤TV＜ 10000 五级 TV＜ 1000 本油库 的库容为 105 m3,为 一 级油 库。 （ 2） 油库的分区 油库通常划分为 储油区，装卸区，辅助生产区，行政管理区等四个区。 ○ 1 储油区 储存大量油品的区域，是油库的核心区域。 对油库的进油与出油起调节和缓冲的作用。 ○ 2 装 卸区 装卸区又分为铁路装卸区 ，水运装卸区和公路装卸区。 这个区域是 油库 油品进出的一个操作 区域 ， 保证了油品正常周转、油库业务的正常进行。 ○ 3 辅助生产区 油品的生产活动中，需要有相应的一些辅助设施，如 变配电间，机修间，材料库 ，污水处理，消防泵等。 把这些设施集中在一个区域，组成辅助生产区。 ○ 4 行政管理区 这个区域是油库的行政和业务管理区域，是生产管理中心。 包括办公楼、警卫设施和部分生活设施 [2]。 国外油库技术简况 （ 1） 油气田勘探 开发的最新技术成果不断应用于油库建设，成效显著。 （ 2） 油品运输水运化、管道化。 （ 3） 新建油库朝数字化的方向快速发展。 （ 4） 新型浮顶和设备的设计，提高了浮顶储罐产品储存和操作效率 [3]。 中国民航大学本科毕业 设计 6 总图布置说明 油库总平面布置是根据油品业务要求和油库的安全要求，合理的确定各项设施的相对位置，以保证油品的安全储存和收发作业。 总图布置原则 进行油库总平面布置时应考虑下面原则 ： （ 1） 符合油库总工艺流程的要求 ； （ 2） 合理利用地形，又要结合地质要求 ； （ 3） 分区 合理 、明确； （ 4） 库内 各种 设施 及建、构筑物之间的防火间距， 必须符合 GB 500742020 的有关规定 ； （ 5） 油库装卸和发放区尽可能靠近交通线，使铁路专用线和公路支线较短； （ 6） 油库油品尽量做到单向流动，避免在库内往返、迂回 ； （ 7） 考虑到油库的今后发展，应适当留有扩建余地 [4]。 各分区的 布置 总平面布置时，还应当充分考虑每个分区的特性和分区内的布置要求。 （ 1） 铁路装卸区 铁路装卸区宜布置在油库的边缘地带，以避免 铁路油罐车的进出影响其他各 分 区的操作 和 管理，也减少铁路与库内道路的交叉，有利于安全与消防。 （ 2） 水运装卸区 水运装卸区 宜布置在港口的边缘地区和下游 ， 其作业区独立设置。 （ 3） 公路装卸区 油库的 公路装卸区应布置在 库外 面向公路的一侧， 并单独设出入口与库外公路相连接。 （ 4） 储油区 储油区的 位置在工艺上 应使收发油的作业 比较方便， 油品流向合理， 输油线路 短。 （ 5） 辅助生产区 辅助生产区是为生产服务的， 但在操作上亦有其独立体系，一般将其集中布置，形成辅助生产区以便管理，又能保证安全。 （ 6） 行政管理区 行政管理区 宜设围墙与其他各区隔开， 并设 有单的 出入口。 工艺流程说明 简单地说， 油库工艺流程便是油品 在油库的输转流动过程。 它把 各 库区 的 生产设第 2 章 文字说明部分 7 施联系起来，构成一个生产体系，完成各种收发作业。 制定工艺流程的原则 （ 1）技术先进可靠，满足油库的业务要求及同时操作的业务种类。 （ 2）流向合理，减少能源消耗。 （ 3）减少基建投资。 （ 4） 操作检修方便。 （ 5）适合开停工和事故处理需要。 油库安全技术 油库安全工程技术俗称油库安全设备设施。 一般的说，凡是为了保证油库安全运行而附设的设备设施都属于油库安全技术的范畴，是油库的重要组成部分 [5]。 油库安全技术包括防毒、防火 防爆 ，油 库消防技术、防雷、防静电等。 防毒 油品具有毒性，特别是含硫及加铅的汽油，毒性更大，油品蒸汽经口鼻进入呼吸器官， 可 使人体器官 受损 引起中毒。 防毒措施： （ 1） 加强管理和检查， 定期进行 防毒安全教育， 不 定期测定工作场地有毒气体含量， 防止其超标 ； （ 2） 保证技术设备的严密性，改进和加强通风设备，严格遵守安全技术操作规程。 防火防爆 爆炸、失火是对油库最严重的威胁，一旦发生爆炸，失火就有可能造成巨大损失，因此，必须高度重视和切实做好油库的防火和防爆工作。 （ 1） 制定有关规章制度，建立群 众性的消防组织，指定防火规章制度和防火方案，定期组织防火教育和消防演习，熟悉使用消防器材； （ 2）断绝火源，杜绝 火种 、烟头， 防止金属撞击发生火星 ， 也不得使用普通电器设备照明 ； （ 3） 作好危险作业的防火工作 ； （ 4） 处理好可燃物 ， 修筑防火堤 ， 及时处理可燃物 ； （ 5） 保证消防 灭火 设备完好可靠。 油库消防技术 （ 1） 油罐灭火方法及其设备 中国民航大学本科毕业 设计 8 ○ 1 泡沫灭火 根据灭火设备的设置情况分为固定式，半固定式和移动式三种灭火系统 根据灭火的导入方式分为液上喷射法和液下喷射 法两大类。 ○ 2 烟雾自动灭火 它将烟雾剂装 在 发烟容器内，当油罐起火后，通过自动控制系统使烟雾剂进行反应，产生雾状惰性气体喷射在油面上，切断氧气 的 补充，达到灭火 的效果。 （ 2） 消防 系统 油罐消防 系统 ，应 包括 灭火和冷却 两个系统。 冷却系统是为了防止着火罐钢板软化和保护临近罐而设置的。 油罐起火后，首先 用水 对罐壁进行冷却。 油品液面的温度下降 1140℃ 以下时，再用泡沫覆盖灭火。 总之，作为安全措施，不管采用什么方法，都必须设置冷却系统。 防雷 雷电具有很大的破坏力和多种破坏作 用。 对油库的危害性归纳为直接雷击、雷电副作用、雷电波引入、反击四种形式，其破坏作用表现为放电时显示的各种物理效应和作用。 防雷的方法可归纳为以下四种。 （ 1） 引雷。 预设雷电放电通道，将发展不明的雷云引至放电通道，导入地下。 （ 2） 消雷。 预设离子发生器，提供离子流与雷云电荷中和，避免雷击。 （ 3）等电位。 将导电体进行电气连接并接地，预防雷电产生的静电和电磁效应。 （ 4）切断通路。 防静电 对 油品储存 来说，静电的主要危害是可能引起的爆炸和火灾。 在油库作业中，防静电的措施主要有三个方面：一是减少静电产 生；二是促进静电流散；三是避免火花放电 [6]。 第 3 章 计算说明部分 9 第 3 章 计算说明部分 油罐容积的确定 用周转系数法决定 油罐设计容量 所谓周转系数，就是某种油品的储存设备的一年内可被周转使 用的次数。 油库的合理周转系数，可以从该地区现有油库的经营资料进行统计。 如该地区尚没有这类经营资料可供利用，可参照同类油库的周转系数决定库容。 （ 1）各种油品设计容量由式 31[7]求得： KGVs  （ 31） 式中： Vs—— 某种油品的设计容量， m3； G—— 该种油品的年周转额， t； K—— 该种油品的周转系数， K=4～ 8； ρ—— 该种油品的密度， t/m3； η—— 油罐的利用系数，轻油 ，重油。 首先 用公式 32［ 8］ 换算密度 ， )(  tdd  （ 32） 式中 : ——油品在 176。 C 的密度 ； α——油品的转换系数 ； ρ——t176。 C 下对应的 油品密度。 年平均气温： C0 ， 由 表 31 可得 ： 表 31 油品  值 油品种类 93汽油 97汽油 0柴油 10柴油 重柴油 燃料油  值 中国民航大学本科毕业 设计 10 93汽油： ρ=– （ ） = t/m3 97汽油： ρ=– （ ） = t/m3 0柴油： ρ=– （ ） = t/m3 10柴油： ρ=– （ ） =重柴油： ρ=– （ ） = t/m3 燃料油： ρ=– （ ） = t/m3 油品的周转系数（参考值）见下表 32 表 32 油品的周转系数（参考值） 型号 93 汽油 97 汽油 0柴油 10柴油 重柴油 燃料油 K 8 8 7 6 5 6 （ 2）以 93汽油为例写出计算过程，对于 93汽油： G=120200T/y , = T/ m3 , K=8 ,  轻油 = VS = m3 油罐类型个数和库容的确定 确定油品设计容量之后，便可选择油罐容量、个数及尺寸。 求得的油罐的单位容量，有可能与现行标准油罐系列不相吻合。 因为标准油罐的容量为 1000m3,， 3000m3， 5000m3， 10000m3 等等，而我们求得的单体容量一般都不是整数，与标准系列的容量 会有差别。 所以在选罐时， 可以适当的增大或压缩油罐的单体容量使其符合系列而选择标准油罐。 选罐原则为： （ 1） 尽可能选择大容量罐； （ 2） 每种油品至少选两个油罐； （ 3） 油罐规格尽可能统一； （ 4） 挥发性较低的或不挥发的油品，宜选用固定顶拱顶罐，易挥发的成品油选用内浮顶，易挥发的原油选用外浮顶，储存量较大且周转频繁时优先选用浮顶罐。 根据公式（ 3－ 1），经过计算，可以得出油库的库容以及选用的罐型。 具体计算结果，见表 33： 第 3 章 计算说明部分 11 表 33 各种类油品库容罐型表 G(t) η ρt/m3 K Vs（ m3） 数量规格 罐类型 93汽油 12104 8 100002 30001 内浮顶 97汽油 12104 8 100002 30001 内浮顶 0柴油 12104 7 100002 30001 拱顶 10柴油 9104 6 100002 拱顶 燃料油 10104 6 100002 50001 拱顶 重柴油 8104 5 100002 30001 拱顶 本油库 总库容为 105 m3 ， 属于国家一级油库。 油品装卸设施计算 铁路装卸油鹤管数计算 （ 1）选用公式 33： mAvKGN  (33) 式中 : N—— 计算鹤管数 K—— 铁路收发不均衡系数 K= G—— 年装（卸）油量，吨 /年 τ—— 年总操作天数，取 350 天 ρ—— 装车温度下的油品密度， t/m3 v—— 油罐车平均容积， 取 50 m3 [9] A—— 油罐车装满系数，轻油时 A 取 重油时 A 取 m—— 每天操作批数，装车不大于 4 批 /天，卸车不大于 5 批 /天 由公式 33 可计算。