螺杆空压机使用油气分离器的应用技巧内容摘要：
(2)压缩空气在 7bar 压力时进储油罐之前的流速要求是 V=1525m/s 的范围内，这时要计算 压缩机 头到储油罐的管径需要配置多大。 (3)压缩空气在 7bar 压力时储油罐之内的流速要求最大是 V1=5m/s，这时要计算进储油罐之前的流速所需要的管径和储油罐之内的流速所需要的就算出储油罐的直径。 带有液态油的压缩空气进入储油罐内所产生的离心力和速度﹑方向来计算压缩空气余下的含油量。 (4)在储油罐内的压缩空气进入油气分离芯的流速控制在 V2=，同时进入油气分离芯的压缩空气的含油量在 510g/m3 之内，可以在回油管上收集油量来测量进油气分离芯的压缩空气含油量。 (5)计 算空气压缩机所需要的喷油量，在储油罐内的机油的油面到油气分离芯底部的距离不能小于 300mm。 否则，会加大油气分离芯的油量处理，造成压缩空气的含油量增大。 储油罐设计的参数是参考德国 “MANN+HUMMEL” 集团油气分离芯的处理流速和处理含油量来计算，流量按 DIN1945 标准 (在 7bar 工作压力下 )来计算。 在使用油气分离芯产品需要注意的问题分析 油气分离芯压差过大 (1bar) 在使用油气分离芯的过程中，新安装的油气分离芯初次使用的正常压差在 ，如果超出 是不正常的，这时要检查空气压缩机的最小压力阀或其它空气系统的零配件是否有损坏的现象。 在使用油气分离芯的过程中，在较短的时间里出现压差过大，油气分离芯的压差大于 以上是不正常的，这时要检查空气压缩机的空气系统是否有短路现象，还要检查空气 压缩机 所使用的空气滤清器是否能过滤 56um 杂质达到 95%，在 710um 杂质达到 %的效果，否则油气分离芯在使用中就会提前出现压差 以上。 另外，空气压缩机在大修后有没 有对压缩空气系统和油路系统进行清洁干净，空气压缩机的两大系统有不明显故障时都会造成油气分离芯在使用中早期压差过大。 在使用油气分离芯的过程中，其分离层可以容量有一定的粉尘，当空气压缩机在不断使用所吸入的空气也有很多小于 5um 的尘粒进入到油气分离芯的细分离层上，不但使细分离层的处理流量不断在下降，而且油气分离芯的压差也不断在增大。 油气分离芯在正常使用上达到 1bar 的压差，这时需要更换油气分离芯。 润滑油的抗氧化能力是否达到标准，是否有优异的热稳定性和氧化稳定性。阅读剩余 0%
本站所有文章资讯、展示的图片素材等内容均为注册用户上传(部分报媒/平媒内容转载自网络合作媒体)，仅供学习参考。
用户通过本站上传、发布的任何内容的知识产权归属用户或原始著作权人所有。如有侵犯您的版权，请联系我们反馈本站将在三个工作日内改正。