成武12标高速公路、桥隧施组文字说明

成武12标高速公路、桥隧施组文字说明内容摘要：

严格按图纸进行，保证绑扎钢筋质量。 支模板 底、腹板钢筋绑扎完成以后先支立外模，然后支立内模，立 内模时先在梁台外的空地上将内模拼成 左右的小段，待外模支立完毕后，再将内模分段吊入箱梁内组拼。 最后支立梁端模型，支立时 注意在两端模上安装锚垫板，在梁端设置螺旋钢筋，安装时注意锚垫板的倾斜度及对应的高度。 浇筑混凝土 混凝土拌和采用强制式拌和机拌和，拌和过程中随时测定坍落度 ，确保混凝土质量。 混凝土浇筑采用水平分层和斜向分层； 浇注顺序为先底板后腹板 ,最后再浇顶板； 振捣方式是附着振捣器配插入振捣棒，下料时要连续均匀铺开，振捣时不能碰撞预应力管道、支座预埋件及锚垫板。 养生 采用土工布覆盖，洒水养生 7 天，混凝土强度达到 20Mpa 以上时，拆除模板，拆除后应检查梁体有无明显蜂窝、麻面，特别是锚垫板处有无空洞，若有应采用监理工程师认可的方式处理。 预应力工程 预应力部分分孔道成型、下料编束、穿索、张拉和压浆五个步骤： 箱梁预制施 工工艺框图 （ 1）预应力管道成型：采用金属波纹管，波纹管定位采用预制定位架加以固定， 均按图纸布置。 （ 2）下料编束及穿束 首先检查钢绞线质量，切割后编成束。 钢绞线束采用单根人工穿束的方式。 （ 3）施加预应力 张拉时，采用应力、应变双控制，实际伸长值与理论伸长值相比误差控制在177。 6%以内，如发现伸长值异常应暂停张拉并通知监理工程师。 （ 4）孔道压浆 采用真空压浆技术 ,压浆前用高压水冲洗孔道，然后用无油脂压缩空气吹干。 压浆时采用边拌和边压浆的方式连续进行，直至出口冒出新鲜水泥浆，其于稠度与压注的浆液相同时即可停止。 . 箱梁架设 本合同段箱梁均采用架桥机架设。 架桥机采用 SDLB100/30 型，它 主要由主梁，前支腿、后支腿、辅支腿、天车等部分组成。 该机运输方便，拆装灵活，承载力大，架桥机支柱采用万能液压顶升系统，并设有安全装置，走行部分全部采用电力驱动，无需外动力。 该架桥机可满足本工程施工需要。 架桥机解体后采用汽车运至工地后就地组装。 架桥机就位后，必须把架桥机前后走行车用止轮装置固定好，前后左右调平主梁，以达到要求的坡度和误差范围， 作业前经过相关部门鉴定合格。 施工时注意预制与安装在施工时配合进行 ，梁板预制好存梁不超过 60 天。 防止因存梁时间过长可能产生过大的拱度。 箱梁现浇接头与湿接缝施工 待一联箱梁架设完成后，再浇注墩顶湿接头混凝土。 连接连续接头段钢筋 ,绑扎横梁钢筋 ,设置接头板束波纹管并穿束。 浇筑连接头混凝土应从一联两端向中间对称浇筑，浇筑时可采用吊模施工，模板采用钢模板，并应有足够的刚度和强度。 在浇筑次层混凝土前对施工缝刷一层水泥净浆。 混凝土浇筑和振捣与预制梁翼板浇筑同样要求，采用平板振捣器与插入式振捣器配合的方式，并保证设计厚度。 湿接缝浇筑时在气温较低条件，并作好养护，防止裂缝。 连续 束张拉施工 箱梁接头混凝土达到设计图纸规定的强度值后 ,进行张拉顶板连续束 ,顶板束先张拉短束 ,短束张拉完成后 ,校正短束工作孔普通钢筋 ,穿长束并张拉 ,最后校正长束工作孔普通钢筋。 各孔连续顺序应严格按照设计图纸规定进行。 张拉预留槽、调平层施工 调平层施工负弯矩张拉完毕 ,孔道尽早压浆 ,张拉预留槽位置处纵横向钢筋。 预留槽受力钢筋采用焊接。 槽口混凝土可与调平层混凝土一起施工，采用同标号混凝土。 体系转换 临时支座采用铁砂桶制作。 