房地产项目工程管理邵阳市塘渡口至塔子寨二级公路工程水土保持方案报告书

房地产项目工程管理邵阳市塘渡口至塔子寨二级公路工程水土保持方案报告书内容摘要：

） （ 3）《土壤侵蚀分类分级标准》（ SL190~96） 塘渡口至塔子寨二级公路工程 水土保持方案报告书 湖南省水利水电勘测设计研究总院 8 （ 4）《水土保持综合治理技术规范》（ GB/T16453~1996） （ 5）《水土保持 综合治理规划通则》（ GB/T5772~1995） （ 6）《水土保持综合治理验收规范》（ GB/T15773~1995） （ 7）《水土保持综合治理效益计算规范》（ GB/T15774~1995） （ 8）《主要造林树种苗木》（ GB6000~85） （ 9）《水利水电工程制图标准 ~水土保持图》（ ~2020） （ 10）《水土保持图例图式》 (~2020) （ 11）《水土保持监测技术规范》 (SL277~2020) （ 12）《水土保持工程概（估）算编制规定》（水总 [2020]67 号） （ 13）《水土保持 工程概算定额》 （ 14）《公路工程投资估算编制办法》（交工发 [1996]611 号） 技术文件及资料 （ 1）《湖南省水土保持区划》 （ 2）《邵阳县水土保持规划》 （ 3）《新宁县水土保持规划》 （ 4）《塘渡口至塔子寨公路工程可行性研究报告》（ 2020 年 10 月） （ 5）《湖南省第四次土壤侵蚀遥感调查成果》（ 2020 年 9 月） （ 6）水土保持方案编制委托函 塘渡口至塔子寨二级公路工程 水土保持方案报告书 湖南省水利水电勘测设计研究总院 9 方案编制深度 根据《开发建设项目水土保持方案技术规范》（ SL204— 98）所规定的内容和深度原则，确定本方案编制依据为主体工程初步设计文件，水土保 持方案编制深度为可行性研究设计阶段。 设计水平年 本项目计划总工期 36 个月，计划 2020 年 12 月竣工，根据《开发建设项目水土保持方案技术规范》设计水平年为工程全部发挥效益后的第一年，确定本方案水土保持设计水平年为 2020 年。 塘渡口至塔子寨二级公路工程水土保持方案报告书 湖南省水利水电勘测设计研究总院 10 项目概况 项目基本情况 1. 工程主要目标 塘渡口至塔子寨公路 工程主要目标 是连接潭 邵 怀高速公路与衡枣高速公路两平行国道主干线，完善我省西南区域公路网，为崀山风景区开发建设以及西南旅游业的发展，提供一个更好的平台，以改善区域内投资环境， 带动相关产业的发展，促进我省西部经济的腾飞。 2. 工程地理位置 拟建公路工程涉及行政区域包括邵阳县和新宁县，均属于邵阳市。 线路起于红石乡土坝国道 G207 段 K2628 公里处，经黄塘、白仓、塘田市、杨田、塘尾头，在高木凼与 S218 相接，过回龙镇、军田镇、清江桥镇、黄龙镇、白沙镇、新宁县城、崀山镇、窑市镇到终点湘桂两省交界处塔子寨，穿越崀山风景区约。 工程地理位置见附图一。 3. 工程等级 工程等级为省级二级公路，塘渡口至新宁县城段路基宽度 12m，行车速度80km/h；新宁县城至塔子寨段路基宽度 ，行车速度 40 km/h。 4. 工程规模 推荐方案路线总长 ，其中 采用 水泥砼路面， 采用沥 青路面。 项目共设 大桥 674 m /4 座，中桥 406m /10 座，小桥 368m /19 座，涵洞486 道，平面交叉 43 处 ；需 开 挖 万 m3（其中土方 万 m石方 万 m3），填方 万 m3，借土方 万 m3，弃方 万 m3（其中土方 塘渡口至塔子寨二级公路工程水土保持方案报告书 湖南省水利水电勘测设计研究总院 11 万 m石方 万 m3）。 （ 1）主要技术指标采用情况 ① 平面指标： 路段 塘渡口至新宁县城段 新宁县城至塔子寨段 公路等级 二级 二级 路线长度： km 一般最小平曲线半径 400 m 100 m 不设超高最小半径 2500 m 600 m ② 纵面指标： 最小竖曲线长度 70 m 35 m 最大纵坡 5％ 7％ 凸 型 4500m 700 m 凹 型 3000m 700m （ 2）关于路基横断面 依据《公路工程技术标准》，全线路基标准横断面布置如表 ，路基标准横断面图见图。 塘渡口至塔子寨二级公路工程水土保持方案报告书 湖南省水利水电勘测设计研究总院 12 路基标准横断面尺寸表 表 路面 路基宽度 （ m） 行车道宽度 （ m） 硬路肩宽度 （ m） 土路肩宽度 （ m） 沥 青 2 2 水泥砼 12 2 2 2 图 一般路基标准横断面图 （ 3）关于路线交叉设置 全线路线交叉工程主要为与三、四级道路交叉，共 43 处，交叉型式有 Y 型、 T型以及十字型，交叉角 30176。 ~300176。 路线交叉要求是根据实地情况，综合考虑被交叉道路等级、路网构成、规划要求、相交角度、水文地质条件以及施工方案等因素，确定其设置位置和交叉型式。 工程主要技术经济指标详见表。 塘渡口至塔子寨公路工程 主要技术经济指标表 表 指标名称 单位 塘渡口至 白仓段 白仓至 高木凼段 高木凼至 新宁县城段 新宁县城至 塔子寨段 合计 路线长度 Km 设计车速 Km/h 80 80 80 40 路基宽度 m 12 12 12 车道宽度 m 7 塘渡口至塔子寨二级公路工程水土保持方案报告书 湖南省水利水电勘测设计研究总院 13 塘渡口至塔子寨公路工程 主要技术经济指标表 表 指标名称 单位 塘渡口至 白仓段 白仓至 高木凼段 高木凼至 新宁县城段 新宁县城至 塔子寨段 合计 拆迁建筑物 m2 11010 17814 49900 10287 95875 拆迁电力电讯杆 根 32 56 478 96 662 征用土地 hm2 其中：耕地 hm2 土石方数量 m3 582096 114843 2423053 504956 3624948 防护及排水工程 m3 37218 65491 217506 46883 367098 路面 m2 160482 277515 576620 139450 1154067 大桥 m/座 368/2 306/1 674/3 中侨 m/座 178/3 228/5 406/8 小桥 m/座 32/2 108/6 210/10 18/1 368/19 涵洞 道 66 117 229 74 486 隧道 m/座 352/1 352/1 平面交叉 处 11 13 16 3 43 安全设施 Km 服务设施 Km 投资估算 万元 8150 每公里造价 万元 6. 工程总投资及建设周期 本拟建项目估算总投资 亿元，有国内贷款和资本金（含交通补厅助、地方自筹）两部分组成，其中资本金 亿元，占总投资 35%，其余拟用国内银行贷款 亿元，占总投资 65%。 工程建设周期 36 个月，计划 2020 年 1 月开工， 2020 年 12 月竣工。 项目组成 塘渡口至塔子寨公路主要工程组成如下： 1. 道路工程 塘渡口至塔子寨二级公路工程水土保持方案报告书 湖南省水利水电勘测设计研究总院 14 （ 1）清理场地：包 括清除表土及所有筑路范围内的现有建筑物、结构物、树木、电杆、水井等； （ 2）临时工程：包括施工便道、便桥、便道的修建、养护及拆除；临时供电的电力系统、临时电讯系统及临时供水系统的修建与拆除； （ 3）路基工程：包括路堑开挖，路堤填筑和压实，边沟、截水沟的开挖与铺砌；取土场的开挖与边坡整修，弃土场的设置，软土路基的处理与加固、路面底基层、防护设施（不含生态防护）等； （ 4）排水工程：包括涵洞（管）、沟渠、急流槽、排水沟等和其它排水设施，以及对现有排灌设施的疏导与维护。 2. 