西安市lng应急调峰站扩建工程项目报告表

西安市lng应急调峰站扩建工程项目报告表内容摘要：

动控制 切换方式； 全自动切换 吸附剂： 分子筛混合床 功 率： 25KW （ 6）优先顺序控制系统 优选控制盘为独立安装的单元，所有的阀、仪表和管路都安装在橇箱内。 优先控制盘所有的压力信号传到 PLC 控制器上，通过 PLC 实现自动控制。 ◆ 设计流量： 2020 Nm3/Hr 的压缩机 ◆ 工作压力： 25MPa ◆ 设计压力： 31MPa ◆ 入口温度： ≤55℃  3/4”不锈钢球阀  气动执行器  不锈钢压力传感器  各线均配有量程 41Mpa 的压 力表  各线出入口有手动隔离球阀  SWAGELOK 的不锈钢卡套和 ASME SA213 TP316SS 3/4接头  通过 PLC 实现自动控制  所有组成部分全部安装在符合 NEMA IV 标准的面板上 ◆ 优先控制的逻辑顺序为：  售气机  高压储气 井  中压储气 井 17  低压储气 井 优先控制面板控制气体从压缩机出口按顺序流向高、中、低压三组站用储气 井 组。 储气井 组充满时，压缩机不用启动就可以通过气 井 按低、中、高顺序给汽车直接加气。 如果储气 井 组压力低，压缩机自动启动 ,直接将气体排向正在加气的车辆，而不经过储气 （瓶）井 ，避免汽车等候。 这 种典型的三线快充系统和大排量的压缩机结合，可以保证快速充装气体到 20MPa， 并且使储气 井 内的气体利用率达到 35～ 45%。 当气 井 组充满时，压缩机自动停机。 在紧急情况下（例如漏气），或电源被切断或 ESD 按钮被按下，气动球阀旋转到关闭位置，切断储气井组的气体。 此外，所有到压缩机、控制面板和售气机的电源将被切断，显示报警信号，同时压缩流向储气井，储气井到售气机，压缩机到售气机的气体都将被切断。 （ 7）双枪售气机（三线进气）， 2 台 售气机是用来给 CNG 汽车充装高压天然气。 它由流量计、微电脑控制售气装置和压缩天然气气 路系统组成。 其屏幕显示售气单价、累计金额和售气总量。 具体性能参数如下： 单枪流量： 1800m179。 /h 最大工作压力： 25MPa 工作温度： ﹣ 30℃～ +55℃ 电 源： 220VAC177。 20%， 50Hz177。 1Hz 功 率： 65W 计量精度： 177。 % （ 8）储气井组 站用天然气储气 井 组的作用是储存高压天然气，通过储气 井 组为天然气汽车加气，保护压缩机不至频繁启动，符合充气过程非连续操作的特点。 站用天然气储气 井组的作用是储存高压天然气，通过储气井组为天然气汽车加气，保护压缩机不至频繁启动，符合充气过程非连续操作的特点。 为提高取气率，选用 3 18 个井，分为高、中、低三组，每组分别为 1 个，最高储气压力为 25 MPa。 本工程选用水容积 3m3 储气井 3 口，总水容积为 9m3，满足规范要求，主要参数如下： 规格型号 HQCQJ0325 井管壁厚（ mm） 设计压力 井管钢级 P110 工作压力 25MPa 井与井间距 m 强度（水压）试验 井口离地高度 300500mm 气密性试验 25MPa 排污管管径 D101 单井井深 ≈ 排污管外管管径 D12 单井水容积 3m3 进出气口管径 D22 单井储气量 750Nm3 固井方式 正循环全井段固井 井管疲劳循环次数 不小于 104次 井口连接方式 单进出、法兰面密封连接、 双阀双保险控制 井管管径（ mm） 储气井组配套相应连接阀门、放散管等设施。 人员配置及工作制度 本项目 增加劳动人员 10 人，其中 直接生产岗位 7 人， 生产辅助岗位 3 人。 全年生产 365 天， 站内 实行三班制，每班 8 小时。 五、公用工程 （ 1） 给水 ① 项目 延伸原应急调峰站内生活给水管道至扩建区域，原站内 给水设备出水量及供水水压可满足新增加气站站房和辅助用房需求。 其中应急调峰站新增定员 10 人，生活用水定额为 40L/人•班，淋浴用水定额为 40L/人• d，则新增最高日生活用水量为 ；本项目 新增绿化面积为 ，绿化用水定额 •次，则最高日绿化用水量为； 本 项目 新增道路及回车场地面积为 ，用水定额 •次 ， 每日 1 次， 则最高日浇洒用水量为。 ② 本项目在 锅炉房主要是锅炉的用水，每天用量为 5t，考虑到以后锅炉增加供热负 19 荷和生产工艺规模的扩大，每天用水量增加到 8t。 综合上述数据，考虑 10%未预见量，则 本项目 新增最高日用水量为。 （ 2） 排水 ① 本项目排水采用完全分流制排水系统，完全分流制分设污水和雨水两套管道系统。 本工程新增最高日生活污水量为 m3/d。 项目新增 生活污水经污水管道 与 原有 生活 污水 汇合，排放至西北侧 已 有 化粪池 ，再由站区自行汽车拉至污水处理厂进行处理 ；远期排至开发大道 上的市政污水管道 ，进入六村堡污水处理站。 新增建筑物周围道路及场地雨水经雨水口收集，通过设置的区域内雨水管道，汇集后排放至西北侧原有检查井，出站雨水管道管径由 De716 改为 De800，最终排入开发大道南侧明渠内。 ② 由于项目采用的 自来 水在进入锅炉前，需要软化。 项目采用离子交换树脂工艺进行软化，树脂在使用一段时间后，需要清洗。 本项目采 用 10％ NaCL 溶液浸泡 +洁净水反洗树脂层。 产生的废水就是离子交换废水，根据估计，燃气锅炉建成后，离子交换废水最高产生量为。 离子交换废水主 要污染物为 Cl，产生量 较少， 且为清净下水，可直接排入雨水管网。 围堰内 设有集液池，集液池内设有防爆型潜污泵，雨水经过潜污泵排出围堰，事故状态下，切断潜污泵。 本扩建工程工作电源需要由市政供电网络提供一回路 10KV 电源，备用电源由企业自备柴油发电组承担。 3. 消防系统 （ 1）原有消防水池有效容积 V=2600m3。 该消防水池分成 2 个及 1 个吸水井；新增 400 m3 消防水池。 （ 2）原有消防水泵房内设三台 XBC10/80 柴油消防泵，两开一备，现改为设三台XBC12/90PI，两开一备；同时原有消防水泵房内设置 XQZW902SLG16 全自动气压消防稳压给水设备一套，消防稳压系统出水管道上设电动阀，控制两路出水：一路消防稳压系统，正常时开，事故时关；另一路接 LNG 储罐区集液池（ 2 个），正常时关，事故时开。 消防水泵及稳压泵均采用自灌式吸水。 20 （ 3）新增 LNG 储罐区雨季排水采用隔爆潜水排污泵 WQB4001022 一套，配隔爆控制箱和隔爆型液位控制器，手动控制启、停，当低温探测器探测到有 LNG 泄漏到集液池后，可切断潜水排污泵的所有强、弱电源。 （ 4） 60m3LNG 储罐撬防液堤内雨水经泄水井、水封井通过设置的区域内雨水管道，汇集后排放至西北侧原有检查井，出站雨水管道管径由 De716 改为 De800，最终排入开发大道南侧明渠内。 （ 5） 在新增 LNG 储罐区、工艺装置区、 60m3LNG 储罐撬、加气站站房、辅助用房等建构筑物内设置一定数量的推车式和手提式推车式磷酸铵盐灭火器，以便灵活有效地扑灭初起火灾。 罐区、加气区设置可燃气体泄漏报警器、火焰探测器。 事故状态下，为了给相临设施降温，本站利用室外消火栓，减小事故扩大的范围。 在围堰内、装置区、站房、加气区等设置干粉灭火器。 在控制室内设置气体灭火器，如二氧化碳型灭火器等，扑灭电气火灾。 在卸车口附近设置移动式泡沫灭火器，主要用于扑灭流淌火灾，隔绝流体与空气的接触。 防雷接地 依据《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》、《建筑物防雷设计规范》的规定，本工程站内的爆炸危险环境的场所的设施，例如：天然气储存装置、工艺装置装置、天然气装卸装置，属于“第二类防雷建构筑物”，其防雷、接地的设计严格按照以上规范的规定进行设计，其接地电阻设计要求为≤ 10Ω。 其它生产辅助建构筑物，依照《建筑物防雷设计规范》的规定，根据当地气象土壤环境、使用性质及重要性，确定建构筑物的防雷类别，设计时采用符合规范规定的 相应的防雷及接地方式。 供热系统 本项目新增 4 台全自动燃气热水锅炉 ，每台锅炉设置 1 根 10m烟囱，出口内径 700mm； 1 台全自动燃气常压立式热水锅炉 ，设置 1根 8m烟囱，出口内径 220mm。 