连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头钢束波纹管并穿束，在日温较低时，浇筑连续 接头，中横梁及两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的 85%后，且混凝土龄期不小于 7d 时，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。 接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板接缝混凝土，桥面板接缝混凝土由跨中向支点浇筑，浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。 . 桥面系施工 水泥混凝土桥面铺装 （ 1）首先对桥面铺装下面的混凝土凿毛，并用高压水冲洗干净。 然后按图纸要求预留好伸缩缝工作槽，随后在全桥宽度范围内，同时进行桥面铺装。 （ 2）混凝土拌和铺筑工作一旦开始，不得中断。 铺筑 机械应不致因缺泛混凝土而停工。 如停工时间延续超过 30 分钟，则应设置经批准的横向施工缝。 距胀缝、缩缝或薄弱面 3m 之内不得出现横向施工缝。 如果不能充分供应混凝土，则在至少做成 3m长的板的工作中断之时，应把最后一条缝后面的多余混凝土按指示清除掉。 （ 3）经震动梁震动整平后，应保持路拱的准确，并检查平整度，由承包人用长度不小于 3m 直尺检查新铺混凝土的表面。 每次用直尺进行检查时，都应与前一次检查带至少重叠 1／ 2的直尺长度。 混凝土护栏施工 （ 1）绑扎钢筋 :按图纸设计尺寸下料、弯制钢筋，钢筋绑扎时，要注意予埋路灯钢管和泄水孔等预埋件。 （ 2）护栏模型安装 :护栏模型采用定制钢模板，分内、外两块拼装而成，每节长度4m，每次立模一孔。 模板安装和拆除采用自制简易吊车配合人力进行。 模板内侧设花篮 螺栓。 为了防止模板上浮，模板底部用膨胀螺栓进行扣紧，模板节缝之间加密封条，保证浇注混凝土时不出现漏浆现象。 （ 3）浇注护栏混凝土 :混凝土坍落度一般控制在 8cm 左右。 混凝土入模采用吊车调运浇灌斗进行，混凝土罐车运输，吊车或泵车配合入模。 米仓山隧道是本标段的重点 难点 控制工程，为分离式长隧道 ，隧道全长 （单洞），本标段占全隧道的 1/2，里程划分如下表。 隧道名称 标段起点 标段终点 标段长度 备注 米仓山隧道 左线 ZK55+930 ZK60+280 4350m 分离式隧道 右线 K55+930 K60+252 4322m 隧道（出口）采取单口独头掘进，按照“快速进洞、工序紧凑、地质预报准确、措施有力、员工组织精干、机具配备精良、搞好环境保护、安全优质高效”的原则进行总体施工规划。 隧道施工的四条机械化作业流程线： （ 1）钻爆作业线：多功能作业台架钻眼，光面爆破，软弱围 岩段采用机械配合人工开挖或人工持风镐开挖。 （ 2）出碴作业线：出碴采用无轨运输，装载机装碴，自卸汽车运碴。 （ 3）支护作业线：喷混凝土采用湿喷机湿喷混凝土工艺，锚杆采用风钻或台车钻孔，人工安装锚杆、钢架和钢筋网。 注浆机灌浆或注浆。 （ 4）衬砌作业线：仰拱采取仰拱栈桥全幅超前施工方案，防水板利用多功能台架进行无钉铺设，衬砌采用液压模板台车衬砌，全自动计量混凝土拌和站生产混凝土，混凝土运输车运送混凝土，泵送混凝土入模进行衬砌作业。 （ 1）明洞施工顺序 洞口段设明洞，明洞采用明挖法施工。 具体 施工顺序：测量放线→排截水沟施作→边仰坡开挖、支护（锚网喷支护及抗滑桩施工）→基底处理→仰拱、填充施工→拱墙衬砌→明洞防水层施工→洞顶回填。 见“明洞施工工艺流程框图”。 （ 2）施工方法 明洞土石方开挖采取横向分层纵向分段的方法进行施工，采用挖掘机开挖，必要时采取弱爆破和人工配合机械刷坡，装载机装碴自卸汽车出碴。 按照设计施作边仰坡防护或抗滑桩。 开挖完成后进行基底处理，基底承载力达到要求后施作仰拱、填充混凝土，填充混凝土在仰拱混凝土终凝后进行浇筑。 