甩挂运输试点工作实施方案doc内容摘要:
对目前试点项目的总运量,所车辆配备、站场设施、信息化运作等情况进行描述。 运量预测 对未来两年项目总运量进行预测,包括总量、货类;适宜甩挂货量,以及车辆配的需求。 3 表 2:试点项目 运量预测 相关指标 2020 年 2020 年 2020 年 试点项目总运量(万吨) 适宜甩挂作业量(万吨) 对运力发展的总需求(辆) 其中:牵引车(辆) 甩挂 车(辆) 对于甩挂运输试点项目的相关情况加以具体描述,侧重于三个方面:网点和线路的整体构建、运力和人员的配置、信息化水平等。 传统运输 组织 方案 对传统模式下(非甩挂运输组织模式),针对该项目的运输组织方案进行描述,包括运力投入、人员投入、网点建设等。 本项目(甩挂运输)具体组织 方案 对试点项目所需的基本投入,以及具体运作模式进行详细描述: 表 3: 项目 试点所需 的基本配置 相关指标 单位 数量 型号及功能 牵引车数量 辆 挂车数量 辆 人员总数 人 其 中:驾驶员 人 4 装卸人员 人 管理人员 人 甩挂作业站场改造 —— 其中甩挂装卸平台改造 工程量 作业场地和道路改造 面积 中转停车场地 面积 装卸设备 台 托盘 台 其他 — 甩挂作业信息管理系统 个 17 ? 运输组织示意图 用示意图的方式对“一车多挂”的运输组织方案进行描述(根据项目需求,确定采取具体的拖挂比例)。 ? 具体甩挂运输组织 方案 对具体的甩挂运输组织,包括运输线路安排、车辆(牵引车、挂车)安排、装卸安排等进行描述。 5. 项目 方案所需 基础条件 及资金投入 项目运作条件及资金投入 对支撑项目运作的固定设施、运输装备、信息平台以及相关人员的资金投入进行测算: 17 填报信息管理系统主要功能模块 5 表 4: 项目试点资金投入测算 相关指标 单位 数量 单位成本 资金投入 (万元) 牵引车数量 辆 挂车数量 辆 人员总数 人 其中:驾驶员 人 装卸人员 人 管理人员 人 甩挂作业站场改造 —— 其中甩挂装卸平台改造 工程量 作业场地和道路改造 面积 中转停车场地 面积 装卸设备 台 托盘 台 其他 — 甩挂作业信息管理系统 个 合计 项目资金筹措 除国家补助资金外,项目主要的资金筹措渠道。 表 5:试点项目 资金筹措 金额(万元) 试点项目总资金需求 国家补助资金 6 试点省份补助资金 企业投入资金 银行贷款资金 其他 18 项目 经济效益 分析 对采用传统运输模式和甩挂运输模式两种方案的成本效益,运输效率等进行对比分析,对比分析出本项目所产生的经济效益。 项目财务指标对比 以年度为单位,对企业针对该运输项目,采用传统运输模式和甩挂运输模式的效益加以对比分析,测算两种运输模式的平均利润率,并加以对比。 表 6:每年的 企业效益对比分析 运输方式 完成总周转量(吨公里) 单位运输成本(元 /吨公里) 年 度运输总收入 年 度运输总成本 税前利润率 利润率水平 传统模式 甩挂模式 对比分析 项目运输成本及效率对比 通过对传统运输模式和甩挂运输模式的成本、效益等进行对比分析,得出本项目所产生的客观经济效益。 18 请具体加以说明。 7 ( 1)运 输效率对比分析 主要通过以下指标,对传统运输模式下和甩挂运输模式下的运输效率加以对比: 表 7: 运输效率对比分析 (每年) 运输方式 车辆吨位 单车平均周转次数(次) 单车平均载重行驶里程(公里) 单车完成周转量(吨公里) 完成单位周转量所需时间(小时) 传统模式 甩挂模式 对比分析 (注:以上 表格中 单车 均 为牵引车) ( 2)平均运输成本对比分析 对企业完成相同周转量下的单位运输成本进行对比分析,包括总的成本和各项成本结构(燃油、车辆折旧、保险等)对比。 