新旧保险法的比较分析论文

新旧保险法的比较分析论文内容摘要：

以修代保 ”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。 所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环 根据保养期限来看，汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类。 定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养； 定期保养的目的： 一部车是由上万种的零件所组成的。 随着使用，功能性组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等 因素而逐渐降低。 在车辆正常行驶下，此种变化逐渐发生在许多零件上。 因为没有一部车的使用情况完全相同，因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化。 因此，工厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行调整与更换，这就是 “ 定期保养 ”。 其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。 非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。 保养内容 车体保养车体保养又习惯称汽车美容。 主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护 ，尽量突出车的 “ 美 ”。 它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养， 皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。 车内保养 车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。 它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器 (喷油嘴 )的保养等。 汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。 而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不 放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，根本不适应现代发展的需要。 此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为牟取暴利 “ 黑箱作业 ” ，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。 所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。 保养与修理的关系 汽车保养和 汽车修理 是密切相关的。 修 理中有保养，保养中有修理。 在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。 而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。 因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。 在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服 “ 重修轻保 ”“ 以修代保 ” 的不良倾向。 “ 三分修七分养 ” 说的就是这个道理。 针对目前 汽车养护 行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。 一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。 在常规情况下，汽车每行驶 5000km－ 10000km 时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养 一次。 清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳） 常规情况下，汽车每行驶 10000km15000km 时需清洗保养 1 次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养 1 次。 清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 三、冷却系统的清洗保养 一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每 6 个月至 8 个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。 清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱） 常规情况下，汽车每行驶 20200km－ 25000km 时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。 清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和 O 型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。 五、动力转向系统的清洗保养 汽车每行驶 40000km－ 45000km 清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。 清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动 力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。 六、制动系统的清洗保养 汽车每行驶 50000km 清洗保养一次，或遇 ABS 反应过早，过慢时清洗保养一次。 清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。 夏季汽车保养应注意什么 夏季汽车保养注意之一： 空调 的清理检测 据了解，最近到 4S店来保养车空 调系统不制冷的比较多。 其实空调系统主要检查一下冷凝剂是否缺少、冷凝器表面是否堵塞及空调滤清器是否堵塞等。 如果空调系统不是因为过脏而导致堵塞的话，将空调系统进行一下清理，清除散热器上的细菌即可。 夏季天气炎热，车内经常开空调就是一个密闭的空间，而高温多雨的夏季正是细菌、病毒孳生的季节，这就会让车内空气经常性地处于一种不健康状态。 特别刚刚购买的新车，内装饰材料中含有的有毒气体会使车内空气浑浊，这些有害物质在不知不觉中使人出现头痛、乏力等中毒症状。 对于时间稍长一点的车来说，由于汽车发动机产生的一氧化碳会使车 厢内的空气质量下降，再加上一些车主疏于对空调系统的养护，空调蒸发器若长时间不进行清洗护理，所产生的有害物质会弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺氧，所以空调系统的清理检测是不容忽视的。 夏季汽车保养注意之二：胎压要保持在正常水平 车的轮胎就相当于人的双脚，所以在季节更替的时候一定要注意检查胎压。 进入到夏季以后就应该适当地降低些气压，还有要对整个轮胎进行检查，看看轮胎是否有鼓包和暗伤，如果有鼓包和暗伤要及时进行更换，防止突然爆胎，尤其要注意车的前胎，一旦爆胎车辆就失去了方向，很危险。 此 外，中国汽车用品网提醒您，车辆到了夏季可以适当地充氮气，因为氮气是惰性气体，能够有效地预防车辆在跑高速的时候爆胎。 夏季汽车保养注意之三：油品需及时更换 其实，在这酷热难耐的夏天，是更换机油的时候，如果您的车辆使用频繁可以更换成夏季机油，如果就是平时上下班开车或者在几个月内跑的比较少，更换四季机油就可以了。 此外，还要注意一下 防冻液 是否缺少，夏季温度比较高，如果车辆 缺少防冻液容易温度过高。 如果您的辆跑了很多公里了应该清洗下水箱外表，防止由于散热不好而使得发动机温度过高。 [2] 汽车冬季保养 发动机 首先我们要说的是发动机的冬季护理。 在冬天，发动机启动困难是常见的故障，因为这个季节气温过低，机油的黏度明显上升，阻力变大，引擎的冷启动也就变得很困难，而这种故障在旧车上表现得尤为明显。 不过有一个小窍门，可以避免这种状况。 您只要注意一下停车方法，就能解决问题。 冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免 打不着车。 所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。 夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了。 风挡玻璃 在冬季，风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。 冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。 内部可擦涂 “ 雨敌 ” ，防止玻璃起雾。 有条件可换防冻型 风挡玻璃，以免冬季结冰。 另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。 风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。 同时重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态。 车身 入冬前，可给爱车身上加一层保护膜。 含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。 雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，事先有所防备，雪天出行就不怕损毁车漆了。 底盘 冬天，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道， 很容易生锈。 飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。 雪过天晴后，汽车的底盘便开始生锈了。 所以，在入冬前您最好花点时间，给底盘做个防锈护理。 车门 冬季，除发动机要保温外，还应防止车门冻结，以免使用时打不开。 为此，您可事先向车门锁孔内注入少许润滑油，并在车门四周的密封条上抹一层薄薄的油脂。 最后要说的是，在冬季洗车要用温水，不能用冷水直接冲洗。 尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗会造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机。 冲洗后应及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻 住车门。 车窗被冻住时不要强行开关，电动车窗尤其要注意，待其自然融化后再使用。 Auto maintenance Auto maintenance refers to restore and maintain the technical performance and guarantee automobile car has good practicability and reliability. It contains a lot of knowledge, the correct maintenance will make use of prolonging the car, safety performance is improved, both economizes and discharge, many car trouble. However, nowadays, with the concept of generation in the driver team still exist, due to lack of or maintain undeserved cause traffic accident occurred. Say so, timely correct car maintenance is to extend the service life, auto safety is important one annulus. According to the maintenance period, car maintenance and maintenance regularly divided into two categories of maintenance regularly. 1) maintenance regularly: daily maintenance and maintenance, secondary maintenance, Regular maintenance purposes: A car is by thousands of different parts. With the use of functional ponents (including the lubricating oil, abrasion performance because of aging, corrosion, and other factors and gradually reduced. In normal operation, the vehicle under changing gradually occur in many parts. Because no car use identical, so unpredictable each parts have the same wear and aging. Therefore, the factory has certain provisions of the examination cycle, for those who can be expected to over time or use can change the zero adjustment and replace。