福克斯维修手册第四章电气

福克斯维修手册第四章电气内容摘要：

保险丝 F70 (10 A) 与搭铁之间的电压。 • 是 否指示 蓄电池 电压 ? → 是 至 B6 → 否 使用线路图维修供应到保险丝 F70 上的电压。 测试系统是否正常操作。 B6： 检查驻车辅助控制模块电压 1 点火开关在位置 0。 2 拆开驻车辅助控制模块上的接头 C700。 3 测量介于驻车辅助控制模块，接头 C700，接脚 12， 回路 30GN10 (RD)，线束侧与搭铁之间的电压。 • 是 否指示 蓄电池 电压 ? → 是 至 B8 → 否 至 B7 B7： 检查介于 CJB 与驻车辅助控制模块之间是否断路 1 拆开 CJB 上的接头 C100。 2 测量介于 CJB，接头 C100，接脚 2，回路 30GN10 (RD)，线束侧与驻车辅助控制模块，接头 C700，接脚 12，回路 30GN10 (RD)，线束侧之间的电阻。 • 是 否电阻低于 2 欧姆 ? → 是 检查 CJB，必 要时安装新的 CJB。 测试系统是否正常操作。 → 否 使用线路图找出并维修介于驻车辅助控制模块与 CJB 之间的回路断路。 测试系统是否正常操作。 B8： 检查驻车辅助控制模块电压 1 点火开关在位置 II。 4180014 模块沟通网络 4180014 诊断与测试 (续 ) 08/2020 2020 Focus 状况 细节 /结果 /措施 2 测量介于驻车辅助控制模块，接头 C700，接脚 11，回路 15GN10A (GN/YE)，线束侧与搭铁之间的电压。 • 是 否指示 蓄电池 电压 ? → 是 至 B10 → 否 至 B9 B9： 检查介于 CJB 与驻车辅助控制模 块之间是否断路 1 点火开关在位置 0。 2 拆开 CJB 上的接头 C100。 3 测量介于 CJB，接头 C100，接脚 3，回路 15GN10 (GN/YE)，线束侧与驻车辅助控制模块，接头 C700，接脚 11，回路 15GN10A (GN/YE)，线束侧之间的电阻。 • 是否电阻低于 2 欧姆 ? → 是 检查 CJB，必要时安装新的 CJB。 测试系统是否正常操作。 → 否 使用线路图找出并维修介于驻车辅助控制模块与 CJB 之间的回路断路。 测试系统 是否正常操作。 B10： 检查驻车辅助控制模块的搭铁连接 1 点火开关在位置 0。 2 测量介于驻车辅助控制模块，接头 C700，接脚 24，回路 31GN10 (BK)，线束侧与搭铁之间的电阻。 • 是 否电阻低于 2 欧姆 ? → 是 至 B11 → 否 使用线路图找出并维修介于驻车辅助控制模块与搭铁连接 G70 之间的回路断路。 测试系统是否正常操作。 B11： 检查介于驻车辅助控制模块与数据连接接头 (DLC) 之间的回路是否断路 注意： 下列的测量只能使用 WDS 数字多功能电表来执行。 未遵照该指示会导致损坏。 1 测量介于驻车辅助控制模块，接头 C700，接脚 1，回路 4EC10AL (GY)，线束侧与 DLC，接头 C200，接脚 3，回路 4EC10B (GY)，线束侧之间的电阻。 4180015 模块沟通网络 4180015 诊断与测试 (续 ) 08/2020 2020 Focus 状况 细节 /结果 /措施 • 是 否电阻低于 2 欧姆 ? → 是 至 B12 → 否 使用线路图找出并维修介于驻车辅助控制模块与焊接点 S85 之间的回路 4EC10AL (GY) 断路。 测试系统是否正常操作。 B12： 检查介于驻车辅助控 制模块与 DLC 之间是否断路 注意： 下列的测量只能使用 WDS 数字多功能电表来执行。 未遵照该指示会导致损坏。 1 测量介于驻车辅助控制模块，接头 C700，接脚 13，回路 5EC10AL (BU)，线束侧与 DLC，接头 C200，接脚 11，回路 5EC10B (BU)，线束侧之间的电阻。 • 是 否电阻低于 2 欧姆 ? → 是 检查驻车辅助控制模块，必要时安装新的驻车辅助控制模块。 测试系统是否正常操作。 → 否 使用线路图找出并维修介于驻车辅助控制模块与焊接点 S86 之间的回路 5EC10AL (BU) 断路。 测试系统是否正常操作。 定点测试 C： 音响控制模块无法与诊断工具沟通 状况 细节 /结果 /措施 C1： 检查与 通用电子模块 (GEM) 的沟通 1 点火开关在位置 0。 2 连接诊断工具。 3 使用诊断工具选择 通用电子模块 (GEM)。 • 是 否可能与 GEM 建立沟通 ? → 是 至 C2 → 否 至定点测试 Q C2： 检查保险丝 F58 1 点火开关在位置 0。 2 检查保险丝 F58 (CJB)。 • 保险丝是否正常 ? 