表 8: 完成相同周转量 下的单位运输成本对比 运输方式 投入车辆数 单位运输成本(元 /吨公里) 其中燃油费 车辆折旧 通行费 人工(人数 *工资) 各项规费 车辆维护费用 管理费用 其他费用 传统模式 甩挂模式 成本节约 8 社会效益分析 能源消耗对比分析 对于完成试点运输项目,企业采用传统运输模式和甩挂运输所产生的能源消耗加以对比,对项目采用甩挂运输模式所产生燃油节约进行系统测算,并换算成标准煤量。 表 9:年度燃油及排放的 对比分析表 运输方式 月运输车次 年运输里程 年运输量 年总耗油量 百车公里油耗(年均) 百吨公里油耗(年均) 年耗油量 年污染物 排放量 (车次 /月 ) (公里 /年 ) (吨公里 /年 ) (升 /年) (升 /百公里 ) (升 /百吨公里 ) (升) (吨标准煤) 传统模式 甩挂模式 增减量 增减率 (注:车辆数在甩挂模式下指牵引车数量) 尾气排放对比分析 对完成该运输项目所产生的尾气排放总量进行对比,对采用甩挂运输模式所减少的尾气排放量进行测算。 根据前面各节的研究分析结果,对项目在技术上、经济上及社会效益上进行全面的评价,对项目方案进行总结,提出结论性意见,并针对项目运作所需的政策环境提出相关建议。 9 附件三:甩挂运输站场改扩建工程可行性研究报告 甩挂运输站场 改扩建 投资项目 工程可行性研究报告编制内容要求 根据 《 公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法(试行 )》 ( 交规划发 [2020]681号 ) 的要求,结合甩挂运输试点项目对运输站场的实际需求,确定甩挂运输试点站场改扩建投资项目工程可行性研究报告编制的主要内容要求如下: 一、概述 (一 )项目背景 说明试点 企业(项目) 的基本情况,简述项目研究的工作过程、可行性研究报告编制的依据。 (二)研究的主要结论 ,包括项目位置、工程和水文地质、市政工程配套设施等。 、主要功能、设计年限及其生产能力、建设规模等主要技术经济指标。 、投入运营的时间,以及项目的总投资、融资方案、主要财务评价指标及经济社会影响等。 二、市场分析与需求预测 10 (一)市场需求分析 调查分析项目影响区域内甩挂运输发展现状,从布局、功能、规模、能力、运营等方面评价现有站场 开展甩挂运输适应状况以及存在的主要问题;结合甩挂运输市场需求特点及发展趋势,分析市场需求。 (二) 项目建设的必要性 从经济社会发展、市场需求等方面阐述项目改扩建的必要性。 ( 三 )目标市场分析及项目功能研究 研究试点项目的目标市场,包括甩挂运输的组织形式、服务对象、市场份额等,确定改 扩 建站场所应具备的服务功能。 (四 )甩挂运输作业量预测 预测站场甩挂运输货物的 吞吐量、仓储量、堆存量等站场 作业量。 三、规模需求分析 (一)设计生产能力 根据试点 企业(项目) 甩挂运输市场需求分析和预测结果,确定设计生产能力。甩挂运输试点工作实施方案doc
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( 1)原有旧建筑基本情况; ( 2)对旧建筑如何进行再利用。 3) 证明材料 建议提交清单: 由申报单位提供的场地地形图、旧建筑相关图纸或照片;由设计单位提供的总平面设计图纸、旧建筑改造方案(图纸和说明)、由 具有资质的 第三方提供的旧建筑结构检测报告等。 要求: 1. 总平面中应标出旧建筑位置; 2. 旧建筑改造方案说明应明确原有旧建筑的功能、面积等基本情况及旧建筑改造方案。 实际提交材料:
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”结转失败的典型错误及相应解决方法: 原因: n 供应商档案,客户档案,存货代码,自定义项重复; n 由于擅自开库修改数据,死机等原因造成数据库( )混乱; n 自行修改、增加、删除过原数据库表的字段、属性; n 数据库表中主关键字、查询丢失等; n 由于删除过基础档案,而相应的数据表中(收发记录主子表、库存总账表、存货明细账表、存货总账表)仍存在有此档案的数据记录,造成数据不匹配。