本项目新增锅炉作为本次扩建项目的热源，原有锅炉作为现有项目的热源继续使用。 六、 平面布局及其 功能描述 21 本 项目 属于二期扩建工程，二期新建储罐区、工艺装置区、卸车区、灌装台、锅炉房及变配电间和加气站，其余设施与一期共用。 整个厂区功能分区明确，分为生产区、生产 辅助区和汽车加气区。 生产区位于场站的北侧，包含 LNG 储罐区、工艺装置区、卸车区和灌装台；辅助区位于场站东南侧，包含锅炉房和变配电间；加气站区位于场站的南侧，包含 60m3 储罐撬、复热器、放散管、站房和加气岛等。 整个生产区采用非燃烧实体围墙隔离，高度为 ；生产区、辅助区和加气站区之间设置实体围墙，从而便于企业日常运营及管理。 为防止储罐发生事故时范围扩大，根据规范要求，储罐罐区四周设围堰，围堰高约为 ，同时围堰内设有集液池，便于排除积水及积液。 新建锅炉房及变配电间在一期辅助区内，便于功能分区。 七、项 目进展情况 根据现场勘察，项目 场地 平整，站区围墙已经建好， 暂作为管材存放场地。 原《西安市 LNG 应急调峰站工程》正在进行竣工环保验收。 八、主要经济技术指标 表 14 主要技术经济指标表 序号 指标 单位 数量 备注 1 气化站供气量 （ 1） 年平均日供气量 万 Nm179。 /d 60 （ 2） 高峰小时供气量 Nm179。 /h 100000 （ 3） 年供气量 万 Nm179。 /a 420 2 天然气加气站供应量 （ 1） LNG 加气量 年平均日供气量 万 Nm179。 /d 2 年供气量 万 Nm179。 /a 730 （ 2） CNG 加气量 年平均日供气量 万 Nm179。 /d 年供气量 万 Nm179。 /a 3 年工作天数 天 365 实行 “ 三班运转 ” 制 4 定员 人 10 5 新增围墙内 占地面积 m2 30491 6 绿化面积 m2 7 建设项目总投资 万元 12665 22 九 、主要 防火间距的控制 依据 《 石油天然气工程设计防火规范 》（ GB501832020）中 站区与周围居住区、相邻厂矿、交通线等 的防火距离，不应小于表 15 的规定。 表 15 石油天然气站场区域布置防火间距（ m） 序号 1 2 3 4 5 6 7 名称 100 人以上的居住区、村镇、公共福利设施 100 人以下的散居房屋 相邻厂矿企业 铁路公路 国家铁路线 工业企业铁路线 高速公路 其他公 路 油品站场、天然气站场 一 级 100 75 70 50 40 35 25 二级 80 60 60 45 35 30 20 三级 60 45 50 40 30 25 15 四级 40 35 40 35 25 20 15 五级 30 30 30 30 20 20 10 表 15 续 石油天然气站场区域布置防火间距（ m） 序号 8 9 10 11 12 13 名称 架空电力线路 架空通信线路 爆炸作业场地（如采石场） 35kV 及以上独立变电所 35kV 及以上 35kV 以下 国家Ⅰ、Ⅱ级 其他通信线路 油品站场、天然气站场 一 级 倍杆高且不小于 30m 倍杆高 40 倍杆高 300 60 二级 50 三级 40 四级 倍杆高 40 五级 倍杆高 30 根据平面布置图中表一中站内主要构筑物与站外建构筑物艰巨，本项目属于一级 天然气 站场， 符合 《 石油天然气工程设计防火规范 》（ GB501832020） 有关要求，平面布局合理。 与项目有关的原有污染情况及主要环境问题 一 、 现有项目基本情况 及环评执行情况 现有项目西安市 LNG 应急调峰站工程项目是西安市天然气供气系统二期工程扩展项目，主要用于应急备用气源和冬季高峰用气时保证供气。 项目包括 2 个容积为 1750m3的 LNG 储罐、 2 台空温式储罐增压器、 3 台 LNG 泵等，高峰日供气量为 30 万 Nm3，高峰小时流量为 28400 Nm3，项目占地 25080 平方米，总投资 1500 万元。 2020 年 5 月 23 由西安市环境保护研究所编制了《西安市 LNG 应急调峰站工。