明洞衬砌在仰拱填充完成后由洞内向洞口方向先仰拱后拱墙的顺序施工。 明洞回填分层填筑，每层层厚不大于 1m，左右对称回填。 码砌及浆砌分层错缝进行、夯填密实，确保施工质量。 明洞施工工艺框图 （长管棚） 洞门装饰 下 一 循 环 施 工 施工准备 洞口土石方分层开挖 临时防护 下部基础竣工验收合格 下部基础竣工验收合格 开挖换填坡面 明洞边墙、拱部施 工 护面墙施工 临时排水设施 墙背敷设防水层 坡面防护、永久排水设施 明洞仰拱砼施工 基底换填 砼养护 明洞背回填粘土隔水层 砼养护 收集分析判断反馈上报 确定施工方案 隧道施工 正常 异常 正常 异常 30～ 50m超前钻孔 地表监测 暗洞施工前首先对洞口衬砌外 1～ 3m范围内的边仰坡进行锚喷（网）加固。 洞口土石方开挖到达明暗洞交界处满足大管棚施作高度时，形成台阶做超前大管棚施作平台，在平台上施作超前管棚，超前管棚施工工艺见“长管棚施工工艺框图”。 在超前管棚施作完成后进行暗洞洞身开挖。 长管棚施工工艺 框图 Ⅲ级围岩地段采用全断面开挖，利用风钻钻孔，楔形掏槽，光面爆破。 用台车钻锚杆孔，人工安装锚杆并进行锚固或注浆，采用湿喷机进行湿喷混凝土。 具体见“全断面开挖法施工示意图”。 开挖进尺 ，根据量测要求布设量测点，并及时进行分析反馈指导施工，开挖、支护和出碴施工工序见“全断面法开挖施工工序流程图”。 前期准备 (测量放线和场地平整 ) 管棚施工作业平台或操作间 套 拱 下管 综合检查 注浆封口 管棚加工 不合格 钻机就位、钻孔 补孔、下管 合格 注浆封口 混凝土生产 钢筋加工 全断面法开挖施工流程图 Ⅳ级围岩采用台阶法开 挖，周边采用光面爆破减少对围岩的震动以控制成形。 上台阶风钻钻孔，挖掘机扒碴到下台阶，下台阶利用风钻钻孔，开挖循环进尺为。 下台阶出碴利用装载机装碴，自卸汽车运碴至指定的弃碴场地。 具体开挖、支护和出碴运输施工见“台阶法开挖施工工艺流程图”。 施工准备 超前地质预报 爆破设计 测量放线 钻 眼 装 药 按规定处理并反馈信息 爆 破 初喷混凝土 装碴运输 断面检查、爆破效果分析析 完成初期支护 监控量测 下一循环施工 台阶法开挖施工工艺流程图 本合同段隧道Ⅴ级围岩采用留核心土弧形开挖法。 （ 1） 隧道开挖必须在超前支护完成后进行。 下一循环施工 施工准备 超前地质预报 爆破设计 上、下台阶测量放线 下台阶 钻眼 装药爆破 通 风 初喷后出碴 初期支护 上台阶钻眼 上台阶检查和爆破效果评价 下台阶检查和爆破效果评价 按规定处理并反馈信息 按规定处理并反馈信息 监控量测 （ 2） 完成隧道开挖及初期支护后，应 及时进行仰拱二次衬砌。 （ 3） 根据监控量测结果确定二次衬砌的浇注时间。 （ 4） 施工开挖采用短台阶法，台阶总长度 8~15m；初期支护紧跟开挖面，开挖以人工风镐为主，配合小药量的松动爆破开挖。 具体流程如下图。 预留核心土弧形导坑法施工工艺流程图 （ 1）设计原则 据地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材等编制光面爆破设计方案。 （ 2）爆破设计计算 ① .隧道开挖每循环炸药用量计算公式 Q＝ q s L q—— 爆破 1m3 岩石用药量； S—— 开挖断面积； L— — 凿眼深。 ② .炮眼数目 施工准备 测量放线 结束 拱部边墙二衬 超前支护 导坑上半断面开挖 上导坑拱部初支 仰拱二衬 上台阶核心土开挖 下台阶开挖 下台阶边墙仰拱初支 Ｎ＝ （ qs/ad2） q— 单位用药量（ kg/m3）； S— 开挖断面积（ m2） ； a— 炸药装填系数（取 ）；d— 药卷直径取。 ③ .周边眼参数选择。