4180016 模块沟通网络 4180016 诊断与测试 (续 ) 08/2020 2020 Focus 状况 细节 /结果 /措施 → 是 至 C3 → 否 安装新的保险丝 F58 (15 A)。 测试系统是否正常操作。 如果保险丝再次烧毁，则使用线路图找出并维修短路的回路。 C3： 检查保险丝 F58 电压 1 连接保险丝 F58 (CJB)。 2 测量介于保险丝 F58 (15 A) 与搭铁之间的电压。 • 是 否指示 蓄电池 电压 ? → 是 至 C4 → 否 使用线路图维修供应到保险丝 F58 上的电压。 测试 系统是否正常操作。 C4： 检查保险丝 F68 1 检查保险丝 F68 (CJB)。 • 保险丝是否正常 ? → 是 至 C5 → 否 安装新的保险丝 F68 ( A)。 测试系统是否正常操作。 如果保险丝再次烧毁，则使用线路图找出并维修短路的回路。 C5： 检查保险丝 F68 电压 1 点火开关在位置 I。 2 连接保险丝 F68 (CJB)。 3 测量介于保险丝 F68 ( A) 与搭铁之间的电压。 • 是 否指示 蓄电池 电压 ? → 是 至 C6 → 否 使用线路图维修供应到保险丝 F68上的电压。 测试系统是否正常操作。 C6： 检查音响控制模块 – 端子 30 电压 1 点火开关在位置 0。 2 拆开音响控制模块上的接头 C443。 4180017 模块沟通网络 4180017 诊断与测试 (续 ) 08/2020 2020 Focus 状况 细节 /结果 /措施 3 测量介于音响控制模块，接头 C443，接脚 15，回路 29MD15 (OG/BK)，线束侧与搭铁之间的电压。 • 是 否指示 蓄电池 电压 ? → 是 至 C8 → 否 至 C7 C7： 检查介于 CJB 与音响 控制模块之间是否断路 1 点火开关在位置 0。 2 拆开 CJB 上的接头 C102。 3 测量介于 CJB，接头 C102，接脚 16，回路 29MD15 (OG/BK)，线束侧与音响控制模块，接头 C443，接脚 15，回路 29MD15 (OG/BK)，线束侧之间的电阻。 • 是 否电阻低于 2 欧姆 ? → 是 检查 CJB，必要时安装新的 CJB。 测试系统是否正常操作。 → 否 使用线路图找出并维修介于音响控制模块与焊接点 S135 之间的回路 29MD15 (OG/BK) 断路。 测试系统是否正常操作。 C8： 检查音响控制模块 – 端子 75 电压 1 点火开关在位置 I。 4180018 模块沟通网络 4180018 诊断与测试 (续 ) 08/2020 2020 Focus 状况 细节 /结果 /措施 2 测量介于音响控制模块，接头 C443，接脚 16，回路 75MD15 (YE/GN)，线束侧与搭铁之间的电压。 • 是 否指示 蓄电池 电压 ? → 是 至 C10 → 否 至 C9 C9： 检查介于 CJB 与音响控制模块之间是否断路 1 点火开关在位置 0。 2 拆开 CJB 上的接头 C102。 3 测量介于 CJB，接头 C102，接脚 3，回路 75MD15 (YE/GY)，线束侧与音响控制模块，接头 C443，接脚 16，回路 75MD15 (YE/GN)，线束侧之间的电阻。 • 是 否电阻低于 2 欧姆 ? → 是 检查 CJB，必要时安装新的 CJB。 测试系统是否正常操作。 → 否 使用线路图找出并维修介于音响控制模块与 CJB 之间的回路断路。 测试系统是否正常操作。 C10： 检查音响控制模块的搭铁连接 1 点火开关在位置 0。 4180019 模块沟通网络 4180019 诊断与测试 (续 ) 08/2020 2020 Focus 状况 细节 /结果 /措施 2 测量介于音响控制模块，接头 C443，接脚 11，回路 91MD5 (BK/BU)，线束侧与搭铁之间的电阻。 3 测量介于音响控制模块，接头 C443，接脚 12，回路 91MD15 (BK/GN)，线束侧与搭铁之间的电阻。 • 两种状况下所测量的是否电阻低于 2 欧姆 ? → 是 检查音响控制模块，必要时安装新的音响控制模块。 测试系统是否正常操作。 → 否 使用线路图找出并维修介于音响控制模块与搭铁连接 G63 之间相关回路断路。 测试系 统是否正常操作。 定点测试 D： 动力转向 泵 模块无法与诊断工具沟通 状况 细节 /结果 /措施 D1： 检查与 动力控制模块 (PCM) 的沟通 1 点火开关在位置 0。 2 连接诊断工具。 3 使用诊断工具选择 动力控制模块 (PCM)。 • 是 否可能与 PCM 建立沟通 ? → 是 至 D2 → 否 至定点测试 R D2： 检查保险丝 F2 1 点火开关在位置 0。 2 检查保险丝 F2 (BJB)。 • 保险丝是否正常 ? → 是 至 D3 4180020 模块沟通网络 4180020 诊断与测试 (续。