桥梁、隧道与交叉工程： （ 1）跨越天 然或人工河道的各种大、中、小桥梁； （ 2）穿赤木岭隧道； （ 3）与地方三四级公路的平面交叉。 3. 沿线设施： （ 1）沿老路选线； （ 2）沿线交叉段的平面交道口； （ 3）沿线设施的场地平整、排水、挡墙等； （ 4）路面工程：基层、面层。 线路方案比选 主体工程线路比选 塘渡口至塔子寨二级公路工程水土保持方案报告书 湖南省水利水电勘测设计研究总院 15 根据本项目《工程可行性研究报告》评审意见和初测外业验收意见，编制人员经过详细的现场勘察和设计，结合沿线地形、地质、水文等条件，在广泛征求当地政府部门及群众意见的基础上，确定了本工程推荐路线总体走向。 在路线总体走向确定后 ，针对可能存在多种路线方案的局部地段，提出了 3 处具有相当比较价值的路线局部方案，并进行了同深度的方案比选，分别为： A 线方案与 A1 线方案、 B线方案与 B1 线方案、 C 线方案与 C1 线方案，其中 A 线方案、 B 线方案和 C 线方案为推荐方案，也即为正线方案。 各比较线和对应正线的关系参见附图十六。 各段工程设计如下： 1. A 线方案与 A1 线方案 两方案是对线路由杨田经黑塘铺至塘尾头段，围绕利用老路还是新建，做详细的比较： A 线方案（ AK34+728~ AK38+515）利用老路，新建中桥在 K36 接上老路，然后沿老路穿过黑塘铺至塘 尾头，路线全长 ； A1 比较线方案（ A1K34+728~ A1K38+232）是沿老路左侧小河的布线，跨河至塘尾头，路线全长。 主体工程设计推荐 A 线方案，两方案具体比较情况见表。 A 线方案与 A1 线方案 比较表 表 项目 单位 A 线方案 A1 线方案 路线长度 Km 拆迁建筑物 m2 6414 7618 拆迁电力电讯杆 根 7 3 征用土地 hm2 其中：水田 hm2 计价土方数量 m3 103015 127826 计价石方数量 m3 31956 防护及排水工程 m3 9344 11049 路面工程 m2 38590 36740 中小桥（ L20m） m/座 112/2 96/1 涵洞 道 18 23 投资估算 万元 每公里造价 万元 推荐意见 推荐 塘渡口至塔子寨二级公路工程水土保持方案报告书 湖南省水利水电勘测设计研究总院 16 2. B 线方案与 B1 线方案 两方案是对线路如何跨越赤木岭而做详细的比较： B 线方案（ BK56+300~BK59+104）完全选择新的走廊带至赤木岭，采用在山 岭最高位置下方设置隧道穿越赤木岭，然后在赤木岭沿山脚布线与正线相接，路线全长 ；B1 比较线方案（ B1K56+300~B1 K59+248）采用从赤木岭右侧垭口深切并架设大桥跨过赤木坳，路线全长。 主体工程设计推荐 B 线方案，两方案具体比较情况见表。 B 线方案与 B1 线方案 比较表 表 项目 单位 B 线方案 B1 线方案 路线长度 Km 拆迁建筑物 m2 2220 2450 拆迁电力电讯杆 根 27 10 征用土地 hm2 其中：水田 hm2 计价土方数量 m3 162531 111972 计价石方数量 m3 54703 128218 防护及排水工程 m3 11677 15467 路面工程 m2 25750 27710 大中桥（ L20m） m/座 309/1 隧道 m/座 352/1 涵洞 道 11 11 公路与公路平面交叉 处 1 投资估算 万元 每公里造价 万元 推荐意见 推荐 3. C 线方案与 C1 线方案 两方案是围绕路线如何经过清江桥镇而做详细的比较： C 线方案（ CK63+000~C K67+571）沿老路布线一段距离后，在黄土塘开始偏离老路，从清江桥镇右侧绕开乡镇主街道、建筑物密集区，再沿溪边布线，于清江桥政府前跨扶夷水支。