汽车检测与维修毕业设计论文-温度传感器检测与维修内容摘要：
汽车电子化程度不断提高，传统的机械系统已经 难以解决某些与汽车功能要求有关的问题 ，因而将逐步被电子控制系统代替。 传感器作为汽车电控系统的关键部件，其优劣直接影响到系统的性能。 目前，普通汽车上大约装有几十到近百只传感器，豪华轿车上则更多，这些传感器主要分布在发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统中。 下面我们主要分析一下各个传感器的控制。 绪论是对要写内容 及相关内容 的论述，包含发展历史、现状、发展前景等。 吉林交通职业技术学院 2020 届毕业论文 4 第一 章 温度传感器 工作原理 温度传感器 简介 主要检测发动机温度，吸入气体温度、冷却水温度、燃油温度、催化温度等，将它们转变成电信号，从而控制喷油嘴针阀开启时刻和 持续时间，以保证供给发动机最佳混合气并达到排气净化效果等。 实际应用的温度传感器主要有线绕电阻式、热敏电阻式和热电偶式。 线绕电阻式温度传感器的精度较高，但响应特性差；热敏式传感器灵敏度高，响应特性较好，但线性差，适用温度较低；热电偶式传 感器的精度高，测温范围宽，但需考虑放大器和冷端处理问题。 温度传感器又分为 接触式度传感器和非接触式温度传感器。 如图 21 图 21 温度传感器 吉林交通职业技术学院 2020 届毕业论文 5 、 温度传感器功 用 温度传感器的功用包含 1. 2. 3. 、温度传感器分类 温度传感器分为三类 、温度传感器结构。阅读剩余 0%
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